Üdvözöljük a modern nagy hullámú szörfözés rendkívül összetett világában! Itt egy sikoltott ” oi!”nem hallható a jet-ski fordulatánál, és a szabályozás egyetlen módja a lokalizmus kétértelmű (és gyakran gumiszerű) törvénye. Az ember és a lóerő versenyében csak egy győztes lehet, és forró tipp: nem húsból és csontból lesz. Csak kérdezd meg a Tahiti legendát, Raimana Van Bastolaer, aki majdnem elvesztette a fejét egy eltévedt jet-ski miatt Teahupoo-ban. A vontatási etikett életeket ment. Így működik a rendszer a világ öt legforgalmasabb big wave pontján.
a jobboldal hangja, Mr. Chris Ross. “Határozottan az egyik legjobb odakint” – mondja Chris Gurney. “Ő egy csodálatos szörfös, és sok a legjobbak közül. Sokat van odalent, nagyon jól ismeri a hullámot – nagyon elkötelezett a hullám mellett. Igazából a környékről jött. És ő egyike azoknak a lowkey underground srácoknak, odakint lenne, függetlenül attól, hogy van-e kamera vagy sem. Láttam már szárazföldről, és láttam azokat a fickókat odakint, akik nem lőttek.”
Photography
Chris Gurney
helyszín: a jobb, Nyugat-Ausztrália
végrehajtók: Chris Ross, Ben Rufus, Cale Grigson, Chris Shanahan
szabályok szerint Chris Ross: “mi szabályozza a jobb, mert már szörfözés ott a leghosszabb. Nem tiszteljük azokat a fedeleket, amik leleplezték az ízületet. Soha nem fedtünk fel egy hullámot, soha, és úgy gondoljuk, hogy helytelen, ha egy turista jön és elfújja. Az új generáció csak dollárjeleket lát. Kihasználták a területet, és valóban feltették a térképre, hogy nevet szerezzenek maguknak, tönkretették, de ugyanakkor úttörőknek nevezték magukat. A legtöbb Perth-i ember csak nevet akar szerezni magának, ahol az itteni országos legénység a megőrzésről szól. Ezek a városi slickerek felfednek egy hullámot, mielőtt még szörföznének rajta, csak hogy maguk is megjegyezzék. Ez valójában egy háború, és fenyegetik az életmódunkat, és nem érdekli őket. A városból származnak, és még egy hat láb hullámot sem tudnak evezni, de elvárják, hogy fizessenek a profi szörfözésért. Hozzászoktak, hogy több száz ember van a vízben. Megtartjuk a helyünket, és nem hagyjuk, hogy átvegyék a helyi hullámunkat addig a pontig, ahol valaki meg fog halni egy közlekedési veszély miatt. Ehhez képest egy egész életen át gyakoroltunk, tehát nem mi leszünk. Minden szögből elvágtak minket az utolsó szörfözésnél, minden egyes hullámnál, aztán hallottam, hogy a Perthi srácok megpróbálják megrongálni az autónkat a parkolóban, miközben az autóik biztonságban voltak a szálláson. Hol máshol próbálhatnák ki? Aztán felhívták a hetes csatornát, és azt mondták, hogy a helyieknek nincs etikája. Még az egyikre is vigyáztam, felraktam, összehoztam egy szponzort, majd a jobb oldalon úszás közben a szemébe ütöttem, és folyamatosan zaklatta. Van néhány önző, egoista ember odakint, és a legjobb, ha távol marad tőlük. Tanulság: legyen nagyon óvatos, hogy kit választasz társaságként. Ha varjakkal lógsz, golyót kapsz. Köszönjük, hogy elmondhattuk a történetünket.”
