I ’ve been running into some common questions about storing jet ski’ s from customers. Yleinen teema on ollut säilyttää vesikulkuneuvoja autotallissaan. Joka on hyvä paikka tallentaa niitä, koska se tarjoaa suojaa auringolta ja rikollisilta.
mutta siellä on ongelma.
monet nykyään rakennettavat autotallit eivät ole riittävän leveitä, jotta 2-paikkaiseen peräkärryyn voisi mennä sukset jalassa. Autotallien ovikoot kutistuvat.
toki muitakin vaihtoehtoja on, kuten niiden varastoiminen ulkona, varastokaappien vuokraaminen, veneiden säilytysklubit ja niin edelleen. Nämä paikat eivät ole yhtä käteviä kuin autotalli ja yhtä turvallisia kuin tietää vesikulkuneuvon Lukko omassa varastopaikassa.
Mitä Voi Tehdä?
joten mitä tälle voi tehdä? Vesikulkuneuvot on otettava pois vaunusta.
se on oikeastaan aika yksinkertainen prosessi tehdä, teemme sitä koko päivän kaupassa.
tarvitset tällaisen vierintätelineen (Amazon Link-Mainos). Tämä on mitä käytämme, ne tarjoavat täydellisen korkeuden saada vesikulkuneuvon ja pois perävaunun.
sinun täytyy varmistaa, että saat riittävän korkean telineen, jotta et riko selkääsi, Vesiskootteri voi painaa yli 800 kiloa, joten varmista, että saat jonkun auttamaan sinua.
täytyy myös varmistaa, että saat telineen, jossa on hyvät rullaavat pyörät. Mitä isommat pyörät, sen parempi.
tässä on oikeasti video, jossa kaveri tekee juuri näin (Tämä en ole minä videolla)…
tämä on hyvä video, mutta minulla on ongelmia sen kanssa. Hän käyttää Teflon-dioja helpottaakseen oloaan. Ongelmana näissä on se, että perävaunu pitää sitoa kiinni molemmista päistä, jotta vesikulkuneuvo ei liuku pois. Vesikulkuneuvo on sidottava kiinni, vaikka kulkisi tiellä.
myös vesikulkuneuvon vesillelasku on erilainen, kun niissä on nuo Teflon-liukumäet. Varmista, että vesikulkuneuvo on vedessä ennen kuin irrotat etuhihnan tai vesikulkuneuvo päätyy rampille vaurioituneena.
nuo Teflon-diat huolestuttavat liikaa. En suosittele käyttämään niitä.
toinen asia videolla on se, että hän unohtaa mainita, että peräkärry on kytkettävä kuorma-autoon ennen kuin suksia aletaan irrottaa. Näin vaunu ei pääse liikkeelle vetäessä. Se myös estää perävaunun nokkaa lähtemästä ilmaan, kun vedät molemmat viimeisen laitteen irti.
tärkeintä vesikulkuneuvojen purkamisessa ja lastaamisessa on olla tarkkana!
varmista ennen kuin teet mitään.
älä myöskään vedä vesikulkuneuvoa pois perävaunusta ilman, että joku auttaa sinua. Olen loukkaantunut niin monta kertaa yrittää tehdä jotain itse saada vesiskootterin päälle ja pois perävaunujen, ota se minulta – on joku siellä auttaa.
myös videolla hän käyttää lasikuiturunkoista vesikulkuneuvoa Teflon-liukumäellä. Jos sinulla on kipinä, niin Teflon ei toimi niin hyvin sinulle. Sparks on valmistettu ploytec-muovista, joka on eräänlainen muovi, eivätkä ne sovi hyvin Teflon-liukuihin. Hyvä uutinen on, että kipinät ovat paljon kevyempiä kuin normaali lasikuituinen vesikulkuneuvo. Pyydä silti joku auttamaan kipinöiden irrottamisessa vaunusta.
huomaan myös videolla, että kaverilla on vesikulkuneuvo roikkumassa liikaa edestä. Toki suurin osa painosta on takana, sinun täytyy silti siirtää jalusta lähemmäs keskustaa varmistaaksesi, että saat hyvän tasapainon. Jos ei tasapainota oikein ja joku liikuttaa sitä väärällä tavalla, voi päätyä vesikulkuneuvo lattialle, mikä on erittäin huono asia. Toinen syy saada joku auttamaan sinua.
toinen vaihtoehto
paras ratkaisu on saada vesikulkuneuvolle suoja ilman, että niitä tarvitsee ottaa pois perävaunusta.
he tekevät isoja varastosuojia, joihin mahtuu vesikulkuneuvoja peräkärryihin. Tai tutustu paikalliseen Lowes ja Home Depot nähdä, mitä varastointi irtoa vaihtoehtoja heillä on.
ne eivät tarjoa samanlaista suojaa kuin kiinteä talli, mutta ne pitävät auringon ja sään poissa niiltä. Lisäksi saat pitää autotallisi auton parkkeerausta varten.
