kaikki mitä sinun tarvitsee tietää Intermodaalisesta Drayagesta

Tavaroiden kuljetus, vastaanottaminen ja liikkuminen ympäri maailmaa on tärkeä osa liiketoimintaamme. Kaikenkokoiset yritykset ovat riippuvaisia siitä, että niiden toimitusketjut toimivat oikein ja ajallaan.

suurin osa kulutustavaroista kulkee intermodaalisen drayagen kautta ennen kuin ne saapuvat kauppoihin, koteihin ja varastoihin. Suurissa kaupungeissa on intermodaalipisteiden verkosto, joka koordinoi näiden kuljetusten kulkua.

Intermodal drayage Basics

Intermodal drayage on maailmanlaajuinen teollisuudenala, joka koordinoi päivittäin valtavia määriä suuria ja pieniä lähetyksiä. Logistiikkayritysten tehtävänä on kerätä kaikki tuo tieto ja löytää paras tapa kuljettaa rahtia. Yhteistyössä paikallisten ja kansainvälisten kumppaneiden kanssa he pystyvät suunnittelemaan eteenpäin.

näin he voivat taata hyvän palvelun asiakkailleen. Maailmamme on yhä enemmän yhteydessä toisiinsa ja toimitusketjun hallinta haarautuu yhä laajemmin. On tärkeää, että meillä on kehittyvä ja kehittyvä järjestelmä, joka järjestää, miten, milloin ja minne rahti menee.

intermodaalinen drayage perustuu tarkkaan suunniteltuun merenkulkustrategiaan. Siihen kuuluu rahdin siirtäminen lähtöpisteestä jakelupisteeseen mahdollisimman tehokkailla keinoilla. Paljon aikaa, tämä tarkoittaa, että tavarat matkustaa meri -, ilma -, rautatie -, ja maa ennen määränpäähänsä.

Drayage viittaa lähinnä satamasta paikallisille vastaanottajille tehtyihin lyhyen matkan nostoihin. Tämä tapahtuu useimmiten lyhyen matkan rekkaliikenteessä. Drayage on erinomainen vaihtoehto kaukoliikenteen rekkaliikenteelle. Rahtikuljetukset jaetaan, ja drayagekuljettajat tekevät edestakaisia matkoja intermodaalisten drayagepisteiden välillä.

Drayage ja intermodaalinen laivaliikenne voivat kuulostaa aluksi sekavilta. Kuitenkin, kun ymmärrät, miten eri osat toimivat yhdessä, voit helposti nähdä, mitä drayage ratkaisut ovat sinulle. 3PL palvelu voi auttaa sinua löytämään paras tapa hyödyntää drayage merenkulun tarpeisiin.

mitä tekee kolmannen osapuolen logistiikkayritys (3PL)?

logistiikkayritykset pystyvät yhdistämään lähetyksiä alueellisiin tilauksiin. Ne voivat sitten luoda tehokkaan suunnitelman niiden kuljettamiseksi ajoissa. Logistiikkayritykset, kuten Asiana USA, suunnittelevat huolellisesti kuljetukset käyttäen useita kuljetusmuotoja ilma -, vesi -, rautatie-ja maa-alueilla.

logistiikkayritys keskittyy konttien, matkareittien ja laivaliikenteen tehokkaaseen järjestämiseen. Näin he voivat skaalata ja muokata lähetyksiä eri valmistajille, tukkumyyjille ja asiakkaille ympäri maailmaa.

kaikenkokoisilla konteilla ja rahtilähetyksillä on päivittäin eri määränpäät. Tehokkaan reitin luominen kaikille näille toimituksille säästää yritysten aikaa ja rahaa.

sen sijaan, että Asiana USA turvautuisi suoriin kuljetuksiin vain kuorma-autoilla, se käyttää rautatie -, meri -, MAA-ja ilmatilaa. Näin voimme toteuttaa strategisen drayage-palvelun, jolla varmistetaan tavaroiden Matkustaminen onnistuneesti ympäri Pohjois-Amerikkaa ja maailmaa. Intermodaalisten drayagepalvelujen käyttöön liittyy useita etuja, kuten kustannusten pieneneminen, ympäristövaikutusten pieneneminen ja oikea-aikaiset toimitukset.