ez Mick Corbett, ugyanazon a napon, amikor az előző Chris Ross elterjedt. Mindkettőt elfogták az évtized folyamán (emlékszel Craig Andersonra, aki 10 méteres Kandui-nál vágott le egy 5″4″ – en? Igen, ugyanaz a pulzus). “Ez volt a két vagy három nap egyike” – mondja Gurney. “Általában még egy napot sem kapsz ott, talán csak néhány órás ablakot. De ez volt a három, teljes nap, hogy olyan jó. Ez azonban felborult és bezárt, és elnyelte.”
fotózás
Chris Gurney
látod ezt? Ez tiszta bizalom, az a fajta, amely csak abból származik, hogy egy helyszínen nőtt fel, és szörfözik minden alkalommal, amikor megszakad – egy kapcsolat, amelyet Matahi élvez Tahiti ékszerével, a Teahupoo néven ismert reefbreak. Akkor nem meglepő, hogy segít abban, hogy a felállás zökkenőmentesen működjön.
fotózás
Ben Thouard
helyszín: Teahupoo, Tahiti
végrehajtók: Vetea ‘Poto’ David, Manoa Drollet, Matahai Drollet, Raimana Van Bastolaer, Tikanui Smith, Michel Bourez
szabályok szerint Matahai drollet: “nem vontatás alatt 12 láb. És ha vannak emberek, akik eveznek, általában senki sem vontatja, de néha az emberek eveznek, amikor 12-14 láb. Ha nem készíthető, elkezdjük vontatni, de nincsenek pontos szabályok. A legjobb szörfösnek nem mindig van prioritása. Meg kell várni a prioritást, és ha megvan a hullám, újra csatlakoznia kell a vonalhoz. A helyiek elsőbbséget élveznek a bombákon, de ez elég lágy – ha látjuk, hogy valaki már régóta vár, hagyjuk, hogy elvigye a bombát, biztosan. Ha látjuk, hogy tényleg akarja, még ha nem is idevalósi, és kivárta a sorát, elengedjük. Ez nem olyan, mint a Pipe, ahol a helyiek minden hullámot elkapnak, és nagyon idegesek. A legrosszabb esetben 14 csapat vontatott, és ez elég őrült volt. Senki sem várt a sorukra, aztán egy csomó ember evezett, és… csomós volt. Most, amikor az emberek jönnek, tudniuk kell, hogy meg kell várniuk a sorukat. Idén volt pár nagy hullámvölgy, csak eveztünk, vontatás nem volt, és elég lágy volt, mindenki a sorára várt. Az egyetlen kivétel Raimana. Néha jön és vontatja, amikor emberek eveznek. Néha ő lesz a step-off, és ő hozza az embereket, hogy surf Teahupoo és használja a jet-ski, amikor csak hat-nyolc láb. De ez rendben van, nem igazán érdekel, amíg nem veszi az összes hullámot. Nagyon barátságos, és Raimana is az. A Chops-ban “a srác” néven ismert. De mindenki tudja, hogy ha megpróbál minden hullámot átvenni, még akkor is, ha ő a fickó, nem fogjuk hagyni (nevetés).”
a Chops egyike azon kevés helyeknek, ahol egy bizonyos méreten túl egyszerűen vontatni kell. Aminek van értelme. De amit nehéz megérteni, az az, hogy egy ilyen hatalmas, dühös, halálos hullám megtörhet ilyen esztétikai tökéletességgel.
Fényképészet
Ben Thouard
jártál már Cape-ben? Lehet, hogy nem tudja, hogy nagyon közel van néhány nagy forgalmú hajózási útvonalhoz. Furcsa dolog nézni, ahogy hatalmas tartályhajók húzódnak ki a kikötőből, ahogy az olyan férfiak, mint Mark Mathews (aki itt csak elengedte a kötelet) halálos elakadásokba kerülnek. Mintha a hely már nem lenne elég drámai.
