Après une courte escale à Incheon et une visite rapide au salon Korean Air Prestige, il était temps de monter à bord de mon vol. Au moment où je suis arrivé à ma porte 10, le Boeing 777 à destination de Manille était déjà à moitié à l’embarquement et il n’y avait personne en ligne à la porte de première classe / classe affaires.
La grande partie de l’aéroport d’Incheon est que les clients economy et Sky Team elite ont une porte d’embarquement et que les clients First, Business et Sky Team Elite Plus ont une porte d’embarquement séparée. Contrairement à la plupart des aéroports américains où il s’agit de la même porte et du même agent, l’aéroport d’Incheon (et la compagnie aérienne coréenne) propose deux agents et deux lignes séparées, facilement espacées de 10 pieds, ce qui rend l’embarquement très clair et facile pour les compagnies aériennes les plus grands voyageurs et ceux assis dans les cabines business et first class.
Je suis monté à bord de l’avion (pont à double jet) et suis entré dans la cabine de première classe. Honnêtement, je ne réalisais même pas que c’était une cabine de première classe car elle ressemblait presque à 100% à la cabine de la classe affaires de ce jet. De plus, il n’y avait que deux rangées et les sièges étaient installés dans une configuration 2x2x2, de sorte que même en première classe, vous pouviez être coincé contre la fenêtre. J’ai continué à la rangée 8 et je me suis assis sur mon siège à la fenêtre. Lors de la première séance, le siège initial ressemblait au B747 que j’ai volé de LAX à ICN. J’ai reconnu que ce n’était pas un siège à lit plat, mais plutôt un siège plat incliné comme sur le B747.
Je n’étais pas aussi dérangé par cela que sur le vol LAX-ICN, pour cette fois
ce n’était qu’un vol de 3,5 heures et l’angle de pose à plat est BIEN meilleur qu’un siège business / première classe de 3,5 heures sur n’importe quel avion de ligne américain (à moins de piloter un vol inter Asie sur un avion Delta Business Elite équipé). La seule différence entre ce siège et le B747 était que l’écran du téléviseur était deux fois plus grand que l’avion précédent et ressemblait à quelque chose que j’aurais dans ma maison à la maison. Mesure 15.4 » et le fait d’être à seulement quelques pieds devant moi me semblait encore plus grand! En fait, ce siège ne correspondait à rien sur le site Web de Korean Air car il avait la configuration et l’angle du « Siège Prestige Plus » Mais le dossier de chaque siège et l’écran de télévision et l’AVOD du « Siège-lit Prestige »
Peu de temps après s’être assise, une poupée très mignonne comme une hôtesse de l’air est passée et m’a offert un verre, elle a tenu un plateau avec une sélection de vin mousseux, de jus de goyave ou d’orange, ou d’eau.
J’ai été très heureux de voir du vin mousseux être offert sur ce vol, car ce n’était pas sur mon vol précédent, alors je me suis gentiment aidé pour un verre de champagne et des noix grillées. Elle a ensuite été suivie par son clone proposant des journaux en anglais, Japonais, Coréen et Chinois. J’ai opté pour le Wall Street Journal (en anglais). Peu de temps après que mon compagnon de siège m’ait rejoint et comme un faucon qui veillait sur sa proie, elle est revenue et lui a également offert un service de boissons. La porte de la cabine se ferma bientôt et le commissaire de bord traversait la cabine en s’inclinant et en remerciant chaque passager de la classe affaires pour son service.
Environ 25 minutes après le vol, la poupée FA était de retour avec son plateau rempli de jus et d’eau et le commissaire de bord était derrière elle pour prendre les commandes du petit-déjeuner. Les options incluses (désolé oublié de prendre une photo du menu) Porridge coréen, Quiche aux épinards au bacon ou Sauté chinois au bœuf. J’ai demandé la bouillie coréenne, que j’ai regretté plus tard car la quiche avait l’air et sentait beaucoup mieux.
