Il peut être ennuyeux d’essayer de démarrer la voiture le matin seulement pour constater que la batterie est morte.
En y regardant de plus près, vous constaterez que vous avez laissé les phares allumés ou que l’alternateur est défectueux. Les câbles de raccordement sont très utiles dans de telles situations. Tout ce que vous avez à faire est de trouver quelqu’un avec une bonne batterie de voiture et de connecter une extrémité des fils de saut à la batterie de votre voiture et l’autre extrémité à la batterie empruntée.
La voiture reprendra vie dès que vous la démarrerez et votre alternateur fera le reste ; il chargera votre batterie à plat.
Choses à considérer lors de l’achat de câbles de raccordement
Trouver les bons câbles de raccordement peut être un défi. Il y a ceux qui sont trop courts ou faits de matériaux de qualité inférieure qui ne peuvent pas conduire correctement l’électricité.
La taille des câbles de démarrage doit correspondre à la taille du véhicule que vous allez démarrer. les câbles de calibre 4 ou 6 fonctionnent pour les voitures les plus moyennes, mais les voitures avec des moteurs plus gros comme les camions peuvent nécessiter des câbles de calibre 1 ou 2. Mais aussi la longueur et les pinces comptent.
Rappelez-vous qu’il est préférable d’avoir des câbles plus épais que ce que le véhicule nécessite plutôt que plus fins.
Dans cet article, nous allons vous montrer quelques facteurs clés à prendre en compte avant d’acheter un ensemble de câbles de raccordement.
Longueur
La plupart des câbles de raccordement sur le marché mesurent 10 pieds. C’est idéal pour les berlines, mais si vous avez une voiture plus grande, regardez les câbles de démarrage de 20 à 25 pieds. Cela vous permet de connecter les deux batteries ensemble sans vous étirer.
Classement
C’est l’un des facteurs les plus critiques dans la recherche de câbles de raccordement. Si vous avez des câbles de mauvaise épaisseur, moins de courant sera conduit et votre voiture ne démarrera pas. La plupart des câbles pour VUS et berlines ont une jauge de 4 à 6, pour les gros camions, une jauge de 1 à 2 suffit.
Composition du matériau
Les câbles de raccordement doivent être constitués de matériaux conducteurs. Les meilleurs matériaux sont le cuivre plutôt que l’aluminium. Le cuivre est un bon conducteur, mais il est cher, donc certaines personnes préfèrent des câbles en aluminium moins chers. Cependant, les câbles en aluminium ne sont pas si bons pour les camions lourds. Il y a un compromis où les câbles en cuivre sont gainés d’aluminium.
Pinces
Celles-ci agrippent les pôles de la batterie et sont cruciales pour la transmission du courant entre les batteries. Ils sont conçus pour se connecter les uns aux autres. Les pinces les plus courantes sont les pinces crocodiles.
Ceux-ci ont des dents pointues et pointues qui entourent fermement les pôles de la batterie. Recherchez les câbles de raccordement qui ont une certaine forme d’isolation autour des pinces. Cela aidera à prévenir les chocs accidentels. Le caoutchouc lourd est souvent utilisé pour l’isolation. Avant de démarrer la voiture, assurez-vous que les bornes positive et négative sont bien connectées.
Enchevêtrement
Le matériau utilisé pour fabriquer les câbles de raccordement doit être suffisamment solide pour résister à l’emmêlement. Il peut être ennuyeux de lutter pour démêler les câbles de raccordement en cas d’urgence. Ils devraient également être faciles à stocker. Après l’achat, les câbles de raccordement doivent être stockés dans une boîte spéciale afin qu’ils ne soient pas détruits par les conditions météorologiques.
Trop de lumière solaire détruit l’isolation des câbles, ce qui peut provoquer des chocs, tandis que l’humidité peut réduire la conductivité des bornes.
Nous recommandons toujours d’utiliser un démarreur de saut au lieu de câbles de démarrage. Un démarreur de saut a une protection contre l’inversion de polarité à l’intérieur, ce qui le rend beaucoup plus facile à utiliser, et vous pouvez le ranger dans la boîte à gants! Jetez un oeil à notre article: Meilleurs démarreurs de saut à acheter.
Pourquoi la batterie d’une voiture est-elle à plat?
