Hyundai Motor Co. e l’affiliata Kia Motors Corp. ha detto che spenderà billion 3.1 miliardi negli Stati Uniti nei prossimi cinque anni, unendosi ad altri produttori di veicoli nell’annunciare piani di investimento tra le minacce del presidente eletto Donald Trump di maggiori prelievi sulle importazioni di auto dal Messico.
L’investimento pianificato degli Stati Uniti da parte delle due maggiori case automobilistiche della Corea del Sud è di circa il 50% in più rispetto ai billion 2.1 miliardi spesi nel precedente periodo di cinque anni, ha detto ai giornalisti il presidente di Hyundai Motor Chung Jin-haeng a Seoul martedì. Il gruppo sta considerando la costruzione di una nuova fabbrica negli Stati Uniti e potrebbe produrre i veicoli Genesis di lusso di Hyundai Motor e un SUV specifico negli Stati Uniti nel paese, ha detto l’esecutivo, che sovrintende alla pianificazione strategica per Kia.
” Ci aspettiamo una spinta negli Stati Uniti. economia e aumento della domanda di vari modelli mentre il presidente eletto Trump segue la sua promessa di creare 1 milioni di posti di lavoro in cinque anni”, ha detto Chung. “Considereremo attivamente l’introduzione di nuovi modelli che hanno una crescente domanda e profitti.”
Hyundai e Kia si uniscono a una lista crescente di case automobilistiche che annunciano investimenti negli Stati Uniti, anche se devono ancora essere individuati da Trump. Toyota, Ford e Fiat Chrysler hanno detto che spenderanno per gli impianti statunitensi dopo che il presidente eletto ha minacciato per mesi di schiaffeggiare i veicoli costruiti in Messico con una tassa di importazione del 35%. Le case automobilistiche sono desiderose di collaborare con l’amministrazione in arrivo mentre si preparano a chiedere favori, tra cui regole di risparmio di carburante più deboli e tasse societarie più basse.
“Quando case automobilistiche come Toyota hanno annunciato le loro nuove strategie in risposta al cosiddetto rischio Trump, l’industria era nervosa e ha chiesto’ Chi è il prossimo?”, ha detto Kim Jin-woo, analista di Korea Investment & Securities Co. a Seoul. “Questa è una notizia positiva arrivata al momento giusto mentre le case automobilistiche stavano affrontando vincoli di capacità negli Stati Uniti”, ha detto riferendosi ai piani di investimento di Hyundai e Kia.
General Motors, la più grande casa automobilistica statunitense, ha anche detto martedì che investirà billion 1 miliardo in impianti statunitensi per diversi anni. La casa automobilistica di Detroit prevede di aggiungere o mantenere 7.000 posti di lavoro.
Hyundai ha preso in considerazione l’espansione del suo stabilimento a Montgomery, che produce la Sonata, le berline Elantra e il crossover Santa Fe. La fabbrica sta funzionando alla sua capacità massima di 370.000 automobili all’anno. Fabbrica di Kia a West Point, Ga., è anche a full tilt, producendo 360.000 unità della berlina Optima e Sorento SUV all’anno. Più di 15.000 lavori Alabama sono direttamente attribuiti ai fornitori degli impianti Hyundai e Kia.
Kia ha aperto una linea di produzione di unit 3 miliardi e 200.000 unità all’anno in Messico due mesi prima delle elezioni presidenziali statunitensi, con l’intenzione di aumentare la capacità a 300.000 unità quest’anno e a 400.000 veicoli entro la fine del 2018.
Kia potrebbe aggiungere un nuovo modello allo stabilimento nello stato messicano di Nuevo Leon, anche se la decisione non è definitiva e la società ha “flessibilità” sulla sua strategia, ha detto Chung. Kia mira a esportare l ‘ 80% delle auto prodotte in Messico, principalmente nei mercati degli Stati Uniti e dell’America Latina.
Hyundai-Kia non ha piani aggiuntivi per investire in Messico e non trasferirà produzione o posti di lavoro dagli Stati Uniti al Messico, secondo un portavoce della società.
” Gli Stati Uniti. il mercato è strategicamente un mercato molto importante per noi e il successo o il fallimento c’è un barometro del nostro successo a livello globale”, ha detto Chung. “Il nostro interesse per il mercato statunitense è costante indipendentemente dal governo del giorno.”
