KTM annonce la nouvelle puissante 990 Adventure
(Spécifications et plus de photos ci-dessous).
KTM, la société autrichienne réputée pour ses victoires au championnat du Rallye Dakar et des épreuves hors route internationales, sort la moto 990 Adventure « Travel Enduro ».
L’Aventure 990 est une version révisée de l’aventure 950 relativement réussie. Le 990 a un plus grand déplacement, une injection électronique de carburant, un convertisseur catalytique régulé et un système ABS.
La moto répondra aux normes d’émission EURO III.
La 990 Adventure est équipée du moteur LC8 léger de la KTM, maintenant avec une cylindrée accrue de 999 cc.
KTM affirme que « la nouvelle gestion du moteur garantit un déploiement puissant et dynamique de la puissance et un couple considérablement amélioré tout en maintenant le même niveau de performance maximale ».
La KTM 990 Adventure se décline en deux variétés: la KTM 990 Adventure S, un modèle très ciblé avec un débattement de suspension plus long et une nouvelle peinture bleue et orange « Dakar-Design » reflétant ses origines dans le sport de rallye.
La KTM 990 Adventure est un peu plus basse que le modèle companion S et présente des facteurs de sécurité améliorés avec son ABS. La 990 Adventure se décline en deux variantes du nouveau design bicolore: orange-gris et noir-gris.
Sur la route
Le magazine Bike au Royaume-Uni a récemment testé la version révisée de la 950 Adventure et le personnel était très enthousiaste quant à la façon dont elle roulait et se manipulait.
Nous supposons que le nouveau 990 sera encore meilleur et sortira également aux États-Unis en 2006, mais nous ne savons pas quand.
La version britannique est apparemment livrée avec de grands sacs durs carrés, que le personnel du magazine Bike a loués pour leur capacité à résister à l’eau et leur facilité d’utilisation.
Voici ce que KTM avait à dire à propos de l’aventure 990 lors de leur récente introduction dans la presse: « Plus de cylindrée, de performances quelconques et un couple toujours massif couplé à un poids minimal.
La nouvelle gestion du moteur avec injection électronique de carburant (EFI) convainc par son excellente capacité de conduite tandis que le catalyseur régulé garantit des émissions minimales.
Et l’ABS nouvellement développé a éliminé la peur de freiner fort. Dans l’ensemble, la KTM 990 Adventure, avec sa technologie ultra moderne et son design exclusif, offre un plaisir de conduite illimité. »
KTM 990 ADVENTURE S
« La 990 Adventure S est une preuve impressionnante de la sportivité d’un enduro de rue. Le châssis est encore plus extrême que la moto sœur, la 990 Adventure, tandis que le nouveau moteur a plus de cylindrée et d’injection électronique de carburant. Le design « Dakar » est un signal clair que la 990 Adventure S provient directement du sport de rallye. »
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Moteur
« Nos techniciens talentueux détestent rester assis à ne rien faire. C’est pourquoi ils ont optimisé le potentiel du moteur LC8 grâce à des finitions ingénieuses. Cette année, KTM enflamme la première étape de l’évolution du déjà légendaire deux cylindres. Plus de cylindrée, le système d’injection de carburant à commande électronique et de nombreuses touches de finition offrent désormais encore plus de puissance et une contrôlabilité sensible à la roue arrière qui demande maintenant pratiquement pitié.
Les Enduros de série modifiés ont rendu les déserts du monde dangereux avec leur rythme de course, de sorte que nos ingénieurs et techniciens ont plus d’une fois broyé un peu de sable fin entre leurs dents.
Pour contrer la perte d’émail dentaire, nous remportons régulièrement les rallyes les plus difficiles au monde depuis 2001 et nous le faisons avec nos LC4 éprouvées, vraies et très chaudes ainsi qu’avec les tout nouveaux modèles LC8 à deux cylindres.
C’est ce que nous entendons par « Prêt à courir « . Nous testons nos vélos dans les conditions de course les plus difficiles afin que nous puissions vous garantir que vous arrivez en toute sécurité à chaque destination vers laquelle votre cœur vous mène (ou vous conduit)! »
Cyril Despres a déclaré: « À 190 km de sable jusqu’aux genoux, vous devez vous sentir en confiance sur votre vélo. Après plus de 10 000 kilomètres, l’aventure 990 fait pratiquement partie de vous. »
Des informations plus détaillées sont disponibles sur le site Web de KTM 990 Adventure.
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