Kawasaki vs. Yamaha-aki a leggyorsabb superbike

a superbike sok fiatal álma. De, a piacon megjelenő különféle top márkákkal, az egyik kiválasztása kihívást jelenthet. Ez az áttekintés két jól ismert kerékpáros márkát vizsgál-Yamaha vs. Kawasaki

amikor a superbike kategóriáról van szó, mind a Yamaha, mind a Kawasaki hűséges rajongókkal rendelkezik. Általában a Yamaha kerékpárok megbízhatóságukról ismertek, míg a Kawasaki kerékpárok a hatalomért. Igazságtalanság lenne csak összehasonlítani a két márkát anélkül, hogy mélyebben belemerülnénk vezető kerékpáros modelljeikbe.

a középkategóriás superbike szekcióban két nagy teljesítményű kerékpáros modell található-Yamaha R3 vs.Kawasaki Ninja 400. Sok országban, akkor gyakran sok kerékpáros versenyek jellemző a két kerékpár. Ebben a felülvizsgálatban közelebbről megvizsgáljuk ezt a két kerékpáros márkát, és elmondjuk, melyik a jobb.

mi a különbség a Kawasaki és a Yamaha között?

Kawasaki vs.Yamaha – hogyan viszonyulnak

teljesítmény

amikor a teljesítmény, akkor a Kawasaki van egy kis éle a Yamaha. A Kawasaki történelmet írt, amikor a Ninja H2R-t gyártotta. ez a kerékpár több mint 200 lóerőre képes, és 400 km/h sebességgel képes elérni. azt is képes 310 lóerőt generálni 14 000 fordulatszámon. Ez a Kawasaki kerékpár a leggyorsabb gyártású kerékpárként került a listákra,de még mindig csak a pálya. Kawasaki is van néhány más hűvös kerékpárok szinte minden kerékpáros kategóriában, mint a 600cc és a ZX-10R a 1000cc. A yamahának van néhány Superbike-ja, de a tömeggyártású kerékpárokba is belevágott, amelyek megfizethetőek és alkalmasak a napi ingázásra. A nagy teljesítményű kerékpárok esetében a Yamaha zászlóshajója az R1. Ez a 998 köbcentis kerékpár képes 160 km / h-ra ütni, és 200 lóerőt generál. A motor szuper hűvös és nagyon agresszív. Az R6 Yamaha középsúlyú kategóriájú kerékpár, amely alkalmas azok számára, akik az R3-hoz hasonló belépő szintű Superbike-okról kívánnak frissíteni.

Elektronika

amikor a legújabb superbike elektronikáról van szó, akkor a Yamaha kissé él. Olyan dolgokkal érkezik, mint a kerékemelő vezérlés, az ABS/Unified braking system, a slide control, a quick shifter és a launch control. Ez a ruha az elektronika kapható az R1 és R6. A megfizethetőbb Yamaha kerékpárok nem rendelkeznek ilyen nagy elektronikai öltönyökkel, ezért az alacsonyabb ár. A legtöbb Kawasaki kerékpár alapkivitelben ABS-vel érkezik. Ön is kap kipörgésgátló, gyors váltók és kanyarodás ABS. A legtöbb Superbike alapfelszereltségként LCD képernyővel rendelkezik.

keret

a Yamaha superbikes alumínium deltabox kerettel van felszerelve, amely szuperkönnyűvé teszi, miközben a motoros jobban irányítja a kerékpárt. A felfüggesztés az R1 és R6 áll KYB teljesen állítható 43mm fordított sokkok az első és mono-shock hátsó négyirányú állítható. Kawasaki is frissítette a sokkok néhány azok top kerékpárok, mint a ZX-10R.most jön a Showa fordított 43mm sokkok az első és a hátsó mono-sokk állítható gázzal töltött vissza linkeket. A Yamaha expanzív kerékpár kategóriája oda vezetett, hogy olyan kerékpárokat fejlesztettek ki, amelyek könnyen karbantarthatók és alacsony futásteljesítményűek. A Kawasaki nagy teljesítményű kerékpárokat gyárt, amelyek kissé költségesek és nagy futásteljesítményűek.

