Niasと平行した配置のためのジョンソンの理論的根拠の一部は、1933年の映画から収集された情報に基づいており、まだ私たちの潜在的な考慮事項を鼓舞している。 そこでは、映画監督のカール-デンハムが、1931年にノルウェーの船の船長であるニルス-ヘルストロムから島のおおよその位置を示す地図をどのように持っていたかを詳述している。
ヘルストロムと彼の乗組員が数人の死者と一人のほぼ死んだ島民によって占有されている漂流カヌーをスパイしたのは、その約六年前でした。 その長引く生存者は記述するのに十分な長さだけ住んでいた—後にニアスの人々によって話されているようなものであると述べた言語で-奇妙な男とその嵐がカヌーを投げたところから未知の島が生まれた。
そのアカウントに基づいて、粗悪な地図が荒らされています。 スケッチで特色にされる古代構造が保護する村に住んでいる部族の人々によってガードされて維持される高い壁が付いている長く、砂半島はある。 壁の反対側には、密なジャングルとそのピークは頭蓋骨の形のように見える孤独な山です。
非公式ではあるが一般的に使用されているスカル島の名前が派生しているのは後者からです。
デンハムはシンガポールで地図を取得してから2年後、Englehorn大尉と彼の船の乗組員を雇い、未知の島へのコースを設定した。 この遠征のためのデンハムの暗黙の願いは、島に住むと噂されている伝説の生き物を映画にキャプチャすることです。 マップの座標に続いて、おそらく運のビットでも、船はいつか後でスカル島の最南端の海岸からアンカーをドロップします。
残りは、言うように、歴史です。
自然史
ピーター-ジャクソン監督の2005年のキングコングリメイクのリリースに合わせて、ジャクソンが共同設立した特殊効果とクリエーティブディベロップメントスタジオであるWeta Workshopは、本”World of Kong:A Natural History of Skull Island”を出版した。
キングコングとコングの息子（そのほとんど忘れられた1933年の続編）の両方に触発されたlushly illustrated guideは、ジャクソンの現代のリメイクに登場するスカル島の詳細な調査を提供している。
作家で熟達した香港の理論家Den Valdronは、彼の投機的なエッセイ”Lost Civilization of Skull Island”でWeta Workshopの徹底的に探求された努力に敬意を表し、彼の才能を島の非常に好奇心:
“スカル島は、今だけ巨石遺跡のシリーズによって知られている消えた文明に家です。 これらの人々は誰でしたか？ 彼らはどこから来たのですか？ 彼らはどのように生きていたのですか？”
以前に議論されたRick Johnsonのエッセイのように、Valdronはそれらの質問を満たすかもしれない理論を定式化するために立派な努力をします。
キングコングの最大の知的課題の1つ-20世紀に歩いているブロンドと先史時代の恐竜に不自然な魅力を持つ15フィートの猿を除いて—常にインド洋のどこかの霧に隠された島に幻想的な獣の中に住んでいる黒人の不可解な存在でした。
それは何とか今日まで勝っている85歳の謎です。
しかし、謎は、実際には、アジア（およびその南の島々）を移入した最初の人々がどのように見えたかについての科学的理解の一般的な欠如にあ これは、Wetaの著者がSkull Islandの暗い肌の住民について書いているWorld of Kongの40ページで明らかです:
“原住民の正確な起源は不明であった。 彼らの生理学は、地域の住民のそれと密接に一致しませんでした。”
彼らの生理学は、地域の住民のそれと一致していないが、ピーター-ジャクソンのスカル島の人々に対する疑わしいアプローチの真実であったかもしれないが、メリアン-C-クーパーのオリジナル映画のものとは全く真実ではなかった。
実際、現代科学は、元のキングコング映画の頭蓋骨の島民の生理学は、アジア本土とインド洋の南の島々の両方に最初に居住した人々に似ていたこと、そし
Skull Islandersで撮影された驚くほど科学的なアプローチに関する最高のリソースは、キングコングの作成者であるMerian Cooperが関与していた以前の作品です。 これらの最初のものは、1924年にエドワード-A-ソールズベリーと共著で出版された本”海のジプシー”である。 もう一つは、ソールズベリー監督の1929年の搾取映画”ゴウ”であるが、クーパーと彼の友人で将来のビジネスパートナーであるアーネスト-B-ショードサックによって撮影された。
