Louisville ja Nashville yhdistää auton numero 665

Louisvillen ja Nashvillen Yhdistelmäauto numero 665, tunnetaan myös nimellä ”Jim Crow Car”, on National Register of Historic Places-rekisterissä oleva historiallinen junavaunu, joka on nykyisin Kentuckyn Rautatiemuseossa New Havenissa Kentuckyn eteläisimmässä Nelsonin piirikunnassa.

Louisville ja Nashville yhdistää auton numero 665

LN 665.jpg

L& N # 665 (keltainen vaunu takana C&O #2716 höyryveturi

Louisvillen ja Nashvillen Yhdistelmäauto numero 665 sijaitsee Kentuckyssa

Louisville ja Nashville yhdistää auton numero 665

Louisvillen ja Nashvillen Yhdistelmäauto numero 665 sijaitsee Yhdysvalloissa

Louisville ja Nashville yhdistää auton numero 665

sijainti

136 S. Main St., New Haven, Kentucky

koordinaatit

37°39’25″N 85°35’33″W / 37.65694°N 85.59250°Wkoordinaatit: 37°39’25″N 85°35’33″W / 37.65694°N 85.59250°W

rakennettu

arkkitehti

amerikkalainen auto ja valimoyhtiö

arkkitehtuurityyli

rautatievaunu

NRHP: n viitenumero.

lisätty NRHP: hen

marraskuu 19, 1997

Combine-vaunu rakennettiin Jeffersonvillessä Indianassa sijaitsevassa American Car and Foundry Companyssa vuonna 1913; Louisville and Nashville Railroad-rautatien sille antaman mittatilaustyönä. Se oli numerolla 865, myöhemmin numerolla 665. Se palveli ainakin kolmea eri l&N haaraosastoa: Maysvillen Haaraosastoa, Glasgow ’ n Haaraosastoa ja Springfieldin Haaraosastoa.

sen lempinimi, ”Jim Crow Car”, liittyy Yhdysvalloissa ennen vuotta 1965 voimassa olleisiin Jim Crow-lakeihin, jotka sallivat mustille erilliset tilat erillisen mutta tasa-arvoisen politiikan mukaisesti. 24. toukokuuta 1892 annettu laki, jota kutsutaan erilliseksi Vaunulaiksi, julisti nimenomaan, että rautateiden henkilövaunut on eroteltava toisistaan. Se on ainoa säilynyt kaksi puun puolella teräs auto; yksi vain kaksi koskaan valmistettu. Auto on 77,5 jalkaa (23,6 metriä) 9,66 jalkaa (2,94 metriä) ja painaa 104 300 paunaa (47 300 kg). Siinä on keskitetty matkatavaraosasto, joka erottaa kaksi matkustajaosuutta. Jokaisessa matkustajaosastossa on valurautainen liesi ja kylpyhuone. Kylpyhuoneiden jätteet sijoitettiin suoraan kiskoille.

vuonna 1919 l&n oli lain mukaan pakko saada mustille oma vaunu; usein mustaan vaunuun sijoitettiin valkoisia juoppoja yhden sijasta.

vuonna 1958 auto annettiin Kentuckyn Rautatiemuseolle Louisville and Nashville Railroadilta.

kun great Locomotive Chase Famen kenraalia oltiin restauroimassa vuonna 1962 L&N, Puimuriauto kiinnitettiin kenraaliin testaamaan, kuinka hyvin Moottori korjattiin. Combine-vaunussa oli matkojen aikana useita takaa-ajoon liittyviä esineitä matkustajien ihailtavaksi.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.