私は彼のKLR650がサービスされる必要があった紳士からメッセージを受け取った。 彼はそれが数日前に実行されていたし、それが起動しないだろうと述べました。 私は彼のためにそれを見てみたいと言った。 彼はバイクが変更され、在庫よりも少し大きかったと言って答えました。 私は”OK、多分彼は7フィートの高さのようなものであり、彼はKLRにリフトキットを入れて考えていました。”彼は私に写真を送って、私の驚いたことに、それはそれにかなり甘いサイドカーを持っていました。 私は本当にビルドに興味を持っていたので、私は
それを店に入れるのを待つことができませんでした。
それは平床のトラックに到着し、地面に当たるとすぐに私はそれの写真をスナップし、サイドカーの溶接部の上によだれを垂らしていた。 KLRは簡単な修正でした。 それはスターターリレーの電気的接続を失っていたので、私はそれをすぐに起動して実行していました。 私は試乗でそれを取るのを待つことができなかったので、私はそれについて超嬉しかったです。
最初はこれを路上で取り出すのが少し緊張していた。 私は前にサイドカーを運転しており、これは他の人のように何も感じませんでした。 この事の重量の配分は非常に鼻の重かった。 それはあなたがブレーキやハード加速の下でハード得るだろうときにいくつかのかなり非常識なウォブルとステアリングプルにつ
私はその後、乗客を乗車に連れて行き、それが乗車を助けました。
顧客が彼の狂気のバイクを取りに来たとき、私は尋ねた”なぜ？”彼は言った”私は狂ったと異なる何かを探していたので、私は販売のためにそれを見たとき、私はそれを持っていた！”私はそれがいつもそのようだった場合、それが乗った方法が正常だったかどうか彼に尋ねました。 彼はそれがあった、私はちょうど70mphを超えるそれを得るためにkahunasを持っていなかったと思ったものである速度が増加したように問題が消えるだろ 彼は彼の狂気のマシンを駆動するノスタルジックな感じがあったと述べ、私は完全に同意します！
