3.80
4
3
4
4
4
hyvä traktori, joka voisi olla suuri TractorPosted Robert Gould on 02/24/2019
drive-over auto-connect ruohonleikkuri on loistava! Olen poistanut ja asentanut sen vain kerran, mutta se oli hyvin yksinkertainen ja suoraviivainen.
120-kuormaaja on myös mainio. Se on helppo kytkeä ja irrottaa, ja hydrauliset linjat ovat helposti saatavilla (paljon helpompaa kuin minun 425: ssä). Irrotettuna traktoriin jää paljon vähemmän kuin 425: een. Hydrauliikan saamiseksi kuormaajaan ei myöskään tarvitse avata ja sulkea hädin tuskin käytettävää ja vaikeasti käytettävää venttiiliä. Hydrauliikka on aina saatavilla.
mukavuus on erittäin hyvä.
ohjaussylinterit toimivat aivan liian hitaasti, joten ohjaus on liian hidasta. Näen yhden joutuvan vaikeuksiin ja jolla on vaikeuksia pitää kontrollia (mikä on tapahtunut minulle normaalissa ajossa) verrattuna 425: n nopeuteen, joka on lähes ihanteellinen. Ero on melkein kuin ajaisi vuoden 1960 Chevyllä XK-E: hen verrattuna.
on paljon erittäin kuumaa ilmaa, joka kohdistuu suoraan kuljettajan jalkoihin. Se voi olla hienoa, kun lumi puhaltaa Minneapolisissa talvella, mutta se on kauheaa Honolulussa!
ruohonleikkurin korkeusvalitsin on huonosti suunniteltu. Se toimii vain nostoliitännän toisella puolella, joten ruohonleikkurilla on taipumus painua oikealle, kun se asettaa painonsa korkeusvalitsimen pysäkille. 425: ssä se toimii Kytkimen keskellä, joten ruohonleikkuri ei painu sivuun. Myös, valitsin on merkitty numeroita, jotka voisi olettaa kääntää tuumaa leikata korkeus, mutta näin ei ole ollenkaan. Näin kannat olisi merkitty ABCD sijasta 1,2,3,4. Epäilen, että pysäkin askelmat saattavat kulua ajan kanssa aiheuttaen epätarkkoja korkeusvalintoja. Jos olisi ollut samanlainen linkitetty, stop oikealla puolella, se voisi olla ok, mutta keskellä olisi parempi. Pidän kuitenkin Lukko-ja latausasennoista, mutta voin helposti tehdä saman 425: ssä paljon hienommalla ohjauksella. Olen myös huomannut, että asetus pyrkii putoamaan seuraavalle alemmalle tasolle, joten kun asetan sen 3.5-asentoon, löydän usein sen pudonneen 3.25-asentoon ja scalping nurmikkoni.
koska jouduin laittamaan leikkurin Toyota Siennan sisään nostaessani traktoria (se ei mahtunut vuokraamani Uhaulin perävaunun portista, jossa leikkuri oli kiinni), olisin toivonut, että mittaripyörät toimisivat pyörinä. Vanha ruohonleikkurini (joka oli todellinen vaiva asentaa ja poistaa 425: stä) mahdollistaa pyörien kääntämisen 90 astetta, jotta se pääsee rullaamaan ulos Traktorin alta. Tämä myös helpottaa rullata sisään ja ulos pakettiauton tai avolava-auton sänky. Ehkä yhden reiän yli maksimikorkeuden asetus voitaisiin porata 90 astetta muista mahdollistaa asettamalla Pyörät 90 astetta tällaisia toimintoja. Mutta ajaa yli auto-connect ominaisuuksia paljon suurempi kuin mitään tällaisia puutteita!
kaatumissuojajärjestelmä on mielestäni enemmän vaaratekijä kuin turva-aine. Olen ajanut puutarhatraktoreita 45 vuotta, eikä minulle ole koskaan ollut ongelma, että alkava kaato on osaltani melko hyvä Rinne osaan nurmikkoa. Järjestelmä itse asiassa lisää, että todennäköisyys, koska se on paljon painoa ylös korkea, joka nostaa painopisteen merkittävästi. Myös takavalojen osumisesta pitää aina olla huolissaan, sillä ne ovat kaatosuojajärjestelmän ulkopuolella ja liian lähellä Traktorin ulkoreunaa. Tykkään niittää lähellä aitalinjaa, jossa maa viistää hieman aitaa kohti, enkä pääse tarpeeksi lähelle osumatta aitaan takavaloilla! Samoin on palmu, joka on juuri sen verran kaukana, että 54-tuumainen ruohonleikkuri mahtuisi sen ja aidan väliin, mutta en voi sitä aluetta nyt leikata, koska osuisin takavaloilla aitaan. En pääse lähelle puita, koska Takavalo tai kaatumissuojajärjestelmä itsessään osuu oksiin. Jopa valtava apinapuu on vaaraksi, koska kaatumissuojausjärjestelmä osuu valtaviin kalteviin oksiin, jotka eivät ole lainkaan vaaraksi ilman kaatumissuojausjärjestelmää. Olin aluksi huolissani siitä, että 1023: n kääntösäde on hieman suurempi kuin minun 425: ssä, mutta Kääntösäde ei ole rajoittava tekijä puiden ympärillä työskenneltäessä, koska kaatumisen suojajärjestelmä pitää niin kaukana. Olisi hieman parempi, jos Takavalot asennettaisiin kaatumissuojajärjestelmän sisäpuolelle, jossa tarvitsee vain olla huolissaan siitä, että vahva rakenne osuu oksiin ja niin edelleen, mutta oletan, että takavalot ovat ensimmäisiä asioita, jotka vaurioituvat näissä traktoreissa niiden altistumisen vuoksi. Siirsin Takavalot rollover protection-järjestelmän sisäpuolelle ja se on paljon parempi. On käytettävä niin paljon aikaa sen varmistamiseen, että kaatumissuojajärjestelmä on vapaa esteistä (kuten puiden oksista, aidoista, katon ylityksistä, katuojaan putoamisista jne.) että huomio ohjataan pois todella ajaa traktorin turvallisesti. John Deeren vastaus on pysyä noin 5 metrin päässä mistään (mukaan lukien puiden tippuminen linjat) ja viettää enemmän aikaa rikkakasvien whacking kuin niitto. Jos kaatosuojajärjestelmä muotoiltaisiin yläosastaan paremmin ihmisen muodon mukaiseksi (ehkä pään pehmustuksella) ja jos Takavalot asennettaisiin alempien tolppien sisään, se olisi hieman parempi eikä kannustaisi poistamaan koko järjestelmää, kuten nyt. John Deeren olisi pitänyt tehdä kaatosuojajärjestelmästä helposti irrotettava, koska on tapauksia, joissa se tekee Traktorin käyttökelvottomaksi (ajattele hedelmätarhaa). Sen sijaan se suunniteltiin lähes mahdottomaksi poistaa, koska se toimii muiden osien välikappaleena traktorin rungon alaperässä. Pystyin poistamaan ylemmän saranoidun osan melko helposti, mutta jotta se olisi todella käyttökelpoinen, minun on leikattava osa järjestelmästä pois, joka on pysyvä.
