kaptam egy üzenetet egy úriembertől, akinek szüksége volt a KLR650 szervizelésére. Azt mondta, hogy néhány nappal korábban futott, aztán nem indult el. Azt mondtam, szívesen megnézném neki. Azt válaszolta, hogy a motort módosították, és egy kicsit nagyobb volt, mint a készlet. Arra gondoltam, ” OK, talán olyan, mint 7ft magas, és ő tesz egy lift kit egy KLR.”Küldött nekem egy képet, és meglepetésemre egy nagyon édes oldalkocsi volt rajta. Nagyon érdekelt a felépítés, ezért
alig vártam, hogy bekerüljek a boltba.
egy síkágyas teherautóval érkezett, és amint földet ért, képeket készítettem róla, és az oldalkocsi hegesztésein nyáladzottam. A KLR egyszerű javítás volt. Megszakadt az elektromos csatlakozás az indító relén, így pillanatok alatt üzembe helyeztem. Nagyon örültem ennek, mert alig vártam, hogy elvigyem egy tesztútra.
először kicsit ideges voltam, hogy ezt az utcán vettem ki. Én már vezettem oldalkocsikat, és ez nem úgy érezte magát, mint a többiek. A súlyeloszlás nagyon nehéz volt. Ez elég őrült ingadozásokhoz és kormányhúzáshoz vezet, amikor keményen fékezne vagy kemény gyorsulás alatt.
ezután kivittem egy utast egy útra, és ez segített kiegyenlíteni az utazást.
amikor az ügyfél jött, hogy vegye fel az őrült kerékpárját, megkérdeztem: “Miért?”Azt mondta:” valami őrültet és mást kerestem, így amikor láttam, hogy eladó, meg kellett szereznem!”Megkérdeztem tőle, hogy normális-e, hogy lovagolt, ha mindig ilyen volt. Azt mondta, hogy, a problémák menne el, ahogy nőtt a sebesség, ami az, amit azt hittem, csak nem volt a kahunas, hogy ez több mint 70mph. Megemlítette, hogy nosztalgikus érzés vezette az őrült gépét, és teljesen egyetértek!
