NASCAR on urheilulaji, jossa vain kilpailukykyisimmät selviävät. Mutta keitä ovat NASCAR-historian 20 kuljettajaa, jotka ovat auttaneet itseään olemaan kilpailukykyisiä tekemällä likaisia temppuja huijaamisesta romuttamiseen?
sanojen kilpailullinen ja likainen välillä on ehdottomasti hiuksenhieno raja. Mutta kuljettajat usein ylittää sen ja riippuen siitä, kenen puolella olet (romuttaja tai hylky n) kutsuminen jonkun kuljettajan likainen voi joskus olla taistelevat sanoja. Mutta, edun yrittää sijoitus likaisin kuljettajat urheilun, tässä on luettelo niistä kuljettajista, jotka ovat uurrettu linja, ja ylitti sen, kun se tulee likainen vs. kilpailukykyinen näkymä.
vaikka Joe Weatherly oli alkuaikoina iso bilepoika ja tallin vitsiniekka, hän oli myös riiviö radalla.
Weatherly ajoi (ja voitti) useissa eri sarjoissa, vaikka stock car Racingin rankka ja räväkkä maailma sopi hänelle parhaiten. Hän pyysi autoltaan kaiken, ja hänen puolensa sopimuksesta tarkoitti muiden autojen siirtämistä pois tieltä.
Weatherly oli kuuluisa muiden autojen, erityisesti Curtis Turnerin, kolhimisesta, eikä antanut tuumaakaan periksi ratatappeluissa. Hänen No holds barred ajotyyli ansaitsi hänelle kaksi Grand National (Sprint Cup) otsikot ennen hänen kilpailu liittyvät kuolemaan 1964 puolustava mestari.
Richard Petty
vaikka Richard Petty ei varsinaisesti kuulukaan tämän listan likaiseen, kaikkien romuttavaan kategoriaan, hän ehdottomasti toppuutteli sääntöriviä ja käveli jopa viivan pettämisen puolelle.
Petty ei ollut huolissaan katsastuksen läpi ajavasta autosta, joka saattaa olla hieman erilainen kuin NASCAR odotti, ja etsi kaikki mahdolliset edut, jotka hän voisi löytää.
Toki Petty ei välttämättä sorru suoraan tämän listan likaiseen romukoppaan kenenkään kuskien kanssa, mutta aggressiivisen ajokkinsa ja yliampuvan sääntörivin vääntämisensä voittaakseen Petty ajautuu ajamisen likaiselle puolelle silmää räpäyttämättä.
Donnie Allison
osa ”Alabaman jengiä”, Donnie Allison tunnetaan ehkä parhaiten tappelustaan vuoden 1979 Daytona 500-tapahtumassa veljensä ja Cale Yarborough ’ n kanssa.
Allison ei kuitenkaan koskaan perääntyisi, jos hän haluaisi paikan, vaan tekisi lähes mitä tahansa saadakseen sen. Kilpailuhenkinen tai likainen Allison käytti kyseenalaisia liikkeitä saadakseen haluamansa ja hänet palkittiin 10 Sprint Cupin voitolla.
Geoff Bodine
kun on valmis kaatamaan oman veljensä radalla, koska on kerran ollut kilpailua hänen kanssaan, tietää olevansa likainen kuski.
Geoff Bodine ei perääntynyt kenestäkään kuljettajasta uransa aikana ja joutui jopa lounastamaan Bill Francen ja Dale Earnhardtin kanssa, jotta Ranska voisi käskeä heitä välttämään toisiaan radalla, jotta heidän likainen ajamisensa toisiaan vastaan pysähtyisi ja hidastaisi heidän vihansa lietsomaa kilpailua.
Bodine astui ehdottomasti viivan yli kostoiskuillaan ja ajoittain jopa vain ajamisellaan, päätyen likaiselle listalle.
