Attention, long post! lol
J’aimerais commencer un fil où chacun entre ses propres expériences sur la peinture de vos skis. En utilisant des Gelcoats, de la peinture de voiture, d’autres types comme la poignée d’alêne ou la peinture de fond comme le vc-17.
Il y a beaucoup de choses à faire avant de saisir le pistolet. L’utilisation d’une roue de gomme en caoutchouc enlèvera d’abord les autocollants. 3-m les fait. fonctionne génial. Utilisez une roue de frottement lorsque vous l’utilisez à 3000 tr / min!. un exercice est trop lent. ça ne marchera pas. Coûte environ 25,00 pour la configuration. Ça vaut le coup. Vous permet d’économiser des heures et des heures de travail de rupture du dos. Faites-moi confiance.
Achetez ensuite un dissolvant adhésif pour éliminer tous les résidus. 12 / peut. Goop gone fonctionne bien, mais il suffit d’acheter du dissolvant adhésif sunnyside et cela fonctionne parfaitement.
Si vous n’enlevez pas ce résidu collant. cela obstruera votre papier sablé. ça vous a coûté paper en papier. Retirez les rails de frottement ou collez-les, ou retirez-les n re revit plus tard. Retirez le siège et utilisez du papier d’aluminium pour couvrir tout ce qui se trouve dans la baie du moteur.frottez-le autour du moteur pour éviter les projections excessives. cela fonctionne très bien! ne le déchire pas. des trucs épais. Retirez la batterie.
Enlevez tout ce qui ne sera pas peint. enlevez les choses où vous le pouvez. retirez le capot, le matériel, enlevez soigneusement le ruban adhésif. Faites très attention en pleine lumière lors de l’enregistrement, sinon vous pourriez avoir un booboo plus tard et manquer quelque chose ou laisser quelque chose de dépassé à la place. doh!
Toujours utiliser du polyester bondo ou du durglass pour le dessus. il y a des tonnes de choses différentes là-bas, alors demandez à votre interlocuteur local. tout à peu près pareil.
Sous l’eau, vous devez utiliser du mastic VINYL ESTER 3-m ou de l’époxy west system avec du mastic. c’est fait pour une utilisation sous-marine.
Devrait avoir une meule quelconque pour les gouges et les restes et les fosses ou les trous. Toujours évasez vos trous ou rayures de manière à ce qu’ils soient effilés une fois que vous avez terminé. laissez-les rugueux avec du grain 80 pour le remplissage. bloquer les zones avec un morceau de bois avec du papier de verre dessus pour poncer les choses à plat. ne touchez pas fu & * & * et faites un trou dans la réparation..
TOUTE la carrosserie doit être bien apprêtée pour tout cacher, sinon vous la verrez une fois terminée. Le travail du corps poncé sans apprêt est différent d’un panneau avec apprêt après le ponçage.
Utilisez du ruban adhésif bleu de 3 m de haute qualité pour les lignes complexes. Utilisez du ruban de masquage bleu pour tous les autres rubans.
Avoir de nombreux types de papier de verre autour pour faire du travail. 60 pour les trucs bruts, avec 80 150 220 320. Je ne vais pas au-dessus de 320. Je pose la peinture assez épaisse pour tout couvrir,. habituellement 4 couches de base, 4 couches claires dans un système BC / CC.
Peinture — quand tout est poncé en grains progressifs.. IE..150 pour tout, 80 pour les rayures, puis remplissez les problèmes et poncez tout avec 150 jusqu’à ce que n lisse à plat, puis 220 tout, vérifiez le travail du corps avec une lumière vive à ce stade, vous pouvez revenir en arrière n réparer de petites choses à ce stade.
Le mastic spot doit être utilisé pour les trous d’épingle et les petites choses tenaces. sèche très vite ! sable facile aussi.
Puis 320 tout. faire. Ouf! 30 heures plus tard.lol ok. soufflez le hangar ou le garage où vous allez peindre et retenez votre souffle, quel gâchis.
Après plusieurs fois de tout souffler sur le ski dans les fissures, la zone du moteur et autres what il devrait être assez propre maintenant. Laissez la zone se reposer pour tout calmer.