Photography
Bill Morris
helyszín: Cape Solander aka miénk, Sydney
végrehajtók: Koby Abberton, Mark Mathews, Richie Vaculik, Evan Faulks
szabályok szerint Richie Vaculik: “mint sok helyen, amikor vontatják, azért csinálják, mert hullámok vannak ebbe nem lehet evezni. Amint a sílécek bejutnak, ott vannak, hogy megszerezzék azokat a masszívakat. Ha megpróbálnak menni az egyikre, és valaki evezni kezd, az evezős fickónak többé-kevésbé joga van. Mindenki ismeri egymást a felállásban. Ez egy nyugodt, hűvös beállítás, összehasonlítva Tahitivel, ahol az emberek a világ minden tájáról érkeznek, és mindenki lökdösődik, próbálva megkapni a nap legnagyobb hullámát. Nálunk a Cronulla és Maroubra srácok azok, akik állandóan szörföznek. Ez egy sokkal nyugodtabb környezet. Ha képes vagy evezni a hullámot, az evezős srácoknak joguk van. Koby és Mark valóban utat mutattak.
Koby volt az első srác, aki sílécet vontatott. Ez 2000-ben volt, 15 évvel ezelőtt, és a nagy hullámú szörfözés világának tetején volt. Határozottan sok mindent diktált, ami odakint történt. És Mark, megint, mert olyan jól szörfözött, hogy sok tiszteletet kapott odakint, és az emberek viszonozták.
azok a srácok, akik a leghosszabb ideig szörföztek, egy kicsit nagyobb prioritást kapnak. Az, hogy valaki kimegy oda, és nem evezi a kemény udvarokat, és nem szerez bombákat a jet-ski-n, sok embernek nem tetszik, beleértve engem is. Azok a srácok kapják a legnagyobb tiszteletet, akik a legtovább vannak odakint, és azok a srácok, akik a dióféléket evezik, mindenki izgatottan látja őket.”
határozott döntés született, amikor világossá vált, hogy képeket kell futtatnunk a Solander-fokról, hogy semmilyen körülmények között nem futtatunk fényképet a Red Bull Cape Fear eseményről, amely vírusos módon elárasztotta az internetet, amikor megtört. De ez … ez a pillanat, amelyben Richie Vas egy gurgulázó mutáns vállát vakarja, túl sok volt ahhoz, hogy aludjon.
Fényképészet
Rod Owen
itt van a Tasmania Hajóállomásainak visszahúzódó öröme, kiegészítve a közelgő lépcsővel, és jó ötlet a PwC-k mennyiségéről, amelyeket a vízben talál, amikor be van kapcsolva. Érdekes módon, Josh Kerr egyszer azt mondta a Stab tudósítójának, hogy a helyszín fenyegető jellege ellenére, nem igazán ijesztő, ha a hordóban vagy – egyszerűen azért, mert nem látja az összes ajkát feletted.
Fénykép
Alasdair Shurman
Helyszín: Shipsterns, Tasmania
Végrehajtók: Mikey Brennan, Marti Paradisis, James és Tyler Holmer-Cross, Zeb Critchlow
szabályok szerint Marti Paradisis: “ez nem hivatalos. Bármi, ami 10 láb felett van, elég nehéz lesz bejutni evezés közben. Vannak napok, amikor tele van a vontatás, de akkor lesz a furcsa evező hullám, és lehet, hogy egy vagy két ember türelmesen vár és evezik. Ha egy hullámra evezek, akkor megyek, mert baszki, általában két órája várok. Általában, ha egy hullámot evezel az ilyen típusú duzzadásra, a vontató személy látni fogja, hogy evezel, és nem zavarja. Végül a paddlernek joga van az úthoz.
