Jean Pierre Blanchard

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初期の気球に関連するオブジェクトのNASMコレクション

気球の発明は、18世紀後半の男性と女性を落雷のように襲った。 モントゴルフィエ兄弟、ジョゼフ=ミシェル(Joseph-Michel、1740年8月26日-1810年6月26日)とジャック・エティエンヌ(Jacques Etienne、1745年1月6日-1799年8月2日)は、1783年6月4日にフランスのアンノネーの町の広場から熱気球を飛ばしたときに、空気時代を開始した。 世代のためのフランスのアルデーシュ地域で紙を製造していた家族のメンバーは、モンゴルフィエは、大気の組成に関連する最近の発見に触発されました。 ジョセフは1782年後半に最初の小さな熱気球を作り飛行させ、兄弟をエンタープライズに入隊させた。

モントゴルフィエがパリで気球を実演することに焦っていたバルテレミー-フォーハス-ド-サンフォンドは、約束された昇天のチケットを販売し、気球の設計、建設、打ち上げを担当する化学実験者であったジャック-アレクサンドル-セザール-シャルル(1746-1823)に資金を引き渡した。 シャルルは1783年8月27日に、現在のエッフェル塔の近くにあるシャン・ド・マルスから最初の小さな水素気球を飛ばした。 モントゴルフィエ家は、19日にベルサイユから最初の生き物(羊、アヒル、鶏)を上空に送った。

科学実験者のピラトル-ド-ロジェと、ダルランド侯爵のフランソワ-ローランが21日、人間として初めて自由飛行を行った。 それから2週間も経たない1783年12月1日、J・A・C・チャールズとM・N・ロバートは、ジュルダン・デ・チュイルリー号から水素気球に乗って初めての自由飛行を行った。

陽気な装飾された風船が街のスカイラインの上に次々と上昇するにつれて、興奮の波がパリを席巻しました。 1783年の夏と秋を通して、上昇を目撃するために集まる群衆はますます大きくなった。 パリの人口の文字通り半分の400,000人もの人々が、シャルルとロバートが天に消えるのを見るために、チュイルリー城の周りの狭い通りに集まりました。

裕福でファッショナブルなセットは、打ち上げサイトを囲む円形の囲いへの入場券を購入しました。 警備員は、近くの通りを群がって市民のクラッシュを抑制するのに苦労し、ルイ15世広場(現在のコンコルド広場)とバルーンに向かって通じる庭の歩道を混雑させた。 人々は壁を登り、良い見晴らしの良いポイントを求めて屋根の上に窓の外にclambered。

“その瞬間を記述することは不可能です:”風船の打ち上げのある観察者は、”涙の女性、深い沈黙の中で空に手を上げている一般的な人々を書きました; 乗客は、ギャラリーの外に傾いて手を振って、喜びで泣いて…恐怖感は疑問に思う方法を与えます。”観客の一つのグループは、質問で戻って航空士のパーティーを迎えました:”あなたは男性か神ですか?”人間が飛ぶことができる時代に、未来は他にどのような不思議を保持するでしょうか?

風船は大きな社会的影響を与えました。 巨大な、煮え立つ群衆は、太陽の下で何か新しいものでした。 このような膨大な数に集まった観客は、変化の考えに慣れてきていました。 彼らの祖父母の世界の古い確信は、科学技術の双子の企業が”進歩”の基盤を提供するという期待に道を譲っていました。”

風船は新しいファッショントレンドを巻き起こし、新しい流行や製品に影響を与えました。 髪と服のスタイル、ジュエリー、snuffboxes、壁紙、シャンデリア、鳥かご、ファン、時計、椅子、武器、帽子、およびその他のアイテムは、バルーンモチーフで設計されていました。 パーティーのゲストは、クレム-ド-l’Aérostatiqueリキュールを飲み、シャルル-グローブに敬意を表してContredanse de Gonesseを踊った。

アメリカ革命への成功した結論を交渉するためにパリに住んでいたアメリカ人は、特に風船に魅了されました。 彼らの同胞が新しい国を立ち上げていた時に、人間は重力の専制政治を捨てていたことは、唯一のフィッティングだった。 外交コミュニティの最も古くて最年少のメンバーは、”balloonamania”に最も深刻に感染しました。「

「現在ここでの会話は全て風船に変わり…そして、男性に飛行の利点を与えるためにそれらを管理する手段」とBenjamin Franklinはイギリス人の友人、Richard Priceに伝えた。 もう一人のフランクリンの知人であるグリム男爵は同意した。 “友人のすべての私たちのサークルの中で、”彼は書いた、”すべての私たちの食事で、私たちの素敵な女性の前の部屋で、学術学校のように、すべての人が聞く”

