Carri armati della Corea del Nord

T-34modifica

Un grande carro armato pesantemente armato e corazzato fuori da un museo moderno
Il carro armato T-34-85 fu ampiamente utilizzato dall’esercito nordcoreano nel 1950.

La forza corazzata nordcoreana nella guerra di Corea consisteva principalmente di carri armati medi sovietici T-34-85. Questi ex carri armati sovietici erano un’arma efficace in quanto i sudcoreani non avevano carri armati propri. Una brigata completa equipaggiata con circa 120 T-34-85 guidò l’invasione della Corea del Sud nel giugno 1950. I carri armati nordcoreani hanno avuto schiaccianti successi iniziali contro la fanteria sudcoreana, la Task Force Smith e i carri leggeri M24 Chaffee degli Stati Uniti.I sudcoreani avevano poche armi da difendere contro i carri armati, per lo più il bazooka americano M9A1.

Altri scontri tra carri armati si verificarono con altri carri armati T-34-85 quando la Cina entrò nel conflitto nel febbraio 1951, ma poiché questi carri armati erano dispersi con la fanteria, le battaglie tra carri armati con le forze delle Nazioni Unite erano rare. Un sondaggio dopo la guerra ha concluso che ci sono stati 119 tank vs. azioni serbatoio che coinvolgono Stati Uniti. Unità militari e marine durante la guerra di Corea, con 97 carri armati T-34-85 abbattuti e altri 18 probabili. L’M4A3E8 è stato coinvolto nel 50% delle azioni del serbatoio, l’M26 nel 32% e l’M46 nel 10%. L’M26 e l’M46 si dimostrarono un overmatch per il T-34-85 poiché il loro giro HVAP da 90 mm poteva perforare tutto il percorso attraverso il T-34 dalla corazza glacis anteriore alla parte posteriore, mentre il T-34-85 aveva difficoltà a penetrare la corazza dell’M26 o dell’M46. L’M4A3E8, sparando colpi HVAP da 76 mm, era una partita più vicina al T-34-85 in quanto entrambi i carri armati potevano distruggersi a vicenda a normali gamme di combattimento.

T-54/55modifica

T-55 elevazioni anteriori, posteriori e laterali

400 T-54 e 250 T-55 furono ordinati nel 1966 dall’Unione Sovietica e consegnati tra il 1967 e il 1970. 300 T-54 furono ordinati nel 1967 dall’Unione Sovietica e consegnati tra il 1969 e il 1974 (i veicoli furono probabilmente prodotti o assemblati in Corea del Nord). 50 T-55 furono ordinati nel 1970 dall’Unione Sovietica e consegnati tra il 1972 e il 1973. 500 T – 55 furono ordinati nel 1973 dall’Unione Sovietica e consegnati tra il 1975 e il 1979 (il fornitore potrebbe essere stato PRC, nel qual caso i veicoli non sarebbero stati T-55 ma Type 59). 19 T-55 sono stati ordinati dalla Russia e consegnati nel 1992 (i veicoli sono stati consegnati attraverso la Bielorussia). C’erano 1.600 T-54 in servizio nel 1985, 1990, 1995 e 2000. C’erano 3.500 T-34, T-54, T-55, T-62 e Type 59 all’inizio del 2001 fino al 2004 e più di 3.500 nel 2006.

Tipo 59modifica

Tipo 59 carri armati cinesi

Ci furono 175 Type 59 consegnati alla Corea del Nord dalla Cina dal 1973 al 1975 e 250 torrette ZSU-57-2 consegnate dall’Unione Sovietica nel 1968-1977 e montate sugli scafi Type 59 dalla Cina. 175 Tipo 59s nel 1985 e 1990 e 500 nel 2000; ~3500 T-34s, T-54s, T-55s, T-62s e tipo 59s nel 2004; e più di 3500 nel 2006 fino al 2014.

Si pensa che circa 2000 carri armati T-55 e Type 59 siano attualmente in servizio, questi possono essere equipaggiati con armature distanziate per sconfiggere le testate termiche.

