Question
eikös siellä ollut mustia, jotka kieltäytyivät luopumasta bussipaikoistaan vuosia ennen Rosa Parksia?
— Jill Cavanaugh, Chicago, Illinois
vastaus
Rosa Parksin paikkaa kansalaisoikeusjohtajien pantheonissa perustellaan hänen rohkealla rotuerottelulain uhmaamisellaan ja hänen elinikäisellä kansalaisoikeusaktivismillaan. Olet oikeassa.: hän ei ollut ensimmäinen afroamerikkalainen, joka rikkoi bussimatkailua sääteleviä rotuerottelulakeja. Yksitoista vuotta ennen kuin Parks kieltäytyi antamasta paikkaansa valkoiselle miehelle, musta nainen Virginiassa kieltäytyi antamasta paikkaansa valkoiselle pariskunnalle ja hänen toimintansa johti merkittävään korkeimman oikeuden päätökseen.
16. heinäkuuta 1944 Irene Morgan (myöhemmin Kirkaldy)1 nousi Vinttikoirabussiin Gloucesterin piirikunnassa Virginiassa, missä hän oli ollut toipumassa äitinsä kotona keskenmenon jälkeen. 27-vuotiaalla kahden lapsen äidillä oli lääkäriaika Baltimoressa Marylandissa, viiden tunnin ajomatkan päässä Gloucester Countyn linja-autoasemalta. Hän istui ”värillisellä osastolla”, useita rivejä bussin takaosasta. Bussi oli täynnä. Kun nuori valkoinen pariskunta nousi kyytiin ja tarvitsi paikkoja, valkoinen kuljettaja käski Morgania ja hänen vieressään istuvaa afroamerikkalaista naisea2: ta luopumaan paikoistaan ja siirtymään kauemmas taaksepäin. Irene Morgan kieltäytyi. ”Olin ensin järkyttynyt ja sitten pikkuhiljaa tajusin, että hän oli tosissaan”, hän kirjoitti vuosia myöhemmin.3 Morganin tottelemattomuudesta suuttunut kuljettaja ajoi bussin Middlesexin Piirikuntakaupunkiin Saludaan ja pysähtyi vankilan ulkopuolelle. Apulaisseriffi tuli ja kertoi Morganille, että hänellä on pidätysmääräys.
toisin kuin Rosa Parks, Irene Morgania ei ollut koulutettu hyväksymään väkivallattoman kansalaistottelemattomuuden oppeja. Kun hänelle annettiin pidätysmääräys, hän repi sen ja heitti ulos bussin ikkunasta. Yksi konstaapeleista kiroili naiselle ja yritti tarttua häntä käsivarresta irrottaakseen hänet fyysisesti bussista. Morganin mukaan:
” hän kosketti minua. Silloin potkaisin häntä pahaan paikkaan. Hän nilkutti pois, ja toinen tuli päälle. Hän yritti päästä minusta irti. Aioin purra häntä, mutta hän oli likainen,joten raavin häntä. Revin hänen paitansa. Vedimme molemmat toisiamme päin. Hän sanoi käyttävänsä pamppuaan. Sanoin: ”ruoskimme toisiamme.”4
taltuttamisen jälkeen hänet raahattiin ulos bussista ja lukittiin Middlesexin piirikunnan vankilaan. Morgan huusi kaltereiden läpi pyytääkseen jotakuta käskemään paikallista ministeriä soittamaan hänen äidilleen. Hänet vangittiin vastustettuaan pidätystä ja rikottuaan Virginian rotuerottelulakia. Kun hänen äitinsä saapui, hänen piti lähettää mojova $500 bail.In oikeudessa Morgan myönsi syyllisyytensä ensimmäiseen syytteeseen (pidätyksen vastustaminen) ja maksoi 100 dollarin sakot. Hän vetosi syyttömänä toiseen syytteeseen (rikkoo Virginian rotuerottelulakia), mutta tuomittiin ja määrättiin 10 dollarin sakkoihin, joita hän kieltäytyi maksamasta.
