Verve Cycling Infocrank Classic

Il Verve InfoCrank è un affidabile misuratore di potenza a manovella che fornisce dati per entrambe le gambe in modo indipendente. Non è l’opzione più economica là fuori, ma una volta impostato non c’è praticamente nulla a cui pensare.

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Installazione

InfoCrank è disponibile come un 2D forgiato pedaliera (ingranaggi incluso) con un asse da 30mm di diametro, compact (50/34-dente) e la metà di compact (52/36-dente) opzioni, e una scelta di fondo staffe per soddisfare le diverse moto (£1,149), ma abbiamo la InfoCrank Classico, con un 24mm assale, 130mm BCD (bolt circle diameter) 53/39-dente degli ingranaggi e inferiore della staffa.

Impostarlo è stato abbastanza semplice. Ho appena tolto la mia catena esistente e imbullonato l’InfoCrank sul posto senza alcun dramma. Si tratta di un semplice lavoro chiave a brugola. Ovviamente, questo significa che devi abbandonare le tue lucide manovelle Dura-Ace per qualcosa che sembra probabilmente più workmanlike e meno sfarzoso. Poi era solo una questione di montaggio magneti cadenza al mio telaio.

Ci sono un paio di modi per attaccare i magneti, uno dei quali è solo per rimuovere un po ‘ di nastro di supporto e incollarli al guscio del movimento centrale, anche se li ho fissati in posizione utilizzando il bullone di guida della catena del movimento centrale. Non sembra il design più ordinato di sempre, ma funziona bene. Da quando ho iniziato a utilizzare InfoCrank, Verve ha rilasciato un aggiornamento del firmware che significa che non è più necessario utilizzare i magneti. Per me va bene perche ‘ e ‘stato un po’ un faff.

È possibile verificare la compatibilità con il telaio qui.

È necessario mettere due batterie SR44 (hearing aid) nella piccola tasca su ciascuna delle manovelle. Questo è un lavoro laborioso con una chiave esagonale da 2 mm (appoggiando la tua bici su un fianco ti farà risparmiare scrabbling sotto il frigo per trovarli). Queste batterie non sono facilmente disponibili come i cr2032 che la maggior parte delle altre marche utilizzano, in modo da acquistare un lotto e nasconderli in un cassetto. Secondo Verve, ci si può aspettare circa 500 ore di utilizzo prima di aver bisogno di cambiarli. Sono ancora sul mio primo set.

Una volta che l’InfoCrank era a posto, gli ho dato un giro e l’ho abbinato a un ciclocomputer Garmin Edge 510. Si è collegato per la prima volta e la connessione non è mai scesa una volta durante il test. Ho provato a collegarlo anche ad altre unità principali ed è stato altrettanto facile. Le unità di testa devono comunicare utilizzando il protocollo ANT+; InfoCrank non è compatibile con Bluetooth.

Una chiavetta USB ANT+ è inclusa nella confezione in modo da poter trasmettere i dati al computer e guidare su Zwift, per esempio.

Immagino che l’intero processo di installazione abbia richiesto circa 30 minuti, inclusa la lettura delle istruzioni, la decisione sul modo migliore per fare le cose e la regolazione corretta, anche se non ho avuto bisogno di sostituire il movimento centrale. Ho sentito parlare di altre persone che dicono che l’installazione può essere un po ‘ faff, ma è stato facile sulla mia moto e probabilmente ci vorranno 10 minuti una seconda volta, o se si scambia l’InfoCrank da una moto all’altra.

In uso

Una volta impostato, InfoCrank non potrebbe essere più facile da usare. Fai girare le manovelle per svegliarle-i LED lampeggiano per mostrare che stanno lavorando-e il gioco è fatto. Non c’è mai bisogno di calibrare, quindi non c’è nessun protocollo per sbagliare, e Verve dice che non c’è deriva con la temperatura.

Verve dice anche che è possibile passare InfoCrank tra le moto o, se sei carico, avere un set su più di una moto, e non ci sarà alcuna differenza tra i watt misurati. In altre parole, le letture saranno direttamente comparabili.

‘Gli estensimetri sono incollati in tasche simmetriche nelle facce interna ed esterna della manovella”, afferma Verve. “Le variazioni tra le pedivelle destra e sinistra in una coppia, o da una coppia all’altra, sono estremamente piccole, non superiori in nessun caso a una differenza di 1 watt come prodotto – eliminata in ogni caso dalla calibrazione di fabbrica.’

Questi estensimetri misurano solo il carico tangenziale, la forza che genera potenza mentre si ruotano le pedivelle. Oltre alla potenza totale e alla cadenza, l’unità trasmette la potenza della gamba sinistra / destra, l’efficacia della coppia (quanta della potenza erogata al pedale lo spinge in avanti) e la scorrevolezza del pedale (quanto uniformemente la potenza viene erogata durante la corsa del pedale).

