1723-86。 1723年11月8日、第4代バイロン卿ウィリアムとその妻で第4代バークレー卿の娘フランシス・バークレーの次男として生まれた。 彼は詩人のバイロン卿の祖父でした。
1740年9月、バイロンは、ジョージ・アンソン提督の戦隊の一人であるデイビッド・チープ大尉（英語版）に乗艦してミッドシップマンとして出航し、太平洋への有名な航海に出た。 1741年5月14日、賭けはチリの海岸で難破し、生存者が分離した後、バイロンは船長と一緒に残ったが、しばらくの間、彼に対する態度が敵意と残忍な優しさの間で交互になったネイティブの人々のグループで必死に生き残っていることに気づいた。 彼は最終的に船長と彼の3人の生き残った仲間に戻ったとき、彼らはスペインの和解の相対的な文明に連れて行かれ、そこからバルパライソの刑務所に移動し、その後2年間サンティアゴに住むことを許可された。 1744年12月にフランス船でバルパライソを出航し、1745年10月31日にブレストに到着した後、3ヶ月後に釈放され、イギリスに戻ることを許された。
彼の不在の間、バイロンは1745年3月22日に中尉に任官され、帰国後1746年4月21日に司令官に昇進し、ハゲタカ10号に加わった。 12月30日に解任されたジョン・ストリンガー大尉の後任としてゴスポートのフリゲート艦シレン20号に配属され、1747年10月までビスケー湾および本国海域で勤務した。 その後すぐにフォークランド50号に合流し、1748年6月に巡航からプリマスに入り、8月まで彼女を保持した。
ジョン・バイロン大佐
1748年12月、プリマスの護衛艦として再就役したセント・オールバンズ第50号に任命され、1752年初頭にはマシュー・バックル提督の命令で3名の小艦隊でマデイラ島を経由してギニア沿岸に向けて出航し、フランスの作戦を観察した。 彼女は6月にその海岸からプリマスに戻り、バイロンはその直後に彼女を去った。
彼は1753年1月にプリマスで護衛艦オーガスタ60を再就役させ、10月まで保持した後、前衛68に移動した後、1754年5月にプリマスからミノルカ島に部隊を送り、コモドールの階級を得た後、7月18日にポーツマスに戻った。 1755年3月にはプリマスに駐屯し、そこから月の終わりに向かって半ダースの他の兵と共にスピットヘッドに向かった。 数週間艦隊に留まった後、5月末にプリマスに戻り、6月21日にプリマス・サウンドからハモアゼ号まで曳航されて銅被覆された。 7月に再びスピットヘッドの命令を受けたが、7月20日にプリマスを出港した際にエドカム・ポイント山沖の岩に衝突し、ドックに戻って検査を受けなければならなかった。
前衛部隊は1755年8月初旬、エドワード・ホーク中将の艦隊のための3隻の入札をフランス沖で輸送してようやくプリマスから脱出し、その任務の途中でフランスの64門艦を発見した。 両国は公式には戦争状態にはなかったが、ホークがフランスの港に向かう船を遮断したことで緊張が高まり、バイロンは他の船の索具に損傷を与えた2発の発砲を十分に脅かされたと感じた。 彼はその後、フランスの士官が前衛に報告するよう要求し、フランスの船長の行動についての紳士の説明に満足していたが、他の船が再び彼を脅かすように見えたときには、入札から三十人に前衛に参加するよう命じた。 この時、フランス船は前衛の乗組員を補強したことに気づいたようである。
9月、まだ戦争が宣言されていない状態で、前衛はサン＝ドミンゲから帰路についたフランスの商船3隻とニューファンドランドからの船1隻を捕獲し、ファルマスとプリマスに送られた。 プリマスを出航したヴァンガードは11月17日にグアドループから帰路についた別の船を拿捕して、さらに賞品を獲得した。
1756年1月、前衛はプリマスのテンプル-ウェスト少将の艦隊に付けられ、2月3日にブレストでフランス軍の動きを観察するよう命じられたヘンリー-オズボーン少将の部隊に加わるために出航した。 その後、スピットヘッドでホーク指揮下の艦隊に再合流した。 その後間もなく、マルティニークから別の帰路についたフランスの商船を捕獲し、5月初めまでに再びプリマスに戻った。 その後、海軍中将の下で勤務した。 エドワード・ボスカウェンはビスケー湾に入り、9月初旬にプリマスに戻ってハーウィッチ50号中隊のジョシュア・ローリー大尉に乗っていたが、74門のフランス兵2人に追跡されたが失敗した。 この年の終わりにはプリマスからチャールズ・ヘンリー・ノウルズ海軍中将の下で活動した。
