Comment cela fonctionne
Décomposons-le:
- Lorsque vous appuyez sur un bouton de votre porte-clés, vous réveillez son unité centrale de traitement (CPU) à l’intérieur.
- La CPU envoie un flux de données à l’émetteur de radiofréquence (RF). La télécommande sans clé est en fait une radio.
- Ce flux de données contient des codes de commande et pour la sécurité, des codes roulants.
- Le récepteur du système sans clé à distance dans la voiture capture le signal RF, l’extrait et envoie le flux de données à la CPU.
- Le PROCESSEUR le décode et envoie des commandes au module de commande.
Défi de conception
Les fabricants doivent réfléchir à la manière de produire un système robuste et fiable à faible consommation de courant pouvant atteindre une bonne autonomie, à un coût aussi bas que possible.
L’autonomie de la batterie est essentielle, tant pour l’émetteur que pour le récepteur, qui doit toujours être allumé, prêt à recevoir une transmission. Certains systèmes sont conçus pour laisser le récepteur allumé pendant un court laps de temps. Il passe en mode veille le reste du temps, mais peut se « réveiller » rapidement en cas de besoin.
Entrée sans clé passive (PKE)
Pour le confort et la commodité du conducteur, vous pouvez verrouiller et déverrouiller votre voiture et démarrer le moteur – sans même tenir votre clé. Il vous suffit de l’avoir sur vous, que ce soit dans votre poche ou votre sac à main. Ce type de systèmes, parfois appelés Clés intelligentes ou Entrée sans clé passive, est courant dans les voitures de luxe.
Lorsque le conducteur s’approche de sa voiture, il est identifié par une puce de transpondeur radio jumelée à l’intérieur de la clé de la voiture. Les portes se déverrouillent et s’ouvrent lorsque le conducteur tire la poignée. Le moteur démarre en appuyant sur un bouton sur le tableau de bord. Le bouton fait le travail de la clé en fermant le circuit sur le moteur.
Ce n’est pas seulement pour plus de commodité, cependant. Le bouton marche / arrêt est censé offrir une meilleure protection contre les voleurs de voitures. L’ordinateur de la voiture ne peut reconnaître que le code du porte-clés spécifique du conducteur. Sans le fob, la voiture ne peut pas être volée.
Verrouiller la voiture à la sortie est tout aussi simple. Le conducteur appuie simplement sur un bouton sur la poignée de la porte – certains systèmes se verrouillent même lorsque le conducteur sort de sa portée. Certaines voitures ont même des systèmes d’ouverture de coffre sans clé avec des capteurs sur le pare-chocs arrière. Secouez votre pied sous le pare-chocs et la botte s’ouvre, ce qui est particulièrement pratique si vos mains sont pleines.
Des problèmes avec les systèmes d’entrée sans clé à distance?
Comme mentionné précédemment, sans le fob, la voiture ne peut pas être volée. C’est la théorie, en tout cas. Les voleurs, cependant, relèvent le défi, en utilisant des émetteurs radio pour effectuer des piratages de voiture « relais » pour capturer le signal du porte-clés de la voiture. Pour contourner ce problème, les propriétaires de voitures peuvent vérifier auprès de leurs concessionnaires s’il existe des mises à jour logicielles pouvant être effectuées. Une autre astuce: si le porte-clés peut être éteint pendant la nuit, faites-le.