vaikka tiedän tottuvani siihen, en pidä siitä, että joudun aloittamaan neutraalisti. Hydrostaattinen vaihteisto, jos jalka on irti polkimista, pitää traktoria riittävästi, ja jos kuljettaja unohtaa laittaa Traktorin vaihteeseen käynnistyessään loivassa rinteessä (kuten autotallin luiskassa) ja vapauttaa jarrun, traktori menee pois. Tämä ei ole iso asia, vaan kyse on kokemuksesta ja tuttuudesta, mutta 425 (jossa on vain yksi nopeus eikä sen hydrostaattiselle vaihteistolle muuta neutraalia valintaa kuin poljinasento) on paljon suoraviivaisempi.
Traktorin kyytiin ja pois pääseminen olisi helpompaa, jos neutraaliasento olisi koko matkan ylös ja takaisin eikä H: n ja L: n välissä, koska silloin vipua liikuteltaisiin pois jalkojen tieltä ja traktorin sammuttaminen neutraalissa olisi myös houkuttelevampaa.
istuimen ”turvakytkin” on myös vaaratekijä (enemmän 140: ssä minulla on kuin 1023: ssa), koska jos kallistuu toiselle puolelle menettäessään pitoa saadakseen enemmän painoa pyörälle (usein tarpeen 140: ssä, harvoin 1023: ssa), se usein epähuomiossa aiheuttaa moottorin sammumisen juuri silloin, kun tarvitsee maksimaalista hallintaa.
Rion systeemi on jälleen yksi ”lastenhoitotraktorin” turhautuminen, joka voi itsessään olla turvallisuusriski. Pitäisi olla tappiokytkin, joka voidaan asettaa työistunnon alussa sen poistamiseksi käytöstä, koska Kytkimen manipulointi aina, kun haluaa työskennellä käänteisesti, voi aiheuttaa vaaroja tietyillä alueilla.
1023: n käsikirjassa on paljon merkintävirheitä ja huonoja kuvauksia. Kesti jonkin aikaa edes löytää osio esimerkiksi Konepellin avaamisesta, ja kuvaus sai sen kuulostamaan siltä, että ruuvimeisseliä käytetään urkkimiskahvana eikä painonappitoimilaitteena. Huppu release on huono muotoilu, joka olisi voitava käynnistää sormella, ja voi helposti päästä pois säätö, jolloin huppu pop auki. On varmasti olemassa parempi, luotettavampi ja yksinkertaisempi tapa! Toinen esimerkki on ohjauskuvauksissa, joista yhdessä on a ja E vaihdettu piirustukseen (tai kuvaukseen).
1023: sta puuttuu monia mainosten ja esitteiden sisältämiä kohteita ja ominaisuuksia. Näiden joukossa on auto-connect ruohonleikkuri ominaisuus (joka päätyy maksaa noin $800 ylimääräistä, kun se on asennettu jälleenmyyjä), jotkut ovat ilmeisesti mukana 1025 mutta ei 1023e, myös kuten vakionopeudensäädin (joka minun 425 on), kallistettava ohjauspyörä (joka minun 425 on), takana voimanottoakselin kansi (joka minun 425 on), rockshaft syvyys stop, istuin jousitus, käsivarsituet, jne. John Deerellä pitäisi olla vertailulista kaikissa heidän esitteissään ja verkkosivuillaan, jotka tekevät nämä erot selväksi. Ehkä he myisivät enemmän 1025: ttä.
jos tekisin tämän kaiken uudestaan, katsoisin paljon perusteellisemmin Kubota-traktoria.
tuotetiedot
vuosimalli: 2018 ostettu: 10/18/2018 tuntimäärä: 20
arvostelijan lisätiedot
plussat: Auto connect ruohonleikkuri, easy of connecting front end loaderCons: ’Nanny tractor’ ominaisuudet, jotka olisivat voineet olla paljon parempiatyyppi käyttäjä: Homeowner 1-10 Oleskelusijainti: United States HawaiiI harkitsi myös ostamista: Kubota B2320, New Holland Workmaster 35
arvostelijan kuvat
