sok oka van annak, hogy LED-eket (fénykibocsátó diódát) telepítsünk a basszus halászhajón. Telepítheti a LED-es világítást csak azért, mert hűvös, vagy érdemes jobban látni a hajó belsejében éjszakai horgászat közben, vagy azért, mert biztonságosabbá teszik a sötétben való mozgást. Felkészülés a reggeli robbanás előtt költséges lehet, ha egy rúdra lép; a LED-ek segíthetnek megakadályozni ezt. A hajó rekeszébe is helyezheti őket, hogy jobban láthassa. Ugyanezen okokból hozzáadhatja őket a pótkocsihoz. Én személy szerint a fenti okok miatt tettem. Az alábbiakban lépésről lépésre bemutatjuk, hogyan telepítettem őket a Skeeterre.
először fedjünk le néhány alapvető vitát a fénykibocsátó Diódákról. Alapvetően kétféle van 12 voltos LED csíkok, amelyek csónakázási célokra használhatók. Először is, a két vezetékes egyszínű LED, a második pedig a négy vezetékes RGB LED (piros, zöld, kék fénykibocsátó dióda). Az RGB LED bármilyen színt készíthet, színárnyalatokat biztosíthat, és számos módon be-és kikapcsolhat. A fénykibocsátó diódákat az áramkörökben használják a feszültség csak egy irányba történő továbbítására, ezért a diódák helyes polaritása kritikus, mivel a polaritás megfordulása esetén nem világítanak.
egyes vállalatok, mint például a Blue Water, csomagokat kínálnak a telepítéshez szükséges összes összetevővel. Blue Water is kereskedők, hogy telepíti őket az Ön számára, és egy életre szóló garancia. Mivel nyugdíjas, úgy döntöttem, hogy nem egy egyéni telepítés magam. Leginkább a költségek miatt, és a rendelkezésre álló RGB LED-készletek nem tűntek az igényeimnek. A hajóm egy Skeeter ZX190 egy Yamaha 175-tel, és ezt fogom használni, mint példát, amikor a telepítési folyamatot tárgyaljuk. A telepítéshez szükséges eszközök meglehetősen egyszerűek, amint az a képen látható.
mielőtt túl messzire mennék, meg kell vizsgálnom, hogy milyen anyagokra lesz szüksége, és hogyan lehet őket megszerezni. Az általam használt LED-ek egy vékony rézcsíkra vannak felszerelve, felületre szerelt diódákkal és ellenállásokkal. A szerelési oldalon vékony kétoldalas szalaggal, a világító oldalon fekete vagy fehér maszkkal (a rézcsík háttérszíne) érkeznek. A LED csíkokat 5 méteres (16,5 láb) hosszúságban gyártják, amelyek 19,5 hüvelykes csíkok forrasztásával készülnek. Az RGB LED csíkok két alapméretben kaphatók, 5050 és 3528; a különbség a LED és a szalag méretében van, amelyre fel van szerelve. A nagyobb méret világosabb, de bármelyik méret elég világos lesz. 150 lámpában vagy szalagonként 300 lámpában kaphatók. Mivel a teljes hossz továbbra is ugyanaz lesz, a különbség csak az, hogy milyen távolságra szeretné az egyes LED-eket.
a 28-as méret szalagonként 300 LED-del körülbelül ugyanolyan fényerővel rendelkezik, mint az 50-es méret 150 LED-del. A 28 Méret 8 mm széles lesz, míg az 50 Méret 10 mm széles lesz, ezért gondosan mérje meg, amikor eldönti, hogy melyik méretet kapja. A hosszúság és a szélesség fontos lesz a rekeszfedelek körüli területeken. Jönnek mind vízálló és nem vízálló; úgy döntöttem, a vízálló 50 Méret 150 LED-ek Az én hajó fedélzeti alkalmazások és 28 Méret vízálló 300 per szalag a pótkocsi. Saját szekrény LED mérete 28 nem vízálló 300 per 5 méteres szalag.
