Emily ’ s Kona Hei Hei: kehitys jatkuu

komppaa Miles Arbour
time marras 18, 2020
kommentti 26

arvostelimme alun perin Jamis Dragonflyn bikepacking-lautana aloittelijoille, mikä sopi täydellisesti Emilylle tuohon aikaan. Yritin esitellä hänelle bikepacking, hän oli kiinnostunut Ratsastus enemmän, ja oli aika hankkia jotain hieman luotettavampi kuin hänen edesmennyt Rocky Mountain vasara. Viimeiset pari vuotta Emily ajoi sillä pyörällä. Olemme viettäneet yli 12 viimeisen 24 kuukauden aikana tien päällä, asuen ja työskennellen rahtiautolla, jonka muutimme juuri siihen tarkoitukseen—ajaen uskomattomissa paikoissa matkan varrella. On ollut inspiroivaa nähdä Emilyn tarttuvan yhä enemmän teknisiin maastoihin, ratsastusreitteihin, joita hän olisi aiemmin kävellyt, ja miettimään, millainen Ratsastus kiinnostaa häntä eniten. Dragonfly oli loistava, mutta sen 26+ renkaat olivat hitaat ja teräsrunko raskas, eikä sorateillä vietetty aika ollut hänelle koskaan nautittavaa.

pitkä tarina lyhyesti, hän on ratsastanut vuoden 2019 Kona Hei CR DL: llä viimeiset kaksi kuukautta ja on pitänyt siitä. Olen koonnut kysymyksiä Emily auttaa jakamaan hänen tarinansa siirtyminen hardtail täysjousitettu maastopyörä ja mitä se tarkoittaa bikepacking näkökulmasta. Katso se alta.

miksi aloit etsiä uutta pyörää?

olen aika uskollinen kuluttaja. Minulla oli ensimmäinen autoni, vuoden 2001 Subaru Forester, seitsemän vuotta, ja olin haluton luopumaan siitä. Samoin Rakastin Jamiani. Tunsin oloni itsevarmaksi sen isojen renkaiden kanssa ja se esitteli minulle paljon ajamista, jota en olisi koskaan aiemmin yrittänyt. Se oli täydellinen maastopyörä. Olen kuitenkin myös vähän pelkuri. En nauttinut paksujen alamäkiosuuksien ylittämisestä. Kävelin paljon. Muistan murtuneeni kyyneliin 60 km: n päivän jälkeen, joka päättyi kuoppaiselle junaradalle Chute Lake Charcuterie-reitillä. Sanomattakin on selvää, että halusin hieman enemmän tyynyä. Sain vaikutteita myös vierailtuani ystäviemme Panthean ja Skylerin luona muutama kesä sitten. Panthea kertoi, että kun hän sai ensimmäisen täysjousitettavan pyöränsä, hänen itseluottamuksensa (erityisesti alamäkeen) ja halukkuutensa kokeilla uusia asioita nousivat huimasti. En ole koskaan ollut sellainen, että olisin työntänyt itseäni liikaa missään toiminnassa, mutta otan varmasti kaiken mahdollisen avun vastaan.

kaikista näistä tekijöistä huolimatta en silti ollut super vakavissani investoimassa uuteen pyörään. Pyörät ovat kalliita. Nautin ratsastamisesta, mutta se ei ole pääharrastukseni. Se, mikä todella vakuutti minut, oli täysjousitetulla maastopyörällä ajaminen Powell River Sampler-reitillä. Ystävämme Natalie Jones ystävällisesti lainasi minulle vanhan Juliana Joplininsa ratsastamaan, joka sattui olemaan huippurakenteinen, joka painoi hyvin vähän. Se oli helppo nostaa vaelluspyöräosuuksilla, se oli silti mukava joillakin pitkillä rootisilla poluilla, ja se oli kauniin sininen väri. Joplinilla ratsastamisen jälkeen olin pakkomielteinen.

oliko mielessäsi jokin tietty malli tai merkki?

