가와사키 700 어드벤처 오토바이의 출시와 함께 큰 방법으로 중간 무게 모험 클래스를 흔들 수 있습니다.
가와사키의 마지막 트루 어드벤처 머신인 650 호기가 몇 년 전에 단종되면서,가와사키 라인업은 아마도 가장 뜨겁게 경쟁하는 글로벌 오토바이 부문에서 분명히 부족했습니다.
이 사진은 일본 공장의 새로운 유형의 모험 자전거가 어떻게 생겼는지를 보여주기 때문에 곧 바뀔 수 있습니다.가와사키 레인지는 모험 자전거 시장의 도로 투어링 측면에 더 기대어 있습니다. 이러한 이미지는 비록 사실로 판명되면,중간 무게 전진 부문은 팀 녹색에서에 매우 환영 샷을 얻을에 대한 수 있습니다.
옴니모토는 가와사키에서 가장 작은 모험 투어링 머신에 기대고 있다. 또한 두 가지 다른 변종을 포함,하나는 크로스 자전거에서 프레임을 사용하여(실버 프레임)다른 하나는 베르 시스에서 빌린 더 전통적인 항목처럼 보이는 650.이 플랫폼은 이미 다리가 긴 풀 사이즈의 자전거 실루엣을 가지고 있으며 필요한 700 센티미터의 용량을 얻기 위해 최소한의 재 설계가 필요한 엔진을 탑재하고 있습니다.
우리의 마음 속에서,믹스의 또 다른 중간 무게 모험 자전거는 나쁜 것이 아닙니다. 우리는 새로운 트라이 엄프 타이거한다 프로와 랠리 프로의 출시를 타고 돌아 왔어요,우리는 더 큰 아무것도에 편안하게 먼지를 치는 상상할 수 없었다.
친애하는 가와사키,
이 빌드하십시오.
감사합니다,
세계