Kawasaki vs.Yamaha – összehasonlító áttekintés

Yamaha – áttekintés

a Yamaha vállalatot 1955-ben alapították, és évtizedek óta vezető motorkerékpár-gyártó. Székhelye Japánban található, de leányvállalatai vannak a világ különböző országaiban. Ami a motorsportot illeti, a Yamaha 39 világbajnokságot és 6 MotoGP-t nyert. A termékcsalád kiterjed az autómotorokra és a motoros szánokra.

a kerékpárok felsorolása a következőkből áll:

• Motocross
• sífutás
• ösvény
• szupersport
• hiper meztelen
• Sport örökség
• transzkontinentális túra
• kaland túra
• sport túra
• robogó

Yamaha Super kerékpárok R1, R3 vagy R6? Melyik a megfelelő az Ön számára?

ha a piacon az első kerékpár, akkor ez zavaró, hogy válasszon a Három hihetetlen kerékpárok Yamaha. A Sport kerékpárok minden tinédzser álma. Képzeld cirkál több mint 100 mph, a szél fogmosás a hajad – az érzés üdítő. Az az izgalom, hogy ezek a lóerő az ülés alatt van, és a kerékpárt maximális fordulatszámra tolja, az teszi a szuper kerékpárokat annyira imádottá. Az R1, R3 és R6 közötti döntés azonban nem mindig egyértelmű. Ha kezdő vagy, nehéz lehet a kerékpár használata a nagy sebesség eléréséhez. Az egyik még nem teljesen felfogta a vezetési helyzetben, vagy ismeri, hogyan kezeli. A Yamaha belépő szintű kerékpárja az R3, középsúlyú kerékpárja az R6, zászlóshajója pedig az R1 superbike. A döntést, hogy válasszon egyet a másik felett, a költségvetés és a tapasztalat szintje határozza meg.

ebben a részben megvizsgáljuk, hogy melyek azok a jellemzők, amelyek segítenek a helyes döntés meghozatalában.

Yamaha R1

ez a Yamaha kerékpár az 1000 köbcentis szakaszhoz. Ez szupergyors és képes generálni 200 lóerő @ rpm 13.500. Ez azt is lehetővé teszi, hogy elérje a végsebessége több mint 284 km/h. Minden, ami a design a kerékpár épül a sebesség. Alatta van egy folyadékhűtéses 998 köbcentis motor, amely négy soros titán szívószelepet használ. A teljesítményt egy hatfokozatú sebességváltón keresztül továbbítják.

az R1 tartós deltabox alumínium kerettel rendelkezik. Az R6-hoz képest az R1 ülés magasabb, 33,7 hüvelyk. Az R1 fut KYB teljesen állítható fordított 43mm az első és egy mono-sokk négyirányú állítható a hátsó. Az R1 az elektronikájának köszönhetően kiemelkedik, amely magában foglalja a kerékemelő vezérlést, az indításvezérlést, a csúszásvezérlést, a kipörgésgátlót, a gyorsváltót és az ABS/unified fékrendszert.

az első igazi frissítés az R1-hez 2000/2001-ben érkezett, amikor a futómű merevebbé vált, és a súlyeloszlás jobban előtérbe került. Új titán hangtompítót vezettek be, amely az R1 súlyát akár 2 kg-mal csökkentette. Az üzemanyag-befecskendezésre való áttérés 2003-ban történt.

Yamaha R3

az R3 egy középszintű belépő szintű kerékpár, amely gyors, de nem olyan drága, mint a szörnyű R1. Folyadékhűtéses ikerhengeres 321 köbcentis motor, amely képes 42 le @ 10 750 fordulat / perc teljesítményre, hajtja a kerékpárt. A motor is termel 21,8 láb font nyomaték @ rpm 9000. Az R3 eléri a 111 mph maximális sebességet, nedves súlya pedig 368 Font. Ha első alkalommal motorozol, és csak arra gondolsz, hogy megkapod az első szuper kerékpárodat, akkor az R3 kiváló választás. Az üzemanyag-fogyasztás tisztességes 56 mérföld / gallon, és ez az R3 ideális a napi ingázók számára. A felfüggesztés tisztességes, mivel a KYB front 41mm teleszkópos elülső és hátsó KYB mono-shock. Az R3 komoly versenyző a legjobb belépő szuper kerékpárokért a Kawasaki Ninja 400-mal.

