COREA del SUD. Le vendite duty free di Korean Air sono destinate a colpire US million 134-135 milioni quest’anno, il rivenditore in volo ha confermato al rapporto Moodie Davitt. Il risultato significa che, ancora una volta, il vettore coreano si colloca come rivenditore di maggior successo a bordo del mondo.
Korean Air visualizzerà le prestazioni con soddisfazione date le difficili condizioni di mercato. Anche se il fatturato di quest’anno rappresenta un -5.6% anno su anno declino da US million 143 milioni di 2018, il -5.il deprezzamento del 6% del Won coreano rispetto al dollaro USA implica che le vendite duty free sono state piatte in un anno caratterizzato da sfide esterne.
Volare alto: Korean Air è stata a lungo la compagnia aerea leader a livello mondiale per le vendite in volo
Il traffico passeggeri verso luoghi chiave come Hong Kong e il Giappone è stato influenzato da circostanze politiche, vale a dire le proteste di Hong Kong e un rapporto Giappone/Corea inacidito. Inoltre, l’aeroporto internazionale di Incheon ha aperto i negozi duty free degli arrivi a maggio, fornendo ulteriore concorrenza alle vendite a bordo.
Tuttavia, l’inversione di tendenza comparativa nelle vendite duty free in volo è una notizia incoraggiante dato un sostenuto calo dei ricavi annuali negli ultimi anni.
Le vendite duty free in volo di Korean Air, inclusa una proiezione 2019 fornita esclusivamente al rapporto Moodie Davitt; Fonte: Korean Air, l’unità di business Intelligence Moodie Davitt
Quella caduta è stata guidata dalla crescente concorrenza dei vettori a basso costo e dai rivenditori gratuiti duty free del centro sempre più aggressivi.
Korean Air projected inflight duty free sales by category for 2019 mostra un marcato cambiamento nel mix dal 2011. Nota come i liquori (principalmente alcolici) e i cosmetici si sono scambiati i posti. Fonte: Korean Air, Moodie Davitt Business Intelligence Unit
Il forte calo delle vendite di cosmetici (e quota), in particolare, mostra l’impatto che i rivenditori downtown e online duty free con le loro attività promozionali intensificate e il potere d’acquisto hanno avuto su Korean Air in questo decennio.
Figure arrotondate. I cosmetici saranno superati dagli alcolici e dal vino come categoria leader quest’anno; Fonte: Korean Air, Moodie Davitt Business Intelligence Unit
I cosmetici genereranno vendite di circa 39 milioni di dollari quest’anno o il 29% del mix. Ciò lo renderà la seconda categoria più grande dietro il liquore, che rappresenterà circa il 34% (US million 46 milioni). 2019 segna la prima volta in molti anni in cui i cosmetici non hanno detenuto il primo posto. Nel 2011, la categoria ha incassato US million 77 milioni – quasi il doppio delle vendite previste nel 2019.
Vendite duty free in volo per Korean airlines; Fonte: Membro dell’Assemblea nazionale Jung-woo Kim, Moodie Davitt Business Intelligence Unit
Il fatturato per le compagnie aeree sudcoreane per i primi nove mesi del 2019 in Won coreano mostra le vendite duty free di Korean Air diminuite del -2% anno su anno a KRW114.7 miliardi (US million 98.8 milioni).
Fatturato storico annuo delle vendite duty free in volo per Korean Air e Asiana Airlines; Fonte: Moodie Davitt Business Intelligence Unit
Arrivi shopping impact disattivato finora
Gli esperti del settore avevano previsto un impatto più grave per le vendite in volo di Korean Air quando i primi negozi duty free arrivi del paese hanno aperto all’aeroporto internazionale di Incheon alla fine di maggio.
Incheon International Airport Corporation ha previsto che i negozi avrebbero lordo KRW100 miliardi (US million 86.19 milioni) nel primo anno, l’equivalente di oltre KRW8 miliardi ogni mese. Eppure i negozi solo generato KRW18. 8 miliardi (US$16.2 milioni) nei loro primi quattro mesi, una media mensile di poco più di KRW4 miliardi.
Come riportato, il governo coreano ha reagito alla deludente performance consentendo le vendite di tabacco nei negozi da febbraio 2020. Mentre Korean Air non vende tabacco, l’aggiunta della categoria in aeroporto può significare che i clienti hanno maggiori probabilità di acquistare anche liquori agli arrivi.
Il 2020 è impostato quindi per essere un altro anno impegnativo per Korean Air, ma è improbabile che il suo status di rivenditore di bordo superiore al mondo cambi.