The Wanderers
後にキング-コングを共同監督したクーパーとSchoedsackは、両者がヨーロッパにいる間に1919年に初めて会った。 クーパーは第一次世界大戦中にフランスで戦闘機のパイロットを務め、戦争が終わったときに救援組織に参加しました。 ウィーンを通過してワルシャワに向かう途中で、クーパーは戦後のヨーロッパでの人道活動にも参加していたアメリカのニュース映画カメラマンのアーネスト-シェードサックと出会い、友人になった。
のセットにエキストラを入れた1922年、アメリカに帰国した後、悪名高い落ち着きのないクーパーは、億万長者の冒険家エドワード-A-ソールズベリーが率いる海の探検隊に参加した。 後者の88トンのヨット知恵でセーリング、クーパーとほぼ20人の回転乗組員は、地球上で最も遠く離れた地域のいくつかを探索し、映画やテキストで文書化するために世界中を旅しました。 これらのロケールには、ソマリア、エチオピア、インド洋の島々、南太平洋の散在する熱帯諸島が含まれます。
彼らの遠征の初期の間に、サリベリーの撮影監督の一人がチームを辞め、アーネスト-シェードサックはクーパーから後任として推薦された。 彼の友人はすぐに雇われ、チームと会うために東アフリカに飛行されました。 そこからSchoedsackは、New York Timesのためにも書いて、エチオピアで再開された彼らの遠征を撮影し、遠くの旅を詳述したニュース記事を印刷しました。
ソールズベリーも、アトランタ憲法のような新聞によって出版された彼らの旅行の記事を書いた。 しかし、彼の執筆のほとんどは、前述の本The Sea Gypsyの章を橋渡しするために行われました。
この旅行記はもともと単独の努力として計画されていたかもしれないが、ソールズベリーはチームがエチオピアへの旅行の準備をしていたソマリアにいた間に死の病に倒れたため、その章は完全にクーパーによって書かれ、本の著者は共有された。
ソールズベリーとの旅行記関連の遠征が1924年頃に終了したとき、クーパーとSchoedsackは自分自身で映画を作り続けることに決め、Gowのようにエキゾチックで遠いロケー 彼らの作品を”自然なドラマ”と表現し、デュオによって制作された短編映画は、”草：A Nation’s Battle for Life”（1925年）、”Chang”（1927年）、”The Four Feathers”（1929年）であった。
それ以前のゴウと同様に、四つの羽には、東アフリカのいわゆる”ファジーウジー”戦闘機のシーンが含まれていました。 （この用語は、彼らが身に着けていた長い、巻き毛の髪型に触発されました。）この映画はまた、ヒヒの遊び心のある家族を含むアフリカの先住民族の動植物の魅惑的な景色を誇っていました。 しかし、それはまた、女優フェイ*レイが演じる女性キャラクターを特色にし、組み合わせた要素は、数年後にクーパーから来ていたものを予見するように見え
第一次世界大戦中の戦闘機パイロットとしての経験と、世界で最も遠隔地のいくつかで撮影した映画監督としての経験から、クーパーは大胆な脚本に彼の肥沃な想像力を集中させ始めた。 このプロジェクトは、彼が探検、類人猿、飛行機、映画制作、そしてニューヨークの市民としての彼の人生における彼の様々な関心のすべてを、驚くべき歴史作りの全体に結合することを可能にするものでした。
死角
ゴウのフレームに現れるものの多く、そしてリカット版ゴウ-ザ-キラーは、最初に海のジプシーのページで公共の領域に入った。 映画自体はセンセーショナルに”南の海の人食い人種とヘッドハンターの間での生活の素晴らしい映画として宣伝されました！”
さらに物事をセンセーショナルにするために、映画は”人食い島”のタイトルで1956年に再発行されました。”
一方、共著の本は、ややセンセーショナルではありませんが、まだ遠洋カヌーで南太平洋の潮にまたがって移動する三人の半裸の黒人男性の挑発的なイ これは、後にキングコングのステルススカルアイランダーズによるフェイ-レイのキャラクターアン-ダローの悲惨な拉致の場所を見つける主題の要素です。
スカル島の人類学的側面に関心を持つ希少なコングの歴史家のために、クーパーがコングに至るまでの年に作成するのを助けた本と映画は、有用な情報の宝庫を振るう。 実際、お互いの仲間として、彼らは85年のより良い部分であったことを完全に理解するために必要なすべてを保持しています—クーパーの1933年の叙事詩の最: スカル島のそれほど奇妙ではないpeopling。
次の章では、頭蓋骨の島民が基づいていた人々をより詳細に見ることができます。