Cale Yarborough
Cale Yarborough ajoi kuin paholainen jahtaisi häntä radalla ja hän oli valmis uhraamaan muita saadakseen enemmän tilaa hänen ja paholaisen välille radalla.
vaikka Yarborough ehdottomasti leikkii tuolla kilpailuhenkisellä vs. likaisella linjalla, hänen hellittämättömyytensä ja halukkuutensa työntää autoja pois tieltä päästäkseen niiden edelle laittaa hänet tälle listalle.
Kurt Busch
NASCAR varmasti auttoi poistamaan Kurt Buschin likaisuuden muutama vuosi sitten, ja nyt hänet voidaan nähdä enemmän hyvänä, ystävällisenä kaverina (satunnaisilla aggressiivisilla huomautuksilla) kuin kuljettajana, joka ei saanut ystäviä, kun hän tuli Cupiin 2000-luvun alussa.
ennen kuin NASCAR astui kehään Buschin kanssa sattuneen off-track-välikohtauksen jälkeen, hänellä olisi ollut kohtaamisia kuljettajien kanssa, jotka eivät vain pysähtyisi töyssy. Ehkä pahamaineisin kohtaaminen oli Jimmy Spencerin kanssa, joka löi Buschia useita kertoja tämän ollessa vielä autossa tallin alueella.
Busch antoi ehdottomasti pahan pojan maineensa veljelleen, mutta yhteen aikaan Baby Busch ei ollut ainoa, joka poltti siltoja autotallissa.
Darrell Waltrip
monien aikakautensa kuljettajien tavoin myös Darrell Waltrip päätyy tälle listalle take no prisoners-lähestymistapansa vuoksi.
Waltripin mielestä hän oli paras kuski, ja jos häntä ei voinut ajaa ulos, hänen tieltään piti päästä. Jos et muuttaisi vapaaehtoisesti, hän auttaisi sinua kuten kuka tahansa Kentuckyn poika.
Waltrip saattaa kaatua tällä radalla enemmänkin kilpapuolelle, mutta ei ollut missään nimessä lähelläkään pyhimystä radalla.
Jeff Gordon
Jeff Gordon oli muutaman vuoden rauhallinen nostettuaan Jimmie Johnsonin Sprint Cupiin, mutta hän on palannut ja ajaa kostaen viidennen mestaruutensa.
Gordon ei pelkää sotkeutua kuljettajiin, muun muassa Johnsoniin. Mitä turhautuneemmaksi Gordon tulee, sitä likaisemmaksi hän ajaa ja se näkyy varmasti, kun hänen korttinsa ovat pöydällä.
Curtis Turner
kun lempinimesi on ”Pops”, koska osut takaa toiseen kuljettajaan siirtääksesi heidät pois tieltä ajattelematta siitä mitään, ansaitset olla tällä listalla.
Curtis Turner löisi kuljettajaa saadakseen heidät pois tieltä, ja jos he tulisivat takaisin, hän kostaisi uudelleen. Yksi tällainen tapaus Fred Lorenzenin kanssa Darlingtonissa löysi Turnerin lyömässä Lorenzenin autoa radalla vaihdettuaan maalia ennen kuin käveli takaisin varikolle. Turner oli myös melko muutamia ajaa ins Bobby Allison koko hänen kilpa vuotta.
Turner ei ehkä ole kotitalouden nimi, mutta hän on ehdottomasti likainen sellainen.
Ernie Irvan
toinen lempinimi worthy dirty driver, Swervin’ Ernie Irvan ei tarvitse hänestä paljoa sanottua, kun kyse on dirty driver land-pelistä.
hänen kiistanalaiset välikohtauksensa saivat hänet jopa pyytämään anteeksi kuljettajien kokouksessa yhdessä vaiheessa, kun hän oli äärimmäisen epäsuosittu radalla. Kun joutuu pyytämään muilta kuskeilta anteeksi ajojen takia, tietää astuneensa rajan yli.