フランクリンは、掻き取られた動物の膜で作られた小さな風船が四半期ごとに毎日販売されたと指摘した。”彼は”お茶と風船”のために友人の家を訪問するために招待され、シャルトル公爵が彼のゲストに”小さなファロイドバルーンレット”を配布したfêteに出席した。 クリヨン公爵が上演したもう一つの記憶に残るエンターテイメントでは、フランクリンは直径5フィートの水素気球の打ち上げを目撃し、ランタンを11時間以上空中に置いた。

パリの上級アメリカ外交官は、孫で秘書のウィリアム-テンプル-フランクリンへのプレゼントとして小さな風船の一つを購入した。 ベッドの部屋で解放されて、”それは天井に上がり、しばらくの間そこのまわりで転がり続けた。”フランクリンは水素の膜を空にし、リチャード-プライスに転送して、彼とジョセフ-バンクス卿が実験を繰り返すことができるようにした。 楽しい小さなおもちゃは、このようにアメリカ人が所有する最初の風船だけでなく、イギリスに到達する最初のものでもありました。 フランクリンはすぐにヨーロッパ中の友人に小さな風船を供給していた。

16歳のジョン・クインシー・アダムズはまた、露店が販売するために提供された小さな風船にも注目した。 “飛行地球儀はまだ非常に流行している”と彼は22日に書いた。 “彼らは空気なしで6livres apieceとそれと8livresで直径の八インチの小さなものを宣伝しています。 .. いくつかの事故は、政府がそれらを禁止しているように、危険な操作である引火しやすい空気を作るしようとした人に起こっています。”

カラフルな地球儀は、科学技術が驚くべき変化をもたらす新しい時代の始まりを示しているという一般的な感覚がありました。 一世紀以上にわたって進行中の物理学と化学における革命の結果と意味は、特権的なcognoscentiのエリートサークルの外ではほとんど知られていませんでした。 バルーンは、自然をより深く理解することが奇跡のように見えるものを作り出すことができるという紛れもない証拠でした。 空に人々を運ぶだろう工夫を考えるものは他に何でしたか?

人間が昔からの重力の鎖を破ることができれば、彼らは他にどのような拘束を捨てるのでしょうか? バルーンの発明は、個人のための自由の非常に考えに、任意のレートで紙の上に、専用の新しい国の誕生を祝うために完全に計算されたように見えました。 来るべき十年では気球およびそれらを飛んだ人および女性はフランスを通って吹いていた新しい政治風を象徴することを来た。 いくつかは、”エアグローブ”の有用性を疑問視するかもしれないが、飛行はすでに男性と女性が自分自身と自分の世界を見ている方法を再形成していた。

もちろん、欧米のほとんどの市民は気球を見るために旅行することができませんでした。 彼らは、単一のシートプリントの媒体を介して空中工芸品の彼らの最初の垣間見ることがありました。 18世紀後半には、新聞や雑誌で最も粗い木版画以上のものを出版することは困難で高価でした。 上昇に出席できなかった人々と興奮を共有し、風船がどのように見えたかを人々に知らせ、空に連れて行っていた勇敢な男性と女性を紹介するために、アーチスト、彫刻家、出版社は、単一のシート印刷された画像のスコアで市場に殺到しました。 細心の注意を払って正確から乱暴に架空のに至るまで、これらの印刷された写真は、ヨーロッパ全土の印刷店で何千もの販売されました。

そのような画像を制作し、販売するビジネスは新しいものではありませんでした。 ヨーロッパでは、木版画からのブロックプリントは、15世紀半ば以来、本のイラストやシングルシートの祈りや教育宗教的なイメージを生成するために使用されていた。 15世紀、16世紀、17世紀には、この技術はマルチシート地図、都市の鳥瞰図、およびその他の製品を生産するために使用されました。 近世には、エッチングと彫刻技術は、アルブレヒト*デューラーからレンブラント*ファン*ラインにアーティストが彼らの絵画のコピーを販売する機会を可能に .

1730年代。 ウィリアムHogarthは、彼が出版されたときに英語の印刷された写真の歴史の中で新しい時代を発足し、”娼婦の進歩、”新たにロンドンに到着した若い女性の没落をチャートシングルシートの画像のシリーズ。 “結婚アラモード”を含む他のセットは、その後の十年に登場しました。 他の芸術家は、肖像画を再現し、販売のために自分の作品の例を提供するためにエッチングや彫刻の媒体を使用しました。

18世紀後半までに、Thomas Rowlandson、James Gillrayおよび他の英国の芸術家は、当時の政治的および社会的指導者の欠点について痛烈な解説を提供するスポーツ版画や風刺画 ローランドソンは「イギリス海軍と同じくらい多くの銅をエッチングしていた」と言われていた。”彼らはまだ報道価値があった間、彼のプリントや似顔絵を公開するために、ローランドソンは急速に働いていました。 彼は、彼らが店の窓にハングアップされた前に、プリントのそれぞれを着色するだろうルドルフAckermann、彼の支持出版社の一つ、によって雇用難民フランスのアーテ 1780年代に典型的な印刷物はシリングのために販売したようである価格は時々印刷物自体で含まれている。

