Question
Rosa Parksが何年も前にバスの座席をあきらめることを拒否した黒人はいませんでしたか？
–Jill Cavanaugh,Chicago,Illinois
回答
公民権指導者のパンテオンにあるRosa Parksの場所は、彼女の勇気ある分離法への反抗と公民権活動の生涯によって正当化され はい、あなたは正しいです: 彼女はバス旅行を規制する分離法に従わなかった最初のアフリカ系アメリカ人ではなかった。 パークスが白人男性に彼女の席を与えることを拒否する11年前、バージニア州の黒人女性は白人カップルに彼女の席を与えることを拒否し、彼女の行動は画期的な最高裁判所の決定につながった。
1944年7月16日、Irene Morgan（後のKirkaldy）1はバージニア州グロスター郡でグレイハウンドのバスに乗り込み、流産後に母親の家で療養していた。 二人の二十から七歳の母親は、メリーランド州ボルチモア、グロスター郡のバスステーションから五時間の乗車で医師の任命を持っていました。 彼女はバスの後ろからいくつかの列の”色のセクション”に座っていました。 バスは混雑していた。 若い白人カップルが乗り込んで席を必要としたとき、白人ドライバーはモーガンとアフリカ系アメリカ人女性2が彼女の隣に座って席を放棄し、さらに後ろに移動するように言った。 アイリーン-モーガンは拒否した。 “私は最初はショックを受け、その後徐々に彼が深刻であることに気づいた”と彼女は何年も後に書いた。3運転手はモーガンが彼に従うことを拒否したことに怒って、バスをミドルセックス郡の町サルーダに運転し、刑務所の外で止まった。 保安官の代理人が乗って来て、モーガンに彼女の逮捕の令状があると言った。
Rosa Parksとは異なり、Irene Morganは非暴力的な市民的不服従の教義を受け入れるように訓練されていなかった。 彼女は逮捕状を渡されたとき、彼女はそれを引き裂き、バスの窓からそれを投げた。 警官の一人が彼女に誓って、彼女の腕をつかんでバスから彼女を物理的に取り除こうとしました。 モーガンによると、
“彼は私に触れた。 それは私が非常に悪い場所で彼を蹴ったときです。 彼は足を踏み外し、別の人が来た。 彼は私を離すために私に手を置こうとしていた。 私は彼を噛むつもりだったが、彼は汚れていたので、私は代わりに彼を爪にした。 私は彼のシャツを裂いた。 私たちはお互いに引っ張っていました。 彼はナイトスティックを使うと言った 私は言った、”私たちはお互いを鞭打つでしょう。”4
鎮圧された後、彼女はバスから引きずり出され、ミドルセックス郡の刑務所に閉じ込められた。 モーガンは、彼女の母親を呼び出すために地元の大臣を伝えるために誰かに尋ねるためにバーを叫んだ。 彼女は逮捕に抵抗し、バージニア州の分離法に違反したために投獄された。 彼女の母親が到着したとき、彼女は多額のpost500を投稿しなければならなかったbail.In 裁判所は、モーガンは最初の電荷（逮捕に抵抗）に有罪を認め、fine100罰金を支払いました。 彼女は2度目の告発（バージニア州の分離法に違反）で無罪を主張したが、有罪判決を受けて10ドルの罰金を科され、その支払いを拒否した。
彼女の弁護士であるSpottswood Robinson IIIは、ミドルセックス巡回裁判所での彼女の裁判で、分離法が州間商業を不当に妨げていると主張した。 ロビンソンは、人種差別が不当である一方、土地の法律であったため、法律が平等な保護の14th修正の保証の下で不公平であると主張しない戦略的決定を下した。 この戦略は地元の裁判所では機能しませんでしたが、後で配当を支払うことになりました。 全米有色人促進協会（NAACP）は州間高速道路の分離に関するテストケースを探していたが、モーガンにサーグッド・マーシャルとウィリアム・ハスティが率いる法務チームを提供した。 彼女の逮捕と10ドルの罰金は、NAACPの弁護士によって米国最高裁判所にずっと上訴されました。 1946年6月3日、Irene Morgan対バージニア州連邦事件で、州間高速道路における分離は「商業上の過度の負担」として違憲であると最高裁が裁定した。「高等裁判所は、
は、州法がそれ自身の国境を越えて到達することも、その境界を越えて乗客の輸送を禁止することもできないため、州間の旅でのレースのための多様な座席要件が生じると述べた。 州間輸送における人種の分離を扱う連邦法がないため、地元の警察力の行使と州間輸送の規制における国家統一の必要性とのバランスの問題として、商業を妨害するという課題について、このバージニア州法の妥当性を決定しなければならない。 州間自動車旅行のさまざまなレースの座席配置には、国内旅行を促進し保護するための単一の統一されたルールが必要であることは明らかです。 その結果、我々は無効な論争でバージニア州の法令を保持します。”5
スタンリー-F-リード判事は、”州間自動車旅行におけるさまざまなレースの座席配置は、全国旅行を促進し保護するために単一の統一ルールを必要とする。”6は、彼らが州の線を越えたたびに座席やセクションを変更するために乗客を強制的に、違憲だった、異なって述べました。 裁判所は、州内の分離された輸送が違憲であることを支配しなかった。 この最高裁判所の決定は、ジム-クロウの法律や政策の背後にある本当の動機、すなわち白人の覇権を維持する意図を攻撃しなかったが、高等裁判所が”南部の道”に対して（この場合は間接的に）支配する意思があることを示した。”
分離が法律で成文化されたり、習慣として実践されたりした米国の部分が、主に南部だけではなく、Irene Morgan v.Commonwealth of Virginiaを無視したことは驚くべきことではない。 最高裁判所は、何をすべきか、しないように彼らに教えていませんでした。 州の権利は、それが主張された、”高い政府から来るものに取って代わりました。”そして、いくつかのケースでは、”都市の権利”、”町の権利”、さらには”近所の権利”が最高裁判所の判決に取って代わったと主張することができます。 Irene Morganの決定の1年後、Bayard Rustinと他の人種平等会議（CORE）のメンバーが率いる異人種グループは、最高裁判所の決定への準拠をテストするために、アッパーサウスを通ってバスに乗ることを上演しました。 乗り物の間に、若い”フリーダムライダーズ”は結論曲でモーガンに敬意を表しました: “バスに乗って、どこにでも座って、’原因アイリーン-モーガンは彼女のケースを獲得しました。 ジム-クロウに乗る必要はない”ルスティンによると、:
“したがって、すでに抵抗していたこれらの黒人と、特に州間旅行において黒人に分離に抵抗する権利を与えたアイリーン-モーガンの決定の組み合わせは、翌1947年には、黒人が正面に座って白人が後ろに座ってこれに挑戦するためにアッパー-サウス全体のバスに入る9人の黒人と9人の白人との全国的な抗議を作成することを決定した。 これは一般的に最初のフリーダム-ライドとして知られていた。 それは”和解の旅”と呼ばれていました。”和解の旅の結果として、黒人と白人の数が投獄されました。 それはチェーンギャングの私の最初の経験でした。 1947年後半、1948年初頭には、私はチェーンギャングに三十日間を過ごしただけでなく、白人や他の黒人の数をしました。
コアが南部の州を移動することにより、ここで五人の黒人が逮捕され、五人の白人が逮捕され、異人種間のカップルがここで逮捕され、刑務所に行き、それ1954年の最高裁判所のために 決定。”7
1961年、フリーダム-ライダーは分離に抗議するために南部を通ってバスに乗り、アラバマ州で暴力のレベルに遭遇し、多くの南部白人が黒人に対して持っていた深い憎しみを明らかにした。 フリーダムライダーズは殴られ、蹴られ、パンチされ、クラブに打たれ、バスを爆撃され、地元の刑務所に投獄され、白人至上主義の支持者によって殺されることを正しく恐れていた。 しかし、彼らの苦しみへの意欲は、1960で運営されていた人種的カースト制度に注意を引くのを助けました。 真実は言われる、アイリーン-モーガンが彼女の座席をあきらめるためにバスの運転手の命令に従っていた自由の乗車がなかったかもしれない。
アイリーン-モーガンは最近まで相対的に不明瞭に住んでいた。 1995年、彼女は彼女の事件についての公共テレビのドキュメンタリー”You Don’t Have To Ride Jim Crow”に出演した。 その姿は彼女の物語を新しい世代に紹介しました。 2001年、バージニア州グロスターは町の350周年記念式典で彼女を称えた。 同年、ウィリアム・ジェファーソン・クリントン大統領は、大統領が授与することができる2番目に高い民間人の名誉である大統領市民メダルを彼女に認めた。 彼女は驚くべき女性だった-彼女は68歳でセントジョンズ大学から学士号を取得し、73歳でクイーンズ大学から修士号を取得しました。 彼女は彼女の人生の多くを市民と地域社会の隆起の努力、特にホームレスの人々に餌を与え、服を着ることに費やしました。 彼女は求めたことも、公共の認識を求めたこともありません。
アイリーン-モーガン-カーカルディ夫人は10月、2007年に90歳で死去した。 安心してお休みなさいシスター
1それは彼女の最初の夫の死とその後の再婚の前であり、彼女の名前はアイリーン-モーガンでした。 後にアイリーン-モーガン-カーカルディとなる。
2モーガンの隣に座っていた女性が若い赤ん坊を抱いていた。 モーガンはバスの運転手に従うことを拒否しただけでなく、彼女は隣の女性に彼女の席をあきらめないように励ましました。
3公民権指導者ローレンス-ラタンは思い出した：不公平に直面して彼女の勇気が国を変えたのを助けた、会葬者は言う、www。リッチモンドcom/エンターテイメント/公民権-パイオニア-思い出した/article_9192a550-cd59-5559-b7bc-3b24de9bd3be.html(2007年11月22日).
4キャロル-モレロ、自由の戦闘機国家はほとんど忘れてしまった：六十から六年前、若いアドベンチストの女性がアメリカの人種関係の未来を描くのを助けた、http://archives.adventistreview.org/2001-1505/story1.html（November22、2007）。
5Richard Wormser,Morgan V.Virginia1946,https://www.pbs.org/wnet/jimcrow/stories_events_morgan.html(November24,2007). ^”Frost Illustrated,The Original Freedom Rider Irene Morgan Kirkaldy Dies”(2007年11月22日).2007年11月22日閲覧。 また、Morgan v.Commonwealth of Virginia,http://law.jrank.org/pages/13347/Morgan-v-Commonwealth-Virginia.html(2007年11月22日)も参照のこと。
6Richard Goldstein,Irene Morgan Kirkaldy,1946年に州間バス路線の分離を禁止する最高裁判決を下した初期の公民権活動家,RIP,http://hymes.wordpress.com/2007/08/13/irene-morgan-kirkaldy-early-civil-rights-activist-whose-suit-led-to-supreme-court-decision-outlawing-segregated-seating-on-interstate-bus-lines-in-1946-rip/(2007年11月22日).
7Ed Edwin,The First Freedom Ride:Bayard Rustin On His Work With Core,http://historymatters.gmu.edu/d/6909(November22,2007).
December2007
デビッド-ピルグリム
キュレーター
ジム-クロウ博物館