Robby Gordon
kun sinulla on ollut ongelmia lähes kaikkien radalla olleiden kanssa, saatat haluta harkita asemaasi uudelleen, ja tämä koskee ehdottomasti Robby Gordonia. Gordonilla on ollut riitaa kaikkien kanssa huippukuskeista starttiin ja parksiin, ja hän on löytänyt itsensä monista häviävistä ehdonalaiskepin päistä NASCARin kanssa.
koska Gordon on enemmän pienen budjetin kuljettaja, hän on todella tehnyt oman osuutensa riitojen ja kovan ajamisen suhteen ja on jopa yrittänyt palata kuljettajiksi radalla (Michael Waltrip, anyone?).
vaikka ei ole selvää, johtuuko Gordonin ajo yrityksestä kovaan vai tahalliseen potin sekoittamiseen,se on varmasti jotain, josta lähes kaikki radalla ovat saaneet maistaa.
Lee Petty
samalla kun olemme pääsemässä ajassa taaksepäin NASCARin todella alkuaikoihin, Lee Petty asetti näyttämön testaamaan rajoja NASCARissa.
vaikka Lee työnsi rajoja laittomilla osilla, hän oli myös aggressiivinen kuljettaja, josta ei näyttänyt kukaan radalla pitävän.
” ei ollut kovin montaa ihmistä, jotka pitivät Lee Pettystä … kaksinaamaisesta, likaisesta kuskista.”Smokey Yunick sanoi American Zoom-kirjan haastattelussa.
vaikka aina uskotaan, että Dale Earnhardtin aikakausi oli äärimmäisen rankka kisata, näyttää siltä, että varhaisin NASCAR-aikakausi oli vielä kovempi.
Jimmy Spencer
Jimmy Spencer eli Herra jännitys teki radalla enemmän aggressiivisen ajamisen kuin voittamisen suhteen eikä todellakaan pelännyt kolaroida jotakuta, jos tämä oli tehnyt jotain, mitä hän tunsi tarpeelliseksi kostoksi tai jos hän halusi heidät pois tieltä.
yksi näistä siirroista johti yhteenottoon autotallissa Kurt Buschin kanssa, jossa Spencerin nyrkit sattuivat juuri Buschin autoon. Spencerin ylimielinen asenne ei auttanut asioita radalla ja vaikutti ehdottomasti hänen likaiseen ajamiseensa.
Kyle Busch
vaikka Kyle Busch on viime vuosina rauhoittunut Kuorma-auton omistamisen ja avioliiton takia, hän on myös aiemmin romuttanut muita vain romuttaakseen heidät.
Busch tekee mitä tahansa saadakseen voiton, koska (lainatakseni Ricky Bobbya)” If you ain ’t first, you ’re last”, mutta hän ehdottomasti astuu kilpailurajan yli likaiselle alueelle vain saadakseen mitä haluaa.
Toki Busch on äärimmäisen lahjakas kuljettaja, mutta hän on polttanut ajotyylillään paljon siltoja, joita hän haluaa korjata tien varressa.
Kevin Harvick
kun Kevin Harvick hyppäsi ennenaikaisen kuolemansa jälkeen Dale Earnhardtin autoon, hän otti myös earnhardtin ajotyylin.
Harvick on ollut tiukkana kuljettajia kohtaan, tuo Joey Loganon kuuluisa sitaatti.
” hänen vaimonsa pukeutuu perheessä palopukuun ja kertoo, mitä hänen pitää tehdä. Se ei luultavasti ole hänen vikansa”, Joey Logano kertoi NASCAR ja muut poconossa viime vuonna.
Harvickin leikkiessä likaista ajolinjaa, hän ei pelkää muiden kuskien ulosajoa ja kantaa kaunaa pitkään, mutta hän myös pelaa kortit yleensä vain kusettamalla niitä, jotka hänen mielestään ovat pelleilleet hänen kanssaan, tai muita, jotka sen ansaitsevat.
kuitenkin sen päättäminen, kuka ansaitsee tönimisen ja häirinnän, asettaa hänet monien fanien mielestä likaisen kuljettajan kategoriaan.
Tony Stewart
auton omistus on varmasti hiljentänyt Tony Stewartin aiempaan verrattuna, mutta Stewart painaa silti likaisen ajamisen rajan kymmenkertaiseksi.
