エミリーのコナへいへい：進化は続く

作成Miles Arbour
時間2020年11月18日
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当初、jamis Dragonflyを初心者向けの予算のバイクパッキングリグとして見直しましたが、当時のEmilyにとって完璧な理にかなっていました。 私は彼女をbikepackingに紹介しようとしていましたが、彼女はもっと乗ることに興味があり、彼女の遅いRocky Mountain Hammerよりも少し信頼できるものを手に入れる時が来 ここ数年、エミリーはその自転車からがらくたに乗った。 私たちは、道路上の最後の12ヶ月の24以上を費やしてきました,生活と私たちは、その正確な目的のために変換された貨物バンのうち、作業—道に沿って素晴ら それはエミリーは、彼女が以前に歩いていただろうトレイルに乗って、より多くの技術的な地形に取り組む見て感動している、と乗馬の種類が彼女の最 トンボは素晴らしかったが、その26+タイヤは遅く、スチールフレームは重く、砂利道に費やされた時間は彼女にとって楽しいことはありませんでした。

長い話を短くすると、彼女は過去2ヶ月間、2019年のKona Hei Hei CR DLに乗っていて、それを愛しています。 私はエミリーのためにいくつかの質問をまとめて、ハードテールからフルサスペンスマウンテンバイクへの移行の話と、それがbikepackingの観点から何を意味するのかを共有するのに役立つようにしました。 以下をチェックしてください。

なぜ新しいバイクを探し始めたのですか？

私はかなり忠実な消費者です。 私は7年間、私の最初の車、2001年のスバルフォレスターを持っていた、とそれを手放すことに消極的でした。 同様に、私は私のJamisを愛していました。 私はその大きなタイヤに自信を持って感じ、それは私が前に試みたことがないだろう乗馬の多くに私を導入しました。 私はそれが完璧な本物のマウンテンバイクだったと思います。 しかし、私はまた、鶏のようなものです。 私は分厚い下り坂のセクションに乗って楽しんでいませんでした。 私は、多くのことを歩いた。 そして、私は特にシュート湖Charcuterieルート上のすべてのヘックレールトレイルとしてでこぼこに終わる60キロの日の後に涙に分解を覚えています。 言うまでもなく、私はもう少しクッションを望んでいました。 私はまた、いくつかの夏前に私たちの友人、PantheaとSkylerを訪問した後に影響を受けました。 パンテアは、彼女が最初のフルサスペンションバイクを手に入れた後、彼女の自信（特に下り坂）と新しいことを試す意欲が急上昇したと共有しました。 私はどんな活動でも自分自身をあまりにも強くプッシュすることは一度もありませんでしたが、私は確かに私が得ることができるすべての助

これらの要因のすべてにもかかわらず、私はまだ新しい自転車に投資することについてはあまり真剣ではありませんでした。 バイクは高価です。 私は乗馬を楽しんでいますが、それは私の主な娯楽ではありません。 本当に私を確信したのは、パウエル川サンプラールートの間にフルサスペンションマウンテンバイクに乗っていた。 私たちの友人ナタリー*ジョーンズは親切に私に乗るために彼女の古いジュリアナ*ジョプリンを貸しました,これは非常に少ない重量を量ったハイエンド それはハイキング-a-バイクセクションの間に持ち上げるのは簡単でした、それは根深いトレイルのいくつかの長いストレッチではまだ快適でした、そ ジョプリンに乗った後、私は取りつかれていました。

特定のモデルやブランドを念頭に置いていましたか？

ナタリーのジュリアナに乗って恋に落ちないのは難しかった。 私はジュリアナが欲しかった、と私はひどく一つを望んでいた。 素敵な美学に加えて、彼らは素晴らしい会社のように見え、自転車業界の女性を強調する良い仕事をしています。 先生の給料を自転車に使うつもりなら、良いことをやっている会社をサポートしたいと思います。 私は彼らが美しいバイクであることを言及しましたか？

残念ながら、彼らは私の価格帯から外れていました。 私は使用されたJulianasのためのオンラインリストを精練したが、COVID-19とバンクーバー島に限定されている間、私の選択肢は限られていた。 私は2019または2020モデルを手に入れることを望んで、ビクトリア、BC、カルガリー、ABの間のすべての自転車店に電話しました。 運がない 私はしぶしぶ2021モデルを見始めましたが、最終的には、マイルがとにかく私を置き換えることになる部品を備えたローエンドビルドにmyself4,000（プラス税）をフォークすることができませんでした。

コナ-ヘイヘイにはどうやって着陸したのですか？

他の人が自転車を見つけようとしているときに、世界的なパンデミックの間に私の予算でフルサスペンスマウンテンバイクを見つけようとすることは困難であることが判明した。 ある時点で、私はPinkbikeの広告を一日三、四回チェックしていたと思います。 私はNorco Fluid FS1のような私が興味を持っていたいくつかの他のモデルを見つけましたが、私の近くに十分な自転車を見つけることができず、ほとんどの OkanaganのXCセクションに記載されているサイズの小さな2019Kona Hei Heiを見たとき、私はオンタリオ州の家族を訪問していました（そう少しの眺め、そんなに機会）。 マイルズは、小さなコナに乗るために近くの自転車店を見つけるために私を説得しようとし続けましたが、オンタリオ州の農村部には希望はありま 代わりに、彼は私が戻ったときにそれが私によく合うことを期待してそれを購入するために運転しました。 それはやった！

あなたの最初の乗車はどのようなものでしたか？

BCの内部では美しい晴れた日でした。 私はその朝オンタリオ州から飛行機を降りていた、と一ヶ月後に離れて、自転車（とマイル）を見て興奮していました。 私は私のゴム製の靴と駐車場の周りにリッピングするヘルメットに飛び乗った、少し生意気だ、あまりにも速く少し道を下って行った、ブレーキしようとした、ブレーキが動作しませんでした実現し、駐車媒体をヒットし、一掃した。 終わりだ

