a Mitsubishi Chemical továbbra is uralja a fa tengelyeket a világméretű túrákon és az elit játékosok táskáinak vezetőiben és hajóútjában. A Kuro Kage ezüst kétmagos TiNi tengely a következő iteráció a titán-nikkel huzal (TiNi) családban. A TiNi szálak segítenek megerősíteni minden Kuro Kage tengely hegyét, hogy a játékosok nagyobb stabilitást, több energiát és nagyobb irányítást biztosítsanak. A kétmagos kialakítás magában foglalja a rugalmas titán két rétegét, hogy növelje a csúcsmerevséget, és egy golf tengely közepén elindított, alacsony centrifugálású fenevadat biztosítson. A Kuro Kago Silver Dual-Core TiNi tökéletes azoknak a nagy sebességű játékosoknak, akik nagyobb távolságot és alacsonyabb centrifugálást szeretnének elérni a pólótól.
Főbb jellemzők
- a kétmagos titán-nikkel (TiNi) huzal megerősíti a Kuro Kage golf tengely csúcsát, hogy végső visszahúzódást biztosítson az ütközés és a szorosabb lövés diszperzió után.
- alacsony gyantatartalom (L. R. C.) a prepreg 15% – kal több szénszálból és 15% – kal kevesebb szintetikus gyantából készül, hogy javítsa a tengely szilárdságát.
- az egyes tengelyek változó nyomatéka lehetővé teszi a Mitsubishi számára, hogy olyan tengelyvonalat tervezzen, amely kiegészíti a különböző képességű és lengési sebességű játékosokat.
Mitsubishi Kuro Kage Shaft részletes áttekintés
tervezés és technológia
a Mitsubishi Kuro Kage tengelyek sorát olyan turné profik játszották, mint Rory McIlroy és Sergio Garcia. A legújabb modell, a Silver Dual-Core TiNi olyan játékosok számára készült, akik nagyobb távolságot és pontosságot keresnek a metalwood teljesítményében. Ez a közepes indítású, alacsony centrifugálású golftengely ötvözi a szénszálat, a rugalmas titán-nikkel huzalt és az alacsony gyanta prepreg-et, hogy a golfozók jobban ellenőrizzék a vezető és a hajóút fa klubfej sebességét.
korábban játszottam az ezüst TiNi hajtótengely egyik változatával, így izgatottan láttam, hogy a Mitsubishi hogyan javította a kialakítását. Az ezüst kétmagos TiNi, amelyet teszteltem, a 70 grammos X-merev változat volt a Ping G400 Max illesztőprogramomban. A tengely jól tartotta magát az 118 mérföld / óra körüli lengési sebességemmel. Számos Mitsubishi tengelyen játszottam, és mindig lenyűgözött az a képességük, hogy a kiváló stabilitást sima érzéssel párosítják. A Kuro Kage tengely van valami, hogy azt ajánlom, hogy minden játékos keres, hogy stabilizálja a vezető; habár, nem találtam ezt a modellt, hogy kiegészítse fairway woods nagyon jól.
a Kuro Kage ezüst kétmagos TiNi több titán-nikkellel épült, hogy növelje a csúcs szilárdságát anélkül, hogy olyan golftengelyt hozna létre, amely keménynek érzi magát. Mitsubishi létrehozott egy fa tengely, amely illeszkedik a játékosok minden swing sebesség keveréke dob és spin, amely maximalizálja a távolságot és a megbocsátás le a tee box. A Kuro Kage vonalat és más Mitsubishi tengelyeket ismerő játékosoknak ki kell próbálniuk a legújabb kétmagos kínálatot.
ez a tengely kiemelkedő előadó a vezető tengely kategóriában. Más tengelymodellek jobb teljesítményt nyújthatnak a pólóból vagy a gyepből érkező Hajóutak számára. A Mitsubishi teljesíti a továbbfejlesztett Kuro Kage tengely ígéretét a kétmagos TiNi kivitelben. A változtatható nyomatékrendszer lehetővé teszi, hogy bármilyen lengési sebességű játékoshoz könnyen illeszkedjen, és érezze a preferenciákat. Ez a tengely nem csak a legmagasabb lengő játékos számára készült, de a kezükben találtam a legjobban. A korábbi generációs Kuro Kage modellekből érkező játékosok imádni fogják az ezüst kétmagos TiNi tengely hasonló hangulatát és hozzáadott teljesítményét.
- a második réteg titán nikkel (TiNi) növeli a stabilitást és a Szabályozás egy megerősített tip design.
- a változó nyomaték több lehetőséget kínál a klubszerelőknek és a golfozóknak azok számára, akik élvezik a lágyabb érzést.
