sen 124-vuotisen historian aikana Lontoon metron tulipalossa ei ollut koskaan menetetty ihmishenkiä. Mutta tilanne muuttuisi 18. marraskuuta 1987, kun salamanisku – savun tai höyryn sytyttämä äkillinen ja nopea palon leviäminen – vaati 31 ihmisen hengen King ’ s Crossissa. Osa hengissä selvinneistä on muistellut yön tapahtumia.
Daemonn Brody, joka oli muuttanut Lontooseen viisi päivää aiemmin aloittaakseen uuden työn, oli matkalla katsomaan Regent Streetin jouluvaloja.
kun itsensä tunnustanut ”tietokonenörtti” odotti Victoria linen junaa King ’ s Crossin metroasemalla, hän tajusi, että matkustajia evakuoidaan.
hän liittyi heihin ja suuntasi liukuportaita pitkin takaisin lippuhalliin maanalaiselta asemalaiturilta.
”siellä oli paljon ihmisiä juoksemassa, ja siellä oli varmasti hälinää”, hän sanoi.
”eräs poliisi huusi:” mene ulos, mene ulos”. Se oli todella paniikissa.”
kun Brody käveli lippusalin poikki alhaalta päin ampunut tulipallo tulitti häntä, ja hän huomasi selkänsä ja jalkansa olevan tulessa.
”osuin kannelle”, hän sanoi.
”lattialle putoaminen oli sekoitus vaistoa ja sitä, ettei vain jaksanut nousta seisomaan, kun lippuhalli täyttyi savusta.”
Brody ryömi maata pitkin kykenemättä hengittämään, kun erittäin kuuma ilma poltti hänen kurkkunsa.
hän muistaa murehtineensa, ettei kukaan tunnistaisi hänen ruumistaan: ”olin järkyttynyt-tiesin kuolevani ja ettei kukaan tietäisi, että olin siellä alhaalla.”
, mutta hän jotenkin löysi tiensä Euston Roadin liittymän eteläpuolen portaille.
”pystyin tuskin kävelemään ja huusin kivusta, hyvin, hyvin äänekkäästi”, hän sanoi.
sieltä hänet autettiin turvaan yleisön toimesta.
hänen palovammoilleen heitettiin vettä, kun hän tuijotti käsistään roikkuvaa ihoa.
tulipalon, joka oli saanut alkunsa rullaportaiden alta noin varttia aiemmin, noin kello 19.30 GMT, epäillään aiheutuneen matkustajan hylkäämästä tulitikusta. (Vaikka tupakointi oli kielletty kaikilla maanalaisilla asemilla Oxford Circusin tulipalon jälkeen vuonna 1984, ihmiset sytyttivät usein savukkeita matkalla ylös liukuportaita poistuessaan asemalta.)
puisten liukuportaiden sisään kerääntyneen rasvan ja pölyn voimasta palo levisi, kunnes savua alkoi tupruttaa portaiden alta ja ulos pääsaliin.
- ratkaisi viimein – uhri 115: n arvoitus
- King ’ s Cross Firen Vuosipäivä merkittiin
juuri tässä vaiheessa palomies Stewart Button kollegoineen saapui paikalle ensimmäisellä paloautolla. Hetkeä myöhemmin tulipallo räjähti lippuhalliin – tarkka aika 19:45 voidaan dokumentoida, koska kova kuumuus sulatti liukuportaiden yläpäässä olevan digikellon johdot.
Herra Button sanoi: ”kuulitte tylsän ’womph’ – äänen ja kun käännyin ympäri, voitte nähdä paksun mustan savuseinän.”
aseman upseeri Colin Townsley, ainoa tragediassa kuollut palomies, joutui välähdyksen keskelle.
kun Herra Button ja muut kollegat löysivät hänet tunnelista, he kantoivat hänet ulos lippuhallista, ja ensihoitajat yrittivät elvyttää häntä yllä olevalla kadulla.
Herra Button sanoi: ”vaikka se oli musertavaa, se ei oikeastaan osunut sinuun silloin.
” hän oli hyvissä käsissä ja alhaalla kuului vielä huutoa, joten taas mentiin sisään.”
lämpötila maan alla nousi jopa 600 asteeseen, ja palomiehet joutuivat turvautumaan toistensa suihkuttamiseen vedellä pysyäkseen viileinä.
noin 150 henkeä käytti seuraavat tunnit auttaakseen loukkuun jääneitä ja loukkaantuneita ihmisiä pääsemään ensihoitajien luo yläpuoliselle kadulle.
”kohtaamamme ongelma oli se, että St Pancrasin sisäänkäynti näytti olevan suoraan kyllästynyt Piccadilly linen liukuportaista”, Button sanoi.
”niinpä junien kulkiessa läpi työntäen ilmaa tuon päähallin alueen läpi, kuumuus voimistui.
”kun juna alkoi kulkea, ei voinut kuin maata lattialla, peittää korvat ja vain roikkua ja odottaa, että se menee ohi.”
kuoleman kanssa maanpinnan yläpuolella Sophie Tarassenko oli ollut alueella tapaamassa ystäväänsä, kun hän näki paloautot.
hänellä ei ollut aavistustakaan siitä, että hänen 25-vuotias veljensä Ivan, jota hän kuvailee ”rennoksi, onnelliseksi kaveriksi”, oli metroaseman sisällä.