Mitä Intermodaalinen Drayage On?

tuotteiden, laatikoiden ja konttien koordinointi-ja kuljetuslogistiikka ympäri maailmaa perustuu huolelliseen suunnitteluun ja laskelmiin. Hyvin usein, lähetyksesi matkustaa useita liikennemuotoja. Drayage tarkoittaa lähetysten liikkumista lyhyiden etäisyyksien välillä. Tämä on usein välillä suuri satama tai ratapiha paikallisiin varastoihin, ostoskeskukset, ja vähittäiskauppiaat.

rahtia kuljetettaessa se kulkee usein kontissa laivalla, junalla ja kuorma-autolla ennen kuin se saapuu lopulliseen määränpäähänsä. Intermodaalinen drayage on tehokas vaihtoehto kaukoliikenteelle ja rekkaliikenteelle. Logistiikkayritykset voivat järjestää useita kuljetuksia ja laatia strategisia kuljetussuunnitelmia.

suuryritykset ja jopa jotkin pienemmät yritykset ovat hyvin riippuvaisia siitä, että niiden tavarat ovat ajallaan. Varmista, että sinulla on luotettava toimitusketjun hallintasuunnitelma ja työskentelet hyvän logistiikkatoimittajan kanssa. Näin voit jatkaa liiketoimintaa ilman huolta jotain menee pieleen tarjontaasi.

intermodaalinen drayage-prosessi alkaa, kun rahtilaivat saapuvat intermodaalipisteeseen. Tämä voi olla varasto, alueellinen satama tai ratapiha. Tämän jälkeen lasti luokitellaan ja erotetaan, ja se on valmis lastattavaksi seuraavaan kulkuneuvoon matkallaan. Kontti on saattanut päätyä lopulliseen määräpaikkaansa tai jatkaa toiseen intermodaaliseen veturipaikkaan.

jatkoon sopiva kulkuneuvo riippuu muutamasta asiasta. Näitä ovat Matkan pituus, Rahtikonttien määrä ja kuljetustapojen läheisyys satamaan määrittävät, miten rahti kulkee seuraavaksi. Eri Kontit ja rahdin koot jaetaan eri kuljetusmuotoihin.

esimerkiksi sataman vieressä sijaitsevaa ratapihaa voidaan käyttää kaukoliikenteeseen. Lyhyen matkan lasti asetetaan kuorma-autoon. Tästä se siirtyy lopulliselle alueelleen. Drayage huolto suoritetaan lastin lopulta saada toimitetaan.

useimmiten rekat tekevät laivaväylän viimeisen vedon. Suurista intermodaalisista drayage-pisteistä kuorma-autot tekevät usein useita matkoja sinne ja takaisin päivittäin.

tämä prosessi tapahtuu molempiin suuntiin kaikissa satama-ja rautatiekaupungeissa päivittäin. Tämä edellyttää paljon koordinointia ja laajempaa liikkujien, rahdinkuljettajien, rekkakuskien ja konduktöörien verkostoa. Sen ansiosta on mahdollista siirtää valtavia määriä tavaraa ja rahtia tehokkaasti ympäri maailmaa.

Miksi Valita Intermodaalinen Drayage?

rekkaliikennettä on käytetty kaukoliikenteessä melko paljon, ja se on yleensä ollut monelle teollisuudenalalle menevä vaihtoehto. Bensan hinta, turvallisuusmääräykset ja kuljettajapula ovat vaikuttaneet tähän menetelmään sekä saatavuuden että kustannusten kannalta.

kaasun hinnan nousu vaikuttaa luonnollisesti rekkaliikenteeseen, koska se lisää rekkaliikennettä kokonaisuudessaan. Polttoaineiden hinnat ovat nousseet neljän viime vuoden aikana noin 50 prosenttia, ja niiden odotetaan vain nousevan entisestään. Tämä aiheuttaa kustannuskysymyksen kaukoliikenteen rekkaliikenteelle.

