Kioti DK10シリーズは45から55馬力まで及ぶそして流体静力学の(HST)伝達のどちらかのギヤと利用できる三つのトラクターから成っている。 今週、私たちは2018Kioti DK4510をレビューします。Tractor.com ベサニー、Connのロックストックとバレルによって。
DK4510はDaedong3F1863T-45 3気筒自然吸気ディーゼル111.4立方インチを搭載しています。 定格出力は2600rpmで45グロスと41.6パワーテイクオフ（PTO）馬力です。 EPAの最終的な層4(FT4)の承諾は共通の柵の注入およびディーゼル微粒子フィルター(DPF)を含んでいるが、ディーゼル排気の液体(DEF)の付加のための必要性を システムは集められたすすを燃やすのに”regen”周期を使用するが利用できる他のあるシステムとは違って”受動の”周期を持たない、従ってregenはオペレータに トラクターは-20分間無効になっていますが、警告灯が点灯した後にボタンを押すだけです。 良いニュースは、おそらく年に一度、頻繁に使用されるトラクターで、これはまれなシーケンスであるということです。 あまり頻繁に使用されているものでは、おそらく毎年数回。
比較:2016Kioti NX4510
のレビューを読むテストトラクターには、Hシャトルオプション付きの8F x8Rギアトランスミッションが装備されていました。 標準的なギヤ伝達に同調のシャトルがありますが、方向を逆転させている間クラッチが使用されるように要求します。 Hシャトルの選択によってギヤおよび範囲を変えるのに、クラッチがだけ使用されている。 変速機は二つの範囲にわたって四つのギアを持っています。 速度範囲は前方1.35–17.3mphおよび逆1.31-16.9mphである。 スロットルコントロールは、手のレバーとフットペダルの両方です。 PTOは完全に独立しており、電子機器はKiotiがpto rpmに関係なく、エンジンに置かれた様々な負荷を維持しないPTOクルーズを呼び出し、システムを可能にします。
水力学はCat Iに3点の連結器（3PH）に連結器の2716のlbs測定された24″の上昇容量を後方に与える歯車ポンプの流れる14.5gpmを通ってある。 位置制御は標準的であり、連結器が正確そして繰り返し前もって調整された位置に戻るようにする。 私達のテストトラクターが装備されていた素晴らしい選択はオペレータがトラクターの後部からの連結器を上げるか、または下げることを可能にし、道具の付属品を簡単にする後部取付けられた連結器の制御レバーである。 より低いリンク腕は緩みをとる船外ターンバックルの安定装置と固定される。 2つまでの後部リモートは油圧装置によって（任意）支えられる。 頑丈な引っ張り棒はまた標準的である。
: John Deere4066R
のレビューを読んで、コックピットと重量調整付きのデラックスサスペンションシートに登り、オペレータは基本的に平らな床に処理され、中央に小さなトランスミッションのこぶがあります。 フィート制御はすべて中断されるが、私達は非常に雪に覆われた塗られた表面がかなり滑りやすかったので任意デッキのマットを推薦する。 ステアリングホイールはオペレータ好みのために傾き、座席と左のフェンダー間にカップホルダー/貯蔵の皿がある。 はけ口の慰め、安定性および容易さのために、両方のフェンダーに手すりがある。 小さい道具箱は座席の後ろで標準的、ある。
ガスの支柱で上がるワンピースのフードを開け、主要な維持ポイント-燃料フィルター、エアフィルター（2段階Donaldsonタイプ）、石油フィルター回転の、計深器およびラジエーター 燃料容量は11.9ガロンで、床板の下のトラクターの権利の注入口によって、ちょうどアクセスされる。
私達のテストトラクターは109″の最高の高さに2660のlbsを持ち上げることができるkl5510積込み機と準備された。 ダンプクリアランスは81です。7″そうほとんどあらゆる積み込みかトレーラーの組合せは問題べきではない。 Kl5510のための掘る深さは利用できる66″および72″バケツとの9.1″である。 マウントシステムは、借り、借り、または購入した添付ファイルの広い範囲が互換性がありますので、ツーレバースキッドステアスタイルです。 積込み機のジョイスティック制御は積込み機の支柱に取付けられる。 私たちの最も好ましい場所ではなく、確かに使用する不快ではありません。 グリースの付属品はすべてによピン、よりよい潤滑の組み立ておよび頑丈な建設用機器で見つけられるものである。
私達のテストトラクターはバックホウによって準備されなかったが、KiotiはDK4510のためのKB2485を提供する。 KB2485に94.4″の掘る深さ、136.1″の範囲、180程度の振動アークがあり、2466のpsiのシステム圧力で作動する。 掘る力は3748のlbsである。 dipperstickで評価が2205のlbsである間。 12″, 16″, 18″, 24″ そして36″バケツは利用できます。比較：Massey Ferguson2705E Tlb Long Termのレビューを読む
それはすべてどのように機能しますか？ かなりよく。 3F1863T-45を発射すると、トラクターはすぐに84dBAアイドルに落ち着く。 水力学は滑らかに循環し、2つの方向で同時に作動させることができる–同時により低く/ダンプか昇給/カールを考えなさい。 パワーステアリングの努力は低く、ギアチェンジは滑らかで同期しています。 私たちは、H-シャトルが好きで、それが真剣に検討するオプションだと思います。
3373ポンドDK4510は広い62.8″によって124.3″を長く測定し、高さ挑戦された条件の貯蔵か使用のために折るROPの上へ92″である。 Ag（R1）、泥炭（R3）および産業（R4）タイヤはすべて提供される。 私たちのテストトラクターは、8-16フロントと13.6-24rリアR1タイヤが装備され、71.3″ホイールベースに乗っていました。 最低地上高は15.2″であり、ブレーキを使用して回転半径は8.6’である。 オプションのトラクター/ローダー/66″バケットのMSRPは2 25,378です。 Kiotiはdk4510を24ヶ月間保証し、パワートレインのカバレッジを48ヶ月に延長しました。 現在のプロモーションは、2018年6月までにパワートレインのカバレッジをさらに24ヶ月（6年）延長しています。
アグリビジネス、作付面積のある住宅所有者、趣味の農場、農村生活者、または自治体が平均揚力を超える45馬力のオープンテーショントラクタを探している場合、DK4510は十分に検討する価値があるでしょう。 ベサニー、Connの近くのそれらのために。、彼らのフレンドリーで経験豊富なスタッフと在庫とバレルをロックすることは開始するには良い場所になります。