コナはあなたのジャミストンボと比較してどのように感じますか？

間違いなく速く感じます。 26+タイヤから29″に行くことは経験であり、私が最初に気づいたことでした。 私はいつも上り坂や道路で離れてsloggingされたように感じましたが、今私は飛んでいます。 私は数週間前に砂利ライダーの束に追いつくことができましたが、それはJamisでは決して起こらなかったでしょう。 私はまた、私は前にいたよりも多くに乗って喜んでいるように感じます。 私はまだ私のバイクを何度も降りて、大ざっぱなビットの上を歩くことを恥ずかしがり屋ではありません（マイルが勇気づけて叫んでも、”あなたはそれに乗ることができます！”）、しかし、私はより多くを試しています。 私はまだ私の自転車で厳しい八時間の日に短い午後の乗り物を好む、と私は転倒を持っている場合、私はまだ泣いていますが、私はゆっくりと自信を

あなたのバイク以外に、あなたがライダーとして成長するのを助けた他に何がありますか？

マイルズが自転車に乗るのに多くの時間を費やし、彼の履歴書にガイドトレーニングをしていることは幸運です。 彼は偉大なライディングパートナーです。 彼は励まされ、私を笑わせ、私にちょうど十分に挑戦し、そして通常それを楽しみ保つために多くの軽食を持って来る。 それは言われて、私は時々彼と一緒に乗ってあまりにも快適に感じる。 私は自分自身が早く私のバイクを降りて、早くあきらめ、時には早く涙を流すことがあります。 私は私たちのロードトリップ中に他のライダーに会うために幸運だったし、他の人と乗ることは良い動機になることができます。 私は間違いなく束の酸っぱいものになりたくないので、私はたくさん吸って、本当に自分自身を楽しんでしまいます。

私は特に他の女性と一緒に乗るのが好きです。 例えば、ナタリー-ジョーンズは、一緒に乗ることを信じられないほど奨励しています。 彼女はハードズタズタですが、また、患者であり、親切に私にいくつかのポインタを与えるために時間がかかりました。 彼女はまた、彼女は彼女の半ば20代になるまでマウンテンバイクを開始していないと、彼女はワルです。

もう一つの素晴らしい動機は、新しい場所に乗っています。 過去数年間のオンとオフのバンで旅行、私はいくつかの美しい場所で自分自身を発見しました。 私は新しいscenerytoが見れば私はより長く、より多くのtech-yの乗車のために行って喜んでいることを見つける。

あなたはまだヘイヘイにバイクパッキングについて考えましたか？

冗談だ たぶん？ 私は自分自身を公正な天気（公正なすべて）bikepackerと考えています。 私は素敵な天気、軽食の束、そして自転車ではない巨大な日が好きです。 私は私の空想のフレームバッグのうち、より多くの使用を取得し、砂利道で速く感じることに興奮しています。 私は29″タイヤがより大きな距離のためのゲームチェンジャーになると思う、と私は任意のハイキング-a-バイクセクションの間にカーボンフレームに感謝を与 今のところ、私は地元のマウンテンバイクコースでより快適になり、暖かいベッドに家に帰るのを楽しんでいます。

変更したこと

購入したとき、ヘイヘイは完全に在庫が残っていましたが、対処する必要があることがいくつかありました。 私のように、エミリーは人間工学に基づいたグリップの大ファンになっているので、私は彼女が実行するためにErgon Ga3Sの新鮮なセットを拾いました。 私はまた、WTB倖田サドル、男性と女性の両方のための人気のあるオプション、およびいくつかの新しいTerreneチャンク29×2.3″ゴムを着用し、それが付属して それはかなりバランスのとれたビルドなので、この冬に他のものを変更する必要はないと思います。 最終的に、私はエミリーに新しいケーブル作動スポイトポストを得ることを気にしないだろう（多分新しいPNWロームスポイト？）現在インストールされているフワッとしたリバーブを交換します。 以下の完全なビルドキットを見つけます。＜113＞＜8047＞＜8317＞フレーム2019Kona Race Light Carbon＜4012＞＜8317＞Fork Fox34Float SCパフォーマンスAir120mm＜4012＞＜8317＞Shock Fox Float DPSパフォーマンス100mm＜4012＞＜8317＞SHIFTER SRAM GX-Eagle＜4012＞＜8317＞＜8318＞＜8318＞＜8318＞＜9005＞＜2631＞＜113＞＜8047＞＜8317＞＜8318＞＜9005＞＜9005＞＜9005＞＜9005＞＜9005＞＜9005＞＜9005＞＜9005＞＜9005＞＜9005＞＜9005＞＜9005＞10-50T12Spd

*下の写真は、変更前のストックビルドを示しています。

ブートするバッグ

私が本当に感謝しているコナヘイヘイの最近のバージョンの一つの側面は、フロントトライアングルのサイズです。 それが意図的に行われたかどうかにかかわらず、エミリーのサイズの小さなものでさえ、かなり大きな袋に合うことができます。 彼女の唯一の自転車であること、私は彼女が長い乗り物にいくつかのより多くのものを運ぶのを助けるためにRockgeistを通じてカスタムボルトオンフレーム 私はまたより容易な水差しのアクセスのための私のRockgeist Spacelinkそしてハニーポットのfeedbagを取付けた。 最近、私はWizard Worksからカスタムの小さなHoudiniサドルバッグを注文し、予備のチューブといくつかのツールを隠していました。 全体のアンサンブルはかなりシャープに見えます！