Dél-KOREA. A Korean Air vámmentes értékesítése ebben az évben 134-135 millió dollárt fog elérni-erősítette meg a repülési kiskereskedő a Moodie Davitt jelentésnek. Az eredmény azt jelenti, hogy a koreai fuvarozó ismét a világ legsikeresebb repülési kiskereskedője.
a Korean Air elégedetten látja a teljesítményt a nehéz piaci körülmények miatt. Bár az idei forgalom -5.6%-os éves csökkenést jelent az 2018 143 millió dollárjához képest, a -5.A koreai Won 6% – os leértékelődése az amerikai dollárral szemben azt jelenti, hogy a vámmentes értékesítés a külső kihívásokkal jellemzett évben lapos volt.
a Korean Air már régóta a világ vezető légitársasága a repülés értékesítésében
a kulcsfontosságú helyekre, például Hongkongba és Japánba irányuló utasforgalmat politikai körülmények befolyásolták, nevezetesen a hongkongi tiltakozások és a japán-koreai kapcsolat megromlása. Továbbá, az Incheon nemzetközi repülőtér májusban nyitotta meg az érkezési vámmentes üzleteket, további versenyt biztosítva a fedélzeti értékesítés számára.
ennek ellenére a fedélzeti vámmentes értékesítés összehasonlító fordulata biztató hír, tekintettel az Éves bevételek folyamatos csökkenésére az elmúlt években.
a Korean Air repülési vámmentes értékesítése, beleértve a 2019-es előrejelzést, amelyet kizárólag a Moodie Davitt jelentés; forrás: Korean Air, a Moodie Davitt üzleti intelligencia egység
ezt az esést az alacsony költségű fuvarozók növekvő versenye és az egyre agresszívebb belvárosi vámmentes kiskereskedők vezérelték.
a Korean Air a 2019-es kategóriánként tervezett repülési vámmentes értékesítések 2011 óta jelentős változást mutatnak a keverékben. Figyeld meg, hogy a szeszes italok (főleg szeszes italok) és a kozmetikumok hogyan cseréltek helyet. Forrás: Korean Air, Moodie Davitt Business Intelligence Unit
a kozmetikai eladások (és a részvények) hirtelen visszaesése különösen azt mutatja, hogy a belvárosi és az online vámmentes kiskereskedők fokozott promóciós tevékenységükkel és vásárlóerejükkel milyen hatást gyakoroltak a Korean Airre ebben az évtizedben.
számok kerekítve. A kozmetikumok ebben az évben a szeszes italok és a bor vezető kategóriája lesz; forrás: Korean Air, Moodie Davitt Business Intelligence Unit
a kozmetikumok ebben az évben körülbelül 39 millió USD árbevételt generálnak, vagyis a keverék 29% – át. Ezzel a likőr mögött a második legnagyobb kategória lesz, amely körülbelül 34% – ot (46 millió USD) tesz ki. A 2019-es évek óta először fordul elő, hogy a kozmetikumok nem tartották az első helyet. 2011 – ben a kategória 77 millió dollárt keresett-ez majdnem kétszerese a 2019-es előrejelzett eladásoknak.
repülési vámmentes értékesítés a koreai légitársaságok számára; forrás: Jung-woo Kim Nemzetgyűlés tagja, Moodie Davitt üzleti intelligencia egység
a dél-koreai légitársaságok forgalma 2019 első kilenc hónapjában koreai Wonban azt mutatja, hogy a Korean Air vámmentes értékesítése -2%-kal csökkent az előző év azonos időszakához képest, 114,7 milliárd KRW-ra (98,8 millió USD).
a Korean Air és az Asiana Airlines repülési vámmentes értékesítésének éves történelmi forgalma; forrás: Moodie Davitt Business Intelligence Unit
érkezési vásárlási hatás eddig elnémult
az iparági szakértők súlyosabb hatást jósoltak a Korean Air repülési értékesítésére, amikor az ország első vámmentes érkezési üzletei május végén nyíltak meg az Incheon nemzetközi repülőtéren.
az Incheon International Airport Corporation előrejelzése szerint az üzletek az első évben 100 milliárd KRW (86,19 millió USD) bruttó összeget jelentenek, ami havonta több mint 8 milliárd KRW-nak felel meg. Az üzletek azonban csak 18,8 milliárd KRW-T (16 USD-t) generáltak.2 millió) az első négy hónapban, havi átlag alig több mint 4 milliárd KRW.
amint arról beszámoltunk, a koreai kormány úgy reagált a kiábrándító teljesítményre, hogy 2020 februárjától engedélyezte a dohányértékesítést az üzletekben. Míg a Korean Air nem árul dohányt, a repülőtér kategóriájának hozzáadása azt jelentheti, hogy az ügyfelek nagyobb valószínűséggel vásárolnak alkoholt is érkezéskor.
2020 tehát egy újabb kihívást jelentő év lesz a Korean Air számára, de nem valószínű, hogy megváltozik a világ vezető repülési kiskereskedőjének státusza.