Revenez le lendemain. essuyez soigneusement le ski avec la préparation au lavage pour la peinture. utilisez des serviettes propres, non pelucheuses! et essuyez jusqu’à ce que super propre. 3 ou 4 fois la valeur.
Utilisez un chiffon d’amure quelques fois avant de commencer à peindre pour éliminer tout petit résidu laissé par les contenant en suspension dans l’air.
Mélanger la peinture selon les instructions. Utilisez un écran pour la peinture et mélangez toujours soigneusement pour que le métal se suspende et se mélange uniformément. Sans parler de simplement obtenir le durcisseur pour se mélanger complètement dans la peinture.
Ne mélangez que suffisamment pour remplir le pistolet peut-être 1 à 1,5 fois. c’est tout.
Ajustez d’abord la pression et pratiquez la pulvérisation à l’extérieur sur du carton avant de le pointer vers la coque! il peut cracher!.
Lorsque vous êtes satisfait du modèle de pulvérisation et de la vitesse de l’air et de la pression, commencez à pulvériser!
J’aime commencer par l’avant et obtenir un rythme en cours lors de la pulvérisation. un peu entrer dans la zone si tu veux. lol alors je ne m’arrête pas jusqu’à ce que le pistolet soit vide.
Commencez par de fines couches. ça aura l’air loufoque. mais ne vous inquiétez pas à ce sujet. laissez-le tasser environ 10-15 minutes selon la température extérieure, plus il fait chaud, plus vite vous pouvez le recouvrir. La deuxième couche devrait être la dernière tasse 1/2 qui vous reste mélangée. cela vous assurera d’utiliser seulement la moitié de la peinture que vous avez faite la première fois. Cela vous empêchera de l’exécuter, espérons-le!
Oh oui, PAS de RUNSSSSSSSSSSS tu écoutes? PAS DE RUNSSSSSSSS!!!!!
aucune course s’il vous plait……… C’est un pita quand ça arrive. la peinture s’y construit et devient sombre. Soyez patient!!!! Je ne peux pas insister sur cette énuf.. Soyez patient
À la troisième couche, vous verrez tout se passer en douceur lors de la prise de vue. Il est agréable de le regarder s’écouler vers du verre transparent. Quand tu l’auras comme ça. ne pas aller plus lentement ou bien il fonctionnera sur vous. juste assez pour que ça se passe bien, puis déplacez-en un. même si tu manques une place, ne t’en fais pas. vous l’obtiendrez au prochain tour!. Soyez patient. La tentation de revenir en arrière sera grande. résistez ! souriez et continuez.je vais te chercher! lol soyez patient.!
Par la quatrième couche, vous devriez couvrir le verre sur le verre maintenant. Si vous voyez des erreurs, il n’y a rien que vous puissiez faire à ce stade, sauf pour poncer les choses.
Si vous choisissez cet itinéraire, il faudra attendre un jour avant de poncer et de pulvériser à nouveau. certaines peintures vous obligent à remettre toute la coque en placeou de courses
!! Vous aurez également besoin d’un autre quart de peinture. ha ha ha,, mo No Pas de courses!!
Puis le clair… J’attends habituellement environ 45 minutes après la couche de base avant de commencer avec le clair. De cette façon, tous les solvants à base de cov peuvent s’évacuer de la surface, ce qui empêche l’apparition de solvants plus tard.. (c’est de petites bulles dans la peinture après. on dirait du papier de verre à travers la peinture.).
Puis la même routine claire. bien que cette fois, la peinture soit lisse et ait tout rempli à peu près, vous pourrez la pulvériser à plat et bien plus facilement cette fois!
Faites attention lorsque vous vaporisez les couches afin de ne pas trop vous presser pour que cela soit beau ou vous paierez pour cela plus tard. ça va s’affaisser. PUISQUE LA SURFACE EST COMME DU VERRE MAINTENANT, ELLE FONCTIONNERA FACILEMENT!!!! SOYEZ PATIENT!!
