カンガルー

カンガルー

科学的分類
キングダム: アニマリアーアマリアーアマリアーアマリアーアマリア
門: 脊索動物門
クラス:
サブクラス: 有袋類
ご注文: ジプロトドンティア
亜目: マクロビオティック
科: マクロポッド科
属: マクロプス
の一部

Macropus rufus
Macropus giganteus
Macropus fuliginosus
Macropus antilopinus

カンガルーは、ワラビー、ツリー-カンガルー、ワラルー、パデメロン、およびquokkas、合計で少なくとも69種を含むMacropodidae科のいくつかの大きな有袋類の哺乳類のいずれかです。 カンガルーは、彼らの後ろ足の構造のために彼らの偉大な跳躍力で最もよく知られています。 彼らはオーストラリア、ニューギニア、および近隣の島々にネイティブです。

カンガルーという用語は、マクロポッド科のすべてのメンバーを指す広義の意味で使用されていますが、多くの場合、Macropus属の赤いカンガルー、Antilopineカンガルー、東灰色カンガルー、 小さな巨体種は一般的にカンガルーではなくワラビーと呼ばれ、サイズのいくつかの中間体はワラルーと呼ばれています。

これらのユニークな生き物は、長さわずか1cmから始まり、前腕によって母親の袋に這い上がり、人間よりも大人が大きくなることを期待して二足歩行に成長する可能性があります—害虫と資源の両方と考えられています。 人間が牛や羊を放牧するために景観を変えたため、カンガルーの個体数が増えたため、カンガルーは農家が害虫と考えるレベルに達しました。 資源として、カンガルーは肉と皮膚、そして医学的および科学的洞察の源だけでなく、人間にとって美的喜びも提供します。

カンガルーはオーストラリアのアイコンです: それはオーストラリアの紋章といくつかの通貨で紹介されており、カンタスなどの多くのオーストラリアの組織で使用されています。

概要

カンガルーという用語に最もよく関連する四つの種には、以下が含まれます:

  • 赤いカンガルー(Macropus rufus)は、世界のどこでも最大の生存有袋類です。 数が少なく、赤いカンガルーは大陸の乾燥した半乾燥した中心を占めています。 大型のオスは身長が2メートル(6フィート、7インチ)で、体重は90kg(200ポンド)である。
  • 東部の灰色のカンガルー(Macropus giganteus)は赤(オーストラリア以外)よりもあまり知られていませんが、その範囲は大陸の肥沃な東部をカバーしているため、最も頻繁に見
  • 大型のオスの場合、ウエスタングレーのカンガルー(Macropus fuliginosus)は約54kg(119lb)で再びわずかに小さくなります。 西オーストラリア州南部、海岸近くの南オーストラリア州、ダーリング川流域に分布する。

タスマニアフォレスター(イースタングレー)カンガルーが動いています。

  • Antilopineカンガルー(Macropus antilopinus)は、本質的に、東部と西部の灰色のカンガルーのはるか北に相当するものです。 彼らのように、それは草が茂った平野と森林の生き物であり、群生しています。

さらに、Macropodidae科にはこれらのカンガルーに密接に関連する60以上の小さなmacropodsがあります。

先史時代のカンガルー属

  • Procoptodon、最大の葉を食べるカンガルー
  • Sthenurus”Strong Tail”
  • Propleopus、鮮新世と更新世の期間に肉食カンガルー(例えば巨大なラットカンガルー)
  • simosthenurus、葉を食べる(閲覧)カンガルー

カンガルー用語

カンガルーという言葉は、オーストラリアのアボリジニの言語であるGuugu Yimidhirrの灰色のカンガルーを指すGangurruという言葉に由来する。 1770年8月4日、ジェームズ・クック中尉(後の大尉)がエンデバー川のほとりで、グレートバリアリーフの損傷を修復するためにHmバーク・エンデバーがほぼ7週間の間ビーチにいたときに、名前は「Kangooroo」または「Kanguru」として最初に記録された。

