kérdés
nem voltak olyan fekete emberek, akik évekkel korábban nem voltak hajlandók lemondani buszüléseikről, mint Rosa Parks?
— Jill Cavanaugh, Chicago, Illinois
Answer
Rosa Parks helyét a polgárjogi vezetők panteonjában az indokolja, hogy bátran szembeszállt a szegregációs törvénnyel és egész életében polgárjogi aktivista volt. Igen, igazad van: nem ő volt az első afro-amerikai, aki nem tartotta be a buszos utazást szabályozó szegregációs törvényeket. Tizenegy évvel azelőtt, hogy Parks nem volt hajlandó helyet adni egy fehér férfinak, egy virginiai fekete nő nem volt hajlandó helyet adni egy fehér párnak, cselekedete pedig mérföldkőnek számító legfelsőbb bírósági határozathoz vezetett.
július 16-án, 1944, Irene Morgan (később Kirkaldy)1 felszállt egy agár busz Gloucester County, Virginia, ahol ő volt lábadozik az anyja otthonában követően vetélés. A huszonhét éves kétgyermekes anyának orvosi kinevezése volt Baltimore-ban, Maryland, öt órás autóútra a Gloucester Megyei buszpályaudvartól. A “színes részben” ült, több sorban a busz hátuljától. A busz zsúfolt volt. Amikor egy fiatal fehér pár beszállt, és ülőhelyre volt szüksége, a fehér sofőr azt mondta Morgannek és a mellette ülő afroamerikai nőnek2, hogy adják le helyüket és menjenek hátrébb. Irene Morgan visszautasította. “Először megdöbbentem, majd lassan rájöttem, hogy komolyan gondolja” – írta évekkel később.3 A sofőr, feldühödve, hogy Morgan nem volt hajlandó engedelmeskedni neki, a busszal a Middlesex Megyei Saluda városába hajtott, és megállt a börtön előtt. A seriff helyettese a fedélzetre lépett, és azt mondta Morgannek, hogy letartóztatási parancsa van.
Rosa Parks-szal ellentétben Irene Morgant nem képezték ki arra, hogy elfogadja az erőszakmentes polgári engedetlenség tételeit. Amikor átadták neki az elfogatóparancsot, kitépte és kidobta a busz ablakán. Az egyik rendőr megesküdött rá, és megpróbálta megfogni a karját, hogy fizikailag eltávolítsa a buszról. Morgan szerint:
” megérintett. Akkor rúgtam nagyon rossz helyre. Elbóbiskolt, és jött egy másik. Rám akarta tenni a kezét, hogy kiszabadítson. Meg akartam harapni, de piszkos volt, ezért inkább megkarmoltam. Elszakítottam az ingét. Mindketten húztuk egymást. Azt mondta, gumibotot használ. Azt mondtam: “megverjük egymást.”4
miután megfékezték, levették a buszról, és bezárták a Middlesex megyei börtönbe. Morgan kiabált a rácsokon, hogy kérjen meg valakit, hogy mondja meg a helyi miniszternek, hogy hívja az anyját. Börtönbe került, mert ellenállt a letartóztatásnak és megsértette Virginia szegregációs törvényét. Amikor az anyja megérkezett, meg kellett küldeni egy izmos $500 bail.In a bíróság Morgan bűnösnek vallotta magát az első vádban (ellenállt a letartóztatásnak), és 100 dolláros bírságot fizetett. Nem vallotta magát bűnösnek a második vádban (megsértette Virginia szegregációs törvényét), de elítélték és 10 dollár bírságot szabtak ki, amit nem volt hajlandó fizetni.