Si vous avez dû faire face à des lumières tamisées et à des problèmes de démarrage de votre voiture le matin, vous devez examiner les raisons suivantes. Les câbles de raccordement sont une solution d’arrêt, mais vous devez aller à la racine du problème si vous ne voulez pas que le problème continue.
Alternateur défectueux
L’alternateur sert à charger la batterie de la voiture et à alimenter certains appareils électriques tels que la climatisation, les vitres électriques ou la radio. Si l’alternateur fonctionne mal en raison de problèmes avec les diodes ou le stator, la batterie de la voiture ne se chargera pas complètement.
Le niveau de charge est souvent si bas que la voiture ne peut pas être démarrée, des câbles de démarrage sont donc nécessaires. Si vous ne réparez pas l’alternateur, le problème persistera.
Erreur humaine
C’est le cas si vous avez une vieille voiture. Il y a des moments où vous rentrez épuisé et oubliez d’éteindre les phares ou de laisser l’une des portes ouvertes. Votre batterie se déchargera pendant la nuit et vous devrez utiliser des câbles de démarrage pour démarrer votre voiture.
Dès que la voiture démarre, l’alternateur charge votre batterie et c’est la fin du problème. Les voitures modernes ont des signaux d’avertissement si vous laissez vos phares allumés ou une porte déverrouillée.
Températures extrêmes
Lorsque vous quittez une zone où règnent des températures extrêmes (chaudes ou froides), il est courant que des cristaux de sulfate de plomb s’accumulent autour de la batterie. Cela rend difficile la charge complète de la batterie de la voiture, en particulier pour les courts trajets. Au fil du temps, les cristaux de sulfate de plomb détruiront la batterie de la voiture.
Câbles de batterie desserrés
Il y a des moments où la batterie ne démarre pas parce que les bornes de la batterie sont desserrées. Vous remarquerez des lumières clignotantes sur le tableau de bord. La solution consiste à obtenir un cliquet ou un tournevis et à resserrer les vis. Vous n’avez pas besoin de câbles de raccordement pour cela car votre batterie est toujours complètement chargée.
Vous pouvez verser du soda Coca-Cola ou d’autres carbonates pour nettoyer les dépôts métalliques de vos connexions.
Ancienne batterie
Si vous utilisez la même batterie depuis de nombreuses années, sa durée de vie peut avoir expiré. L’alternateur peut bien fonctionner, mais il rechargera une batterie vide. Vous pouvez vérifier les performances de tension de la batterie et, si elle est faible, en acheter une nouvelle.
Une bonne batterie devrait durer plus de quatre ans, mais cela dépend de l’utilisation et de la marque. Consultez le manuel du fabricant pour voir combien de temps la batterie doit durer.
Si vous souhaitez acheter une nouvelle batterie, lisez notre aperçu des meilleures batteries de voiture.
Conclusion
Les câbles de raccordement servent toujours de sauveteurs lorsque votre batterie est vide. Tout ce que vous avez à faire est de connecter une extrémité de vos câbles de raccordement à votre batterie morte et l’autre extrémité à une batterie complètement chargée. Dès que vous démarrez la voiture, l’alternateur commencera à charger la batterie morte.
Il est recommandé de parcourir une longue distance pour s’assurer que la batterie est complètement chargée avant de couper le contact. Il y a plusieurs raisons à une batterie morte, notamment un dysfonctionnement de l’alternateur, des températures extrêmes, une erreur humaine telle que l’allumage des phares et une batterie qui a rempli son objectif.
Assurez-vous de choisir des câbles de raccordement bien isolés avec les bonnes cotes, sinon vous risquez de court-circuiter vos circuits. Choisissez des câbles de raccordement suffisamment longs pour assurer une connexion en douceur.
Si vous avez d’autres questions sur les câbles de raccordement, veuillez laisser un commentaire ci-dessous!
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Bonjour, je suis Magnus, le propriétaire et l’auteur de Mechanic Base. Je travaille avec des voitures depuis 10 ans, spécialisée dans le diagnostic et le dépannage. J’ai créé ce blog parce que j’en avais assez de trouver de fausses informations sur le Web tout en recherchant des informations de réparation. J’espère que vous apprécierez mon contenu!
