맥라렌은 2014 년 이후 캠페인에 최선의 시작을했다 이번 시즌,컨스트럭터’순위에서 현재 세 번째 팀과–앞서 레이싱 포인트,페라리와 르노의–에 41 포인트. 그리고 실버스톤에서 다가오는 한 쌍의 종족은 팀이 매우 유망한 맥 35 패키지로 보이는 것을 더 잘 이해할 수있는 유용한 기회를 제공 할 것이라고 말했다.
“우리는 바르셀로나에서 테스트에서 본 것과 비슷한 강점과 약점을 인식하는 첫 번째 트리플 헤더에서 벗어났습니다.”키가 말했다. “이것은 우리가 이전에 계획했던 것과 일치하는 개발 우선 순위를 유지할 수 있기 때문에 좋습니다.
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에 시작 비행 후 앞서 자신의 얻을 수 없습니다 서약”실버스톤은 이번 시즌 최초의 고속 회로가 될 것이며,우리의 차에 대한 의지 또 다른 유용한 데이터 포인트를 제공 다른 코너 유형의 혼합을 제공합니다. 그것은 환상적인 회로 및 고속 코너의 흐르는 특성,긴,기술 저속 회전과 좋은 효율성에 대한 필요성과 함께,오스트리아와 헝가리에 비해 새로운 도전이 될 것입니다.”
맥라렌은 카를로스 세인츠가 막스 베르 스타 펜과 세바스찬 베텔의 악명 높은 랩 38 충돌의 혜택을 얻은 후 2019 에서 팀을위한 훌륭한 6 위를 차지하면서 작년 실버스톤에서 다가오는 영국 및 70 주년 그랑프리에서 실버스톤에서 성과를 반복하거나 더 나은 성과를 거두기를 원할 것입니다.
