Le Kubota B7510 est un tracteur utilitaire compact à 4 roues motrices de la série B7x10. Ce tracteur a été fabriqué par Kubota de 2004 à 2007. Le Kubota B7510 est équipé d’un moteur diesel trois cylindres de 1,0 L et de l’une des deux transmissions: transmission de changement de vitesse avec transmission à embrayage à disque sec et 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière pour la version 7510DT ou transmission hydrostatique avec vitesses avant et arrière infinies (2 gammes) pour la version B7510 HSD. Ce tracteur était disponible en vesion étroite-B7510DTN.
Le tracteur utilitaire compact Kubota B7510 utilisait le moteur Kubota D1005-E2-D16. Il s’agit d’un 1,0 L, 1 001 cm2, (61., cu * in) moteur diesel à aspiration naturelle à trois cylindres avec 76,0 mm (2,99 po) de l’alésage du cylindre et 73,6 mm (2,9 po) de la course du piston. Ce moteur produisait 21,4 CH (15,7 kW; 21,0 CH) à 2 600 tr / min de puissance de sortie maximale.
Le Kubota B7510 est équipé d’une direction assistée, de freins à disque humide, d’un poste de conduite ouvert avec ROPS à deux poteaux et de 20,0 litres (5,3 gal US.; 4.4 Imp. gal) réservoir de carburant.
Spécifications du Kubota B7510
Spécifications Générales | |
Modèle | Kubota B7510 |
Longueur | B7510: 2 300 mm (90,6 po) B7510DTN: 2 270 mm (89,6 po) |
Largeur | B7510: 1 070 mm (42,1 po) B7510DTN: 890 mm (35,3 po) |
Hauteur | B7510: 1 940 mm (76,4 po) B7510DTN: 1 910 mm (75,2 po) |
Empattement | 1 500 mm (59,1 po) |
Poids | B7510: 600 kg (1 323 lb) B7510DTN : 620 kg (1 367 lb) |
Capacité du réservoir de carburant | 20,0 litres (5,3 gal US.; 4.4 Imp. gal) |
Batterie | 12V, CCA: 433A |
Type de cabine | Poste de conduite ouvert avec ROPS à deux poteaux |
Moteur | |
Modèle de moteur | Kubota D1005-E2-D16 |
Type de moteur | Quatre temps, refroidi par liquide, en ligne |
Cylindres | 3 |
Type de carburant | Diesel |
Déplacement | 1,0 L, 1 001 cm2, (61,1 po cu·) |
Alésage et course | 76,0 mm X 73,6 mm (2,99 po X 2.9 po) |
Puissance | 21,4 CH (15,7 kW; 21,0 CH) à 2 600 tr/ min |
Couple | 59,7 N * m (6,1 kg * m, 44 pi · lb) |
Démarreur | Électrique |
Capacité d’huile: | 3,0 L (3,17 US. qt, 2,64 Imp. qt.) |
Capacité du liquide de refroidissement: | 3,8 L (4,02 US. qt, 3,34 Imp. qt.) |
Transmission et châssis | |
Châssis | 4×4 MFWD 4WD |
Type de direction | Puissance |
Freins | Type à disque humide |
Modèle de transmission | – |
Type de transmission | Type à engrenages avec embrayage à disque sec |
Engrenages | 6 avant et 2 arrière |
Capacité d’huile de transmission | 13,5 L (14,27 US. qt, 11,88 Imp. qt.) |
Modèle de transmission | – |
Type de transmission | Hydrostatique |
Engrenages | Infini (2 plages) avant et arrière |
Capacité d’huile de transmission | 15,3 L (16,17 US. qt, 13,46 Imp. qt.) |
Pneus | |
Pneus avant | Ag: 6-12, DTN: 5-12 |
Pneus arrière | Ag: 9.5-16, DTN: 8-16 |
Attelage à Trois Points | |
Catérogie | I |
Type de commande | Vanne de quart ou commande de position (7510DTN) |
Capacité de levage | B7510: 615 kg (1 356 lb) B7510DTN: 750 kg (1 655 lb) |
Prise de force (arbre de prise de force) | |
Type de prise de force moyenne | – |
Prise de FORCE moyenne sppée | 2 500 tr/min |
Prise de force arrière type | Transmission ou indépendante (hydro) |
Prise de FORCE arrière sppée | 540/960 tr/min |
Système hydraulique | |
Type hydraulique | Centre ouvert |
Vannes | 1 ou 2 (DTN) |
Débit de la pompe | 4,4 gpm (16.7 l/min) |
Débit total | 7,0 gpm (26,5 lpm) |
Débit de direction | 2,6 gpm (9,8 lpm) |