a háromszoros Formula One bajnok Sir Jackie Stewart minden szponzor álom nagykövete. Amikor partnerséget köt egy márkával, nemcsak magasztalja annak erényeit, hanem elmerül a termékeiben. Nem több, mint Rolex.
Stewart talán leginkább a versenyzői napjairól híres, de ami nem annyira ismert, az az, hogy ő is az F1 legnagyobb szponzori szerződéseinek középpontjában áll. Az Unilever fogyasztási cikkeket gyártó óriásvállalatot hozta be a sportba, és az F1 globális partnerével, az UBS befektetési bankkal dolgozik együtt. De talán legismertebb partnersége a Rolex luxus órásmesterrel van.
“szerződésem van az UBS-szel, valamint a Rolex szerződéssel, amelyet 38 éve kötöttem” – mondja a skót tea felett a londoni plüss Berkeley hotelben, amelyet otthon hív, amikor meglátogatja a brit fővárost. Annak ellenére, hogy idősebb 76 Stewart nem csak arra emlékszik, amikor aláírta Rolex-szel kötött szerződését, nagyon részletesen foglalkozik azzal, amikor megvásárolta a svájci márka által készített első óráját.
“1968-ban szerződtem Arnold Palmerrel és Jean-Claude Killy-vel. Arnold már jól megalapozott volt. ’68-ra még mindig király volt, és nagyon király. Április volt, amikor aláírtuk, és Jean-Claude éppen akkor jött ki, amikor három aranyérmet nyert az olimpián síelésért. Megnyerte a szlalomot, az Óriás-műlesiklást és a lesiklást. Soha senki nem tett ilyet a történelemben. Mi voltunk az a három, akiket bevettek.”
a Rolex már az 1930-as évekig szoros kapcsolatban állt a motorsporttal, amikor Sir Malcolm Campbell lett az első pilóta, aki megtörte a 300 mérföld / órás akadályt A Bluebird autójának kormányánál. Stewart növelte az óragyártó cég profilját a motorsportban, mivel már több versenyt nyert, mire feliratkozott a Rolex – hez, a következő évben pedig megnyerte első F1-es bajnokságát.
“a szerep kezdetben viszonylag csendes volt abban az értelemben, hogy nem sokat használták, hanem a reklámban használták. Azt hiszem, az első hirdetés, amit csináltak, én voltam a Matra-ban, és a főcím az volt, hogy ha ma itt versenyeznél, Rolexet viselnél. Szóval te néztél rám.”
a Rolex tanúként Stewart még mindig az órásmester arca, és a múlt hétvégén népszerűsítette a márkát az F1 zászlóshajóján, a Monacói Nagydíjon.
elárulja, hogy a verseny első megnyerése “versenyzői karrierem egyik legnagyobb pillanata volt. Minden versenyző álma, hogy ne csak versenyezzen , hanem megnyerje a rangos nagydíjat, és hihetetlenül büszke vagyok arra, hogy háromszor sikerült.”
Stewart úgy tűnik, teljesen visszaemlékezett versenyzői karrierjére, és ez még a pályán töltött szabadidejére is kiterjed. Az egyik kérdés részletes leírást ad azokról az eseményekről, amelyek frissnek tűnnek a fejében, annak ellenére, hogy megtörténtek 50 évekkel ezelőtt.
“először 1966-ban vettem egy Rolexet, amikor Indianapolisba mentem, és az Indy pénze akkor nagy volt a Formula One pénzéhez képest. Többé-kevésbé csak most kezdtem, és mindig is szerettem volna vásárolni egy Rolexet. Ez volt az egyik ilyen dolog. Én minősítettem az autót, és akkor kaptam fizetést. Egy csomó pénzt kaptál, hogy aláírd, aztán egy csomó pénzt, hogy kvalifikálj, és még egy csomó pénzt, hogy megcsináld a versenyt.
“szóval azt mondtam, hogy ” csak egy Rolexet akarok venni”, és John Mecom, akinek vezettem, nagy olajember volt, szállodák, újságok és bankok. Ő mondta, ‘ ismerek egy Rolex kereskedőt, elviszlek oda. Ezért vettem egy sárga-arany President karkötőt a Rolex felső kategóriájában, és nagyszerű. Tehát már majdnem egy éve volt egy, mielőtt feliratkoztam.”