1757年4月の初め、バイロンは今月末に就役したニュー・アメリカ第60任務部隊に任命され、スピットヘッドのグランド艦隊に配属され、ロシュフォールに対する失望した遠征に参加しながら秋までその部隊とともに残った。 コヴェントリー28、カー-スクロープ大尉、ブリリアント36、ハイド-パーカー大尉は、タールと油を積んだ船体を再取得し、ガスペ湾から魚を積んだ船を捕獲し、捕獲を避けようとしている間に火をつけた毛皮を運んでいた豊富に積んだフランスの雪から七十人の乗組員のうち二十人を救出し、24門の私掠船ドラゴンを再取得し、バイヨンヌを沈めた。privateer intrepide14百二十のすべての彼女の生き残った乗組員を救出しながら 男性。
1758年5月31日、アメリカはアンソン提督の海峡艦隊に合流するためにポーツマスに到着し、11月にはフリゲート艦メードストーン28号（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版）（英語版 1759年春からバイロンは新たに就役したフェーム74を指揮し、5月にスピットヘッドでエドワード・ホーク提督率いるグランド艦隊に合流するためにダウンズから到着し、8月にはブレスト沖でその士官の下で短期間プリマスに入った。
次に1760年初頭に広いペナントを揚げるよう命じられたバイロンは、フランス人による将来の使用を防ぐためにルイブール要塞の解体を行うために、技術者のチームとともに月に北アメリカに向かった。 この任務に従事していた間、レパルス32、ジョン・カーター・アレン大尉、スカボロー20、ジョン・ストット大尉はフリゲート艦マショー32、ビエンフェサント22、スループであるマラーズ侯爵からなるフランス艦隊を8月に破壊し、セントローレンス湾の近くのシャリュール湾で他の艦船のスコアを破壊した。 11月にルイブールからプリマスに戻った。
1761年2月22日、プリマスにあるバイロンの家は、イントレピッド64号の船員スティーヴン・コルビー大尉によって壊され、バイロンの妻を倒し、彼を確保し、彼らを巡査と警備員に連れて行かせた。 ブレスト沖でマシュー・バックル提督の命令で任務に復帰し、8月にはクルーズ船からプリマスに入り、2隻のインディアマンを護衛した。 その後の春、彼女はまだブレストを離れて奉仕していたが、バイロンが七年戦争の終わりに続いて1763年の初めに彼女を離れるまで、区別の機会はほとんどなかった。
1764年3月、ドルフィン20号に任命され、春にウーリッジで装備され、銅被覆された。7月3日、タマル16号（司令官パトリック・ムアト）と共にプリマスから南洋への秘密航海に乗り出し、スペイン人が彼の真意を発見するのを防ぐため、東インド諸島の総司令官として広範なペナントを揚げるよう命じられた。 彼らの目的地を知らなかった彼の乗組員は、すべて選ばれた男性であり、船の男の子は含まれていませんでした。 10月には2隻の船がリオに到着し、ケープとベンガルに向けて出発することが発表され、1766年1月には東インド諸島への増援が送られることが報告されていた。 代わりに、フォークランド諸島を訪れ、王の名の下に彼らの所有を推薦した後、バイロンはマゼラン海峡を航海し、後に彼の乗組員によって裏付けられた、パタゴニアは7フィート以上の文明化された巨人によって人々が住んでいた、または8フィート半から9フィートの間の論文で報告されているように、好奇心の強い主張をした。 その後、彼は失望の島を発見したが、バタヴィアへの直接のルートを維持し、そこからグッドホープ岬への太平洋を探索するために少し試みを行いました。 タマーは舵を交換するためアンティグアに向かったが、ドルフィンは1766年5月9日にダウンズに戻り、バイロンはすぐに広いペナントを打ち破り、ロンドンに向かった。 世界中の航海中に失われたのは6人だけであり、バイロンの人気は倍の賃金を支払われた乗組員が女王の宮殿と海軍本部を経由してモートレイクの彼の住居に行進し、彼に出席し、彼の名誉のために作曲された歌を歌うことであった。 それにもかかわらず、当局の中で、彼が発見のより徹底的な航海であることになっていたものに費やしていた少しの時にいくつかの不安がありました。
グレナダの決定的な戦い1779
1769年2月、ニューファンドランド総督兼最高司令官に任命され、アンテロープ50号のジョージ・ゲイトン大尉に乗って、6月5日にポーツマスを出航し、フランスの漁業侵入を防ぐためのより厳格な指示を受けた。 11月末に2頭の巨大なニューファンドランド犬を連れてスピットヘッドに戻り、弟のバイロン卿とヒルズボロ伯爵にプレゼントしたが、1770年5月に再びニューファンドランドに向けて出発し、年末に帰国した。 1771年5月に最後のシーズンに向けて出航したときにはパンサー60号に乗ってブロードペナントを飛ばしたが、メインマストを失ったときにはプリマスに戻らなければならず、17日間の航海の後に11月中旬にポーツマスに到着したときにニューファンドランド島での任期を終えた。