Soyez patient! Souriez au fur et à mesure en connaissant ses qualités.lol
Juste 2 couches légères d’abord. ATTENDEZ ENSUITE 20 MINUTES POUR QU’IL SÈCHE! ensuite, le 3 devrait être un verre total à peu près. et le quatrième à coup sûr.! Félicitations! mais vous n’avez pas encore terminé!. Cette routine peut prendre quelques heures, alors apportez une bière avec vous. gardez-le à l’écart du ski aussi. ne le pose pas à côté de toi. vous finirez par lui donner des coups de pied et éclabousser de la bière sur le travail de peinture..
Nettoyez immédiatement votre arme et tout. restez à l’écart du travail de peinture
verrouillez la porte et partez. laissez les choses s’installer. personne ne doit le regarder, le toucher, le respirer pendant des heures, s’en éloigner. N’y touchez pas non plus. Je sais que tu voudras aussi.. lol ÉLOIGNEZ VOS AMIS, MIEUX ENCORE, N’INVITEZ PERSONNE! CROIS-MOI, JE SAIS.. c’est une autre histoire.lol me demande parfois.lol
Quand il fait sec.. environ une heure,, revenir et vérifier. aurait dû être lisse maintenant tout brillant. soyez très prudent en détapant les choses. s’il semble humide ou collant, attendez un moment pour tirer le ruban adhésif.
Il existe de nombreux types de peinture à utiliser pour la peinture, 1 partie, 2 parties, uréthane, émaux acryliques, émaux, etc., alors faites quelques lectures sur quoi et qui d’abord.. La peinture varie énormément en prix. Acheter un gallon est plus cher qu’un litre parfois. en particulier, si vous manquez de temps et que vous devez acheter un autre quart ou une pinte, la pinte leur devient vraiment difficile.lol vous aurez besoin de plus de durcisseur aussi. et vous finirez par acheter assez pour un gallon ou un qt parce qu’ils ne le vendent pas cette petite quantité.!. ils vous collent sur le prix de la pinte.. figure 200.00 pour 2 litres plus le durcisseur et le diluant et le nettoyant.
bien que vous puissiez acheter un gallon pour 180,00!
Certains sont de 50 / gallon si vous le souhaitez. ça marche aussi..
Je ne recommanderais pas de peinture sur le fond à l’exception de la poignée en alêne ou du gelcoat sur le fond de la coque. Ils sont imperméables et faits pour le fond. ils peuvent tous deux être poncés à plat et polis comme de la peinture, mais beaucoup plus résistants à l’environnement marin.
La pulvérisation de gelcoat est très diffuse et ruine à peu près le pistolet. il clignote en quelques minutes et nécessite beaucoup d’acétone pour le nettoyage. Pm moi si tu as besoin d’aide pour ça.
Ce ne sont que quelques-unes des variables et des choses que vous rencontrerez lors de la peinture. J’espère que j’ai aidé quelqu’un ici. J’ai beaucoup d’expérience avec cela, donc si vous avez besoin d’aide. il suffit de demander et je serai heureux de vous aider.
Je sais que je n’ai pas tout couvert. alors ajoutez-le! le compresseur lol
doit être gras. 5 hp ou mieux. vous pouvez également utiliser un pistolet bon marché pour le fret portuaire!. 10.00 jeter. sprays super. bon marché et disponible. vous n’avez pas besoin d’un divilbiss 500.00 gun c’est fou, lol vous pouvez mouiller n’importe quel travail de peinture et obtenir des résultats impressionnants,
Une fois la peinture sèche, vous pouvez choisir de la mouiller et de la sortir et la rendre vraiment géniale et pour toujours brillante!/
Poncez toutes les zones plates avec du grain 1500. laissez les bords défaits. Vous avez de toute façon besoin d’une protection contre le soleil et le sable, Puis utilisez finesse-it sur un tampon en laine et faites-le briller avec cela. ensuite, polir avec de la cire de carnuba pour finir, vous pouvez même rouler cela aussi. il va vraiment obtenir le lustre de la peinture alors, Wow. quel éclat! loooks génial. comme du verre!. où les photos /? lol
Le 94 tigershark ci-dessous est BC / CC 4 couches orange, 4 couches claires, non sand dans les photos. Il a décidé qu’il avait l’air assez bon pour ne pas mouiller et qu’il était plat. Parce qu’il le pourrait S’il le voulait aussi. C’est pourquoi vous laissez 4 couches. 2 pour poncer dans wetsanding.. Il a fallu environ 2 heures pour le peindre 8 fois. 15 minutes chacune. 72 à l’extérieur, humidité moyenne-légère. Partiellement ensoleillé. Conditions de Perect. Trop humide fera en sorte que la peinture devient brumeuse et emprisonne l’humidité. il ne brillera jamais.