a Middlesex Circuit Court-i tárgyalásán Spottswood Robinson III, ügyvédje azzal érvelt, hogy a szegregációs törvények igazságtalanul akadályozzák az államközi kereskedelmet. Robinson stratégiai döntést hozott arról, hogy nem állítja, hogy a törvények igazságtalanok voltak a 14.módosítás garantálja az egyenlő védelmet, mert a faji szegregáció, bár igazságtalan, a föld törvénye volt. A stratégia nem működött a helyi bíróságon, de később osztalékot fizetne. A National Association for the Advancement of Colored People (NAACP), keres egy teszt esetében szegregáció államközi utazás, bekapcsolódott, és látta Morgan jogi csapat által vezetett Thurgood Marshall és William Hastie. Letartóztatását és 10 dolláros bírságát az Egyesült Államok Legfelsőbb Bíróságához fellebbezték az NAACP ügyvédei. Június 3-án, 1946-ban Irene Morgan kontra Virginia Nemzetközösség, a Legfelsőbb Bíróság kimondta, hogy az államközi utazások szegregációja alkotmányellenes, mivel ” indokolatlan terhet ró a kereskedelemre.”A Legfelsőbb Bíróság azt mondta:
” mivel egyetlen állami törvény sem érheti el a saját határait, sem az utasok határokon átnyúló szállítását, az államközi utazások versenyeinek eltérő ülési követelményei eredményeznek. Mivel nincs olyan szövetségi törvény, amely a fajok szétválasztásával foglalkozna az államközi közlekedésben, el kell döntenünk ennek a Virginiai statútumnak az érvényességét azzal a kihívással kapcsolatban, amely zavarja a kereskedelmet, a helyi rendőri hatalom gyakorlása és az államközi utazásokra vonatkozó előírások nemzeti egységességének szükségessége közötti egyensúly kérdése. Világosnak tűnik számunkra, hogy az államközi motoros utazások különböző versenyeinek ülésrendje egyetlen, egységes szabályt igényel a nemzeti utazás előmozdítása és védelme érdekében. Következésképpen, érvénytelennek tartjuk a Virginiai statútumot.”5
Stanley F. Reed bíró azt írta:” az államközi motoros utazások különböző versenyeinek ülésrendje egyetlen egységes szabályt igényel a nemzeti utazás előmozdítása és védelme érdekében.”Az 6 másként kijelentette, hogy alkotmányellenes volt arra kényszeríteni az utasokat, hogy ülőhelyeket vagy szakaszokat cseréljenek minden alkalommal, amikor átlépik az államhatárokat. A bíróság nem döntött úgy, hogy az államon belüli szegregált szállítás alkotmányellenes. Bár ez a Legfelsőbb Bíróság döntése nem támadta meg a Jim Crow törvények és politikák valódi motívumát-nevezetesen a fehér felsőbbrendűség fenntartásának szándékát -, jelezte, hogy a Legfelsőbb Bíróság hajlandó uralkodni (ebben az esetben közvetetten) a “déli út.”
nem meglepő, hogy az Egyesült Államok azon részei, elsősorban, de nem kizárólag a déli, ahol a szegregációt törvényben kodifikálták vagy szokás szerint gyakorolták, figyelmen kívül hagyták Irene Morgan kontra Virginia Nemzetközösség. A Legfelsőbb Bíróság nem mondta meg nekik, mit tegyenek vagy ne tegyenek. Az államok jogai, azzal érveltek, felülírott mindent, ami a ” magas kormánytól származik.”És egyes esetekben azzal lehetne érvelni, hogy a” városi jogok”, a” városi jogok”, sőt a” szomszédsági jogok ” felülírták a Legfelsőbb Bíróság döntéseit. Egy évvel az Irene Morgan döntés után egy Fajok közötti csoport, amelyet Bayard Rustin és a faji egyenlőség Kongresszusának (CORE) más tagjai vezettek, buszos túrákat rendeztek a felső-délen, hogy teszteljék a legfelsőbb bíróság határozatának való megfelelést. A túrák során, a fiatal “freedom riders” tisztelgett Morgan előtt egy dalban, amely arra a következtetésre jutott: “Szállj fel a buszra, ülj le bárhová, mert Irene Morgan megnyerte az ügyét. Nem kell Jim Crow-val lovagolnod.”Rustin szerint:
“ezért ezeknek a feketéknek a kombinációja, akik már ellenálltak, és az Irene Morgan döntés, amely megadta a feketéknek a jogot, hogy ellenálljanak a szegregációnak, különösen az államközi utazásokban, mi a CORE-ban a Morgan döntését követően azonnal úgy döntöttünk, hogy a következő évben, 1947-ben országos tiltakozást indítunk kilenc feketével és kilenc fehérrel, akik buszokba szállnak az egész felső-délen, ahol feketék ülnek elöl, a fehérek hátul, hogy ezt megtámadják. Ez volt ismert, általában az első Szabadság út. Úgy hívták: a megbékélés útja. A megbékélés útjának eredményeként számos fekete-fehéret börtönbe vetettek. Ez volt az első tapasztalatom egy láncos bandában. 1947 végén, 1948 elején harminc napot töltöttem egy láncos bandában, valamint számos fehéret és más feketéket.