Yamaha R6

az R6 jól versenyez a 600 köbcentis super bike szekcióban. 2017-ben a kerékpár újratervezést kapott, így szinte úgy néz ki, mint az R1. Az aerodinamika megváltozott, így 8% – kal csökkent a húzás. Jobb megjelenésű LED-es lámpákat és felülvizsgált ülést is kap, amely javítja a látását. Az alumínium üzemanyagtartályt szintén úgy alakították át, hogy 2,4 kilóval könnyebb legyen. Az elektronikát is frissítették, így most már majdnem megegyezik az R1-vel. Az R6 ugyanolyan komoly versenyző a 600 köbcentis super bike szakaszban.

a DOHC folyadékhűtéses 599 köbcentis vízszintes soros négy motor, amely képes 160 mph sebesség elérésére, energiát szolgáltat. A motor 116,7 le @ 14 500 fordulat / perc teljesítményt produkál 45,5 láb font nyomatékkal. Az R6 egy nagyon gyors kerékpár, amely alkalmas azoknak, akik tapasztalattal rendelkeznek a szuper kerékpárokkal kapcsolatban. A váz elég erős az alumínium deltabox twin-spar alváz jóvoltából. Elöl van a KYB fordított 43 mm-es felfüggesztése, hátul pedig a mono-shock KYB. A kerékpárülés alacsonyabb, mint az R1, 33,5 hüvelyknél.

Kawasaki – áttekintés

a Kawasakinak van egy motorkerékpár-részlege, amely Superbike-okat gyárt az egész világon. Vannak növények különböző országokban, mint Japán, India, Fülöp-szigetek, Michigan, Thaiföld és Banglades. A vállalat felelős a világ egyik legismertebb Superbike gyártásáért. A kerékpárok kiváló minőségűek, megbízhatóak és szupergyorsak.

amikor a vállalat megkezdte a kerékpárgyártást, a Kawasaki Aircraft division alatt volt. A Kawasaki megvette a Meguro company-t, és ezt a nevet használta a motorkerékpár-gyártáshoz. Ez később az 1960-as években megváltozott Kawasaki Motor értékesítés. Végül a név később Kawasaki motorcycles CO-ra változott. Kft.

leghíresebb Kawasaki kerékpárok

Kawasaki Ninja H2R

először is, úgy néz ki, ez egy fenyegető kerékpár. A Kawasaki H2R a H2 csak pályás változata. A kerékpár szupergyors és jól képes 310 LE teljesítményre. Az utcai jogi változat a H2 képes 200 lóerő emelésére. A H2R-t 2015-ben versenypályán tesztelték, és 206 mph/332 km/h végsebességet ért el.

a Ninja H2R egy 998 köbcentis kompresszoros négyhengeres motort használ, amely akár 20,5 Psi feltöltési nyomást is képes generálni. A street legal H2 200 lóerő előállítására képes, ami kevesebb, mint a H2R a csökkentett kompresszor-lendület miatt. Míg a H2R szénszálas, a H2 kihasználja a műanyag karosszéria paneleket. A H2R szárnyai helyett a H2 visszapillantó tükrökkel rendelkezik. A H2-t úgy rögzítették, hogy 183 mph/295 km/h végsebességet érjen el, és 0-ról 60-ra gyorsuljon 2,6 másodperc alatt.

Kawasaki Ninja 650

először is, a szó Ninja idézi képek lopakodó japán harcosok híres volt bérgyilkosok. Az autós világban a Kawasaki Ninja kerékpárok sora felkelti az érdeklődést a sportrajongók körében. A Kawasaki Ninja 650 számos fejlesztést kapott az első piaci bevezetésétől kezdve, és most komoly versenytársa a Yamaha R6-nak.

a Ninja 650 2020-as modellje néhány frissítést kapott a kerékpár alapvető esztétikájának javítása érdekében. Van merészebb vonalak és befejezi. A kettős fényszórókat úgy módosították, hogy agresszívebbek legyenek, miközben a szélvédő alacsonyabb és szélesebb. Ahhoz, hogy egy jobb figyelemmel kíséri a kerékpár, kapsz egy továbbfejlesztett 4.3 TFT kijelző. Ez lehetővé teszi a kerékpárok sok eszközének személyre szabását, sőt a Bluetooth-hoz való csatlakoztatását is.

a súlypont alacsonyan tartása érdekében a Ninja 650 kipufogódobot a motor alsó részéhez erősítették, és ez segít a súly központosításában is. Még mindig megkapja a nagyon szeretett 649CC DOHC motort, amely egészséges adag adrenalint ad. Az alapár továbbra is szerény, ez teszi a Ninja 650-et a kerékpáros rajongók kedvencévé.

a fékezés rendkívül hatékony az elülső 300 mm-es Nissin félig lebegő sziromtárcsák jóvoltából, amelyek két dugattyús féknyereggel rendelkeznek. A hátsó kap egy dugattyús féknyereg 220mm egyetlen tárcsa. A Ninja 650-ben elegendő fékerő van ahhoz, hogy nagy sebességnél is megálljon.