vezetékre is szükség lesz a szalagok és csatlakozók áramforráshoz történő csatlakoztatásához. Az RGB LED-ek csatlakoztatásának egyszerűbbé tétele érdekében vásároljon négy vezetékvezetéket, ez egy négyvezetékes szalag, amely 18 vagy 20 nyomtáv. Használhat más vezetéket is, de sokkal könnyebb a színeket egyenesen tartani az RGB huzal használatakor. Jön az egyes vezetékek színkódolt, Fekete, kék, piros, zöld. Egyes vállalatok fehér helyett fekete és fordított a piros és a zöld. Mivel úgy tűnik, hogy nincs univerzális szabvány, megrendeléskor gondosan ellenőrizze a színeket. Néhány csíkon a piros és a kék sorrend is megfordult a szalagon. A sorrend nem számít, amíg a kábelezés színei állandóak a szalaggal. Skeeter kézzel krimpelt csatlakozókat használ a hajó vezetékein, és ezt használtam az összes vezetékcsatlakozásomhoz. A snap on csatlakozók azonban mind az RGB LED-ekhez, mind a két vezetékes LED-hez rendelkezésre állnak, és azt javaslom, hogy használja őket, mivel a vezetékek forrasztása a csíkokhoz unalmas munka, amely állandó kezet igényel, de elvégezhető. Amikor csak lehetséges, egy vagy több hőre zsugorodó csődarabot használtam a szalag használatának elkerülése érdekében, mert úgy tűnik, hogy a szalag végül meglazul.
az RGB LED-ek vezérlőjére is szükség lesz. Gyakran az 5 méteres szalaggal együtt kínálják. A vezérlő jön egy távoli kulcstartó, amely körülbelül egy negyed hüvelyk vastag és két-három hüvelyk hosszú és széles. A vezérlődoboz csak két hüvelyk három hüvelyk és egy hüvelyk vastag. Van egy vezeték, amelynek csatlakozója van egy szalaghoz való rögzítéshez, valamint egy vezeték egy érzékelővel, amely felveszi az IR vezérlőt a kulcstartóból. Ez is egy női 12V aljzat egyre hatalom.
az érzékelőt a fedélzeten keresztül kell elhelyezni, vagy más módon kell felszerelni, hogy az érzékelő felvehesse az impulzusmodulált IR jeleket. A csíkok elérhetők az Amazon – on vagy számos disztribútoron az interneten. Az árak körülbelül 30-300 dollár között mozognak, attól függően, hogy hol vásárolja meg őket.
sok Kínai gyárt csíkokat készít és kínálja őket az Ebay-en; ajánlatot tettem és 5 méteres csíkokat kaptam Kínából 7,55 dollárért és 19,66 dollárért ingyenes szállítással. Az Ebay-en is vásároltam csatlakozókat és vezetékeket. Vezeték LED disztribúciók $.50 per láb plusz szállítási. Az E Bay-en vettem 6.6 centért lábanként. Azt is vettem néhány négy karmester 20 gauge kerek huzal hasonló a vezetéket a vezérlő (lásd a képeket). A lyukakat kissé könnyebb átnyomni, és kisebb lyukat lehet használni. Ne feledje, hogy a Kínából történő Ingyenes szállítás 17-24 napot vesz igénybe.
beszéljünk locker fények először, mert ez a legegyszerűbb típusú telepíteni. A LED-ek nagyon kevés áramot vesznek fel (1-2 amper egy 5 méteres húrhoz), így a meglévő lámpaáramkörökből táplálhatja az áramot. Az összekötő vezeték, amelyet a LED-csíkokra kap, az lesz 20 nak nek-22 nyomtáv. A drót az én szekrény fények volt 16 nyomtáv. Tehát amikor csatlakoztatja őket, szüksége lesz egy speciális méretű csatlakozóra, vagy más módon lehetővé teszi a vezetékméret különbségét. Saját Skeeter jött LED fény modulok. Csak kicsavarni őket a tartók és használt 16 gauge” T ” csatlakozók csatlakozni a led csíkok minden szekrény. Sertés farokkal 16 mérőhuzal a” T ” csatlakozóban, aztán használtam 22 nyomtávú vég-vég csatlakozók a sertés farok csatlakoztatásához a led csíkokhoz. Csík a 16 gauge sertés farok és lazítson elég a szálak, hogy a huzal, hogy illeszkedjen a 22 gauge csatlakozó és nyissz le a felesleges szálakat.