Stewart jelent az új Ford GT előtt a Formula One Egyesült Államok nagydíja szeptember 28-án, 2003-ban Indianapolis, Indiana. (Fotó: Clive Rose/Getty Images)
valaha a promóter, Stewart híresen néhány hüvelyk rövidre szabta ingét a bal mandzsettáján, hogy Rolexét mindig láthassa. Ezeket a trükköket Mark McCormack marketingmestertől, az IMG tehetségkezelő csoport alapítójától tanulta. Stewart volt az egyik koronaékszer az istállójában
“68-ban szerződtem Markkal, és ő volt a világ legjobbja a sportban. Nagy volt a golfban és a teniszben, és Chris Evert, Jimmy Connors, John McEnroe, Rod Laver képviselte.
“azért jelentkeztem, mert olvastam Arnold Palmer könyvét arról, hogyan került az üzleti oldalra Markon keresztül. A Rolex volt az első alkuja számomra, és azt hiszem, ez volt az első alkuja Jean-Claude-dal. Megegyezett Arnolddal és Jean-Claude-dal egy csomagban. Mark menedzselte Arnoldot, majd Jack Nicklaust, majd mindenki mást.”
miután három F1-es címet szerzett, Stewart 1973-ban visszavonult, és az ABC Wide World of Sports színkommentátora lett. 1997 – ben elindította az F1 ruhát Stewart Grand Prix amely öt dobogót és egy futamgyőzelmet szerzett a brit Johnny Herbert számára az európai nagydíjon 1998-ban.
a csapatot 100 millió dollárért adták el a Fordnak 1999-ben, és addigra a Blue chip márkák vonzásával növelte Stewart üzleti kapcsolatait. “Amikor elkezdtem, szponzoraink a malajziai kormány, a HSBC, a Sanyo, a Hewlett Packard, a Bridgestone és a Lear Corporation voltak” – mondja Stewart, hozzátéve, hogy ő volt a csapat egyik értékesítési pontja.
“az egyik eszköz én voltam. Az év első nagydíja Ausztráliában volt, és már megnyertem az Ausztrál Nagydíjat, így mindenki tudta, ki az A Jackie Stewart. Tehát több sajtónk volt, és ezt mondtam – még ha nem is nyerünk, akkor is több sajtót kapunk az első évben, mert minden országban, ahová mentünk, többé-kevésbé megnyertem a nagydíjat. Nem nyertem Portugáliát és nem nyertem Brazíliát, de ennyi volt. Ez segített a szponzoroknak, és ez volt az eszköz.”
van egy aura Stewartról. A pincérek körülötte nyüzsögnek, amikor leül teázni, annak ellenére, hogy az edzőterembe tett kirándulás után kocogóruhába öltözött, egy A-Lister gravitáját árasztja. Stewart egyike azon kevés F1-es személyiségeknek, akik évtizedek óta magas hírnévnek örvendenek. Még mindig ugyanaz a megjelenés, amely ismert volt a világ az ő hey-nap, és hozzáteszi, hogy a levegő, mint egy élő legenda.
mindez segített neki felépíteni egy névjegyzéket, amely úgy szól, mint a nagyok és a jók névsora. A skót Sean Connery-től és Phil Collins-tól, akik megvették Stewart terjeszkedő Svájci birtokát, Bob Iger Disney főnökig és a brit Anne hercegnőig terjednek.
Harry herceg, Philip Green, Sir Jackie Stewart és Arnaud Boetsch, kommunikáció & a Rolex Képigazgatója részt vesz a Sentebale Polo Cup-on, amelyet a Royal Salute World Polo mutatott be a Ghantoot Polo Club-ban november 20-án, 2014-ben Abu Dhabiban, Egyesült Arab Emírségek. (Fotó: Chris Jackson/Getty Images A Royal Salute-hoz)
2012-ben Stewart újra felhasználta kapcsolatait az F1 vezérigazgatójával, Bernie Ecclestone-nal, hogy a Rolex-et globális partnerré és a sorozat hivatalos időmérőjévé tegye.