Kawasaki 400

a Kawasaki 400 egy nagyszerű belépő szint a kerékpár számára azok számára, akik elindulnak az autóversenyzésben. 399 köbcentis folyadékhűtéses DOHC motorral rendelkezik, amelyet hatfokozatú sebességváltó segít, amely akár 49 lóerőt képes előállítani, 38 Nm csúcsnyomatékkal. A felfüggesztéshez elöl 41 mm-es teleszkópos villa van, hátul pedig gázzal töltött monoshock. Hogy segítse a felfüggesztés kapsz kettős dugattyús féknyereg 310mm szirom lemez és mono féknyereg 220mm szirom lemez a hátsó. A kerékpár súlya 173 kg, 140 mm hasmagassággal rendelkezik. Attól függően, hogy hol vásárolja meg a Kawasaki 400-at, megkaphatja ABS-szel vagy sem. A fényszórók mind LED-ek.

a Kawasaki 2018-ban lépett be a piacra, agresszívebb megjelenést, több rácsot, több lóerőt, de magasabb árcédulával. A kerékpár súlyának csökkentése érdekében térbeli acélkerettel rendelkezik, amely képes növelni a kerékpár merevségét. Az elektronika nagy részét más csúcskategóriás kerékpárokban is megtalálja, mint például a monokróm képernyő és a fordulatszámmérő.

Kawasaki Ninja ZX – 10R

ez az egyik legnépszerűbb szuper kerékpárok Kawasaki Ninja tartományban. A kerékpár népszerűsége miatt számos díjat kapott, köztük a “legjobb superbike”díjat. Sikerének része az alkalmazkodóképesség és a megbízhatóság. A Kawasaki Ninja ZX-10R tartalmaz egy 998cc négy soros motor, amely képes előállítani 200 LE @ rpm 13,500 és 210 RAM levegőbevezetés. A Kawasaki megfizethetőbbé tette az árat az autósok számára, ezért népszerűsége.

a 2020-as modell némi emelkedést kapott a külsejében néhány kozmetikai arany grafikával, amelyek megkülönböztetik az előző modelltől. Lehet A Ninja ZX-10R Ébenfa, lime zöld vagy fémes grafitszürke. A kerékpár teljesítményének növelése érdekében a hatfokozatú sebességváltót kettős gyorsváltó segíti.

a ZX-10R számos elektronikát is tartalmaz, mint például a kanyarodáskezelő rendszer, a sport kipörgésgátló, a három menetmód, az elektronikus fojtószelepek és az ABS.

a Ninja ZX-10R a ZX-9R utódja, és 2004-ben jelent meg. Az évek során különféle kiigazításokon ment keresztül, hogy a mai ikon legyen. A kerékpár mind folyadékhűtéssel, mind olajhűtővel rendelkezik, amely az olajszűrő közelében helyezkedik el. Ez segít csökkenteni az olaj hőmérsékletét nagy sebesség mellett. A hatfokozatú sebességváltó áramellátása Többlemezes nedves papucs tengelykapcsolón keresztül történik. A ZX-10R speciálisan tervezett versenykerekekkel van felszerelve.

a Kawasaki Ninja ZX-10R legtöbb frissítése 2016-ban érkezik, amikor például az elektronikát Bosch öt tengelyes IMU-ra frissítették. Van még motorfék-vezérlés, gyors váltó és indításvezérlés mód. Az újonnan frissített S-KTRC-t a továbbfejlesztett szoftver egyik legfejlettebb jóvoltából forgalmazták. Ez az előnye a nagyobb teljesítmény és a hatékonyság. A motor is kapott egy kevésbé korlátozó légszűrő és a rotorok, ahol nőtt 310mm 330mm.

most hasonlítsuk össze két Kawasaki és Yamaha kerékpárt

következtetés

ha élvezed a superbikes izgalmát, akkor ismered a zavart, amikor egy versenypályán vagy, csak azért, hogy valami csillagászati sebességgel elhaladjon melletted. Üdvözöljük a világ Superbike. A Yamaha és a Kawasaki évtizedek óta uralja az iparágat a superbike-okkal. Nehéz választás a két márka között. Mindkét vállalat hosszú múltra tekint vissza megbízható, hatékony és szupergyors kerékpárok gyártásában.