Natalien Julianalla oli vaikea ratsastaa eikä rakastua. Halusin Julianan ja halusin sellaisen kovasti. Mukavan estetiikan lisäksi he vaikuttavat hienolta yritykseltä ja tekevät hyvää työtä korostaen pyöräalan naisia. Jos aion käyttää opettajan palkan pyörään, haluaisin tukea yritystä, joka tekee hyviä asioita. Mainitsinko, että ne ovat kauniita pyöriä?

valitettavasti ne eivät olleet minun hintaluokassani. Etsin netistä käytettyjä Julianoja, mutta COVID-19: n ja Vancouverin saaren välillä vaihtoehtoni olivat rajalliset. Soitin jokaiseen pyöräliikkeeseen Victorian, BC: n, Calgaryn, AB: n välillä toivoen saavani käsiini 2019-tai 2020-mallin. Ei onnea. Vastahakoisesti alkoi tarkastella 2021 malleja, mutta lopulta, ei voinut tuoda itseäni haarukoida $4,000 (plus vero) alemman loppuun rakentaa specced osia, että Miles päätyisi korvata minut joka tapauksessa.

miten laskeuduit Kona Hei Hei-saarelle?

yritys löytää täysjousitettu maastopyörä budjetistani maailmanlaajuisen pandemian aikana, kun kaikki muut yrittävät löytää pyörää, osoittautui vaikeaksi. Jossain vaiheessa taisin tarkistaa Pinkbike-ilmoitukset kolme tai neljä kertaa päivässä. Löysin muutamia muita malleja, jotka olin kiinnostunut, kuten Norco Fluid FS1, mutta ei löytänyt pyörä tarpeeksi lähellä minua ja useimmat käytetyt vaihtoehdot olivat edelleen liian kalliita. Olin vierailulla perheen Ontario kun näin koko pieni 2019 Kona Hei Hei lueteltu Okanagan XC-osiossa (niin vähän näkymiä, niin paljon mahdollisuuksia). Miles yritti saada minut etsimään pyöräkaupan läheltä, jotta pääsisin pienellä Konalla, mutta Ontarion maaseudulla ei ollut toivoa. Sen sijaan hän ajoi ostamaan sen siinä toivossa, että se sopisi minulle hyvin palattuani. Niin teki!

millainen oli ensimmäinen kyytisi?

oli kaunis aurinkoinen päivä BC: n sisämaassa. Olin saanut pois kone Ontariosta tuona aamuna, ja kuukauden poissa, oli innoissaan nähdä pyörä (ja mailia). Hyppäsin kumikengissäni ja ilman kypärää repimään ympäri parkkipaikkaa, rupesin vähän ylimieliseksi, lähdin vähän liian lujaa, yritin jarruttaa, tajusin, että jarrut eivät toimi, osuin pysäköintivälineeseen ja pyyhin pois. Lopussa.

miltä Kona tuntuu Jamis-Sudenkorentoosi verrattuna?

tunnen ehdottomasti olevani nopeampi. Siirtyminen 26 + renkaat 29″ oli kokemus ja ensimmäinen asia huomasin. Olen aina tuntenut, että olen loikoillut ylämäissä ja teillä, mutta nyt lennän. Onnistuin muutama viikko sitten pysymään soraratsastajien vauhdissa, mitä ei olisi ikinä tapahtunut Jameilla. Koen myös, että olen valmis ratsastamaan enemmän kuin ennen. En ole vieläkään ujo päästä pois minun pyörä useita kertoja ratsastaa ja kävellä yli summittainen bittiä (vaikka Miles rohkaisevasti huutaa, ” voit ajaa että!”), mutta yritän enemmän. Pidän yhä enemmän lyhyemmistä iltapäiväretkistä kuin uuvuttavasta kahdeksantuntisesta päivästä pyörälläni, ja itken edelleen, jos tulee kaatuminen, mutta tunnen oloni hiljalleen itsevarmemmaksi.

pyöräsi lisäksi, mikä muu on auttanut sinua kasvamaan ratsastajana?

olen onnekas, että Miles viettää paljon aikaa pyöräillen ja hänellä on ansioluettelossaan opaskoulutusta. Hän on loistava ratsastuskumppani. Hän on kannustava, saa minut nauramaan, haastaa minua juuri sen verran ja tuo yleensä paljon naposteltavaa pitääkseen sen hauskana. Tästä huolimatta, joskus tuntuu liian mukavalta ratsastaa hänen kanssaan. Huomaan nousevani pyörästäni nopeammin, luopuvani aikaisemmin ja joskus vuodattavani kyyneleitä nopeammin. Olen ollut onnekas tavatessani muita ratsastajia automatkoillamme ja muiden kanssa ajaminen voi olla hyvä motivaattori. En todellakaan halua olla joukon hapan, joten imen paljon ja päädyn todella nauttimaan.