J’ai oublié quelques conseils lors de la pulvérisation. Soyez TRÈS conscient de l’endroit où se trouve le tuyau lorsque vous faites le tour du ski. il peut se frotter contre les zones nouvellement peintes par erreur s’il ne regarde pas.
L’autre chose est, chevauchez vos traits de moitié. vaporiser dans la peinture pour ainsi dire, mais pas trop d’angle pour jeter de la pulvérisation sur la zone lisse. il faut juste s’entraîner.
Je mets le tuyau sur mon épaule en me pulvérisant. Je sais exactement où il se trouve en tout temps.
Aussi > > > Biggie, Assurez-vous– (je sais que vous penserez, j’ai déjà vérifié cela) — que le couvercle est bien serré – le bouchon d’air sur le dessus est légèrement ventilé, pas collé avec de la peinture, s’il se bouche, il pulvérisera drôle de l’aspiration.
Et,, regardez le capuchon de la buse pour les GOUTTES de peinture qui se détachent de la chose. Cela ne devrait pas vraiment arriver, mais sh&*&*&* ça arrive et ça arrive. Il coulera une énorme goutte d’eau (condesation des temps de peinture n gun condesating les uns sur les autres. Ou, une grosse goutte de peinture s’y accumulera et pendant votre pulvérisation, elle tombera sur le travail de peinture! AÏE! si c’est le cas, ne soufflez pas dessus ou ne le touchez pas, laissez-le être et voyez s’il s’écoule lorsqu’il est sec. Le wetsand, fixer si possible.
Mouiller après la peinture est un travail difficile. Vous devez être très conscient de ce que vous faites et pas seulement poncer comme un maniaque. coups délibérés et même coups une zone à la fois. Si vous êtes expérimenté avec une roue et que vous êtes doué, vous pouvez tout mouiller.
Si vous êtes une recrue, un débutant ou juste effrayé… il suffit de faire les zones plates. les courbes pourraient faire prendre la roue et rebondir autour du ski en le détruisant! J’ai une histoire à ce sujet aussi! lol
Utiliser du grain 2000 avec de l’eau savonneuse et poncer doucement. vous le verrez devenir brumeux. c’est une bonne chose, si vous allez trop loin, votre couleur orange aura l’air rougeâtre et cela signifie que vous avez brûlé à travers le clair, pas bon, vous l’avez ruiné, lol
Poncez légèrement et polissez légèrement. vous pouvez toujours en faire plus si nécessaire.
J’utilise 1500 ou un 1000 mais c’est moi… Je m’en tiendrais à 1500 ou 2000. 1500 coupes deux fois plus vite que 2000 alors soyez prudent. Amusez-vous, regardez bien!
Donc, fondamentalement, ça va comme ça
peinture. 140.0 comprend peinture, durcisseur, diluant
ruban 15.00 ligne fine et ruban bleu
gomme – 25.00
dissolvant adhésif – 12.00
pistolet 10.00
papier de verre- 60-1,,80-1,150-4,220-3,320-2 pour commencer. 20.00
mastic spot.5.00
la finesse.35 / qt
tampon de laine – tampon de chamois – 15,00
cire – 10,00
chiffon en microfibre non pelucheux – 5,00
chiffon de tack.5.00
diluant pour le nettoyage du pistolet n – 10.00
bière – 10.00
Total3 307.00
Tout le monde dit toujours, oh je peux peindre ça pour cent! lol. oui, d’accord.
