Ho avuto la possibilità di guidare l’ultima iterazione dell’operatore Kona al Retallack Lodge alla fine del 2016. Mentre abbiamo passato solo una giornata a familiarizzare con la nuova moto, lo sporco perfetto, i sentieri incredibili e un heli drop hanno fornito le condizioni migliori di sempre per la nostra breve introduzione. Il nuovo operatore ed io eravamo amici veloci, ma avevo bisogno di più tempo sulla moto in cui non ero corteggiato da hero dirt ed elicotteri per vedere davvero di cosa era fatto. Penserei lo stesso del nuovo operatore se fosse l’autista giornaliero per un’estate?
Avanti veloce di un anno, e ora ho avuto l’opportunità di trascorrere la parte migliore di questa stagione sul modello di punta di Kona 7 7500 – the Supreme Operator. Non c’è dubbio che l’Operatore sfoggia il classico look Kona di una bici pronta per la punizione. Cuscinetti di grandi dimensioni, perni ampiamente distanziati e un asse posteriore con chiave aiutano a tenere sotto controllo la flessione indesiderata. Il telaio in alluminio sfoggia anche una protezione integrata sul tubo obliquo, sul fodero e sul tubo sterzo. I cavi del freno e del cambio instradati internamente aggiungono alle linee eleganti della bici. Proietta un aspetto di forza e semplicità–un segno distintivo delle biciclette da downhill di Kona nel corso degli anni.
Gli aggiornamenti alla geometria hanno mantenuto molti degli attributi giocosi che erano così attraenti per l’operatore da 26 pollici mentre modernizzava la sua posizione lunga e bassa per ospitare le ruote più grandi da 27,5 pollici. A 423 millimetri, i foderi sono solo un pelo più lunghi dei 420 millimetri di lunghezza che si trovano sulla bici da 26 pollici. Di conseguenza, l’operatore ha caratteristiche di curva molto veloci e precise e, come ci si aspetterebbe, è un’esplosione assoluta nelle prove di bike park costruite a macchina. E ‘ solo si prega di bonk, fiocco, e saltare intorno al sentiero. Detto questo, si potrebbe supporre che la parte posteriore corta si tradurrebbe in una corsa instabile quando il terreno era più grezzo e naturale, ma la portata di 460 mm (taglia grande), la caduta del movimento centrale di 10 millimetri e l’angolo di testa di 63 gradi sulla nostra taglia grande complimentano il retrotreno nascosto e danno una maneggevolezza calma e sicura nelle cose ruvide.
Le ruote Novatec Demon erano una scelta intelligente sull’operatore in alluminio. Hanno una qualità di guida conforme senza sacrificare la forza o l’affidabilità. Se (o forse quando) si verificano danni alle ruote, è confortante sapere che sono un pacchetto relativamente economico con raggi standard e motivo di allacciatura – niente di proprietario per tenerti fuori pista. Con DH involucro Maxxis Serventi montati a loro certamente non erano la combo più veloce per ottenere rotolamento, ma aveva una fiducia incrollabile quando fino a velocità. La distanza dell’asse posteriore di 157 millimetri ha aggiunto solo al tracciamento prevedibile del retrotreno.
Davanti, la Coppa del Mondo RockShox Boxxer eseguita come previsto – morbido tratto iniziale morbida con gettoni senza fondo messa a punto la rampa. Al contrario, l’ammortizzatore posteriore Rock Shox Kage entry-level è stata una scelta sconcertante su questa build di fascia alta, ma inaspettatamente è riuscito a tenere il proprio senza essere completamente sopraffatto. Forse un occhio verso set-it-and-forget – it, bassa durata manutenzione piuttosto che prestazioni sintonizzabili può spiegare la scelta. Indipendentemente da ciò, il collegamento aveva una rampa prevedibile che complimentava davvero la natura giocosa del posteriore corto con un sacco di supporto per spingere o schiaffeggiare negli angoli.
L’operatore supremo è pilotato da alcuni dei piloti più veloci del mondo, come Connor Fearon, ma non posso fare a meno di sentire come se questa moto è su misura per un non-racer come me. Con alcune delle aerazioni di costruzione sul lato della semplicità e della durata piuttosto che del risparmio di peso, è una bici che potresti essere sicuro di rally per tutta la stagione senza pensarci troppo o preoccuparti. E ‘ una moto facile da gettare una gamba sopra una sensazione a casa su subito se sei un corridore esperto o selvaggio parco ratto.
konaworld.com/supreme_operator
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