kék, nem vízálló csíkokat használtam a szekrényeimben, mert már volt egy 5 méteres szalagom. Úgy tűnik, hogy a szekrényeim soha nem kapnak vizet bennük, ezért rendben voltam ezzel a felhasználással. Használhatja bármilyen típusú vagy színű ezt az alkalmazást, és ha aggódik a víz minden eszközzel kap vízálló csíkok. IP 65 vagy 69 besorolásúnak kell lenniük. Az elülső hosszú rúdszekrényekhez, fél hüvelykről negyed hüvelykre készítettem népszerű fűrészárut, kétszer bevonva tengeri lakkal, hosszúságban, hogy illeszkedjen a rekeszeimhez. A LED-ek csíkjait a fa csíkok hosszára vágtam, majd visszahámoztam a szalagot, és felvittem őket a fára. Építési ragasztóval, ragasztottam a facsíkokat az üvegszál aljára a szőnyegvonal felett, mind a külső, mind az alsó oldalon, mindegyik rúdszekrény. A többi szekrény van csíkok körül a belső tetején minden szekrény ragadt a műanyag dobozok. Azt is hozzá néhány LED csík az alsó minden konzol. Az eredmény egy egyenletesebb és fényesebb fény minden szekrényben.
most térjünk át a fedélzetre szerelt csíkokra. Ehhez a telepítéshez nem kellett lyukakat fúrnom a fedélzet tetején. Ha kisebb csíkokat szeretne a fedélzeten, előfordulhat, hogy lyukakat kell fúrnia a huzalozáshoz. Két különböző típusú csík van a fedélzeten. Az egyik fényesen megvilágítja az első és a hátsó fedélzetet RGB LED-ek segítségével. Ez nem csak hűvös, de bármilyen színt lehetővé tesz, és több színt is felvillan, ha akarja. A halászat után a fedélzet tisztításakor használom. A második csíkkészlet csak éjszakai horgászatra szolgál, és kisebb csíkokat használ az íj oldalsó sínjein, az elülső fedélzetre lépve és az egyes ülések alatt. Ezek a lámpák párhuzamosan futhatnak a fényes lámpákkal, hogy a fedélzet még fényesebb legyen. Az egyes készleteket egyidejűleg különböző színekkel is villoghatja. Itt a fényes fedélzeti lámpákat B1-nek, a halászati lámpákat pedig F1-nek fogom hivatkozni.
a fedélzeti LED-ek táplálásához néhány választási lehetősége van a huzalozásban, amikor egy Skeeter hajóval foglalkozik, mert két hot bow kiegészítő vezeték van az első halkereső tartó alatt. Csak vegye ki a négy csavart, és a tartó felemelkedik és ki, hogy könnyű hozzáférést biztosítson a belső vezetékekhez. Ezt az áramforrást használtam az F1 LED-ekhez. Az enyém volt egy rakás vezetékek és keres körül találtam a két vezeték végén egy tag”bow access”. Voltmérőt használva, azt találtam, hogy a hajó tápkapcsolója vezérli őket, és amikor be volt kapcsolva, forróak voltak. Nem voltam biztos benne, hogy ezek a vezetékek biztosítékkal vannak-e védve, ezért hozzáadtam egy soros biztosítékot. Míg a LED-ek kis mennyiségű áramot húznak, mindig fontos biztosítani, hogy minden áramkörben biztosíték legyen. A hajó tápkapcsolójának használata plusz volt; további kapcsolókra nem volt szükség.
csatolt képek a csatlakozók, szalagok és huzal.
fekete maszkot használtam a pótkocsi LED-jeihez, fehér maszkot a hajóhoz. Ezután határozza meg, hogy hány láb LED-et szeretne; körülbelül 3-4 hüvelykes időközönként vághatók le. Azt is el kell döntenie, hogy azt szeretné-e, hogy mindegyiket egy vezérlő vezérelje, és milyen messze van az egyes szalagok elejétől a vezérlőhöz. Egy vezérlő körülbelül 10 méter LED-et képes kezelni. Úgy döntöttem, hogy két különálló vezérlőt választok, egyet a B1-hez, egyet pedig az F1-hez. Az F1-nek két kis LED-csíkja van az íjfedélzeten, még egy kis csíkkal a süllyesztett pergetett motor lábvezérlése mellett. A trolling motor LED vezetékei a Skeeter által biztosított meglévő vezetékes hozzáférésen haladnak keresztül. Ezen a vezérlőn (vessző nélkül) egy csík lesz az elülső fedélzet lépcsője körül, valamint az egyes ülések alatt lévő kis csíkok. Ez segít abban, hogy ne essek le, amikor a fedélzeten mozogok, remélhetőleg halat leszállva, de nem olyan fényes, hogy befolyásolja az éjszakai látásomat. A vezérlő lehetővé teszi a LED-csíkok tompítását, de a tompítási képességet minimálisnak találtam. Készítettem egy kis bevágást az előlap alján, hogy az infravörös vevő modul ki legyen téve a távirányítónak (lásd a mellékelt képet).
