フライングビジネスクラスは価値があるか？ それは依存します。
ファーストクラスやビジネスクラスで航空機の前に座って、次の目的地にジェットオフするときに快適さと快適さを楽しんでいる満足感のようなものは何もありません。 私は今、ほぼすべての経験を楽しんで、飛行機の”先のとがった端”に数回飛行しました。 しかし、ポイントとマイルの支出を考えると、すべての場合に価値があるビジネスクラスを飛んでいますか？
あなたが自由にマイルとポイントを持っているなら、私はそれのために行くと言います。 あなたがそれらを燃やすことができるよりも速くマイルを獲得している場合は、選択を後悔することはありません。
これはほとんどの人にとって現実ではありません。 私達は一般に私達がビジネスクラスが頻繁にカードにないことを意味する私達のマイルをいかに使うかと賢明でなければならない。 しかし、たとえそれが良い”取引”のように見えるかもしれないとしても、私はそれが非常に価値があると感じる特定の状況と、それが絶対にそうでない 私は私の推論をレイアウトしてみましょう。
ビジネスクラスが価値がない場合
現金予約
ビジネスクラス（一般）は、現金を払っている場合は価値がありません。 少なくともそれは確かに私たちのためではありません。 あなたは米国間のコーチ運賃を暗礁することができたとき そして、ヨーロッパはbusiness400のためにビジネスクラスは3 3,000のために起こっている間、あなたはどちらを選ぶでしょうか？ それでは、現金を完全に排除し、ここでマイルの償還だけを話しましょう。 現金のためのビジネスクラスは、それが狂った取引や間違いの運賃でない限り、行くことはできません。
国内旅行
マイルを話していても、ビジネスクラスは場合によってはプレミアムの価値がありません。 まず、私は米国内のビジネスや最初の99％の時間のためにマイルを燃やすことはありません。 確かに、私はトルコのマイルを使用してユナイテッドプレミアムキャビンでの私のフライトのように、今して狂った取引のための例外を作るだろうが、これは大きな例外です。 それは実際に私が今まで国内経済以外の何かのためのポイントを砲撃したのは初めてでした。
これらは、私たちが話している合理的に短い、昼間のコーチ便です。 私達は少数の時間、問題の経済のそれをschlepできません。 確かに、それは前に旅行するのはいいように聞こえるが、私はそれのためにマイルを殻から取り出すことはほとんどありません。
デイタイム長距離フライト
他の時間ビジネスクラスは、あなたが終日長距離旅程を飛行しているときにそれは本当に価値がありません。 あなたは通常、旅行の大部分のために目を覚ましているだろう場合、私は本当にビジネスを予約するポイントが表示されません。 確かに、それはより大きく、よりよい座席および（時々）優秀な食糧であるが、それは50%-100%より多くのマイルの価値がある実際にであるか。 私はそれがないと主張するだろう。
ビジネスクラスの価値があるとき
ビジネスクラスのための余分なマイルを支払うことの魅力は、私のために一つのことに降りてくる：睡眠。 フライトで寝てもいいですか？ そして、それは私たちのスケジュールと時間の変更で動作しますか？ これらはビジネスクラスの選択がそれの価値があるかどうか決定するとき私が最も一般に尋ねる質問である。
私は二つの例をレイアウトしてみましょう。 まず、香港からSFOまでのキャセイパシフィック航空ビジネスクラスのトレッキングをご用意しています。 それは長い飛行だし、私たちはビジネスクラスを飛んだ。 飛行機は午前12時30分頃に出発したので、子供たちは疲れていました。 それは非常に寝てよかったです。
だが、我々は午後9時頃にSFOに着陸し、再び寝る準備をした。 私たちはちょうど電源を入れていなかったのですか？ 私たちが上陸した直後に私たちを待っているベッドがありました。 確かに、それはかなり悲惨だっただろうが、我々は別の旅行のために45,000マイルの合計を保存しているだろう。 私は飛行ビジネスクラスがそれだけの価値があったかどうかわからない。
これは、私が月に私の男の子の一人と一緒に飛んだチャイナエアラインビジネスクラスのフライトとは対照的です。 私たちは午前1時30分にSFOを出発し、午前6時00分頃に台北に上陸しました。 私たちは私たちの前に一日を過ごしました！ 私たちは台北を楽しむために三日しかなかったので、フライトで寝ることは素晴らしいと私たちの計画に重要でした。 私たちはビジネスを飛ぶことができなかった旅行を予約したことはありませんでした。 私たちは休息し、探検に行く準備ができていました。 この場合、フライングビジネスクラスは絶対に価値がありました。
それはすべて私のために眠りに落ちる。 私は本当に一晩のフライトで眠ることができるようにしたい場合は、ビジネスクラスはそれだけの価値があります。 そうでなければ、私は前もってチケットを予約することをはるかに熱望していません。
昼間のフライトですか？ フライ経済。
これが私の一般的なルールになっています。 私たちが昼間のフライトを飛行するつもりなら、たとえ延長されても（例えばヨーロッパから米国に戻る）、経済は完全に大丈夫です。 私たちは、CDGからSFOにエールフランスA380エコノミーを飛んで、それは長いトレッキングだにもかかわらず、到着時にかなり良い感じ。 私の一つの間違いは、私がその夜家に運転することができると仮定していました。
その場合、ホテルを手に入れるべきだったとしても、ルールはまだ当てはまります。 西行き、長距離、昼間のエコノミーフライトを押し通すことは、時差ぼけにも役立ちます。 ホテル（または自宅）で目を覚ましてクラッシュしておくと、新しい現地時間に調整するのに役立ちます。 あなた自身がヨーロッパからのリターンで眠ることを許可することはちょうどより多くを台無しにするかもしれません。
プレミアムエコノミー…すべての世界の最高？
私は本当にすべての世界の最高としてプレミアムエコノミーを見始めました：より大きな座席、より多くのレッグルーム、より多くのリクライニング、昼寝 しかし、ビジネスクラスの完全な嘘-フラットベッドではありません。
一つのハードルがあります：多くのプレミアムエコノミー製品は、マイルで予約できないか、賞として競争力のある価格ではありません。 私は頻繁にビジネスクラスより多くのために行くユナイテッドプレミアムエコノミーを見てきました！ それは意味がありません。 Delta Premium Selectは少し優れていますが、それでも一般的にはマイルがたくさんあります。
将来的には、それらを予約する経済的な方法がある場合、私は行く方法としてプレミアムエコノミーのお得な情報/賞を見ているかもしれません。
最終的な感想
フライングビジネスクラスは何よりも御馳走であり、私は我々が事前に予約を行うたびにそれを最大化したいです。 私にとっては、それは睡眠を意味します。 スケジュールに本当の必要性や眠りたいという欲求が含まれていない場合、私はマイルを払うことを非常に躊躇しています。
あなたは何をしますかthink…is 私が説明した場合よりも価値があるビジネスクラスを飛んでいますか？
