az 1997 és 2007 közötti tíz év alatt gyártott KTM 640 Adventure gyorsan az egyik legkedveltebb kettős célú kalandkerékpár lett a piacon. Ez a jack of all trades gép ideális kompromisszum egy nagy országúti kerékpár és egy kis dirt bike között. Középen ül, kitűnik azzal, amit csinál.
ez az a kerékpár, amelyet a rosszabb útfelületű kontinensek átlépésére használnak. Minden pályát felfal, és hihetetlen off-road élményt nyújt. A kátrány, úgy érzi, egy kicsit buzzy, és miután több órás autópálya lovaglás, lehet, hogy keres valamit, egy kicsit nagyobb és kényelmesebb. Azonban a kisebb mellékutakon és a városi utcákon a 640 Adventure ugyanolyan boldog, mint amikor a piszokban van.
ez biztosan nem az ideális kerékpár egy kezdő számára, mivel ez a 100% – ban mechanikus vadállat visszaállítja a dolgokat az alapokhoz. Azonban azok, akik valamilyen off-road tapasztalattal rendelkeznek, hamarosan megszelídítik a fenevadat, és soha nem néznek vissza. Hiányzik a modernebb kalandkerékpárok összes hátránya, de ami hiányzik a funkciókban, pótolja a páratlan kezelést a rossz felületeken.
nagyszerű kirándulásokhoz a második vagy harmadik világ országaiba és kontinenseire, de kiváló kis ingázóként is, a 640 Adventure mindenki számára kínál valamit. Kivéve a távolsági autópálya-versenyzőket.
legfontosabb statisztikák
- nedves súly: 181 kg (400 font)
- ülésmagasság: 945 mm (37,2 hüvelyk.)
- Motor: egyhengeres, 4 ütemű, Mikuni BST40, nyomás olaj kenés
- teljesítmény:6 LE (40 kW) @ 7000 fordulat / perc
- elmozdulás: 620 cm3
miért szeretik az emberek a KTM 640 Adventure
- páratlan kezelhetőséget a földpályákon a többi kettős sportmotorhoz képest.
- nagy hatótávolságú üzemanyagtartály, amely akár 300 mérföldet is képes lefedni.
- alapfelszereltségként készen áll a kalandra, a legtöbb versenyző soha nem cseréli le a készlet alkatrészeinek többségét.
- kényelmes mind úton, mind terepen.
- megbízható és könnyen javítható egy kis tapasztalattal.
- kiválóan alkalmas széles körű felhasználásra, az afrikai átkeléstől kezdve az úton való lecsúszásig egy kis tejért.
miért választanak az emberek más kerékpárokat?
- hiányzik a modernebb kerékpárok jellemzői, mint például az ABS, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló stb.
- ez egy elég magas kerékpár, és a rövidebb versenyzők inkább valami kisebbet választanak.
- a meghosszabbított autópálya-lovaglás kényelmetlenné válhat, mivel a kerékpár nagyobb sebességgel sokat rezeghet.
- ez nehezebb, mint egy csomó földmotor.
- egyre nehezebb megvásárolni őket, mivel összegyűjtöttek valami kultuszt. Azok, akik szeretik őket, soha nem akarják eladni őket.
gyakori módosítások a KTM 640 Adventure-en
a legtöbb versenyző elégedett a készlet alkatrészeivel, bár egyesek úgy dönthetnek, hogy kicserélik az ülést valami kényelmesebbé hosszabb távolságokon. Utángyártott gumiabroncsokat is gyakran szerelnek fel. Azok a versenyzők, akik gyakrabban akarják elérni a szennyeződéseket, előnyben részesíthetik a Dunlop 606-ot vagy a Pirelli Scorpion profikat.