alalla on meneillään kehitys vaihtoehtoisten kuljetusajoneuvojen osalta. Viime vuosina monet valmistajat ovat tuoneet markkinoille ajoneuvoja, joissa on useita korkean teknologian ominaisuuksia. Kamerat, vaihtoehtoiset polttoainelähteet ja Automaattivaihteistot ovat kaikki ominaisuuksia, joita kuorma-autonvalmistajat tutkivat.

valmistajat kuten Tesla, Volvo, Toyota ja Nikola ovat jo esitelleet sähkö-ja vetykäyttöisiä autoja. Vaikka nämä ajoneuvot ovat varteenotettava vaihtoehto lähitulevaisuudessa, suuri osa rekkaliikenteestä nojaa olemassa olevaan infrastruktuuriin.

nykyinen infrastruktuuri riippuu edelleen kaasu-ja dieselkäyttöisten kuorma-autojen käytöstä. Uudet lait ja työaikasäännöt rajoittavat sitä, kuinka monta tuntia kuljettaja pystyy tekemään töitä. Tämä estää kuljettajia ajamasta turvattomissa olosuhteissa.

esimerkiksi lastinkuljettajat saavat ajaa enintään 11 tuntia. Sen jälkeen heidän on oltava vapaalla vähintään 10 tuntia. Näin varmistetaan, että kuljettajilla on ollut riittävästi aikaa levätä. Kuljettajien turvallisuus on oma ongelmansa, ja intermodaalinen drayage auttaa ehkäisemään kuljettajien ylityöllistymistä.

myös drayage tarkoittaa lyhyempiä matkoja eikä viikkoja tien päällä. Kuorma-autonkuljettajat, jotka työskentelevät paikallisten intermodaalipisteiden läheisyydessä, tarjoavat monia etuja.

drayage tarjoaa kuljettajille lyhyempiä matkoja koko alueella, joten ne eivät ole yhtä rajattuja viranomaisten määräyksillä. Joissakin tapauksissa alueelliset varastot mahdollistavat drayage kuljettajat tehdä 3-4 matkaa päivässä satamaan enemmän rahtia. Tämä tekee paikallisesta drayagesta erittäin tehokkaan monestakin syystä. Kuljettajat työskentelevät lähempänä kotia ja alueilla, joilla kuljettajat ovat tuttuja.

Rautatieliikenne

nämä vuorot ovat johtaneet alan innovaatioihin. Se on keskittynyt entistä enemmän tehokkuuteen, luotettavuuteen, turvallisuuteen ja kestävyyteen. Junilla on ollut tässä suuri merkitys, sillä ne ovat kantaneet suuren osan logistiikan kuormasta. Rautatieliikenteen käytössä on useita etuja.

junat käyttävät vähemmän polttoainetta kuin kuorma-autot, pääsevät pitkien matkojen yli lyhyemmässä ajassa ja voivat kuljettaa enemmän rahtia. Rautatieliikenne on parantanut ja laajentanut rautatielinjoja intermodaalisen drayage-teollisuuden kasvaessa. Raskas liikenne lastata ja purkaa rahtia kuorma-autoihin ja niistä pois on tehnyt junista paremman vaihtoehdon.

on kustannustehokkaampaa siirtää tavaroita junalla ja teettää kuorma-autoilla drayageja ratapihalle ja takaisin. Alhaisempien kustannusten vuoksi rautateiden ja kuorma-autojen välinen intermodaalinen drayage on tärkeä osa merenkulkualaa.

Rautatieliikenne auttaa siirtämään suurempia ja kookkaampia kohteita pidempiä matkoja tehokkaammin, samalla kun käytetään vähemmän polttoainetta ja pidetään hiilipäästöt alhaisempina. Myös raideliikenteessä tarvitaan vähemmän kuljettajia. Junista on tullut hyvä vaihtoehto kaukoliikenteelle kaikkialla Pohjois-Amerikassa.