a Skeeter hajók mindkét rúdszekrényben levehető oldalsó és végpanelekkel rendelkeznek, amelyekkel segítettem a vezetéket az íjban lévő vezérlőtől az elülső lépcsőhöz vezetni. Halszalaggal vezetékeket vezettem az íjról a rúdszekrény külső oldalán az utasoldali ülésekre. Az ülés bal oldalán van egy 8 x 20 hüvelykes kartámasz, szőnyeggel borított alumíniumból, amely könnyen eltávolítható; csak két csavarral tartják a helyén. A szőnyegen kell éreznie magát, hogy megtalálja a csavarfejeket, mivel ezek általában eltűnnek a szőnyegen. Megállapítottam, hogy egy kutya fésű segít megtalálni ezeket a csavarokat. E panel alatt talál egy nagy, hosszú kivágást, amely elég nagy ahhoz, hogy bejusson a kezedbe. Itt kell halászni az íjhuzalokat. Ragadós négyzet alakú tartót használtam (mint például a házban lévő képek felakasztására) cipzáras nyakkendővel, hogy az íjhuzalokat a rúdszekrény felső külső sínének alsó részéhez tartsam. Az utasülés bal oldalán, a fedélzetre szerelve egy beépített pohártartó; távolítsa el négy csavarral. Elég nagy lyukat fúrtam ahhoz, hogy az RGB vezetékeket a pohártartó mögül az ülés melletti térbe továbbítsam. Ez lehetővé teszi egy kis 15 hüvelykes LED-csík felszerelését az utasülés alá. Ezután a vezetőüléshez mentem, és levettem a kesztyűtartót az ülés mellett. Négy csavar tartja a helyén, és ez adott nekem egy helyet, mint az anyósülés oldalán, hogy hozzáférjen a fedélzet alatt. Eltávolítottam a pohártartót a vezetőülés mellett, csakúgy, mint az utasülés mellett, egy második húrra 15 hüvelykes LED-csík a vezetőülés alatt. A halszalagot arra használtam, hogy huzalokat húzzak a hátsó fedélzet alá az ülések mögött a hajó egyik oldaláról a másikra. Ezután csatlakoztattam az egyes csíkokat az íjvezérlőhöz, tesztelve mindegyiket, ahogy mentem. Az összes csík tesztelése után lehúztam a szalag hátlapját, és mindegyik csíkot felvittem.
A B1 vezérlő egy hosszú sor LED s az egész hátsó fedélzeten és a sarkok körül (lásd a mellékelt képet).
azt is vezérli csíkok futnak az első fedélzeten a hossza a rúd szekrények (lásd a mellékelt képen).
ezt a vezérlőt az utasrúd szekrény hátsó oldalfalába szereltem. A vezérlő táplálásához vezetékeket vezettem a kesztyűtartótól a forgató akkumulátorig, és egy soros biztosítékot tettem az akkumulátor mellé. Ne feledje, hogy mindig biztosítson egy áramkört, mivel a váratlan dolgok rövidzárlatot okozhatnak. Fúrtam egy lyukat a belső falon a váltókarral, és telepítettem egy SPST kapcsolót egy kék LED-del, amely akkor világít, amikor a kapcsoló be van kapcsolva.
horgásztam vezetékek onnan a hátsó oldalán a vezető oldali rúd szekrény a hatalom a vezérlő A B1 LED-ek. A halszalagom segítségével, két RGB vezetéket húztam az utasrúd doboz hátuljáról a vezető oldali rúd doboz hátuljára. Az utasrúd dobozából az egyik RGB kábelt az utasülés melletti nyitott lyukba halásztam. Ezután az utas oldalán a hajó hátuljához mentem, és eltávolítottam a sarok hátlapját. A szőnyegbe rejtett négy csavarral a helyén tartják; használja a kutyafésűt a tézisek csavarfejeinek megtalálásához. Aztán halásztam az RGB kábelt az utasoldali ülés nyílásától a hátsó panelig. Ezután elkezdtem csatlakoztatni az egyes B1 csíkokat a vezérlőhöz. Néhány 20 nyomtávú” T ” csatlakozó megkönnyíti ezt (lásd az általam használt újrafelhasználható képek mellékelt képét).