バイロンはその後6年間失業したままであり、相対的に無名であったが、1773年5月に叔父である貴族が相続人なしで死亡した際に、ヨークシャーとハンプシャーのバークレー卿の財産を相続した。
彼は1775年3月31日に少将、1778年1月29日に中将に昇進した。 アメリカ独立戦争が加速し、旧敵であるフランスの関心を引くと、彼は東インド艦隊の指揮を執ることを意図しており、その旗艦アルビオン74は実際にはこの任務に適していたが、ジェームズ-ガンビア少将が北アメリカに派遣される艦隊を指揮する適性についての予約が王と首相のノース卿に導かれ、代わりにバイロンが指揮を執ることを主張した。 残念なことに、その時までに彼の私有財産のかなりの部分は、1778年4月27日に出航していたアジア64、船長ジョージ・ヴァンデパットに乗って東インド諸島に送られていた。
1778年6月9日、プリンセス・ロイヤル90号に旗を掲げ、ウィリアム・ブレア大尉は13隻の戦列艦からなるバイロン艦隊を出航させ、デスタン副提督の12隻の戦列艦からなるトゥーロン艦隊を迎撃させた。 彼の部隊はイングランドを出発するのが遅れていただけでなく、船はあまり装備されておらず、彼らは乗っているgaol人の大きな割り当てを持っていた。 驚くことではないが、戦隊は遭遇した最初の嵐の中で分散し、壊血病とgaol熱が流行して、最終的には苦痛と分離の状態でアメリカに達した。 プリンセス・ロイヤルは8月18日に単独でサンディ・フックに到着し、ロングアイランド沖でフランス艦隊から離れることを余儀なくされた。 バイロンは9月26日までに残っていた部隊を回収することができ、10月18日には海に戻ったが、艦隊がすぐに別の嵐に見舞われ、ロードアイランドに再上陸することを余儀なくされたため、より多くの時間を失った。
12月13日、彼はイギリスの苦難を利用して西インド海域に移動していたデスタンを封鎖するためにマルティニークに向けて出航した。 1779年1月6日に10隻の戦列艦を率いてリーワード諸島に到着した後、バイロンはしぶしぶではあるが地元の最高司令官サミュエル・バリントン少将に取って代わられたが、部下には毎日駅を運営させることを許可した。 フランス軍は封鎖部隊を避ける機会が来るまで港に留まることを喜んでいたが、6月にバイロンが貿易船団を護衛するためにセントキッツに退却し、デスタンがグレナダを脱出して占領することを許した。 フランス軍はバイロンが知らなかった援軍を受け取り、7月6日にグレナダ沖に到着したとき、21隻の艦隊はデスタンの25隻に酷使され、しばしば批判された行動をとった。 健康状態が悪く神経質な熱に苦しんでいたバイロンは、その直後にハイド・パーカー少将に指揮権を譲って帰国した。 10月10日にフリゲート艦メイドストーン32号（英語版）に乗ってポーツマスに到着し、ウィリアム・パーカー大尉はそのままロンドンに向かい、海軍本部と国王に報告した。
バイロンは1783年に地中海司令部を辞退し、1784年には東インド諸島を含む他の任務を拒否したが、これ以上の任務は見られなかった。 1786年4月10日、肝臓障害のためロンドンのボルトン・ロウの自宅で死去した。
彼は1748年8月にコーンウォールのソフィア・トレヴァニオンと結婚し、9人の子供をもうけたが、そのうち3人は幼児期に死亡した。 長男の「マッド・ジャック・バイロン」は詩人のバイロン卿の父であり、もう一人の息子ジョージ・アンソン・バイロンはサントスの戦いでアンドロマシュ28号の艦長を務め、ジョージ・ロドニー提督にフランス航路のニュースを伝える名誉を持っていた。 1789年3月8日にジョージ・アンソン・バイロンの息子ジョージ・アンソン・バイロンが生まれ、1808年5月16日に勇敢な艦長ジョージ・ベッツワースがノルウェー沖で戦死したときにフリゲート艦ターター32号に乗船し、1814年6月7日に艦長に任命され、1824年4月19日に従兄弟のバイロン卿の爵位を継承した。 バイロンの娘オーガスタは副提督クリストファー・パーカーと結婚した。 彼の席はウォリックシャーにあった。
愛称は”ファウル-ウェザー”ジャック、バイロンは六フィート以上の身長だった。 グレナダの戦いで艦隊を指揮する前に戦闘で戦っていなかった勇敢で優れた船員であり、その機会に最悪の運に苦しんだが、彼の素朴な戦術は決定的な敗北につながったかもしれないが、相手の失敗のためであった。 同様に、1760年代に太平洋を通って発見の彼の事実上無益な航海は、彼が理想的な探検家から遠く離れていたことを示唆した。 彼は1768年に彼の難破船の物語を出版し、彼の孫のバイロン卿は彼の作品”ドン-フアン”のための部分を脚色した。 悪名高い熊手、彼は多くの愛好家を連れて行き、彼の孫は彼が”海でも海岸でも休息がなかった”と彼のことを言った。