oikeudenkäynnissään Middlesexin piirioikeudessa hänen asianajajansa Spottswood Robinson III väitti, että rotuerottelulait haittasivat epäoikeudenmukaisesti valtioiden välistä kaupankäyntiä. Robinson teki strategisen päätöksen olla väittämättä, että lait olivat epäoikeudenmukaisia 14.lisäyksen takaaman tasa-arvoisen suojelun nojalla, koska rotuerottelu, vaikka se oli epäoikeudenmukaista, oli maan laki. Strategia ei toiminut käräjäoikeudessa, mutta se maksaisi osinkoja myöhemmin. National Association for the Advancement of Colored People (NAACP), joka etsi testitapausta rotuerottelun suhteen interstate travel, tuli mukaan ja toimitti Morganille lakitiimin, jota johtivat Thurgood Marshall ja William Hastie. NAACP: n asianajajat valittivat hänen pidätyksestään ja 10 dollarin sakoista aina Yhdysvaltain korkeimpaan oikeuteen asti. Kesäkuun 3. päivänä 1946, Irene Morgan vastaan Virginian Kansainyhteisö, korkein oikeus päätti, että rotuerottelu osavaltioiden välisessä matkustamisessa oli perustuslain vastaista ” kohtuuttomana taakkana kaupalle.”High Court sanoi,
” koska mikään osavaltion laki ei voi ulottua sen oman rajan yli eikä rajoittaa matkustajien kuljetusta sen rajojen yli, seurauksena on erilaisia istumapaikkoja rotuihin valtioiden välisillä matkoilla. Koska ei ole olemassa liittovaltion lakia, joka käsittelisi rotujen erottamista osavaltioiden välisissä kuljetuksissa, meidän on päätettävä tämän Virginian lain pätevyydestä sen haasteen perusteella, että se häiritsee kaupankäyntiä, koska on kyse tasapainosta paikallisen poliisivallan käytön ja osavaltioiden välisiä matkoja koskevien säännösten kansallisen yhdenmukaisuuden tarpeen välillä. Meistä näyttää selvältä, että osavaltioiden välisen autoilun eri rotujen istumajärjestykset edellyttävät yhtenäistä, yhtenäistä sääntöä kansallisen matkailun edistämiseksi ja suojelemiseksi. Näin ollen pidämme Virginian lakia kiistanalaisena pätemättömänä.”5
tuomari Stanley F. Reed kirjoitti” Istumajärjestykset eri rotuja varten interstate motor travel vaatii yhden yhtenäisen säännön edistämään ja suojelemaan kansallista matkustamista.”6 totesi toisin, pakottamalla matkustajat vaihtamaan paikkaa tai osiota joka kerta, kun he ylittivät osavaltiorajat, oli perustuslain vastaista. Oikeuden mukaan eriytetyt kuljetukset osavaltion sisällä eivät olleet perustuslain vastaisia. Vaikka tämä korkeimman oikeuden päätös ei hyökännytkään Jim Crow ’ n lakien ja politiikkojen taustalla olevaa todellista motiivia vastaan-nimittäin aikomusta ylläpitää valkoista ylivaltaa-se kuitenkin viestitti, että korkein oikeus oli halukas päättämään (tässä tapauksessa epäsuorasti) ”etelän tietä vastaan.”
ei ole yllättävää, että ne osat Yhdysvalloissa, pääasiassa mutta ei yksinomaan etelässä, joissa rotuerottelu kodifioitiin laissa tai harjoitettiin tavan mukaan, sivuuttivat Irene Morgan vastaan Virginian Kansainyhteisö. Korkein oikeus ei määrännyt, mitä pitää tehdä tai olla tekemättä. Väitettiin, että valtioiden oikeudet syrjäyttivät kaiken, mikä tuli ”korkealta hallitukselta.”Ja joissakin tapauksissa voitaisiin väittää, että” kaupunkioikeudet”,” kaupunkioikeudet ”ja jopa” naapurioikeudet ” syrjäyttivät korkeimman oikeuden päätökset. Vuosi Irene Morgan päätöksen jälkeen, rotujenvälinen Ryhmä, jota johti Bayard Rustin ja muut jäsenet Congress of Racial Equality (CORE), järjesti bussikyytejä läpi ylä-Etelä testata noudattamista korkeimman oikeuden päätöksen. Ratsastusten aikana nuoret ”vapaudenratsastajat” kunnioittivat Morgania laulussa, joka päättyi: ”Nouse bussiin, istu mihin tahansa, koska Irene Morgan voitti juttunsa. Sinun ei tarvitse ratsastaa Jim Crow ’ lla.”Rustin mukaan:
”siksi näiden mustien yhdistelmä, jotka jo vastustivat, ja Irene Morganin päätös, joka antoi mustille oikeuden vastustaa rotuerottelua, erityisesti osavaltioiden välisessä matkailussa, me ydin päätti heti Morganin päätöksen jälkeen, että seuraavana vuonna, 1947, me aioimme luoda maanlaajuisen protestin, jossa yhdeksän mustaa ja yhdeksän valkoista menisivät busseihin ympäri etelää mustien istuessa edessä ja valkoisten istuessa takana haastamaan tämän. Tämä tunnettiin yleisesti nimellä ensimmäinen Freedom Ride. Sen nimi oli ’ sovinnon matka. Sovintomatkan seurauksena useita mustia ja valkoisia vangittiin. Se oli ensimmäinen kokemukseni ketjujengissä. Vuoden 1947 lopulla, vuoden 1948 alussa vietin kolmekymmentä päivää ketjujengissä samoin kuin monet valkoiset ja muut mustat.