1783年の気球の出現は、イギリス、フランス、ドイツ、イタリアの芸術家、彫刻家、出版社に新しい主題をもたらしました。 気球の熱狂の波が大陸を席巻すると同時に、大きい飛行および大胆な航空会社を描写するイメージの生産そして販売は栄えました。 空気時代の誕生を示すことに加えて、印刷メーカーは、政治的なイベントや社会的動向を風刺漫画の画像にバルーンモチーフを使用しました。

19世紀には、新しいリソグラフィ技術と改良されたプレスと滑らかな紙の出現により、画像を大量に生成する能力に革命をもたらしました。 風船は読者にとって関心のある共通の主題であり、Honorè-Victorine Daumierのような芸術家の才能のある手の中で風刺のための準備ができていました。

今日では、18世紀と19世紀のアーティストによって生成されたバルーンプリントは、過去への貴重な窓として残っています。 彼らは私たちが彼らの仲間の存在が初めて空に上がるのを見ている人たちをつかんだ興奮の感覚を共有することを可能にします。 刻まれた肖像画は、私たちに飛ぶために最初の男性と女性の外観、さらには人格の何かを教えてくれます。 気球のモチーフを利用した風刺的な印刷物は私達がそれを経験する最初の生成の飛行影響を理解するのを助ける。

国立航空宇宙博物館は、いくつかの主要な20世紀のコレクターの寛大さにバルーンプリントのコレクションを負っています。 私たちのコレクション内のプリントの大部分は、ハリー*フランク*グッゲンハイム(August23、1890-January22、1971)から来ています。. 実業家で慈善家のダニエル-グッゲンハイムと妻のフローレンスの息子であるハリー-グッゲンハイムは、ビジネスリーダー、外交官、出版社、慈善家、スポーツマンとして複数のキャリアを楽しんだ。

航空は彼の多様な活動を結びつけた糸でした。 イェール大学とケンブリッジ大学のペンブローク・カレッジを卒業し、アメリカが第一次世界大戦に参戦する前に飛行を学び、戦争中は海軍飛行士、第二次世界大戦中は海軍将校を務めた。1920年代半ばには、父親に航空工学と航空に大きな影響を与えたグッゲンハイム航空振興基金を設立するよう説得した。

ファインアートからサラブレッド馬までのすべてのコレクター、グッゲンハイムは徐々に航空版画の彼の注意を集中し、1920年代にaeronauticaを取得し始めました。 彼のコレクションは、1940年代までに世界で最も完全なものの一つに成長していた、彼は航空科学研究所が維持するニューヨーク博物館に彼の版画を貸し 1950年代にIASが博物館を解散したとき、グッゲンハイムは彼自身のコレクションを国立航空宇宙博物館に寄付しました。

航空プリントのNASMコレクションには、アメリカ航空宇宙研究所、および第二次世界大戦中に米陸軍航空サービスとUSAAFで働いていた夫ガーディナー-フィスク、グッドイヤー-エアクラフトとグッドイヤー-エアロスペースで長年の幹部であったトーマス-ノウルズ、そしてアメリカ航空宇宙の偉大なコレクターの一人であるベラ-クララ-ランダウアーによって寄贈されたアイテムも含まれている。…..

William Armistead Moale Burdenが、バルーニングと飛行の初期の歴史に関連する家具、陶器、その他のオブジェクトのNASMコレクションの最も重要な貢献者の1人であったこ . 1920年代、ハーバード大学に在学中に航空学の文献や記念品の収集を始めた。 卒業後は、航空証券を専門とする金融アナリストとして繁栄するためにポストリンドバーグブームに乗った。 彼のビジネスの成功は、過去、現在、未来の飛行に対する彼の熱意に密接に結びついていました。

1939年までに、バーデンはアメリカ議会図書館に次いで2番目に個人的な航空図書館を建設したと評判になった。 彼はそのコレクションを航空科学研究所、彼は1949年に社長を務めた組織に貸与しました。 Aeronauticaの彼の図書館に加えて、Burdenは18世紀後半にさかのぼる歴史的なオブジェクトの世界クラスのコレクションを構築しました-机、椅子、局、ソファ、鏡、時計、 Ias博物館に展示されていた期間の後、ウィリアム-A-M-バーデンの気球で装飾された家具とaeronauticaは、1959年にオフサイトの保管庫に入った。 スミソニアン協会のメンバーであったバーデン氏は、最終的に彼の宝物をNASMにも寄付しました。

これらおよび他のドナーの努力のおかげで、NASMは、私たちの訪問者とb y飛行の誕生に影響を与えた物質文化の芸術と例の作品の世界最高のコレク 私達は私達のウェブサイトを訪問する人に私達のコレクションの範囲を拡張するために喜びます。 ようこそ、お楽しみください。

トム-D-クラウチ

航空シニアキュレーター

国立航空宇宙博物館

スミソニアン博物館

スミソニアン博物館

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