Rekkakuskipula

kuljetusalan muuttuessa yhä harvempi valitsee rekkakuskin uran. Tämä johtaa työvoimapulaan kaikkialla rekkaliikenteessä. Sekä työvoiman saatavuuteen että työvuoron pituuteen liittyvät ongelmat ovat kannustaneet drayage-kuljettajia tutkimaan vaihtoehtoja. Tämän seurauksena alalle mahtuu työvoimapulaa ja lyhyen matkan drayage-kuljettajia.

rekkayrityksissä on viime vuosina ollut pulaa, joten ne ovat pyrkineet monin tavoin tekemään työstä houkuttelevamman. Yritykset ovat nostaneet rekkakuskien peruspalkkaa eri puolilla maata. He ovat myös lähestyneet potentiaalisia kuljettajia, jotka jäävät nykyisen rekkakuskien demografian ulkopuolelle.

naiset muodostavat alle 8% työvoimasta. Ala on sittemmin hyödyntänyt lähestymistapaansa tehdä rekkaliikenteestä houkuttelevampaa naisille. Joitakin käsiteltyjä kysymyksiä ovat kuljettajien turvallisuusongelmat, automaattivaihteiston sisällyttäminen ajoneuvoihin ja kameraominaisuuksien lisääminen ajoneuvoihin.

lisäksi naiset haluavat äänekkäämmin viettää enemmän aikaa perheensä kanssa. Kuljetusyritykset ovat sisällyttäneet tämän tekijän houkutteleviin hyötypaketteihinsa.

yleisesti ottaen kuorma-autoalan yritykset haluavat palkata nuoria, jotka voivat sopeutua innovatiiviseen teknologiaan. Uusien säännösten vuoksi nuoret eivät kuitenkaan voi saada CDL-lisenssiä ennen kuin he ovat 21-vuotiaita. Tämä on aiheuttanut merkittäviä ongelmia rekkayrityksille, jotka haluavat rekrytoida nuorempia ruumiita suoraan lukiosta.

tämä ajallinen kuilu on aiheuttanut sen, että kuorma-autoala on menettänyt monia potentiaalisia alokkaita, sillä suurin osa heistä on tullut ammattiin 21-vuotiaaksi mennessä. Monesti kuorma-autoalalle siirtyneet teini-ikäiset kääntyvät rakentamisen puoleen.

yritykset turvautuvat entisiin sotilaisiin, vähemmistöihin ja naisiin täyttääkseen nämä puutteet työvoimassaan.

vaikka kaukoliikenteen rekkaliikenne kamppailee kuljettajista, drayage services on edelleen vetänyt monia rekkaliikenteestä. Kaukoliikenteen työntekijät matkustavat viikkokausia kerrallaan, joskus vaikeissa sääolosuhteissa. Myös yöllä ajaminen voi olla vaikeaa. Drayage on houkutteleva vaihtoehto näille pitkille matkoille, ja sen ansiosta rekkakuskit voivat viettää enemmän aikaa kotona.

lisäksi intermodaalinen drayage vie osan kysynnästä pois rekkakuskeilta, kun he turvautuvat niihin lyhyemmillä ja helpommilla matkoilla. Rekkakuskit voivat levätä sopivasti, työskennellä heille tutulla alueella ja välttää joskus petollisia tieolosuhteita. Tämä voi myös tehdä siitä houkuttelevan mahdollisille uusille rekkakuskeille.

lentoliikennettä

lentoliikennettä käytetään myös sekä lyhyen että pitkän matkan laivaliikenteessä, mutta rahdin on oltava pienempi. Lisäksi lentomatkailu aiheuttaa omat ongelmansa. Kansainvälinen matkustaminen, turvallisuus, säännökset, öljyn hinnan nousu ja jopa kysyntä vaikuttavat tähän liikennemuotoon.

lentoliikenne on kuitenkin edelleen joillekin yrityksille paras tapa siirtää tavaroita lopulliseen määränpäähänsä. Lisäturvamääräysten ansiosta on tärkeää saada 3PL-huolintayritys, joka voi koordinoida lentorahtipalvelujen kanssa varmistaakseen tavaroiden turvallisen ja oikea-aikaisen toimituksen.

drayage services voi viedä rahtisi lentokentältä seuraavaan jakelupisteeseensä. Joissakin tapauksissa tämä voi tarkoittaa merisatamaa, ratapihaa, varastoa tai kauppaa tai liikeyritystä.

