Dimentica il giorno di riposo. Virgin Hyperloop dice che ha fatto la storia dei trasporti di domenica quando ha testato il viaggio umano in un pod hyperloop fulmineo per la prima volta.
Il traguardo è stato raggiunto presso il sito di test DevLoop della società nel deserto di Las Vegas, Nevada. La pista, che misura circa 1.640 piedi (500 metri), ha precedentemente eseguito più di 400 test, ma questo era l’unico ad avere passeggeri.
Le prime persone a guidare sono stati due dei dirigenti di Virgin Hyperloop: co-fondatore e Chief Technology officer, Josh Giegel, e capo di passenger experience, Sara Luchian. Le cavie hanno fatto il viaggio inaugurale in un pod XP-2 a due posti, soprannominato Pegasus, per testare la sicurezza e la velocità del sistema. È riuscito a salire lungo la pista di prova in soli 15 secondi, raggiungendo velocità di circa 100 mph (160 km), secondo la società.
Virgin Hyperloop
Il pod passeggeri XP-2, che è stato scritto dal famoso architetto danese Bjarke Ingels’s firm BIG and Kilo Design, alla fine ospiterà fino a 28 persone e potrebbe raggiungere velocità fino a 600 mph. Questo è tutto grazie alla tecnologia elegante di Virgin, che utilizza la propulsione elettrica e la levitazione magnetica per spingere i baccelli attraverso un grande tubo a vuoto, simile allo Shinkansen del Giappone.
“Con il test di successo di oggi, abbiamo dimostrato che questo spirito di innovazione cambierà di fatto il modo in cui le persone in tutto il mondo vivono, lavorano e viaggiano negli anni a venire”, ha detto Richard Branson, fondatore del Virgin Group, in un comunicato stampa.
All’interno del pod XP-2 a due posti. Virgin Hyperloop
In effetti, se il sistema di transito a emissioni zero colpisse quelle velocità propagandate, i passeggeri potrebbero percorrere la maggior parte della distanza tra New York e Chicago in un’ora. Naturalmente, sarà probabilmente alcuni anni prima che il pubblico può saltare a bordo. Nessun governo ha ancora assegnato un contratto per la costruzione di un sistema hyperloop. È anche difficile determinare esattamente quanto costerebbe, ma è probabile che in miliardi.
Tuttavia, la dimostrazione di successo del fine settimana, che è stata supervisionata dall’ISA (Independent Safety Assessor), riconosciuto dal settore, ha dimostrato che il sistema hyperloop di Virgin è pronto a funzionare per gli esseri umani.
Primi passeggeri Josh Giegel e Sara Luchian. Vergine Hyperloop
“Con oggi passeggero test, abbiamo già risposto a questa domanda, dimostrando che non solo può Vergine Hyperloop tranquillamente mettere una persona in un contenitore in un ambiente sotto vuoto, ma che l’azienda ha un approccio ponderato di sicurezza che è stato convalidato da un terzo indipendente,” ha detto Jay Walder, CEO di Virgin Hyperloop.
Naturalmente, Virgin non è sola nella sua ricerca della velocità hyperloop. Da quando il CEO di Tesla Elon Musk ha lanciato l’idea nel suo “alpha paper” nel 2013, ci sono stati numerosi disegni e prototipi da molti abiti diversi. In effetti, la società hyperloop di Tesla e SpaceX CEO, the Boring Company, sta attualmente testando i sistemi a Las Vegas e in California.
Domenica, Virgin ha fatto un grande passo verso la realizzazione del suo sogno hyperloop. Tocca a te, Elon.