カンガルーはすぐに標準英語に採用され、Macropodidae科の任意のメンバーを意味するようになりました。

男性のカンガルーはバックス、ブーマー、ジャック、または老人と呼ばれ、女性はdoes、flyers、またはjillsであり、若いものはjoeysです。 カンガルーの集団名詞は、暴徒、軍隊、または裁判所です。 カンガルーは時々口語的にroosと呼ばれます。

レッドカンガルー()

カンガルーは長い間奇妙な動物とみなされてきました。 初期の探検家は、鹿のような頭を持っていた生き物としてそれらを説明しました(枝角なし),それは人のように直立立っていました,そして、それはカエルのように飛び乗った. 母親のカンガルーの双頭の外観と組み合わせると、これはかなりの時間のために旅行者の物語としてそれらを却下するために多くの帰国を導きました。

カンガルーは大きくて強力な後肢、跳躍に適応した大きな足、バランスのための長い筋肉の尾、そして小さな頭を持っています。 すべての有袋類と同様に、カンガルーには有袋類と呼ばれる袋があり、joeysは出生後の発達を完了します。

カンガルーは移動手段としてホッピングを使用する唯一の大型動物です。 赤いカンガルーの快適なホッピング速度は約20-25km/h(13-16mph)ですが、短距離では最大70km/h(43mph)の速度を達成することができます。 この高速でエネルギー効率の良い旅行方法は、食物と水を求めて長距離をカバーすることを可能にします。 (適応を参照してください。)

カンガルーの平均寿命は約四年から六年であり、一部は約23歳まで生きている。

新生児joey吸いに乳首にザポーチ

すべての有袋類と同様に、カンガルーの若者は、31—36日の妊娠後、開発の非常に初期段階で生まれます。 この段階では、新生児が袋に登り、乳首に付着することを可能にするために、前肢のみが幾分発達する。 これと比較して、同様の発達段階のヒト胚は約7週間齢であり、23週間未満で生まれた未熟児は通常生き残るのに十分に成熟していません。 ジョーイは通常約9か月(西部の灰色のための180-320日)袋に小さい一定期間の袋を残し始める前にとどまります。 それは通常、18ヶ月に達するまで母親によって供給されます。

雌カンガルーは通常、出産した日を除いて永続的に妊娠していますが、彼女は前のジョーイが袋を離れることができるまで胚の発達を凍結する能力を持 これは休眠として知られており、干ばつの時や食料源の乏しい地域で発生します。 母親によって生産されるミルクの組成は、ジョーイの必要性に応じて変化する。 さらに、母親は新生児と古いジョーイのために、同時に二つの異なる種類のミルクを生産することができます。

乾燥期間中、男性は精子を産生せず、女性は大量の緑の植生を産生するのに十分な雨があった場合にのみ妊娠します。

カンガルーとワラビーは後肢に大きな弾力性のある腱を持っています。 彼らは大きな後肢の腱に弾性ひずみエネルギーを貯蔵し、筋肉の努力ではなく、腱のばね作用によって各ホップに必要なエネルギーの大部分を提供す これは、筋肉が腱などの弾性要素を介して骨格に接続されているすべての動物種に当てはまりますが、その効果はカンガルーでより顕著です。

ホッピング動作と呼吸の間にも関連があります:足が地面を離れると、空気は肺から排出され、足を着陸の準備ができた状態にすると肺が補充され、

カンガルーとワラビーの研究では、ホップに必要な最小限のエネルギー消費を超えて、速度を上げるには余分な労力がほとんど必要ないことが実証されています(例えば、馬、犬、または人間の速度増加よりもはるかに少ない)。 カンガルーにとって、ホッピングの主な利点は、捕食者を逃れるための速度ではありません—カンガルーの最高速度は、同様のサイズの四足歩行のそれよりも高くなく、オーストラリアのネイティブの捕食者は、いずれにしても他の大陸のものよりも恐ろしいものではありません。 むしろ、主な利点は経済です: 気候パターンが非常に変化する不妊の大陸では、カンガルーが食物源を求めて適度に高速で長距離を移動する能力は生存に不可欠です。