Le petit déjeuner a été servi environ 1 heure après le début du vol après une deuxième série de boissons.
Pendant que j’attendais le petit déjeuner, je me suis allongé sur mon siège, l’ai configuré de 100 façons différentes jusqu’à ce que je trouve une position confortable et que je commence à regarder un film sur mon écran de télévision surdimensionné. La meilleure partie de Korean air AVOD est la généreuse sélection de films et la quantité de programmes télévisés et de musique disponibles à écouter. Quand le petit déjeuner est arrivé, j’ai été bientôt déçu car le petit déjeuner semblait être la même bouillie coréenne qu’ils offraient en économie, juste imaginée dans des bols de porc. Ce n’était pas mal, mais ce n’était pas si génial non plus. Cependant, je ne suis pas un grand fan de riz, et étant une bouillie de riz, je l’ai trouvée fade.
Après le petit déjeuner, j’ai opté pour le café et j’ai demandé des Baileys et ils ont été très rapides et efficaces pour m’apporter ma boisson. Je l’ai à peine terminé et la FA est apparue de nulle part avec une recharge. Le service était rapide et efficace et j’ai même trouvé amusant qu’au lieu de mélanger mes Baileys pour moi, ils l’aient placé dans une petite tasse (plus petite que le reste de leurs tasses) à côté de mon café.Le dessert était ensuite servi: Des fruits frais – rien d’excitant mais très frais et délicieux.
Avec environ 45 minutes de vol à faire, j’ai fini de regarder mon film, puis j’ai écouté de la musique tout en regardant la carte en mouvement alors que nous nous dirigions vers la région de Manille. Le service en cabine a été interrompu environ 35 minutes avant l’atterrissage. En atterrissant, nous avions de belles vues sur les collines lointaines et les bidonvilles.
Manque d’intimité dû à la disposition de la cabine 2x3x2
Sur tout cela était un excellent vol. La classe affaires était très confortable et le service était bon. Korean Air pourrait vraiment améliorer leurs offres de petit-déjeuner. Le siège pour un vol de cette longueur était plus que suffisant. Cependant, la cabine a été configurée en 2x3x2 et ne serait PAS confortable si vous étiez coincé au milieu de l’avion et entouré de deux inconnus. J’espère seulement que Korean Air suivra ce que font la plupart des avions de ligne et configurera leur cabine d’avion à carrosserie large où chaque siège a des culs d’allée de manière à chevrons.
Siège: 7/10 – l’espace pour les jambes était spacieux, l’angle plat était idéal pour seulement 3,5 heures, le moniteur de télévision était génial, l’intimité manquait et la configuration 2x3x2 est correcte pour les opérations à court terme et non à long terme. TV: 10/10 – AVOD était très grand, avec de nombreuses options, une grande couleur et un contraste à l’écran
Contrôle du siège près de la tête lors de la pose des aliments
: 5/10 – Korean air n’a pas encore de dessert en vol Biz. La nourriture ne doit pas être servie en classe économique. Kit d’agrément: 0/10 – Aucun mais un vol court, donc ce n’était pas nécessaire Un service de pré–vol – 9/10 – rapide et efficace avec des options, mais les noix de Fisher doivent aller au service en vol 9/10 – le personnel était sympathique, très propre et organisé. Cependant, j’ai trouvé étrange qu’ils aient nettoyé mon verre à vin sans m’offrir une recharge au préalable.
L’arrivée à l’aéroport international de Ninoy à 11h a été un bon moment car nous étions le seul vol international arrivant dans l’ancien et délabré terminal 1, il n’y avait donc pas de ligne à la douane, à l’exception de quelques autres qui se trouvaient devant moi depuis mon propre vol. Mes deux grands sacs étaient les tout premiers de l’avion et à 11h20, j’étais avec mes amis et en route. Ça ne pouvait vraiment pas aller mieux que ça!
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