2度のIMSAチャンピオンJoao Barbosaは、2020IMSA Weathertech Sportscar Championshipの残りの期間、Mustang SamplingのキャデラックDPiラインアップから削除されました。
バルボサはシーズン序盤からJDC-Miller Motorsportsが運営している2020年のキャンペーンのために、＃5Cadillac DPi-VRに乗ってSebastien Bourdaisと提携していました。
このペアは、デイトナでのロレックス24、デイトナでのウェザーテック240、セブリングでのキャデラックグランプリで3位を獲得したが、その後順位を落とし、現在はDPi選手権で5位になっている。
“IMSAのプレミアクラスでマスタングサンプリングレーシングの次の章に着手したため、今年JDC-Miller MotorSportsに移籍したJoãoに十分に感謝することはできません”とチームCEO兼社長のKen Thompsonは述べている。 “ジョアンがチームがパフォーマンス向上の第一歩を踏み出すのを助けたことは計り知れないものであり、そのために私たちは非常に感謝しています。
“ジョアンは、米国および世界のスポーツカーレースのための最大の大使の一人であり続けています。 彼は彼のキャリアの次の章に焦点を当てているように、ブレンダと私は彼のすべての彼の将来の努力の中で最高のを願っています。 2015年にIMSAに入社して以来、彼は私たちと一緒に道のすべてのステップをされており、私たちの選手権とレースの勝利の鍵となっています。”
バルボサは、2015年以来、チャンピオンシップのトップクラスでマスタングサンプリングリバーイードプロトタイプマシンを運転してきました。 この間、2018年のデイトナ24でロレックスを含む7勝を挙げ、2015年にはチャンピオンを獲得した。
Barbosaの＃5キャデラックに乗っている場所は、チームが2021シーズンのラインナップを評価するときにTristan Vautierによって撮影されます。
“今年の初めにJDC-Miller MotorSportsに参加したとき、IMSAチャンピオンシップを追うための努力には成長する領域があることを知っていました”とThompson氏は述べています。 私たちができる最善のことは、2020年シーズンの残りのイベントを使用して2021年に備えることです。 私たちの焦点は、チャンピオンシップを獲得し、今シーズン別のメーカーのタイトルにキャデラックで私たちのパートナーに電力を供給することに残っています。”
VautierとBourdaisは、シーズンの最終DPiラウンドのためにキャデラックDPi-VRのホイールに戻り、Petit Le Mansでのパートナー Loic Duvalとセブリングの12時間を見ることになります。
“レースは常に進化しています”とドライバーのセバスチャン-ブルデは述べています。 “進化にもかかわらず、ドライバーとして、あなたは勝利の特異な焦点を持つすべてのレースに近づきます。 あなたはそれの限界に車を押して、勝利に焦点を当てている場合は、他のすべてが所定の位置に分類されます。 私は強いノートで年を終え、Noを得るためにあらゆる努力をすることを楽しみにしています。 5マスタングは、キャデラックDPi-v.rをビクトリーレーンにサンプリングします。”