Ogni volta che esaminiamo i misuratori di potenza, sottolineiamo che non è possibile per noi misurare la loro precisione, in quanto tale. Quello che possiamo fare è confrontare i dati che otteniamo da diversi misuratori di potenza utilizzati allo stesso tempo. In questo caso, ho usato InfoCrank insieme a un hub PowerTap G3 e i risultati sono stati molto simili.

Ho provato tutto quello che mi viene in mente: brevi esplosioni, lunghe cavalcate, intervalli di collina, sessioni turbo, oltre a superfici di ghiaia e pietra e strade normali, e l’InfoCrank ha generalmente dato letture leggermente più alte del Powertap, ma non di gran lunga, e reagiscono altrettanto bene ai cambiamenti nell’intensità della pedalata – non c’è ritardo.

Ecco un grafico che mostra i dati InfoCrank (verde) e PowerTap (rosa) su una sezione di 30 minuti di una corsa recente che ho fatto, ad esempio (è il momento lungo l’asse X e potenza – 0-600 watt – sull’asse Y, ovviamente). Mi sono riscaldato e poi ho fatto una salita a partire da circa 14 minuti, finendo a circa 19: 20, poi ho continuato a cavalcare su un percorso di rotolamento, impegnandomi in alcuni sforzi più duri per cercare di confondere i misuratori di potenza.

Come puoi vedere, la linea verde InfoCrank è generalmente un po ‘ più alta della linea rosa PowerTap, anche se non c’è molto in essa. Ha importanza se una data quantità di potenza è etichettata 200 watt o 203 watt, per esempio? Probabilmente no. È probabile che utilizzerai un singolo misuratore di potenza piuttosto che passare (come me) da un sistema all’altro, quindi è improbabile che sia un problema. Supponiamo che tu stia per fare un giro all ‘ 80% della tua potenza di soglia funzionale (FTP) misurata dal misuratore di potenza che stai utilizzando. La cosa importante è che si guida a 80% della vostra figura FTP; il numero assegnato a che 80% non fa alcuna differenza reale.

Ciò che è più importante è quanto strettamente le linee sul grafico si seguono a vicenda, e in questo caso si seguono molto da vicino. Le linee sono spesso più lontane l’una dall’altra nella parte superiore di un picco (non è insolito o sorprendente), l’InfoCrank dà un picco più alto del PowerTap. L’InfoCrank è sopra la segnalazione, il PowerTap sotto la segnalazione o un po ‘ di entrambi? Non lo so – come ho detto, posso solo confrontare le cifre-ma non c’è molto in esso. Quel grande picco a circa 23 minuti, ad esempio: InfoCrank lo dà come 669.7 watt e il PowerTap lo dà come 660.3 watt – questa è una differenza di circa 1.4%.

Verso la fine della salita da 14 minuti a 19:20 minuti, il PowerTap ha dato letture leggermente più alte rispetto all’InfoCrank. E ‘ stato insolito. Era quasi sempre il contrario durante diversi mesi di test. Anche lì, stiamo parlando di una differenza di una manciata di watt e questo rientra nei livelli di precisione richiesti per ciascun sistema.

Verve afferma che i test di laboratorio hanno dimostrato che ciascuna delle sue catene InfoCrank è accurata entro +/-0,5%, mentre PowerTap afferma +/-1,5% per il suo hub G3. Diciamo che stavo mettendo fuori 400 watt per un breve periodo di tempo. Secondo le affermazioni dei produttori, InfoCrank potrebbe segnalare che fino a 402 watt mentre il PowerTap potrebbe segnalarlo a partire da 394 watt-una differenza di ben 8 watt. La differenza nelle letture tra i due sistemi durante quella salita era di solito molto più piccola di quella, con solo piccoli picchi dove divergevano di più. Durante l’intera salita, la potenza media registrata è stata praticamente identica.

> Leggi la nostra guida su come scegliere un misuratore di potenza

Potrei continuare a confrontare i dati per ore e ore, ma te lo risparmio. Basti dire che non c’è nulla nei dati che ho visto per diversi mesi che mi faccia dubitare se uno dei due sistemi si comporta al suo livello di precisione affermato.

Nel complesso, InfoCrank è un ottimo sistema. E ‘ abbastanza facile da installare (soprattutto ora non hai bisogno di magneti), e una volta impostato, il gioco è fatto. Non è necessario fare altro fino a quando le batterie si esauriscono, e che è probabile che sia molti mesi su tutta la linea. È discreto, affidabile e super-facile da usare.

Verdetto

Misuratore di potenza a due gambe che fornisce dati affidabili senza problemi