Jeff Gordonin pyörittämisestä varikkotiellä kostoksi kolhusta ja törmäyksestä muiden kuljettajien kanssa, Stewart ei pelkää likaantua vastauksena johonkin, mitä hänelle tapahtuu.
vaikka Stewart on rauhoittunut aiempaan verrattuna, hänellä on varoitus kaikille kuljettajille juuri nyt, että hän jättää heidät, jos hän blokkaa heidät. Hän on antanut varoituksia ennenkin ja pitää sanansa, joten autoilijoiden on oltava varuillaan.
kaikkia tulokkaita on ehdottomasti varoitettava ennen ensimmäistä kierrosta radan ympäri, että jos he tekevät jotain Tony Stewartille, hän kostaa ja se todennäköisesti päätyy heidän autonsa talliin.
Juan Pablo Montoya
kun kuljettajat näkevät Juan Pablo Montoyan peilissään, he varautuvat törmäykseen ja hyvästä syystä. Kuten entisaikojen kuskit, Montoya ei pelkää liikuttaa jotakuta, jos uskoo sen saavan hänet pois tieltään. Hän ei myöskään pelkää kostaa.
vaikka Montoya, kuten monet kuljettajat, on asettunut aloilleen kokemuksella NASCARISTA, hän tuli lajiin vähällä kunnioituksella ketään muuta kohtaan eikä pelännyt riitoja kuljettajien kanssa heidän ajamisestaan tai päinvastoin.
mutta hänen tulinen temperamenttinsa on edelleen olemassa, kuten myös hänen aggressiivinen ajamisensa, joten kukaan ei ihmettele, kun hänen todetaan olevan radalla sattuneen vaaratilanteen aiheuttaja.
nro 3: Ralph Earnhardt
vaikka Dale Earnhardt tunnetaan monien mielestä kaikkien aikojen likaisimpana kuljettajana, Richard Petty on eri mieltä ja nimeää jonkun, jonka hän kokee vielä kovemmaksi ajaa kilpaa, Earnhardtin isän Ralphin.
”mielestäsi Dale Earnhardt on kova, sinun olisi pitänyt juosta hänen isäänsä vastaan”, Petty sanoi vanhemmasta Earnhardtista mukaan onedirt.com.
vaikka Ralph Earnhardt huolehti omista varusteistaan, hänellä ei ollut mitään ongelmaa tönäistä toista seinään tai repiä heidän varusteitaan irti päästäkseen rintamalle. Jos se henkilö haastaisi hänet uudestaan, Ralph työntäisi hänet pois radalta.
Ralph paineli nappeja jalkakäytävällä ja mullalla, minkä vuoksi hänen kanssaan ei haluttu pelleillä, vaikka hän kilpailisi missä tahansa.
Carl Edwards
Carl Edwards tekee erinomaista työtä näyttelemällä Mr. Good Guyta autotallissa ja faneille, mutta hän osaa kääntää kytkintä ja on kuin Tohtori Jekyll ja Mr. Hyde.
vaikka Edwards on hyvä kuljettaja, hänen likainen ajoputkensa pyörivät autot, kuten pit road (Tony Stewart Pocono 2009), jopa joskus harkittu takaisinmaksu ehdottomasti asettaa hänet korkealle tällä listalla. Hänen kommenttinsa Gateway jälkeen flipping Brad Keselowski (muiden kommenttien kautta vuosien) auttaa hänen syy No. 2 paikalla samoin.
Dale Earnhardt, Sr.
Love him or hate him, Dale Earnhardt, Sr. definitely could turning a dirty driver if it got him a advantage.
toki pieni töyssy on vain kilpailukyvyn näyttämistä läpi, mutta ”Intimidaattori” oli valmis siirtämään autoja pois tieltään keinolla millä hyvänsä, jos se johtaisi häntä.
hänen ajotyylinsä auttoi häntä varmasti, sillä muut hermostuivat nähdessään hänet taustapeileissään. He tiesivät, että hän siirtäisi heidät, elleivät he siirtäisi itseään, kun hän halusi tulla toimeen.