azzal, hogy a CORE átköltözött a déli Államokon, hogy öt feketét tartóztattak le itt, öt fehéret tartóztattak le ott, egy Fajok közötti házaspárt tartóztattak le itt, és hajlandóságot arra, hogy börtönbe menjenek és írjanak róla, és az a tény, hogy a NAACP felvette ezeket a tapasztalatokat, és füzeteket készített arról, hogyan tartsák be az Irene Morgan döntését, és azt mondta: ‘adunk Önnek egy ügyvédet, bárhová is megy, és hajlandó szembenézni a letartóztatással, hogy tisztázza ezt a kérdést’, az a nyolcéves időszak, amelyet folyamatosan délen folytattak, felkészülve az 1960-as évek forradalmára, felkészülve arra, hogy az 1954-es legfelsőbb bíróság Döntés.”7
1961-ben a szabadságharcosok buszokkal utaztak át délen, hogy tiltakozzanak a szegregáció ellen, és Alabamában olyan szintű erőszakkal találkoztak, amely megdöbbentette a nemzetet, feltárva azt a mély gyűlöletet, amelyet sok déli fehér a feketék iránt érzett. A Szabadságlovasokat verték, rugdosták, ütötték, ütötték, felrobbantották a buszukat, és a helyi börtönökben találták magukat, ahol joggal tartottak attól, hogy a fehér felsőbbrendűség hívei megölhetik őket. De szenvedési hajlandóságuk segített felhívni a figyelmet az 1960-as években működő faji kasztrendszerre. Az igazat megvallva, lehet, hogy soha nem volt szabadság túrák volt Irene Morgan engedelmeskedett a buszvezető parancsát, hogy adja fel a helyét.
Irene Morgan viszonylagos homályban élt egészen a közelmúltig. 1995-ben megjelent egy nyilvános televíziós dokumentumfilmben az ügyéről, a You Don ‘ t Have to Ride Jim Crow címmel. Ez a megjelenés bemutatta történetét egy új generációnak. 2001-ben Gloucester, Virginia, megtisztelte a város 350.évfordulójának ünnepségén. Ugyanebben az évben William Jefferson Clinton elnök elismerte őt a Elnöki polgárok érem, a második legmagasabb polgári megtiszteltetés, amelyet egy elnök adományozhat. Figyelemre méltó nő volt-a St. John ‘s Egyetemen 68 éves korában, a Queen’ s College-ban pedig 73 éves korában szerzett diplomát. Élete nagy részét polgári és közösségi felemelő erőfeszítésekkel töltötte, különösen a hajléktalanok etetésével és ruházatával. Soha nem kért és nem kért nyilvános elismerést.
Mrs.Irene Morgan Kirkaldy meghalt augusztus 10, 2007 évesen 90. Nyugodj békében, nővér.
1 az első férje halála és az azt követő újraházasodás előtt történt, és Irene Morgannek hívták. Később Irene Morgan Kirkaldy lesz.
2 A Morgan mellett ülő nő egy kisgyermeket tartott. Morgan nemcsak nem volt hajlandó engedelmeskedni a buszsofőrnek, hanem arra ösztönözte a mellette lévő nőt, hogy ne adja fel a helyét.
3 Lawrence Latane, polgárjogi vezető emlékezett: bátorsága az igazságtalansággal szemben segített megváltoztatni egy nemzetet, a gyászolók azt mondják, www.richmond.com / szórakozás/polgári jogok-pioneer-emlékezett / article_9192a550-cd59-5559-b7bc-3b24de9bd3be.html (November 22, 2007).
4 Carol Morello, a szabadságharcos egy nemzet majdnem elfelejtette: hatvanhat évvel ezelőtt egy fiatal Adventista nő segített feltérképezni a faji kapcsolatok jövőjét Amerikában, http://archives.adventistreview.org/2001-1505/story1.html (November 22, 2007).
5 Richard Wormser, Morgan Kontra Virginia 1946, https://www.pbs.org/wnet/jimcrow/stories_events_morgan.html (November 24, 2007). Lásd még, Frost Illustrated, az eredeti Freedom Rider Irene Morgan Kirkaldy meghal, (November 22, 2007). Lásd még: Morgan kontra Virginia Nemzetközösség, http://law.jrank.org/pages/13347/Morgan-v-Commonwealth-Virginia.html(November 22, 2007).
6 Richard Goldstein, Irene Morgan Kirkaldy, korai polgárjogi aktivista, akinek pere a Legfelsőbb Bíróság határozatához vezetett, amely 1946-ban tiltotta az államközi buszjáratok szegregációját, RIP, http://hymes.wordpress.com/2007/08/13/irene-morgan-kirkaldy-early-civil-rights-activist-whose-suit-led-to-supreme-court-decision-outlawing-segregated-seating-on-interstate-bus-lines-in-1946-rip/ (November 22, 2007).
7 Ed Edwin, Az Első Szabadság Út: Bayard Rustin Az Ő Munkája Core, http://historymatters.gmu.edu/d/6909 (November 22, 2007).
2007. decemberi válasz:
David Pilgrim
kurátor
Jim Crow Múzeum
