v2. 7

Imgur Album

Forum Thread

v2. 6 Teaser

Petal Adapter demo:

kuinka käyttää oikein tämän modin extras-kansioon sisältyviä vanhoja, pitkälle yhteensopivia hyötykuormaviittoja:

KW Rocketry on kickasskylen ja Winstonin luoma kantorakettien varaosapaketti. KW Rocketry oli alun perin valmistettu paketti, jonka tarkoituksena oli lisätä enemmän osia realistisella tasapainolla KSP: hen keskittyen VAB: n valmistamiin ajoneuvoihin. KSP: tä on kuitenkin käytetty laajalti kaikkeen polttoaineasemista sukkuloihin, ja se on nähnyt monia fanien rakentamia aluksia, jotka on lähetetty KSP: n virallisille keskustelufoorumeille.

miten asentaa:
ensiksikin vakuuttaa, että kW: n vanhempi versio on poistettu. (GameData/KWRocketry)

— MAIN INSTALLATION —
nyt, normaalia asennusta varten yksinkertaisesti purkaa ladattavaan
>> yhdistäminen << kansiot pyydettäessä. Tämän pitäisi olla kaikki mitä sinulta vaaditaan
perusasennukseen.

— non AUTO SHROUD CONFIGS —
ei-automaattisissa moottoriverhoissa täytyy purkaa
sisältämä gamedata-kansio Extras/NoAutoShroudConfigs-kansioon sen jälkeen, kun on aiemmin asennettu
KW Rocketry kuten yllä.Sinun tulee yhdistää ja korvata osatiedostot pyydettäessä
ja tämän pitäisi tarkoittaa, että moottoreissasi ei ole enää automaattisia käärinliinoja.

— REDUCED CLAMP SOUNDS —
Reduced Clamp sound installation on samanlainen kuin edellä, Pura GameData
– kansio sisältä Extras/ReduceClampSounds.

— SUB ASSEMBLIES —
asentaaksesi alikokoonpanot, Pura
extrat-kansiossa sijainneet kansionumeroidut Alakokonaisuudet valitsemaasi KSP-tallennuskansioon, esimerkiksi:

Kerbal Space Program / savegamename/

Changelog:

päivitetty 2.6 d
-.25 Compatability Update
– Scaling Issues fixed
– Minor bugfixes
-Entry costs revised

Updated to V2.6c
– Minor bugfixing update.
– kiinteä SPS-moottori, joka vetää polttoainetta kaikista monopropellanttilähteistä kerralla.
– korjattu erotusääniin liittyviä virheitä.
– korjatut 3M Polttoainesäiliön kustannuksiin liittyvät virheet.
– korjattu mallin linkitysvirheet.
– Korjattu useita pieniä solmuvirheitä, jotka aiheuttivat pieniä aukkoja.
– Chaling system to cure scaling issues.
– löysi ja poisti muutamia turhia tiedostoja.

päivitetty v2. 6b
– pieni virheenkorjauspäivitys.
– Korjattu Virheet” Noautoshroudconfigeissä”, joissa käärinliinat kiinnitettiin pysyvästi.
-korjattu ”ReduceClampSounds”, joka kutsuu vanhentuneesta asetustiedostosta.
– kiinteä 1M: n käärinliina ei ole oikein merkitty osaksi.
– korjattu käärinliina, joka ei kutsunut ääniä.
– viritti 2m Maverick-Moottorin sytytysäänen äänenvoimakkuuden 1,5: stä 1,7: ään.
– pienensi SRB-Moottorin kiehkuraääntä 0,75 m Aero SRBs: lle.

päivitetty v2. 6
– lisätty:
– 5m Fairings, nosecones and interstage shrouds.
– 5m Polttoainesäiliöt koossa L0, 5, L1, 5, L3, 5.
– Griffon Century lisätty, 5m raskas nostomoottori.
– Titan V lisätty, keskitehoinen raskas ylemmän vaiheen moottori.
– Globe X-10L & X-10S inline 2m kiinteät rakettiraketit.
– 5m ASAS.
– erilaisia lisäadaptereita.
– animoitu 3x2m: n terälehtisovitin laskeutujille.
– suurempi seperaatiomoottori.
– kaikki Polttoainesäiliöt uusittu ja uusittu, 0,5 L kokoa lisätty 1-3m: iin.

-tarkistettu:
– kaikki Polttoainesäiliöt uusittu ja uusittu muistijäljen pienentämiseksi.
– Fairing tekstuurit yhdistettynä pienentämään muistin jalanjälkeä.
– olemassa olevat moottorit on muunnettu uuteen FX-järjestelmään ja ne hyödyntävät erilaisia uusia FX-osakkeita.
– Spektrikarttoja on parannettu huomattavasti useimmissa osissa lisäämällä paljon enemmän näkösyvyyttä.
– lipputarrat lisättiin kaikkiin pisimpiin panssarivaunuihin ja uuteen Globe X-10-sarjaan.
– SPS: n polttoaineena on nykyään monopropellantti.
– äänitehosteiden hienosäädöt.

– saldo
– kaikki hinnat muutettu vastaamaan paremmin varastoa.
– tutkimusta muokattu vastaamaan paremmin kantavaatimuksia.
– olemassa olevien moottoreiden, SRB-levyjen ja polttoainesäiliöiden vähäiset jälkivedot. 1m Vesta moottori tasapainotettu enemmän inline tasapainoinen etenemistä.
– moottoreihin lisätty Tehovaste suhteessa niiden rooliin tai kokoon. esim. Griffonxxilla on suhteellisen hidas kaasunkäyttöaika, koska se on suuri stage 1-nostomoottori.

– sekalaiset
– tekstuurit ja äänet siirtyivät / yhdistyivät muistijäljen pienentämiseksi mahdollisuuksien mukaan.
– lisätty ylimääräinen yläsolmu useimpiin moottoreihin, tämä lisäsolmu mahdollistaa manuaalisten käärinliinojen / adapterien sijoittamisen käynnistämättä automaattisia käärinliinoja.

KATSO SÄIETTÄ KOKO MUUTOSHISTORIA

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.