“mélyen részt vettem Bernie-vel az üzlet összeállításában, mert hozzáférésem volt a vállalathoz, függetlenül attól, hogy az elnök, a vezérigazgató vagy a marketing vezetője volt. Bernie hívott, mert tudta, hogy Rolexszel vagyok.”Stewart elárulta, hogy a magas oktánszámú keverék, amely kiüti a potenciális szponzorokat, egy high-tech Forma-1-es csapatgyárba tett utazással kezdődik, amelyet az F1 mobil televíziós produkciós csomagjának meglátogatása követ, végül pedig egy közeli és személyes pillantás a rajongók által az olasz nagydíj monzai fináléjában.
“garantálom, hogy Monza miatt eladtam az Unilever-t a Formula One-nak. Mielőtt Monzába értünk, elvittem a vezérigazgatót és a feleségét a Lotus gyárba. Csúcstechnológia, gyönyörű gépek, makulátlan létesítmények. Aztán a Milánói Four Seasons-ban maradsz, majd helikopterrel repülsz a pályára, majd látják, hogy az én esetemben az összes rajongó autogramot kér. Ha ezt nem kapod meg a focipályán, nem kerülsz szembe a tömeggel.
“aztán felviszed őket Bernie gyártóegységébe – nincs ehhez hasonló a világon. Semmi ehhez fogható. Az olimpia ABC televíziójának soha nem volt ilyen jó. Aztán csak vége előtt a verseny elviszi őket, hogy a dobogóra. Látják a verseny végét, és a csapatok felizgulnak a sikertől, és hirtelen lavina tör ki. Mindenki üvölti a fejét. Aztán a srácok elhagyják a pódiumot, és hirtelen valaki meglát, és az egész tömeg elkezdi kántálni a ‘Jackie, Jackie Jackie’ – t. Az őrület, az állati ösztönök. Az Unilever embere megdöbbent.”
beváltotta a hozzá fűzött reményeket, és az Unilever szponzorálta a Lotust a Rexona dezodor márkájával, mielőtt 2014-ben átállt a brit Williams csapathoz.
Stewart időtlen népszerűsége megmagyarázza, miért tartanak ilyen sokáig Partnerei. “Még mindig együtt vagyok a Mo! D! D & Chandonnal, és már 47 éve ott vagyok. Ford 40 éves volt, de én 40 évvel lemondtam arról a napról, amikor 1964-ben csatlakoztam.”
az egyik kevés partnersége, amely nem állta ki az idő próbáját, a Genii magántőke-társasággal volt. Ez irányította a Lotus F1 team-et egészen tavalyig, amikor eladták a francia autógyártónak Renault. Decemberben brit újság a Daily Telegraph kiderítette, hogy a Genii-nak mindössze 1,50 dollárt (1) fizettek a csapat 90% – os részesedéséért, és leírta azt a 145,6 millió dolláros kölcsönt, amelyet a ruhának adott, hogy tovább forgassa a kerekeit. A Genii megtartott egy 10% – os részesedést egy ajánlatban, hogy profitot szerezzen, de ez nem lesz átlagos bravúr.
az öt év alatt, amikor Genii volt a kormánynál, a csapat 273 millió dolláros nettó veszteséget égett el. A bajok tavaly törtek ki a nyilvánosság előtt, amikor egy másik brit újság, Az Express, kiderült, hogy a bíróságok csaknem 1 millió dollár ki nem fizetett adósságot rendeztek.
Stewart a Genii Business Exchange networking club partnere volt, de azt mondja: “Már nem vagyok a Genii-val. Nagyon nagyok a tulajdonban, és úgy gondolom, hogy jelentős vagyonuk van az ingatlanban, ami valószínűleg nem likviditás. Ez ad nekik egy cash-flow minden bérleti, de nem hiszem, hogy ez ad nekik nagy összegeket, hogy tudták tartani a forma-egy csapat megy. Őszintén szólva havonta lépést tartani vele. Tehát nem láttam előre, de láttam, amikor erre a szintre fejlődött, és nem gondoltam, hogy megengedhetik maguknak, és ez az oka. Kedves srácok és csodálatos létesítmények.”
kivéve ezt a kis dudort az úton, Stewart makulátlan múlttal rendelkezik a tartós partnerségek kiválasztásában. Egyértelműen megtalálta ennek a formuláját, és egy kidudorodó fekete könyvvel biztosan csak idő kérdése, hogy egy újabb nagy F1-es partnerségre koccintson.