Coren kulkiessa läpi etelävaltioiden saaden viisi mustaa pidätetyksi täällä, viisi valkoista pidätettynä siellä, rotujenvälisen pariskunnan pidätettynä täällä, ja halukkuuden mennä vankilaan ja kirjoittaa siitä, ja että NAACP poimi nuo kokemukset ja teki kirjasia siitä, miten pitää kiinni Irene Morganin päätöksestä ja sanoi: ”me annamme sinulle asianajajan minne menetkin ja olet valmis kohtaamaan pidätyksen selvittääksemme tämän asian,” tuo kahdeksan vuoden jakso, joka on jatkuvasti tehnyt tätä kaikkialla etelässä, valmisteli 1960-luvun vallankumousta, valmisteli vuoden 1954 korkeimman oikeuden puolesta Päätös.”7
vuonna 1961 Vapaudenratsastajat matkustivat linja-autoilla läpi etelän protestoidakseen rotuerottelua, ja Alabamassa heitä kohtasi sellainen väkivaltaisuus, joka järkytti kansaa ja paljasti syvän vihan, jota monet etelän valkoiset tunsivat mustia kohtaan. Vapaudenratsastajia lyötiin, potkittiin, lyötiin nuijilla, heidän bussiaan pommitettiin ja he joutuivat paikallisiin vankiloihin, joissa he oikeutetusti pelkäsivät, että valkoisen ylivallan kannattajat voisivat tappaa heidät. Mutta heidän halukkuutensa kärsiä auttoi kiinnittämään huomiota rotukastijärjestelmään, joka toimi 1960-luvulla. Totta puhuen, vapausajeluja ei ehkä olisi koskaan ollut, jos Irene Morgan olisi totellut bussikuskin käskyä luopua paikastaan.
Irene Morgan eli viime aikoihin asti suhteellisen tuntemattomana. Tässä 1995 hän esiintyi julkisen television dokumentti hänen tapaus nimeltään, You Don ’ t Have To Ride Jim Crow. Tuo esiintyminen esitteli hänen tarinansa uudelle sukupolvelle. Vuonna 2001 Virginian Gloucester kunnioitti häntä kaupungin 350-vuotisjuhlassa. Samana vuonna presidentti William Jefferson Clinton myönsi hänelle Presidential Citizens Medal-mitalin, joka on toiseksi korkein siviileille myönnettävä kunniamerkki. Hän oli merkittävä nainen-hän suoritti kandidaatin tutkinnon St. John ’s Universityssä 68-vuotiaana ja maisterin tutkinnon Queen’ s Collegessa 73-vuotiaana. Hän vietti suuren osan elämästään osallistuen kansalais-ja yhteisöllisyysponnisteluihin, erityisesti kodittomien ruokkimiseen ja vaatettamiseen. Hän ei koskaan pyytänyt eikä hakenut julkista tunnustusta.
rouva Irene Morgan Kirkaldy kuoli 90-vuotiaana 10. elokuuta 2007. Lepää rauhassa, sisar.
1 Se oli ennen ensimmäisen miehensä kuolemaa ja sitä seurannutta uudelleen avioitumista, ja hänen nimensä oli Irene Morgan. Irene Morgan Kirkaldy.
2 Morganin vieressä istunut nainen piteli sylissään pientä vauvaa. Morgan ei ainoastaan kieltäytynyt tottelemasta bussikuskia, vaan hän kannusti vieressään ollutta naista olemaan luopumatta paikastaan.
3 Lawrence Latane, Kansalaisoikeusjohtaja muistetaan: hänen rohkeutensa epäoikeudenmukaisuuden edessä auttoi muuttamaan kansakuntaa, surijat sanovat, www.Richmond.com/entertainment/civil-rights-pioneer-Remember / article_9192a550-cd59-5559-b7bc-3b24de9bd3be.html (22. marraskuuta 2007).
4 Carol Morello, vapaustaistelija kansakunta melkein unohti: kuusikymmentäkuusi vuotta sitten nuori Adventistinainen auttoi kartoittamaan rotusuhteiden tulevaisuutta Amerikassa, http://archives.adventistreview.org/2001-1505/story1.html (22.11.2007).
5 Richard Wormser, Morgan V. Virginia 1946, https://www.pbs.org/wnet/jimcrow/stories_events_morgan.html (24. Marraskuuta 2007). Katso myös, Frost Illustrated, Alkuperäinen Freedom Rider Irene Morgan Kirkaldy Dies, (marraskuu 22, 2007). Myös Morgan v. Commonwealth of Virginia, http://law.jrank.org/pages/13347/Morgan-v-Commonwealth-Virginia.html (22. marraskuuta 2007).
6 Richard Goldstein, Irene Morgan Kirkaldy, varhainen kansalaisoikeusaktivisti, jonka kanne johti korkeimman oikeuden päätökseen kieltää rotuerottelu istumapaikat Interstate Bus Lines in 1946, RIP, http://hymes.wordpress.com/2007/08/13/irene-morgan-kirkaldy-early-civil-rights-activist-whose-suit-led-to-supreme-court-decision-outlawing-segregated-seating-on-interstate-bus-lines-in-1946-rip/(November 22, 2007).
7 Ed Edwin, The First Freedom Ride: Bayard Rustin On His Work With Core, http://historymatters.gmu.edu/d/6909 (November 22, 2007).
joulukuun 2007 vastaus
David Pilgrim
kuraattori
Jim Crow-Museo
