amikor megvettük az ingatlanunkat, mintegy 25 évvel ezelőtt egyszerűen csökkentettük a gyepet (20 000 négyzetméter f) méretének harmadára, mert nem volt idő az egész gondozására. Amikor visszavonultunk, visszaszereztük az elhagyott gyepet. Korábban használtam egy Honda HRA önjáró fűnyírót, de már nem volt adaptálva a feladathoz.
a föld egy része sík, de a ház előtt meglehetősen hosszú és meredek lejtő található. A fűnyíró kétkerék-meghajtású útja egyszerűen lecsúszik azon a lejtőn, amely a legkellemetlenebb érzést nyújtja a kezelőnek (egyszer kipróbáltam). Hátul…
Bővebben néhány vásárlás, úgy döntöttem, mellett egy vadonatúj Kubota GR2120. Ez egy út 3 cyl dízel, folyadékhűtéses, hidrosztatikus sebességváltó, állandó 4WD, kapható a 48 vagy 54 hüvelyk fűnyíró. Tartalmaz egy “Glide Steer” rendszert, amellyel a külső hátsó kerék kioldódik a kormánykerék elfordításakor, biztosítva ezzel, hogy a nem megfelelő keréksebesség ne kaparja el a gyepet (mint egy kompakt traktor tenné).Működése egyenesen előre, a 3 pengés fűnyíró nagyon szép felületet biztosít a gyepnek. Könnyedén felmászik és leereszkedik a lejtőkön. Az ülés kényelmes, állítható rugós felfüggesztéssel.Zajszint teljes gázzal, különösen a fűnyíró működik, elég magas, és auditív védelmet kell figyelembe venni. Ez könnyen húzza a saját súlya (900 font) a megfelelő kocsi és én fogás tűzifa, szennyeződés és sziklák gond nélkül. Nem igényel sok üzemanyagot a működéshez, bár nem tudtam meghatározni a működés óránkénti mennyiségét.Karbantartás egyszerű számos zerks, hogy részt vegyen, valamint az olajozás néhány mozgó alkatrészek. A motor o 6L cseréje megköveteli, hogy a fűnyíró fedélzet könnyen eltávolítható legyen. Az egyetlen gond, amikor visszahelyezi, a hajtótengely csatlakozása, amely kissé trükkös (úgy tűnik, hogy pontosan ugyanabba a helyzetbe kell fordítania, mint amikor leválasztották). A légszűrő könnyen hozzáférhető és tisztítható. A hűtő hűtéséhez szükséges légáramot el kell távolítani a vezetőtől, és egy könnyen hozzáférhető védőképernyőt meg kell tisztítani a széna részecskéktől a motortérben.Ez a gép fűnyíró / haszongépjármű, nem pedig kompakt traktor: a fűnyíró fedélzet felemelésére és a szervokormány működtetésére használt hidraulikus csatlakozókon kívül nincs más. A sebességváltó tokok alumíniumból készülnek, nem acélból. Tehát pontosan meg kell határoznia, hogy mi az Ön igényei és tervezett felhasználása.Eddig csak 130 üzemórám van rajta. Semmi probléma. Nagyon kényelmes a használata, és tökéletesen megfelel az igényeimnek.Hozzáadott megjegyzés: a GR2120 jelentősen különbözik az előző gr2110 modelltől, amelyet súlyos problémák sújtottak: a sebességváltót úgy módosították, hogy stabilabb legyen, a rudak pedig kábeleket cseréltek a Glide Steer működtetésére.
