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V2.6Teaser
Petal Adapter demo:
このmodのextrasフォルダに含まれているレガシーで互換性のあるペイロードフェアリングを正しく使:
KW Rocketryは、KickasskyleとWinstonによって作成された初の打ち上げ車両パーツパックです。 KW RocketryはもともとVAB製車両に焦点を当てて、KSPに現実的なバランスを持つより多くの部品を追加することを意図したパックとして生産されました。 KSPは広く燃料ステーションからシャトルにすべてのために、しかし、使用されており、多くのファンがkspの公式フォーラムに掲載クラフトを構築見てきました。
インストール方法:
まず、KWの古いバージョンが削除されていることを確認します。 (GameData/KWRocketry)
–MAIN INSTALLATION–
さて、通常のインストールでは、ダウンロードに含まれているGameDataフォルダを解凍するだけです
>>プロンプトが表示されたら、<<フォルダをマージします。 これは、基本的なインストールのために
を実行するために必要なすべてである必要があります。
–NON AUTO SHROUD CONFIGS–
非自動エンジンshroudの場合は、上記のように
KW Rocketryをインストールした後、Extras/NoAutoShroudConfigsフォルダ内に
が含まれているGameDataフォルダを抽出する必要があります。要求されたときに部品ファイルをマージして上書きする必要があります
これは、エンジンに自動シュラウドがないことを意味するはずです。
–縮小されたクランプ音–
縮小されたクランプ音のインストールは上記のものと似ていますが、Extras/ReduceClampSounds内からGameData
フォルダを抽出します。
–SUB ASSEMBLIES–
サブアセンブリをインストールするには、Extrasフォルダ内の
というラベル付けされたサブアセンブリを選択したKSP保存フォルダに抽出します。
Kerbal Space Program/saves/(SaveGameName)/
Changelog:
2.6dに更新
-。25互換性アップデート
-スケーリングの問題を修正
-マイナーなバグ修正
-エントリコストを改訂
v2.6cに更新
-マイナーなバグ修正アップデート。
-spsエンジンがすべてのモノプロペラント源から一度に燃料を引き出すのを修正しました。
-分離音に関連するエラーを修正しました。
-3m燃料タンクコストに関するエラーを修正しました。
-モデルのリンクエラーを修正しました。
-小さなギャップを引き起こすいくつかの小さなノードエラーを修正しました。
-スケーリングの問題を解決するためにスケーリングシステムを変更しました。
-いくつかの冗長ファイルを発見し、削除しました。
をv2.6b
に更新-マイナーなバグ修正更新。
-シュラウドを永続的に添付した”NoAutoShroudConfigs”のエラーを修正しました。
-古い設定ファイルから”ReduceClampSounds”を呼び出すのを修正しました。
-1mシュラウドデカプラが部品として正しくラベル付けされていないのを修正しました。
-シュラウドデカプラが音を呼び出さないように修正しました。
-2m Maverickエンジン点火音の音量を1.5から1.7に微調整しました。
-0.75m Aero SRBsのSRBエンジンループ音の音量を低減しました。
v2.6
に更新-
-5mフェアリング、ノーズコーン、ステージ間シュラウドを追加しました。
-5mの燃料タンクL0.5、L1.5、L3.5のサイズ。
-グリフォンセンチュリーが追加され、5mの重揚力エンジン。
-タイタンVを追加し、ミッドパワーの重い上段エンジン。
-グローブX-10L&X-10Sインライン2m固体ロケットブースター。
-5m ASAS.
-様々な余分なアダプタ。
-ランダーのための生気に満ちた3x2mの花弁のアダプターの囲い板。
-より大きい分離エンジン。
-すべての燃料タンクを改造して再テクスチャ化、0.5Lサイズを1-3mに追加。
-改訂：
-すべての燃料タンクを改造して再テクスチャ化し、メモリフットプリント
-フェアリングテクスチャを組み合わせてメモリフットプリントを削減
-既存のエンジンを新しいFXシステムに変換し、様々な新しい株式FXを利用しています。
-鏡面マップが大幅に多くの視覚的な深さを追加する部分の大部分に改善されました。
-すべての最長のタンクと新しいグローブX-10シリーズに旗のデカールを追加しました。
-spsはモノプロペラントによって燃料供給されるようになりました。
-効果音の微調整。
-バランス
-すべての価格は、株式とよりインラインになるように再加工しました。
-在庫要件とよりインラインになるように再加工された研究。
-既存のエンジン、srbsおよび燃料タンクにマイナーなリツイーク。 1mベスタエンジンは、バランスの取れた進行とよりインラインにリバランスされました。
-エンジンの役割またはサイズに関連してエンジンに追加された電力応答。 例えば… グリフォンは大型の1段リフトエンジンであるため、スロットルアップ時間が比較的遅い。
-Misc
-テクスチャとサウンドを移動/組み合わせて、可能な限りメモリフットプリントを削減します。
-エンジンの大部分に余分なトップノードを追加し、この余分なノードは、自動シュラウドをトリガすることなく、手動シュラウド/adaptershroudsを配置することができます。
完全な変更履歴についてはスレッドを参照してください