pidän erityisesti ratsastamisesta muiden naisten kanssa. Esimerkiksi Natalie Jones on uskomattoman kannustava ratsastamaan. Hän riekaleina kovaa, mutta on myös kärsivällinen ja ystävällisesti on ottanut aikaa antaa minulle muutamia vinkkejä. Hän myös aloitti maastopyöräilyn vasta parikymppisenä ja kovana.

taas yksi ihana motivaattori on ratsastanut uusissa paikoissa. Viime vuodet olen kulkenut pakettiautolla edestakaisin, ja olen löytänyt itseni muutamista kauniista paikoista. Olen halukkaampi menemään pidemmille ja teknisemmille ajeluille, jos tulee uusia maisemia katseltavaksi.

Oletko jo miettinyt pyöräilyä Hei Hei-radalla?

Hell no. Vitsi. Ehkä? Pidän itseäni fair-weather (fair-everything) – pyöräilijänä. Tykkään mukavasta säästä, napostelusta, enkä turhista päivistä pyörän selässä. Olen innoissani siitä, että saan fiinistä runkopussistani enemmän käyttöä ja tunnen oloni nopeammaksi sorateillä. Uskon, että 29-tuumaiset renkaat tulevat olemaan pelinvaihtaja isommille matkoille, ja annan kiitokset hiilirungolle kaikilla pyöräilyosuuksilla. Tällä hetkellä nautin siitä, että saan mukavamman olon paikallisilla maastopyöräreiteillä ja pääsen kotiin lämpimään sänkyyn.

What We ’ ve Changed

kun ostimme sen, Hei Hei jätettiin kokonaan varastoon, mutta muutamia asioita piti käsitellä. Emilystä on tullut ergonomisten kahvojen suuri fani, joten hain hänelle uudet Ergon Ga3: t. Laitoin myös WTB Koda-satulan, joka on suosittu vaihtoehto sekä miehille että naisille, ja uuden 29 x 2.3″ Terrene Chunk-kumin korvaamaan kuluneet ja hieman ronskimmat Maxxis-renkaat. Se on melko ehjä, joten en usko, että meidän tarvitsee muuttaa mitään muuta tänä talvena. Lopulta en panisi pahakseni saada Emilylle Uusi kaapelikäyttöinen tiputin post (ehkä Uusi PNW-Loam-tiputin?) korvaamaan squishy Reverb, joka on tällä hetkellä asennettu. Etsi täydellinen rakentaa kit alla.

Emily ’ s Kona Hei Hei Build Kit

• Frame 2019 Kona Race Light Carbon
• Fork Fox 34 Float SC Performance Air 120mm
• Shock Fox Float DPS Performance 100mm
• Shifter SRAM GX-Eagle
• derailleur SRAM GX-Eagle
• Cassette SRAM GX-Eagle 10-50t 12spd
• Crapset SRAM GX-Eagle Dub, 32T
• brakes SRAM Guide r
• roottorit SRAM centerline 180mm (edessä), 160mm (takana)
• vanteet WTB kom Light Team i29 TCS
• navat Formula_110x15mm (edessä), 148x12mm (takana)
• renkaat terrene Chunk 29×2,3″ kevyt kotelo
• ohjaustanko Raceface Chester
• varsi Kona XC/BC 35
• satula WTB Koda
• Seatpost RockShox kaiku w/Mäntävipu 31,6 mm
• kahvat Ergon GA3
• pedaalit Bontrager Line Elite

*alla olevat kuvat näyttävät varastorakennuksen ennen muutoksia.

Laukut mukaan

yksi Kona Hei Hei-mallin tuoreiden versioiden piirre, jota todella arvostan, on etukolmion koko. Oli se tehty tahallaan tai ei, Emilyn kokoiseenkin pieneen mahtuu aika iso laukku. Koska hän oli ainoa pyöränsä, tilasin rockgeistin kautta räätälöidyn ruuvattavan runkolaukun, joka auttoi häntä kantamaan muutaman asian pidemmillä matkoilla. Asensin myös Rockgeist Spacelinkin ja Honeypot feedbagin helpottamaan vesipullon käyttöä. Viimeksi, tilasin mukautetun Teini Houdini satula laukku Wizard Works hänelle piilottaa ylimääräinen putki ja muutamia työkaluja. Koko asukokonaisuus näyttää varsin terävältä!