Ivan Tarassenko, joka oli ollut matkalla Notting Hilliin bändiharjoituksiin, olisi niiden 31 ihmisen joukossa, jotka menehtyivät palossa.
muistellessaan menetystään Tarassenko sanoi: ”itket paljon, pitkään.
” se on järkyttävä asia ja joka kerta kun jotain tuollaista tapahtuu-oli se sitten Grenfell tai terroristi – tulee mieleen kaikki ihmiset, jotka saavat tuon uutisen.”
Button on myös syvästi järkyttynyt kollegansa kuolemasta, joka löydettiin loukkaantuneen matkustajan vierestä.
hän sanoi: ”Palomiehenä olet hyvin usein menossa ulos ja käsittelet niitä ihmisiä, jotka ovat uhreja ja teet sen ammattimaisesti, etkä tunne niitä ihmisiä.
” tämä oli erilaista, koska se oli yksi omista, yksi veljistäsi.”
Sir Desmond Fennell ’ s report into the fire sanoi, että kaikki todisteet viittasivat siihen, että Townsley oli joutunut ”savun ja savun valtaan yrittäessään auttaa palanutta matkustajaa”, mitä hän kuvaili ”sankarilliseksi teoksi”.
Sir Desmondin johtama julkinen tutkimus aiheutti valtavia muutoksia sekä palontorjuntaan että Lontoon metron turvallisuusmenettelyihin.
tupakointikielto pantiin täytäntöön, Puiset liukuportaat poistettiin, henkilökuntaa koulutettiin tarkkoihin paloturvallisuussuunnitelmiin ja viime aikoina maanalaisen henkilökunnan ja pelastushenkilöstön välistä viestintää on parannettu huomattavasti.
myös palomiesten varusteissa ja univormuissa on tapahtunut rajuja muutoksia.
King ’ s Crossin palomiesten käyttämiin suojavarusteisiin kuuluivat keltaiset muoviset leggingsit, jotka sulivat kovassa kuumuudessa, ja punaiset kumihanskat, jotka antoivat rajoitetusti liikettä.
nykyään palomiesten vaatteet on valmistettu kevyimmästä, mahdollisimman suojaavasta materiaalista, Lontoon palokunta kertoi.
tulen aikajana
16:00 18: aan:30 – noin 100 000 ihmistä kulkee turvallisesti läpi King ’ s Crossin, yhden pääkaupungin vilkkaimmista asemista
c. 19: 29-ensimmäiset raportit pienestä tulipalosta ja savusta liukuportaissa neljä
19:36 – Lontoon palokunta lähettää miehistöjä kolmelta paloasemalta
c.19:39 – Poliisit alkavat evakuoida matkustajia
c.19:42 – poliisi käskee varaustoimiston henkilökuntaa poistumaan, minkä he tekevät noin minuuttia myöhemmin – sekasorrossa kukaan ei hälyttänyt bureau de changessa tai yleisissä käymälöissä olevia
19:42 – ensimmäinen palontorjuntaryhmä saapuu aseman upseerin Colin Townsleyn johdolla
19:43 – Herra Townsley menee katsomaan tulipaloa ennen paluutaan lippuhalliin.
19:45 – leimahdus repii liukuportaiden yläpäässä ja lippuhallin läpi
c. 19: 59-ensimmäinen ambulanssi saapuu
20:16 – Lontoon Ambulanssipalvelu julistaa suuronnettomuuden hälyttämään sairaaloita
21:48 – Palo saatu hallintaan
lähde: Kuninkaan Ristitulesta Julkinen tutkinta
Tarassenko saa parannuksista lohtua, vaikka niiden toteuttaminen veikin aikaa.
hän sanoi: ”olivat hitaita 80-luvun lopulla, 90-luvun alussa, mutta tunnen oloni paljon itsevarmemmaksi kuin ennen Undergroundissa.”
Lontoon metroa on pyritty parantamaan vuodesta 1987 lähtien, joten sitä pidetään toimitusjohtaja Mark Wildin mukaan nykyään yhtenä maailman turvallisimmista metrojärjestelmistä.
”työssäni ei kulu kuukauttakaan, ettemmekö viittaisi Kuninkaanristin tuleen”, hän sanoi.
”sillä oli niin ilmiömäinen ja hyödyllinen vaikutus organisaatioon: epätoivoisesta tragediasta on siis tullut hyviä asioita.”
eloonjääneiden ja uhrien omaiset osallistuvat muistotilaisuuksiin viikonloppuna.
mutta Brody aikoo viettää lauantain kotona ystäviensä kanssa.
hän kertoi tunteneensa vuosipäivän tilaisuuksissa olonsa aina kiusalliseksi ja epämukavaksi, koska muut siellä ovat menettäneet läheisiään.
” olen 50-vuotias, mutta kamppailen edelleen kuin olisin 20 – vuotias-sitä syyllisyyttä selviytyjänä olemisesta.”
