Kioti DK10-sarja koostuu kolmesta 45-55 hevosvoiman traktorista, jotka on saatavana joko hydrostaattisella vaihteistolla (HST) varustettuna. Tällä viikolla arvostelemme 2018 Kioti DK4510, saatavilla Tractor.com Bethanyn vankien luona.
Dk4510: n voimanlähteenä on Daedong 3F1863T-45 kolmisylinterinen, luonnollisesti hengittävä diesel, joka syrjäyttää 111,4 kuutiotuumaa. Nimellisteho on 45 brutto-ja 41,6 voimanoton (PTO) hevosvoimaa 2600 rpm: ssä. EPA Final Tier 4 (FT4) compliance on Eco Tech technologies, joka sisältää common rail injection ja Dieselhiukkassuodatin (DPF), mutta luopua tarvetta dieselhöyryn neste (Def) lisäyksiä. Järjestelmä käyttää” regen ”- sykliä poltettaessa kertynyttä nokea pois, mutta toisin kuin joissakin muissa käytettävissä järjestelmissä, sillä ei ole” passiivista ” sykliä, joten Regen on käynnistettävä operaattorilta. Tarvitaan vain nappia painamalla, kun varoitusvalo syttyy, vaikka traktori on pois käytöstä ~ 20 minuuttia. Hyvä uutinen on, että tämä on harvinaista, traktoreissa käytetään paljon, ehkä kerran vuodessa. Vähemmän käytetyillä ehkä pari kertaa vuodessa.
vertailu: lue arvio vuoden 2016 Kioti NX4510
testitraktorimme varustettiin 8F x 8R-vaihteistolla H-Shuttle-vaihtoehdolla. Vakiovaihteen vaihteistossa on synchro shuttle, mutta se vaatii Kytkimen käytön suuntaa käännettäessä. H-Shuttle-vaihtoehdossa kytkintä käytetään vain vaihteiden ja toimintasäteen vaihtamiseen. Vaihteistossa on neljä vaihdetta kahdella vaihteluvälillä. Nopeusalue on 1.35 – 17.3 mph eteenpäin ja 1.31-16.9 mph taaksepäin. Kaasua ohjataan sekä käsivivulla että jalkapolkimella. PTO on täysin itsenäinen ja elektroniikka mahdollistaa järjestelmän Kioti kutsuu PTO Cruise, joka ylläpitää PTO rpm riippumatta vaihteleva kuormitus asettaa Moottorin.
Hydrauliikka on läpi hammaspumppu virtaa 14.5 gpm, joka antaa Cat i kolmen pisteen vetokoukku (3PH) nostokapasiteetti 2716 lbs mitattuna 24″ takana Vetokoukku. Asennonsäätö on vakiona, jolloin Vetokoukku voidaan palauttaa tarkasti ja toistuvasti esiasetettuun asentoon. Hyvä vaihtoehto testitraktorissamme oli takakiinnikkeen ohjausvipu, jonka avulla kuljettaja voi nostaa/laskea vetokoukun Traktorin takaosasta ja yksinkertaistaa työlaitteen kiinnitystä. Alempi lenkki varret on kiinnitetty perämoottorin kääntöpuolen Vakaimet ottaen mitään löysää. Hydraulijärjestelmä tukee (valinnainen) jopa kahta takasäätintä. Myös raskas vetoaisa on vakiovaruste.
vertailu: Lue arvostelumme John Deere 4066r
kiipeä ohjaamoon ja deluxe-jousitusistuimelle painonsäädöllä, ja kuljettajaa kohdellaan periaatteessa tasaisella lattialla, jonka keskellä on vain pieni vaihteiston kyttyrä. Jalkaohjaimet on kaikki ripustettu, mutta suosittelemme lisävarusteena saatavaa kansimattoa, sillä lumen peittämä maalipinta oli varsin liukas. Ohjauspyörä kallistuu käyttäjän toiveiden mukaan ja istuimen ja vasemman Lokasuojan välissä on mukiteline/säilytyslokero. Molemmissa lokasuojissa on kaiteet mukavuuden, vakauden ja poistumisen helpottamiseksi. Pieni työkalupakki on vakiona ja se sijaitsee istuimen takana.