カンガルーゲノムの配列決定プロジェクトは、オーストラリア(主にビクトリア州によって資金提供されている)と米国の国立衛生研究所との間の協 カンガルーのような有袋類のゲノムは、有袋類が人間からの進化的分岐の理想的な程度にあるため、比較ゲノミクスを研究する科学者にとって大きな関: マウスは近すぎて、多くの異なる機能を発達させていませんが、鳥は遺伝的に遠すぎます。

食事

カンガルーは草食動物であり、草や根を食べており、彼らはcudを噛んでいます。 多くの種は夜行性(夜間に活動する)と薄暮性(夕暮れ時に活動する)であり、通常は静かにアイドリングする日を過ごし、涼しい夜、夜、朝は動き回り、典型的にはパックで摂食する。

捕食者

カンガルーは天敵が少ない。 かつてカンガルーの主要な自然捕食者であったと古生物学者によって考えられているチラシンは、現在絶滅しています。 しかし、少なくとも50,000年前にオーストラリアに人間が到着し、約5,000年前にディンゴ(オーストラリアの野生犬の一種)の導入により、カンガルーは適応しなければならなかった。 ウェッジテールワシや他の猛禽類は、通常、カンガルー腐肉を食べる。 他の食料源が不足しているときにGoannasといくつかの他の肉食爬虫類はまた、より小さなカンガルー種に危険をもたらします。

ディンゴや他のイヌ科動物とともに、キツネや野良猫のような導入種もカンガルーの個体群に脅威を与えます。 カンガルーとワラビーは熟達したスイマーであり、オプションが提示された場合、しばしば水路に逃げる。 水の中に追求された場合、大きなカンガルーは、それを溺れるように水中捕食者を保持するために、その前足を使用することができます。 目撃者によって説明されたもう一つの防御的な戦術は、前足で捕食者を捕まえ、後ろ足でそれを切り離すことです。

社会生活と求愛

フォレスター(東灰色)カンガルーの放牧の暴徒。

暴徒は十人以上の男性と女性を持っている可能性があります。 暴徒には支配的な男性(ブーマーと呼ばれる)があり、そのアイデンティティは暴徒の男性の相対的な大きさと年齢に基づいて決定されます(最大かつ最強 ブーマーは、交配のために暴徒の女性への一時的な排他的アクセスを持っています。 ブーマーは、自分自身が暴徒の中と外をさまよって見つけることができます—女性を調査し、ライバルの男性を威圧する。

ほとんどの種での求愛行動には、女性のクロアカ(尿室)を「チェック」する男性の行為が含まれます。 彼らは他の男性に比べて小さい場合、男性は、多くの場合、女性によって拒否されます。 多くの場合、女性がチェックされているとき、それは排尿します。 オスのカンガルーは、それが満たされるまで尿を複数回嗅ぎ、交配サイクルを追求するために進みます。 カンガルーの繁殖の研究は、男性のカンガルーが女性のカンガルーが彼に受容的であるかどうかをチェックすることができるように、この儀式が典型的であると結論づけている。

性的に興奮した男性は応答性のある女性に従います。 アーチ型の尾は、どちらか一方または両方のカンガルーが交尾する準備ができていることを示しています。 尾の傷、前戯の一形態は、パートナーの間で発生する可能性があります。 オスのカンガルーは時々交配する前に女性のカンガルーに背中の摩擦を与えて見つけることができます。

人間との関係

ヨーロッパの入植以前、カンガルーは肉、皮、骨、腱のためにオーストラリアの原住民にとって非常に重要でした。 さらに、重要な夢の物語(オーストラリアのアボリジニの神話)とカンガルーを含む儀式がありました。 アヘレンゲ(Aherrenge)は、現在のノーザンテリトリーのカンガルー遺跡である。 Marn Grookのゲームは、カンガルーの陰嚢から作られたボールを使ってKurnaiの人々によって演奏されました。

