時には私たちは周りに座っていますCars.com 私たちは自動車会社が何をしているかを聞くとき、オフィスとちょうど私たちの頭を傷 昨日のデトロイトのニュースでは、フォードはボルボを作るために探しているという言葉が来た—フォードは、スウェーデンの自動車メーカーを所有している—より良いBMWとメルセデスベンツと競合する高級高級ブランドのより。 あなたはボルボはすでに高級車会社だと思った場合、それは技術的に近いプレミアムブランドと考えられています。 違いは説明するのは難しいですが、私が見直した最近のVolvosは、同様の機能とエンジンを持っているにもかかわらず、BMWとアウディの高級車とSUVの同等 他のほぼプレミアム車のブランドは、サーブ、キャデラック、レクサス、インフィニティです。
今、フォードは彼らと彼らの車のために最高の意図を持っています。 同社は、改良された車、ワゴン、SUVのラインナップにもかかわらず、不採算であり続けているボルボモデルからより多くのお金を稼ぐ必要があります。 しかし、アウディはすでにBMWとメルセデス-ベンツの高級車の領土に進出していると、同じことを行うには、別の高級会社のための余地がありますか？
フォードは、同社が出しているスタイリッシュなスウェーデンの乗り物は、味が向かっている場所であると言います。 フォードはそれを言っていないが、私はそれがAppleが非常に成功した電子産業に注入したのと同じクリーンでシンプルなデザインを意味すると推測し
この豪華プランの不満は何ですか？ 私は新しいボルボS80とボルボXC70をテストし、両方がBMWやメルセデスよりもless10,000少ないという事実のために主に私を獲得し、ブランド間の主な違い それは彼らが安いという意味ではなく、上の$30,000-4 40,000の範囲に住んでいます。 ボルボは長いため、ドライバーと乗客の安全機能に重点を置いて賢明なように見られてきましたが、私はhandsome42,000のためのハンサムなセダンでターボ六気筒を得ることができれば、それはまた、本当に賢明に聞こえます。
ボルボのエントリーレベルのセダンとワゴンであるS40とV50が2010年までにドードーの道を進み、新しいC30の四ドアバージョンが代わりに登場するという噂 ボルボは本当にその車に早期導入を取得するために半ばmid20,000価格帯で車を必要としないので、それは限り、新しいC30は、同じ価格帯にあるように問
ボルボ車やSuvを再焦点化し、s80ですでにかなり素晴らしいインテリアをアップグレードし、エンジンを強化する代わりに、おそらく会社はそれらにつ 価値、方法および安全声明を強調しなさい。 フォードのSyncの改善された版を加えなさいそうすれば皆は流行のボルボに流行のiPodを置くことができる。 無料として最初のサービスより多くを加えなさい;所有権の最初の数年中のサービスを提供する贅沢なブランドBMWが持っているものをしなさい。 それだけでは、品質問題に関する懸念を鎮めるのに役立ちます。 フォードは、このプレミアム高級車のビジネスを忘れることができるので、多分その後、ボルボ車はより多くのお金を稼ぐだろう。