avaa yksiosainen huppu, joka nostaa kaasutangolla ja tärkeimmät huoltopisteet-Polttoainesuodatin, ilmansuodatin (2-vaiheinen Donaldson-tyyppi), spin-on – öljynsuodatin, mittatikku ja jäähdyttimen ylivuotosäiliö-ovat kaikki käytettävissä. Polttoainekapasiteetti on 11,9 gallonaa ja siihen pääsee Traktorin oikealla puolella olevalla täytteellä, hieman lattialaudan alapuolella.
testitraktorimme varustettiin kl5510-kuormaimella, jolla voidaan nostaa 2660 lbs maksimikorkeuteen 109″. Kaatolupa on 81.7″ eli lähes jokaisen Avolava – tai perävaunuyhdistelmän ei pitäisi olla ongelma. Kl5510: n kaivusyvyys on 9,1″ 66″ ja 72″ kauhoilla. Mount järjestelmä on kaksivivun liukuohjattu tyyli joten laaja valikoima lainattu, vuokrattu, tai ostettu liitetiedostoja on yhteensopiva. Kuormaajan joystick-ohjaus on asennettu kuormaajan tankoon. Ei meidän paras sijainti, mutta ei varmasti epämiellyttävä käyttää. Rasvavarusteet ovat kauttaaltaan nastallisia, parempi voiteluasetelma ja sellainen löytyy raskaista rakennuskoneista.
testitraktoriamme ei ole varustettu kaivurilla, mutta Kioti tarjoaa kb2485: n dk4510: een. Kb2485: n kaivamissyvyys on 94,4″, ulottuvuus 136,1″, 180 asteen kääntökaari ja se toimii 2466 psi: n järjestelmäpaineella. Kaivausvoima on 3748 lbs. vaikka dipperstick luokitus on 2205 lbs. 12″, 16″, 18″, 24″ ja 36 ” ämpäreitä on saatavilla.
vertailu: lue arvio Massey Ferguson 2705e TLB Long Term
miten se kaikki toimii? Aika hyvin. Käynnistetään 3f1863t – 45 ja traktori asettuu nopeasti 84 DBA: n tyhjäkäynnille. Hydrauliikka pyörii sujuvasti ja sitä voidaan käyttää kahteen suuntaan samanaikaisesti-ajattele alas / dump tai nosta / curl samanaikaisesti. Ohjaustehostimen teho on alhainen,ja vaihteenvaihdot sujuvat ja synkronoituvat. Pidimme H-Shuttle ja mielestäni se on vaihtoehto vakavasti harkita.
3373-pound DK4510 mittaa 124.3 ”pitkä 62.8″ leveä ja on 92 ” alkuun ROPS joka taittuu varastointiin tai käyttöön korkeus haastoi olosuhteissa. AG (R1), Turf (R3) ja Industrial (R4) renkaat ovat kaikki tarjolla. Testitraktorimme varustettiin 8-16 etu-ja 13,6-24R taka-R1-renkailla, jotka kulkevat 71,3″ akselivälillä. Maavara on 15,2″ ja Kääntösäde jarruja käyttäen 8,6″. MSRP as-optioned traktori / kuormaaja / 66″ ämpäri on $25,378. Kioti takaa dk4510: n 24 kuukauden puskurikäytön, jossa voimalaitteen kattavuus on pidennetty 48 kuukauteen. Nykyinen edistäminen hyvä kesäkuuhun 2018 ulottuu powertrain kattavuus vielä 24 kuukautta (kuusi vuotta).
maatalousyrittäjälle, maatilayrittäjälle, harrastetilalle, maaseudun elämänväylälle tai kunnalle, joka etsii 45-hevosvoimaista avoasematraktoria, jonka nostokyky on keskimääräistä suurempi, dk4510 olisi harkinnan arvoinen. Bethanyn lähellä oleville, komentokeskus., Lock Stock and Barrel ystävällisellä ja kokeneella henkilökunnallaan olisi hyvä paikka aloittaa.