tesztelje az egyes szalagokat a következő csatlakoztatása előtt; ez segít megtalálni a hiányzó vezetékeket az út mentén. Használja ohmmérőjét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a” T ” csatlakozók valóban kapcsolatba lépnek-e. Elkerültem, hogy lyukakat kell fúrnom a fedélzeten azáltal, hogy az RGB vezetékeket a nyílások széle alatt futtattam (lásd a képeket). Azt kellett fúrni egy lyukat az alumínium fedélzet lemez az első rúd szekrények átadni az RGB kábel alatt deszkázat a zsanér (lásd a képeket).
ezeket a lyukakat szilikon káddal és a kábelek körüli csempével töltöttem meg. Megtisztítottam a fedélzet szélét, ahol a csíkok acetonnal mennek, és hagytam megszáradni. Ezután egyszerűen lehúztam néhány hüvelyk kétoldalas szalagfedelet egyszerre, és a csíkokat szorosan lenyomva és dörzsölve alkalmaztam, ahogy mentem. A csíkok szükség esetén áthelyezhetők. Két tekercs kétoldalas szalagot is rendeltem 1,10 dollárért, és ezt az extra szalagot használtam, hogy segítsen rögzíteni minden olyan foltot, amely nem tűnt megfelelő tapadásnak. Tesztként többször végigfuttattam a csíkokat az összes színen. Ezután úgy döntöttem, hogy fúrok egy lyukat a lépés oldalán, hogy az infravörös érzékelő végét a rúdszekrény külső oldalára futtassam, ahol a vezérlő fel van szerelve. Van egy kis műanyag fedél, hogy menjen át az érzékelő, amely még nem volt a helyén, amikor vettem a mellékelt képet. Szintén csatolt több kép mutatja néhány színkombináció, hogy lehet használni a B1 és F1.
következő a telepítés utánfutó fények. A hajóm fel van szerelve egy pótkocsira szerelt lépcsővel és egy kézi sínnel az íjnál, hogy segítsen nekem a hajóba való be-és kiszállásban; függőlegesen egy láb hosszú kék LED-csíkot szereltem fel erre a kézi sínre. Ez egy megvilágított középső célpontot ad nekem, amikor a hajót sötétben a pótkocsira szereztem, és nagyon elégedett voltam azzal a segítséggel, amelyet ez a hajó éjszakai betöltésekor ad. A lámpákat az íjhenger függőleges támasztékára is elhelyezheti. Leugrottam az első pótkocsi borostyánsárga fényéről, és egy “T” csatlakozóval megérintettem a barna pozitív vezetéket, és a földelő vezetéket a csavar alá helyeztem, a borostyánsárga lámpatest belsejében. Aztán futottam a vezetékeket fel a kézi sín segítségével zip kapcsolatok, hogy tartsa a vezetéket a helyén.
ezután a pótkocsi hátuljához mentem, és találtam egy vezetékkészletet, amely egy fel nem használt kétvezetékes csatlakozóhoz vezetett. Levágtam a cipzáras nyakkendőt, és a mérőm segítségével ezeket a vezetékeket forrónak találtam, amikor a pótkocsi lámpái világítottak, ezért használtam 16 nyomtávú “T” csatlakozók, hogy összekapcsolódjanak ezekbe a vezetékekbe. Használat 22 gauge end to end csatlakozók kötni ezt a vezetéket a LED szalag vezetékek. Használja a mérőt a megfelelő polaritás eléréséhez.
a kék vízálló LED-ek csíkjait a vázsínek tetejére helyeztem, és a tengelyig futottam. Ez segít jobban látni a pótkocsi hátsó sarkait éjszakai rakodáskor. Ezek az első függőleges LED-ekkel kombinálva sokkal könnyebbé teszik a hajó sötétben történő betöltését a rámpákon, ha nincs működő rámpavilágítás.
ha úgy dönt, hogy LED-eket ad hozzá a hajóhoz vagy a pótkocsihoz, és segítségre van szüksége, csak küldjön nekem egy get velem a végső Basszus fórumokon, és örömmel segítek bármilyen módon. Sok szerencsét és érezd jól magad a kreativitásoddal.
OldJim