- az ezüst kétmagos TiNi hasonló érzéssel rendelkezik, mint a korábbi Kuro Kage modellek, amelyek jobb teljesítményt nyújtanak.
- ez az akna nem nyújt ideális feltételeket a pólóból és a talajból érkező hajóút-erdőkhöz.
- bár olcsóbb, mint a legtöbb más prémium tengely, néhány játékos máshol jobb teljesítményt találhat.
- a nagyon nagy lengési sebességeknek nagyobb rúgási ponttal rendelkező tengelyre lehet szükségük, ha alacsonyabb indítást keresnek.
Termék adatlap
a Kuro Kage Silver Dual-Core TiNi 50 és 90 gramm közötti súlytartományban kapható. A könnyebb tengelyek nagyobb nyomatéka nagyobb érzést ad a játékosoknak, amikor a lengési sebességük csökken. A nagy sebességű játékosoknak jobban meg kell nézniük a 60-80 grammos kínálatban az alacsonyabb nyomaték, a stabilabb kínálat érdekében. Az 50 és 60 grammos modellek háromféle hajlítással rendelkeznek: normál, merev és extra merev. A 70 grammos sorozat merev és extra merev opciókban kapható, míg a 80 grammos tengely csak az extra merev flex-ben érhető el.
következtetés
a Mitsubishi Kuro Kage Silver Dual-Core TiNi tengely különféle nyomatékokat, hajlításokat és súlyokat kínál, amelyek a golfozók széles köréhez illeszkednek. Az ezzel a tengellyel végzett tesztelés azt mutatja, hogy a nagyobb lengési sebességű játékosok kezében ragyog. Úgy gondolom, hogy jobban kihasználhatják a megerősített csúcsszakasz előnyeit. A garancia a jobb minőségű, alacsony gyanta anyagok azt jelenti, hogy a játékosok egyre a végső golf tengely teljesítményét az egész swing. Az ultra-erős titán-nikkel (TiNi) huzal használata nagyobb pontosságot és jobb teljesítményt nyújt a vezető felvételein.
Hé srácok, barátaink a Global Golf is összejönni fel 15% le, így biztos, hogy kattintson erre a linkre, és használja a kódot GA15 a pénztárnál)
Mitsubishi Kuro Kage ezüst kétmagos TiNi tengely Videó áttekintés
hogyan hasonlít a Mitsubishi Kuro Kage tengely?
a Tensei CK Pro Orange az egyik legnépszerűbb tengely, amely jelenleg golftúrákon van. A Tensei Pro Orange szén DuPont Kevlar-t, MR70-et, alacsony gyantatartalmat és tungsten power-t használ, hogy ultra-hegyű merev kialakítást biztosítson a golfozók számára, akik a lehető legjobb teljesítményt keresik. A volfrámpor lehetővé teszi a Mitsubishi számára, hogy a tengely egyensúlyi pontját a fenékrész közelében helyezze át a megnövekedett lengési sebesség és az ellensúlyos érzés érdekében. A Tensei CK Pro Orange shaft egy alacsony indítású, alacsony forgótengely, amelyet olyan játékosok számára építettek, akik a következő szintre akarják vinni vezetésüket.
Fujikura Ventus
a Ventus A Fujikura VeloCore technológiáját használja, hogy maximális stabilitást és megbocsátást biztosítson a játékosok számára durva érzés nélkül. A Ventus tökéletes azoknak a játékosoknak, akik a legtöbbet akarják kihozni sofőrjükből anélkül, hogy feláldoznák az érzést. A VeloCore javítja az energiaátadást az egész golf tengelyen 70 tonna és 40 tonna szénszál keverésével. A 70 tonnás szénszál 150% – kal erősebb, mint a következő vezető, T1100g szál, és a Ventus tengelyt a piacon a leginkább megbocsátó tengelyvé teszi. Azok a játékosok, akik az off-center ütéseiket Szeretnék tárcsázni, élvezhetik a Fujikura Ventus tengely nagyobb stabilitását és nagyszerű visszajelzését.
Project X Hzrdus Black
a HZRDUS Black az alacsony dob, alacsony spin tengely kínál a Project X. HZRDUS Black tartalmaz egy ultra-stabil középrész a játékosok egy agresszív tempó és nagy swing sebesség. A játékosok szeretnének átveheti az irányítást is nézd meg, hogy a HZRDUS Fekete, hogy segítsen nekik az egész golf swing. Az optimalizált kúpos és nagy teljesítményű gyanta anyagok egyesítik a játékosokat, hogy egyedülálló érzést és jobb indítási és centrifugálási feltételeket biztosítsanak az erőszakos átmenetek során.
Damon Burrow
vezető író, terméktesztelés vezetője
- weboldal
- YouTube