már olyan régóta vontatjuk, hogy csak nagyon ritka esetekben látni két embert ugyanazon a hullámon, és ezek az alkalmak általában akkor fordulnak elő, amikor nagyon zsúfolt és mindenki ideges egy hullám miatt. A helyiek tudják, ha valaki már elment, és ha akarjuk a következő hullámot, megyünk, nem számít, ki vontatja. Határozottan vannak idők, amikor el kellett hallgatnunk. Ha van egy csapat, akik vontatják és túl sok hullámot kapnak, szólunk nekik, hogy lazítsanak egy kicsit. Ha van 10 srác, aki evezni próbál, és két vontatócsapat, akik hullám után hullámoznak, akkor csak azt mondod, nyugi. Aztán ott vannak a problémák a legénységgel, amelyek eveznek, ahol a legénység mélyebben evezik, mint a helyiek, és lehet, hogy kapnak néhány hullámot, de amint mélyebbre kezdenek mozogni, mindenki mélyen és pozícióból indul. Aztán jön egy bomba, és az a néhány legénység, aki tudja, hol van a felszállási pozíció, elmegy evezni a hullámért, és végül átevez a karokon, lábakon, lábköteleken, meg minden szarságon. Ez az, ahol fájdalmat okoz. Ha evezel egy nyolc – 10 láb hullám, és potenciálisan arról, hogy a hordó az életed, akkor nem akarja, hogy a karját fogott lábszárak. Általában nagyon békés a sorban, és a zónámba kerülök, és csak jól érzem magam odakint. Ha valaki evezni egy hullám, akkor kap a picsába az útjukból – nincs mentség. De előfordul, szóval csak tudatnod kell az emberekkel, hogy nincs bekapcsolva. Egyszer kimondjuk, és megkapjuk az ötletet. Volt egy pár alkalom, amikor eveztem egyet, és végül valakivel vontattam ugyanazon a hullámon. Mindkét körülmények között nem ütöttük meg egymást, és mindkét hullámot csináltam, és minden édes volt. De ha azért estem volna le, mert valaki vontatott, és megsérültem volna, nem ment volna túl jól.
nagyon nehéz megmagyarázni; Ez egy olyan finom vonal között, hogy valaki képes evezni egy hullám, és valaki könnyen ostorozó bele, így ez az evezők, akik mindig lesz a nehezebb helyzetben, mert nem tudja, hogy megy, hogy a hullám, amíg nem nyomja magát a szélén. Mire meghozod ezt a döntést, és ők is meghozzák a döntésüket, vagy mind a hullámon, mind a vontató személy szépen és korán kirúg, és rád bízza a döntést.
nem mehetsz ki vontatással, ha ez csak egy evezős nap. Egyszerűen nem történik meg. Van ez a méret, ahol az árapály jön, és nem törik el a felszálláskor, de a végső tál még mindig hordók, így kapod azokat a köztes napokat a dagályon, amikor a készletek jönnek át, és nem lesznek képesek evezni. Lehet ostor őket, és a hátsó ajtó a végén tál, ami nagyon szórakoztató csinálni, és ez történik. Ha ez egy állandó lapát nap, lehet, hogy a legénység, hogy üljön ki a hátsó órákon át remélve, hogy egy hullám jelentős méretű jön át, de általában akkor nem igazán bármilyen típusú kérdések azokon a napokon. A probléma az, amikor négy síléc próbál vontatni, és 15 legénység evezni, és ez egy kicsit rémálom. Az emberek kezdik elveszíteni a hidegvérüket, és megpróbálnak mélyebbre nyomni. Ez egy kibaszott szar harc lesz.”
Marti Paradisis, a Hajóutad házigazdája, megérzi egy hullám fröccsenését, amelynek rengeteg vasat, gyümölcslevet és habot szentelt. “Ez egy olyan finom vonal között, hogy valaki képes egy hullámba evezni, és valaki könnyen beleütni, tehát az evezők mindig a nehezebb helyzetben lesznek, mert nem tudod, hogy ezen a hullámon haladsz-e, amíg át nem tolod magad a szélén” – mondja.
Fényképészet
Stu Gibson
Albee réteg, a képen itt, peer nélkül van, amikor a belső tálat kell megkéselni, egy tény, hogy a szúrás nagy zajt keltett az elmúlt évjáratban. De nem valami, hogy fontolja meg az állkapcsokat a csúcs mögül? Tom Servais balról rögzített szöget ad, amely közelebbi perspektívát kínál a szörföshöz.
