Hyundai Motor Co. ja affiliate Kia Motors Corp. sanoi, että he viettävät 3.1 miljardia dollaria Yhdysvalloissa seuraavan viiden vuoden aikana, liittymällä muiden autonvalmistajien ilmoittamalla investointisuunnitelmia keskellä uhkia presidentiksi valitun Donald Trumpin korkeammat maksut autojen tuonnista Meksikosta.
Etelä-Korean kahden suurimman autonvalmistajan suunnittelema Yhdysvaltain investointi on noin 50 prosenttia enemmän kuin 2,1 miljardia dollaria, jotka he käyttivät edellisen viisivuotiskauden aikana, Hyundain Moottoripresidentti Chung Jin-haeng kertoi toimittajille Soulissa tiistaina. Konserni harkitsee uuden tehtaan rakentamista Yhdysvaltoihin ja saattaa tuottaa maassa Hyundai Motorin hyväpalkkaisia Genesis-ajoneuvoja ja yhdysvaltalaiskohtaista katumaasturia, Kian strategista suunnittelua valvova executive kertoi.
” odotamme nostetta Yhdysvalloissa. talous ja kasvanut kysyntä eri malleja, kun presidentiksi valittu Trump noudattaa lupaustaan luoda miljoona työpaikkaa viidessä vuodessa, Chung sanoi. ”Harkitsemme aktiivisesti uusien mallien käyttöönottoa, joilla on kasvava kysyntä ja voitot.”
Hyundai ja Kia liittyvät kasvavaan autovalmistajien listaan, joka ilmoittaa sijoituksista Yhdysvaltoihin, vaikka Trump ei ole niitä vielä erikseen maininnut. Toyota, Ford ja Fiat Chrysler sanoivat käyttävänsä rahaa Yhdysvaltain tehtaisiin sen jälkeen, kun tuleva presidentti uhkasi kuukausien ajan näpäyttää Meksikon valmistamia autoja 35 prosentin tuontiverolla. Autonvalmistajat ovat innokkaita tekemään yhteistyötä tulevan hallinnon kanssa, kun he valmistautuvat pyytämään palveluksia, mukaan lukien heikommat polttoainetalouden säännöt ja alhaisemmat yhtiöverot.
”kun Toyotan kaltaiset autonvalmistajat ilmoittivat uusista strategioistaan vastauksena niin sanottuun Trump-riskiin, ala hermostui ja kysyi” Kuka on seuraava?”, sanoi Korea Investment & Securities Co: n analyytikko Kim Jin-woo. Soulissa. ”Tämä on positiivinen uutinen, joka tuli oikeaan aikaan, kun autonvalmistajat kohtasivat kapasiteettirajoituksia Yhdysvalloissa”, hän sanoi viitaten Hyundain ja Kian investointisuunnitelmiin.
myös Yhdysvaltain suurin autonvalmistaja General Motors kertoi tiistaina investoivansa miljardi dollaria Yhdysvaltain tehtaisiin useiden vuosien aikana. Detroitilainen autonvalmistaja odottaa lisäävänsä tai säilyttävänsä 7 000 työpaikkaa.
Hyundai on harkinnut Sonatan, Elantra sedansin ja Santa Fen crossovereita valmistavan tehtaansa laajentamista Montgomeryyn. Tehtaan kapasiteetti on parhaimmillaan 370 000 autoa vuodessa. Kian tehdas West Pointissa, Ga., on myös full tiltissä valmistaen 360 000 kappaletta Optima Sedania ja Sorento-katumaasturia vuodessa. Yli 15 000 Alabaman työpaikkaa on suoraan Hyundain ja Kian tehtaiden tavarantoimittajien ansiota.
Kia avasi 3 miljardin dollarin, 200 000 yksikön vuosittaisen tuotantolinjan Meksikossa kaksi kuukautta ennen Yhdysvaltain presidentinvaaleja, ja suunnitelmissa on lisätä kapasiteettia siellä 300 000 yksikköön tänä vuonna ja 400 000 ajoneuvoon vuoden 2018 loppuun mennessä.
Kia saattaa lisätä uuden mallin tehtaalle Meksikon Nuevo Leonin osavaltioon, vaikka päätös ei ole lopullinen ja yhtiöllä on ”joustavuutta” strategiassaan, Chung sanoi. Kia pyrkii viemään 80 prosenttia Meksikossa valmistetuista autoista pääasiassa Yhdysvaltain ja Latinalaisen Amerikan markkinoille.
Hyundai-Kialla ei ole muita suunnitelmia investoida Meksikoon, eikä se aio siirtää tuotantoa tai työpaikkoja Yhdysvalloista Meksikoon, yhtiön tiedottaja kertoi.
” the U. S. markkina on strategisesti erittäin tärkeä markkina meille ja menestys tai epäonnistuminen on barometri menestyksestämme maailmanlaajuisesti”, Chung sanoi. ”Kiinnostuksemme Yhdysvaltain markkinoita kohtaan on johdonmukainen päivän hallituksesta riippumatta.”