Miten Löydän Intermodaaliset Drayage-Palvelut?

valitsemalla parhaat palvelut drayage ja merenkulun tarpeisiin riippuu useista tekijöistä. Sijainnit, paikalliset määräykset, yrityksen työvoima ja kokemus menevät kaikki päätökseesi. Eri kokoisilla yrityksillä on omat erityistarpeensa drayagen suhteen. Intermodal drayage voidaan räätälöidä toimimaan minkä tahansa yrityksen, säästää kustannuksia, aikaa ja työvoimaa.

voit valita työskentelysi drayage-yrityksessä, joka toimii 24 tuntia vuorokaudessa. Näin drayage-yhtiö voi tehokkaasti koordinoida ja toimittaa lastisi vapaa-aikana.

Hakeudu drayage-palveluun, joka sijaitsee lähellä ratapihaa tai laivasatamaa. Koska niiden intermodaalipiste on lähellä, niiden vetäminen edestakaisin on varsin tehokasta. Asiana USA: ssa olemme työskennelleet lujasti kehittääksemme suhteita paikallisiin intermodaalipisteisiin.

voit valita joitakin näistä vaihtoehdoista riippuen yrityksesi koosta ja kysynnästä. Joitakin tärkeitä asioita on otettava huomioon, miten drayage-yhtiö toimii lähimmän intermodaalipisteen kanssa. Näiden kahden välinen nykyinen suhde on hyvä osoitus niiden palvelun laadusta.

drayage-palvelu, joka toimii tiiviisti intermodaalipisteen kanssa, on todennäköisemmin paikallinen. Yhtiöllä olisi olemassa olevat ammatilliset suhteet intermodaalipisteeseen, mikä voi auttaa sääntelyn muuttamisessa. He ovat myös todennäköisemmin tietoisia kyseisen kohdan normeista ja käytännöistä.

työryhmän, jonka kanssa työskentelet, tulee tuntea intermodaalipiste. He tuntevat todennäköisesti myös muita paikallisia ja alueellisia jättöpaikkoja paremmin. Tämä voi usein tarkoittaa valtava ero työnkulun kun olet siirtymässä uusille markkinoille tai alueelle. Se auttaa myös vähentämään kitkaa tai käynnistysstressiä, joka liittyy uuden toimitusketjun käynnistämiseen.

intermodaaliset Drayage-laitteet

toimialansa luonteen perusteella drayage-ja varustamot voivat aiheuttaa paljon kulumista. Intermodaalisen drayage-prosessin eri osissa käytettyjä teollisuuslaitteita on huollettava ja päivitettävä säännöllisesti.

intermodaalinen drayage perustuu enimmäkseen 20 jalan konttien kuljetukseen. Kukin yksikkö on SEU (kaksikymmentä jalkaa vastaava yksikkö). Kuljetukset suunnitellaan sen mukaan, kuinka monta Teusta alukseen mahtuu. Alukset voivat kuljettaa yli 18 000 TEU: ta.

näiden alusten saavuttua satamaan kontit poistetaan suurilla nostureilla ja sijoitetaan seuraavaan kuljetusmuotoonsa. Yleensä kyseessä on kuorma-auto tai juna.

Drayage-yhtiöt voivat myös työskennellä suoraan sataman kanssa konttien tai rahtilähetysten siirtämiseksi varastoihin tai läheisiin jakelukeskuksiin. Eri drayage-yritykset voivat tehdä tiiviimpää yhteistyötä tiettyjen intermodaalisten drayage-pisteiden kanssa. Toisilla voi olla tiettyjä reittejä, joita he käyttävät.

on erittäin tärkeää, että valitsemasi palvelu pitää teollisuuden laitteet ajan tasalla. Valitsemasi 3PL-yrityksen tulisi käyttää päivitettyjä kuorma-autoja, trukkeja ja laivalla olevia kylmälaitteita. Useimmilla yrityksillä on käytössä menettely, jolla laitteita huolletaan ja päivitetään vikojen estämiseksi.

lisäksi kannattaa valita yritys, joka omistaa oman alustansa. Yritykset, jotka eivät vuokraa laitteitaan, tietävät, että jos he eivät saa tavaroitasi perille ajoissa, he menettävät rahaa. Oman kuorma-auton alustan omistavilla yrityksillä on valmiina suunnitelma laitevikojen varalle.

laitevika voi aiheuttaa viivästyksiä tai laatuongelmia tuotteessasi. Kun työskentelet suurten toimitusketjujen kanssa, aika ja laatu ovat tärkeimmät näkökohdat. On erittäin tärkeää varmistaa, että käytössä olevat koneet voivat tukea tätä prosessia.