カンガルーは、多くの小型の大脚類とは異なり、ヨーロッパの入植以来、良好に善戦してきた。 ヨーロッパの入植者は、羊や牛の放牧のための広大な草原を作成するために森林を伐採し、乾燥した地域で株式散水ポイントを追加し、大幅にカンガルーのための有益な変更であったディンゴの数を減少させました。

カンガルーは恥ずかしがり屋であり、本質的に引退しており、通常の状況では人間に脅威はありません。 オスのカンガルーは、しばしばお互いの間で”ボックス”、ふざけて、支配のために、または仲間のための競争のいずれか。 彼らの前足の器用さは、パンチと敵とのグラップリングの両方に利用されていますが、本当の危険は後肢との深刻なキックにあります。 先鋭化した足の爪は、相手をdisembowelすることができます。

カンガルーが挑発せずに人間を攻撃した記録は非常に少ない。 しかし、2004年のいくつかのそのような言われていない攻撃は、おそらく有袋類に影響を与える狂犬病のような病気の恐怖に拍車をかけた。 カンガルー攻撃による死者の唯一の確実に文書化されたケースは、1936年にニューサウスウェールズ州で発生しました。 彼は加熱された争いから彼の二匹の犬を救出しようとしたときにハンターが殺されました。 不安定で危険なカンガルー行動の他の示唆された原因には、極端な渇きと飢えが含まれます。

2004年、東部の灰色が農夫の命を救った。 ルルという名前で、彼女はその年の5月19日にRSPCA National Animal Valor Awardを受賞しました。

オーストラリアの高速道路にある”カンガルー交差点”の標識。

車両との衝突はカンガルーを殺すことができます。 ヘッドライトに目がくらむか、エンジンノイズに驚いたカンガルーは、車の前で跳躍することが知られています。 ミッドバウンドのカンガルーは約50km/h(31mph)の速度に達することができ、比較的重いので、衝撃の力は厳しいことがあります。 小型車両は破壊され、大型車両はエンジンの損傷を受ける可能性があります。 フロントガラスが影響のポイントなら車の占有者への害の危険は非常に高められる。 そのため、オーストラリアでは”カンガルー横断”の標識が一般的です。

路傍の援助が不足する可能性のある孤立した道路を頻繁に使用する車両には、衝突による被害を最小限に抑えるために”ルーバー”が装備されていることが多い。 超音波や他の方法で野生動物を道路から怖がらせるように設計された取り付けられた装置が考案され、販売されている。

女性が衝突の犠牲者である場合、動物福祉団体は彼女のポーチに残っているジョーイがないかどうかを確認するよう求め、その場合、それはリハビリのた 同様に、大人のカンガルーが衝突で負傷した場合、獣医、RSPCA、または国立公園野生生物局に適切なケアに関する指示を相談することができます。 ニューサウスウェールズ州では、カンガルーのリハビリはNSW Wildlife Information and Rescue Service(WIRES)のボランティアによって行われている。

手を上げる

時折、個人は回復したジョーイを自分で育てるという仕事を取る。 経験則は、ジョーイが事故の時にすでに毛皮で覆われている場合(まだ胚の段階にあるのではなく)、適切に成長する可能性が高いということです。

動物が失明するのを防ぐためには乳糖を含まない乳が必要です。 彼らは、母親の袋がある高さまで、それらの前で約下げられると、布袋に容易に飛び込みます。 ジョーイの本能は”抱きしめる”ことであり、それによって彼らの看守に彼ら自身を愛情を注いでいます。 しかし、ジョーイを手で飼育した後、それは通常、野生に放出され、すぐに自分自身を提供することが期待されることはできません。 通常、野生生物保護区は、もはや飼育するのが実用的ではなく、収容するには大きすぎて成長したカンガルーを採用して喜んでいます。

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Credits

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  • カンガルーの歴史

新世界百科事典に輸入されて以来のこの記事の歴史:

  • “カンガルー”の歴史”

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