Photography
Tom Servais
helyszín: Jaws, Maui
végrehajtók: Albee Layer, Shaun és Ian Walsh, a Skullbase legénysége
szabályok, Albee Layer szerint: “amikor először elkezdtem evezni, a szabályok nem voltak megfelelőek, mert rengeteg srác még mindig vontatta minden hullámban. Ez elég fura volt. De aztán, még egy tél után, senkit sem engedtek vontatni, ha még pár srác is evezett. Volt egy csomó tanácstalan ember, akik vontatták a szörfös állkapcsokat. Nem jöttek el, miután elkezdtünk evezni. Nem kellett mondanunk semmit. Tudták, hogy túlerőben vannak. Az a néhány jó srác, aki elvontatott, miután rájöttek, hogy nem tudják elvontatni, néhányan evezni kezdtek, mások pedig egyszerűen eltűntek. Van néhány srác, akik biztos vagyok benne, nagyon keserű róla, de a legtöbb esetben nem beszélnek róla. Kezdetben az emberek nagyon keserűek voltak, de most nem igazán mondhatsz semmit. Az elején azt mondták, ‘ Ó, fújják, mindenki esik. Most úgy beszélsz, mint egy idióta, ha ezt mondod, amikor meglátod a hullámokat, amelyeket Shane Dorian fog. Végül csak elfogadták, hogy tévednek.
az első pár ülésen össze kellett fognunk, és meg kellett mondanunk nekik, hogy ne tegyék. Egyszerre csináltuk a kettőt, és azt mondtuk, ez nevetséges. Képesek vagyunk evezni egy szettet, nincs ok arra, hogy a vontatók itt legyenek. Ez volt az egyetlen alkalom, amikor egy pár srác harapott egy kicsit. Emellett az egyetlen alkalom, amikor idegesítővé vált, a szörfösök voltak, mert olyan messziről tudják elkapni a hullámot, amennyit csak akarnak. Volt egy pár ülés, ahol csak köröztek minket, és egy pontig eljutottunk, amikor olyanok voltunk, mint ‘ srácok, elég.’
azt hiszem, ezek mind evezős napok ettől a naptól kezdve. Még nem volt olyan nap, hogy senki ne evezett volna. Még mindig lesz egy vontatási nap hébe-hóba, ha nagyon, nagyon nagy és nagyon, nagyon szeles. Volt egy dagály tavaly az Eddie alatt, amikor néhány csapat vontatott. Egy kicsit jobbra eveztem, Will Skudin a bal oldalon, Derek Dunfee pedig kiment egy kicsit. Elég jó volt, mert annyi hullám volt és akkora evezés, hogy egy óra alatt csak egy-két hullámot kapsz, ha szerencséd van. Volt néhány vontató csapat, és még mindig működött, nem mondtam nekik, hogy menjenek be, vagy ilyesmi. Az ilyen napok az egyetlen napok, amikor vontathat, mert nagyjából nincs senki, aki evezne. Ez az, amikor jól tudnak együtt létezni-különben, nagyjából minden evezés. Ha valaki megpróbálná vontatni, néhány srác azt mondaná nekik, hogy nem tudnak, nagyon gyorsan. A Walsh fivérek és a Skullbase legénysége őrködnek odakint. A futásbiztonság része, hogy megmondjuk a srácoknak, hogy ne vontatjanak, ha ez nem biztonságos a jet-ski-k átszakításával a felálláson és a wake szivattyúzásával, ahol egy csomó szörfös próbál evezni és hullámokat venni.”
volt idő, amikor Laird Hamilton és pántos csapata volt az egyetlen ember ebben a felállásban. Ez az idő nagyon elmúlt. Manapság olyan zsúfolt lehet, mint Waimea. Ami még fontosabbá teszi a szabályok betartását. A cápa nem ad második esélyt.
Fotózás
Tom Servais