Drayage Drivers

toinen tärkeä seikka, jota on tarkasteltava erityisesti drayage Servicesin osalta, on se, että yhtiö palkkaa kokeneita kuljettajia. Kun kuljettajat tuntevat paikalliset reitit ja liikennekäyttäytymisen, drayage-prosessi muuttuu paljon virtaviivaisemmaksi. Näin estetään viivästykset ja mahdollistetaan tehokkaampi toimitusprosessi.

joissakin yhtiöissä on kuljettajia, jotka työskentelevät joustavammilla aikatauluilla, jolloin laivaliikenne ja toimitukset voivat tapahtua vapaa-aikana. Useimmat toimivat pääasiassa säännöllisen tai pidennetyn työajan aikana. Kannattaa kuitenkin tutkia ympärivuorokautista palvelua, jos se sopii toimitusketjuusi paremmin.

Asiana USA tekee yhteistyötä drayage-alan parhaiden ja maineikkaimpien myyjien kanssa. Pystymme nopeasti ja tehokkaasti hoitamaan pienen rahdin toimituksen ylipainoisiin kontteihin sekä tuontiin että vientiin.

hoidamme kaikki maanlaajuiset drayage-palvelut länsirannikolla ja Pohjois-Amerikassa. Asiana USA: lla on satamat, toimistot ja tilat Los Angelesissa, New Yorkissa, Kiinassa, Vietnamissa ja Bangladeshissa.

Asiana USA: n päämaja sijaitsee aivan Los Angelesin keskustan eteläpuolella, minuuttien päässä suurista rautatielinjoista. Rautatie yhdistää suoraan satamaan Los Angeles, joten Asiana USA on hyvin sisällytetty Los Angeles intermodal drayage directory.

missä on Los Angelesin satama?

Los Angelesin satama sijaitsee San Pedrossa, 25 mailia Los Angelesin keskustasta etelään. Kutsutaan myös Amerikan satama ja Los Angeles Harbor, se kattaa 7500 eekkeriä maata ja vettä 43 mailia ranta. Tässä massiivisessa satamassa on myös suuri rautatielinja, jonka avulla se voi nopeasti purkaa ja siirtää kontteja 86 nosturillaan.

yhdessä viereisen Long Beachin Sataman kanssa tämä alue on yksi maailman suurimmista satamista. Se hoitaa päivittäin valtavan määrän tuontia ja vientiä. Arviolta 100 junaa kulkee päivittäin tässä intermodaalisessa pisteessä ja sen ulkopuolella.

satama käsittelee yli 1 000 jalan pituisia aluksia, jotka voivat kuljettaa jopa 18 000 laivakonttia. Kontteja siirretään enemmän kuin missään muussa satamassa Amerikassa. He käyttävät kehittynyttä digitaalista alustaa, joka tarjoaa toimitusketjukumppaneille luotettavuutta, ennustettavuutta ja suunnittelukykyä. Tämä auttaa käsittelemään suurinta lastia tehokkaasti ja nopeasti.

vuonna 2019 satama käsitteli 9 337 632 konttia, mikä on rahtiarvoltaan noin 300 miljardia dollaria. Los Angelesin satama on Yhdysvaltojen suurin satama ja yksi maailman tärkeimmistä intermodaalisista drayage-pisteistä. Joka päivä lähetykset sisältävät huonekaluja, kulutuselektroniikkaa, autojen osia, ajoneuvoja ja paljon muuta.

mitä hyötyä Asiana USA: n valinnasta on?

hyvämaineinen ja hyvin integroitu 3PL-yritys Asiana USA hoitaa kaiken meri -, ilma -, drayage-ja varastotilauspalvelujen logistiikan. Asiana USA on yksi parhaista kansainvälisistä varustamoista kansainvälisille asiakkaille.

