I trattori Kubota Grand L40 Series sono infusi di tutta la qualità e le prestazioni che DNA Kubota rappresenta, ma continuate a leggere per conoscere le caratteristiche che li rendono veramente grandiosi.
La serie Grand L40 va dalla L3240 con 34 cavalli lordi e 25 cavalli di presa di forza (PTO) alla L5740 con 59 cavalli lordi e 50 cavalli (varianti HST). Abbiamo scelto il mezzo della gamma L4240 da rivedere, che viene fornito con un Kubota 134.1 cu. in. motore diesel a 4 cilindri aspirato naturale che produce 44 cavalli lordi e 35 PTO. I motori di questa serie (E-TVCS) ottengono il sistema di combustione a tre vortici di Kubota che offre potenza ed efficienza eccezionali allo stesso tempo conformi agli standard EPA Interim Tier IV.
L4240 è disponibile con tre opzioni di trasmissione: una trasmissione principale e navetta (FST) completamente sincronizzata 8 x 8 standard, una trasmissione Glide Shift senza frizione a 12 marce (GST) e la trasmissione idrostatica Plus (HST Plus) di cui era dotato il nostro trattore di prova. HST Plus prende un sistema già ben modulato e aggiunge un servo idraulico che diminuisce la pressione del pedale e riduce lo sforzo dell’operatore. Oltre al 3-range hydro, HST Plus aggiunge un’altra funzione di alta e bassa all’interno di ogni gamma, rendendo per un totale di sei velocità. Kubota chiama questo suo Hydro Dual Speed control (H-DS) e siamo rimasti colpiti dalla semplicità di premere il controllo del piantone dello sterzo e cambiare velocità senza sforzo e durante lo spostamento. Bello. Combinato con l’avanzamento automatico dell’acceleratore, un’altra grande caratteristica del trattore che aumenta automaticamente la velocità del motore per tenere il passo con la domanda, questo è un trattore semplice da utilizzare e che dice Grand in ogni modo. Ma non è tutto per niente.
Il L4240 inoltre viene con un controllo regolabile di risposta di HST che permette che l’operatore vari l’idro risposta al compito a portata di mano. Comporre in quella rapida risposta avanti / indietro necessaria per il lavoro del caricatore o ammorbidire le cose per proteggere il tappeto erboso durante la falciatura. Possiamo fermarci qui? Non è così. Kubota offre all’operatore 3 modalità HST che vanno dal pieno controllo dell’operatore a lasciare che il computer abbia tutto il divertimento. La modalità 1 è la modalità completamente manuale in cui il controllo del computer di Stall Guard e Auto H-DS sono disabilitati. Selezionare la modalità 2 e la protezione di stallo impedisce lo stallo durante attività di carico elevato come il lavoro del caricatore o il taglio rotativo in condizioni estreme. Modalità 3 dà il controllo del computer su Stallo Guardia e H-DS. Abbiamo trovato la modalità 3 fantastica quando le condizioni variavano notevolmente, come ad esempio quando si rimorchiano un carico pesante su e giù per i pendii. Lì il controllo computerizzato dell’HST ha mantenuto l’L4240 al regime ottimale del motore per la massima produttività ed efficienza del carburante.
Mentre l’operatore è trattato con tutte le sottigliezze produttive sopra descritte, il quadro strumenti digitale IntelliPanel assicura che sia costantemente in contatto con i sistemi critici. Gli indicatori standard includono velocità al suolo, PTO rpm, indicatori di direzione, luci, freno e modalità HST. Gli indicatori di avviso includono avvisi di carburante, batteria di controllo, olio e temperatura, nonché intervalli di manutenzione programmati.
Insieme alla strumentazione IntelliPanel, Kubota ha disposto i controlli in modo automobilistico in modo che tutto cada esattamente dove l’operatore sente istintivamente che sarebbe. Il controllo della posizione sull’attacco a tre punti (3PH) è standard e un sedile reclinabile con schienale alto deluxe con braccioli che è sensibile al peso e ruota di 12 gradi in ogni direzione. La piattaforma è aperta e isolata in gomma e presenta un ampio ponte passante accessibile da entrambi i lati. Lo sterzo di inclinazione è standard.
Il flusso idraulico totale sul L4240 è un impressionante 14,7 galloni al minuto di cui 4,9 gpm è diretto al servosterzo e 9,8 gpm all’attrezzo. Ciò si traduce in una guida facile e senza sforzo anche nelle situazioni più impegnative e in una capacità di sollevamento 3PH valutata a 2.760 libbre. allo standard del settore 24 ” dietro il punto di sollevamento. Il collegamento inferiore termina telescopio per una maggiore facilità di fissaggio.
Il nostro trattore della prova era fornito del caricatore LA854 che è valutato per sollevare 2.489 libbre al suo 112,3″ altezza completa dell’ascensore e particolarmente ci è piaciuto il modo Kubota ha incorporato il controllo della leva di comando nel fenderwell del trattore. Con 9.8 gpm disponibili, non sorprende che il caricatore si sentisse reattivo, ma ciò che è stato sorprendente è stato il modo in cui il controllo reattivo era anche al minimo. Un secchio posteriore quadrato 72 ” è standard, sebbene i secchi rotondi resistenti del materiale di bassa potenza e della parte posteriore siano facoltativi. Il LA854 è un attacco rapido / staccare design e include un built-in stand.
Kubota abbina la L4240 alla terna BH92, che presenta una profondità di scavo di 109,8″. Una lunga lista di attrezzi che vanno da una falciatrice mid-mount (MMM) a lame box, motozappe e lame anteriori e soffianti sono offerti anche. Il L4240 supera le scale a 3.671 libbre e ha una lunghezza complessiva di 121,5″ impostato su un passo di 74,6″, in modo da ottenere l’idea, questo è un trattore sostanziale. Il nostro trattore di prova non era equipaggiato con una presa di forza a metà montaggio, ma ci è stato assicurato che questa è un’opzione su tutti i trattori Grand L.
Quindi cosa hanno pensato i nostri tester quando la giornata era finita? Universalmente, erano tristi nel vedere la fine del test L4240. Uno sta seriamente considerando L4240 per la sua prossima acquisizione e tutti non vedono l’ora della nostra prossima recensione di Kubota.
Se siete nel mercato per un trattore di questa classe, assicuratevi di controllare il L4240. Pensiamo che capirai rapidamente perché questa serie ottiene la Grande designazione. Certo che l’abbiamo fatto.
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