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Koenigsegg Automotive AB est un producteur suédois de voitures de sport d’élite, autrement appelées hyper-voitures, situé à ÄnGelholm.Le plan de départ du Koenigsegg CC a été dessiné par Christian von Koenigsegg. Il a ensuite présenté ses représentations au designer industriel David Crafoord dans le but final qu’il comprenne les représentations dans un modèle à l’échelle 1: 5. David a ensuite apporté sa touche particulière à la configuration courte et a complété le modèle. Ce modèle a ensuite été mis à l’échelle pour constituer l’accessoire de base du modèle Koenigsegg débutant qui a été réalisé en 1996. Tout au long des années qui ont suivi, le modèle a fait l’objet de tests approfondis et quelques nouveaux modèles ont été construits.Von Koenigsegg a eu l’idée de fabriquer sa propre auto à la suite du visionnage du film norvégien à mouvement d’arrêt vivifié Pinchcliffe Grand Prix dans sa jeunesse. Cependant, il a fait ses premiers pas dans le monde des affaires à l’âge de 20 ans en dirigeant une organisation d’échange appelée Alpraaz à Stockholm, en Suède. Alpraaz a envoyé de la nourriture d’Europe sur la scène de la création. L’accomplissement de cette errance a donné à von Koenigsegg l’argent essentiel restant pour lancer sa vocation choisie de producteur automobile.

Au début, Koenigsegg Automotive était situé à Olofström. En 1997, l’organisation a besoin de bureaux plus grands et a déménagé à Margretetorp, tout simplement à l’extérieur d’ ÄnGelholm. Quoi qu’il en soit, le 22 février 2003, l’un des bureaux de préparation a pris feu et a été gravement blessé. À partir de 2003 et sur Koenigsegg a changé plus de deux stockages d’avions concurrents substantiels et un bureau intégrant une installation industrielle automobile. La ligne de production étant repérée sur le hangar encore dynamique d’ ÄnGelholm, les clients peuvent atterrir par avion privé près de l’installation industrielle. De plus, Koenigsegg contrôle et utilise la piste militaire précédente pour des courses de compression d’autos de manutention et des tests rapides.

La marque Koenigsegg a été planifiée en 1994 par Jacob Laftman, en vue du bouclier du gang Koenigsegg. Le bouclier est la crête de la famille – depuis le XIIe siècle, lorsqu’un parent a été anobli par le Saint-Empire romain germanique. L’insigne fantôme sur la fenêtre arrière du Koenigsegg est un hommage au premier escadron (« Johan Röd ») de l’aile F 10 ÄnGelholm du corps volant suédois, désormais fermée, qui avait le fantôme comme symbole.