T-62mmodifica

Vista frontale di un T-62M

La Corea del Nord ha anche ricevuto e costruito carri armati T62M (Ob’yekt 166M) che è un ampio ammodernamento del T-62 con miglioramenti di protezione e mobilità e il sistema di controllo del fuoco “Volna”. È dotato di un pacchetto di armature BDD appliqué, una piastra corazzata aggiuntiva per la protezione anti-mine, minigonne laterali in gomma rinforzata di 10 mm di spessore e fodera anti-neutroni di 10 mm di spessore. Il pacchetto BDD appliqué armour è stato appositamente progettato per sconfiggere le cariche sagomate (ad esempio i giochi di ruolo) e consiste in una piastra appliqué sul glacis e due blocchi a forma di ferro di cavallo montati sulla parte anteriore della torretta. I corrimano intorno alla torretta sono stati rimossi per fare spazio alla corazza del reggiseno. Sul lato della torretta sono stati aggiunti elementi di fissaggio per quattro catene di ricambio. Il serbatoio è dotato di tracce RhKM dal carro armato principale T-72 e due ammortizzatori aggiuntivi sulla prima coppia di ruote stradali. Il sistema di controllo del fuoco” Volna ” è stato migliorato installando il telemetro laser KTD-2 (o KTD-1) in una scatola corazzata sopra l’armamento principale. C’è una nuova vista del cannoniere TShSM-41U, nuova vista del comandante, stabilizzatore “Meteor-M1”, computer balistico BV-62 e unità missilistica guidata 9K116-2 “Sheksna” (NATO: AT-10 Stabber) con vista 1K13-BOM (è sia una vista notturna che una vista del lanciatore ATGM. Tuttavia, non può essere utilizzato per entrambe le funzioni contemporaneamente) che consente al serbatoio di sparare 9M117 Bastion ATGMs attraverso il suo tubo della pistola. Il serbatoio era dotato di un manicotto termico della pistola, nuove radio, il set radio R-173 invece di R-123M e un nuovo motore diesel V-55U che sviluppava 620 HP (462 kW). Il carico di munizioni è stato aumentato di due colpi. Alcuni sono dotati di due gruppi di quattro lanciagranate fumogeni ciascuno sul retro destro della torretta. L’intelligence degli Stati Uniti ha visto i carri armati T-62M per la prima volta durante la guerra sovietica in Afghanistan e gli hanno dato la designazione T-62E. Ci sono una serie di sotto-varianti del T-62M, a seconda di quanto del pacchetto di modernizzazione il veicolo ha installato.

Chonma-ho TankEdit

Il Chonma-ho (coreano :마, Hanja: Han) è uno dei principali progetti di carri da battaglia indigeni della Corea del Nord. Il serbatoio è anche conosciuto con il nome di마마마 (千里馬 o “Serbatoio Chollima”). L’originale Ch’ŏnma-ho è basato sul T-62 sovietico. Ci sono almeno cinque diverse versioni operative del Ch’ŏnma-ho. Fin dalla sua nascita, il Ch’ŏnma-ho ha apparentemente subito diversi aggiornamenti estesi. Poche informazioni pubbliche sono disponibili su questo carro armato, e la sua apparizione pubblica più recente è stata la Parata del 65 ° anniversario tenutasi a Pyongyang, Corea del Nord, il 10 ottobre 2010, celebrando il 65 ° anniversario del partito al governo della Corea del Nord.

Questa designazione anche dato a T-62 consegnato dall’Unione Sovietica. Ufficialmente, le varianti Chonma-ho designate 4 sono Chonma – 92 e Chonma-98, mentre il veicolo generalmente noto come Chonma-ho 5 è in realtà chiamato Chonma-214.

Pokpung-ho TankEdit

Il Pokpung-ho (coreano: 폭풍호; Hanja: 暴風號, ufficialmente Chonma-215 e Chonma-216) è un carro armato principale nordcoreano sviluppato nel 1990. Si tratta di un serbatoio di battaglia principale progettato localmente e contiene elementi o incorpora la tecnologia trovata nel T-62, T-72, Type 88 e Ch’onma-ho MBT. Parti esterne nome in codice il serbatoio M-2002 perché il serbatoio ha attraversato prove di prestazioni il 16 febbraio 2002 (quindi essere ufficialmente confermato da fonti esterne), anche se il serbatoio potrebbe essere stato in esistenza dal 1992. L’ultima variante ha un sistema di difesa antiaerea 9K38 Igla completamente controllato a distanza.

Il P’okp’ung-ho è noto solo per essere utilizzato in Corea del Nord.

Songun-915 TankEdit

Il Songun-915 è un carro armato nordcoreano che presenta un telaio simile con 6 ruote su ciascun lato rispetto al Pokpung-ho, ma è dotato invece di una torretta cast e del cannone 2A46 da 125 mm. Alcuni di questi carri armati sono dotati di armatura reattiva esplosiva, e alcuni sono dotati di missili anticarro e missili anti-aria montati in cima al veicolo. Il progetto di questo veicolo è stato redatto per la prima volta nel 2001 e completato nel 2009.

‘Prototype Tank’ Edit

Un nuovo prototipo di carro armato è stato visto sulla 75th Party Foundation day parade e l ‘8th Congress of the Workers’ Party of Korea parade. La principale differenza di questo veicolo sono le sue 7 ruote di sospensione e un design con una forte somiglianza con un M1 Abrams o il T-14 Armata. Questi veicoli si adattano ATGM sul lato della torretta, a differenza dei veicoli precedenti, che è motivato per essere dovuto all’incapacità per i progettisti nordcoreani di integrare il sistema di lancio del missile al cannone principale, usato nei carri armati sovietici e russi, anche se è possibile che ciò fosse dovuto alle limitazioni nelle dimensioni di un missile sparato attraverso una pistola in modo tale da poter montare un missile più grande.

Un disegno concettuale del Ch’ŏnma-ho, con diversi aggiornamenti, tra cui la corazza reattiva esplosiva leggera

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