työskentelemme paikallisten ja globaalien kumppaneiden kanssa luodaksemme tehokkaimmat toimitusjärjestelmät. Merenkulun ammattilaisten verkostomme perustuu sijaintiin, laatuun ja tehokkuuteen.

voimme myös hoitaa tullin puolestasi, avustaa ostoagenttien kanssa ja auttaa kustannusten hallinnassa ensimmäisen myyntisäännön mukaisesti. Ensimmäisen myyntisäännön mukaan ostajat voivat maksaa tullin lähetyksen alkuperäisen myyntihinnan mukaan. Joskus lähetys ostetaan tai myydään ennen kuin se saapuu määränpäähänsä. Maksat tullin ja tullin vain alkuperäisestä hinnasta.

Asiana USA tekee yhteistyötä monipuolisten kolmansien osapuolten toimijoiden kanssa. Tämä varmistaa, että lastisi pääsee pisteestä A pisteeseen B mahdollisimman nopeasti ja turvallisesti. Tiimimme luo hyvin suunniteltuja reittejä ja aikatauluja kuljettajien, satamien, ratapihojen ja muiden drayage-alan toimittajien kanssa.

lisäksi käytämme uusinta seurantateknologiaa pitääksemme sinut aina ajan tasalla lastistasi.

Asiana USA harjoittaa liiketoimintaa useiden suuryritysten kanssa. Tarjoamme intermodaalisia drayage palveluja vaate -, maatalous -, vaatteet, Autonosat, huonekalut, ja kulutustavarateollisuuden. Asiana USA on vankka Los Angeles intermodal drayage Hakemisto. Voimme koordinoida, suunnitella ja toimittaa monimutkaisen ja tehokkaan toimitusketjun hallinta-ja drayage-järjestelmän.

maailmanlaajuisten markkinoiden ja sääntelyn muuttuessa Kansainväliset merenkulku-ja drayageprosessit ovat jatkuvasti muutoksessa. Etsi strateginen kumppani, joka tuntee uudet lait, tariffit ja dokumentointivaatimukset. Tämä parantaa huomattavasti kuljetuskokemustasi ja varmistaa tasaisen toimitusketjun. On tärkeää saada kumppani, joka on tietoinen muuttuvista tariffeista, maksuista ja mukautetuista hinnoista.

rahdin ja konttien kuljettamiseen eri puolille maailmaa ja maata on useita tapoja. Tehokkuus on valtava osa tätä prosessia. Kun käytössä on virtaviivainen merenkulku-ja drayage-järjestelmä, säästät rahaa ja aikaa säilyttäen samalla laadun. Kaikki toimitusketjun hankaluudet voivat maksaa sinulle rahaa, aikaa ja mainetta tällaisessa kilpailuympäristössä.

lopulliset ajatukset

hyvä 3PL kumppani voi auttaa lyhentämään toimitus-ja latausaikaa. Tämä kumppani tarjoaa kilpailukykyiset hinnat, jotka alentavat kokonaiskustannuksia merenkulun, tullimaksut, ja lisätyövoimaa. Tärkein osa tätä prosessia on lastisi. Luotettava logistiikkakumppani, joka vaatii lastin asianmukaista käsittelyä, lastausta ja jäähdytystä, auttaa varmistamaan tuotteen lopullisen laadun.

hyvä logistiikkakumppani tuntee tarpeesi, jotta voit suunnitella liiketoimintasi tehokkaasti. Se, että voit seurata ja hallita lähetyksiäsi helposti, voi sujuvoittaa yrityksesi työnkulkua. Kun tiedät vastaanottavasi lastisi ajoissa, voit pitää operaatiot sujuvina.

Asiana USA: n kanssa voit olla varma, että saat laadukasta palvelua kilpailukykyiseen hintaan. Meidän Los Angeles intermodal drayage hakemisto on laaja ja jatkuvasti parannetaan, kun palvelemaan merenkulun maailmassa.

Soita Asiana USA: han numeroon 855-500-1808 tänään saadaksesi lisätietoja siitä, miten voit parantaa lähetys-ja drayagepalvelujasi.