Avec tout le respect que je dois aux avertissements de petits échantillons et aux ensembles de données arbitraires, nous sommes à un moment de la saison où nous pouvons juger assez équitablement la performance d’un joueur. Dans le cas de Kyle Schwarber, cette performance a été très bonneexcept sauf lorsque la pression monte.
Selon Jeff Sullivan de FanGraphs, Schwarber est sur le point de conclure la pire saison de tous les temps lorsqu’il s’agit de frapper dans l’embrayage. En 56 apparitions à la plaque à fort effet de levier cette saison, Schwarber n’a que deux coups sûrs et trois buts sur balles non intentionnels avec 19 retraits sur des prises, bon pour -62 wRC +, soit 59 points de moins que le frappeur suivant le plus bas avec au moins 50 de ces pas (Alcides Escobar).
Ce qui est plus sauvage, c’est que la 137 wRC + de Schwarber dans des situations à faible et moyen effet de levier signifie que l’écart dans ses performances d’embrayage est de 199 points. C’est la plus grande disparité en MLB cette saison, 80 points de plus que Mallex Smith, qui a un 129 wRC + en levier faible / moyen et un 10 en haut.
Oh, et ça empire.
Aucun frappeur de l’histoire de la MLB qui a fait au moins 50 apparitions sur des plaques à fort effet de levier en une saison n’a jamais affiché un wRC + aussi bas ou eu une diffusion aussi large que les -62 et 199 dont Schwarber est responsable. Le -54 de Ryan Zimmerman en 2016 et l’écart de 140 points de Jim Thome en 2008 risquent tous deux de tomber du haut (en bas?) spots, par souci de contexte.
Et avant d’aller chercher des tomates pourries chez Sullivan pour avoir écrit le message original ou moi pour avoir utilisé le titre que j’ai utilisé — bien que la plupart des gens qui pourraient le faire n’aient probablement pas lu jusqu’ici — considèrent que c’est fait avec une pleine conscience de soi. Sullivan a qualifié les terribles numéros d’embrayage de « la chose la plus stupide » d’une campagne qui a été autrement assez bonne et je ne pense pas que beaucoup de fans de War Bear plus grands existent que les vôtres.
Alors que les performances dans les grands moments — et celles—ci sont définies par l’indice de levier de FanGraphs, d’ailleurs – sont décevantes, les 117 wRC+ et 3.2 fWAR de Schwarber prouvent sa valeur. Et même si j’ai passé ma lede à accréditer de petits échantillons, les apparences de plaques en question représentent à peine plus de 11% de la saison de Schwarber. Procédez donc avec prudence lorsque vous utilisez ces données comme source de vérité réelle.
Après tout, Schwarber est probablement la dernière personne dont nous devrions nous interroger sur la performance lorsqu’il s’agit de la plus haute pression et de la plus grande scène.
